2 Stunden und 30 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:18:57 und 18:40:19 Uhr, ca. 59.300 l JP-8, ca. 163.668 kg CO₂, ca. 474 kg NOₓ – entspricht 988.333 gefahrenen Autokilometern
[18:45 Uhr]
Ganz überraschend ist den Nörvenichern am Nachmittag eingefallen, dass sie heute weder ihre TRA MÜNSTERLAND noch die TRA WESER nutzen, sondern abends in der TRA LAUTER lärmen wollen.
Kurz darauf fällt den Büchelern, die derzeit in Nörvenich stationiert sind, dasselbe ein. Wenn schon, denn schon.
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Die Helden der Lüfte und des Lärms haben bis zum Nachmittag gewartet, um
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Wieder zeigt sich eine angebliche Verschwörungstheorie gar nicht so theoretisch, und offenbar sind nicht diejenigen die Verschwörer, die man diskreditieren wollte. Das Wolkenimpfen ist laut Kronen Zeitung ein „globales Klima-Manipulationsgeschäft“ und steht in auffälligem Zusammenhang mit Flutkatastrophen in Spanien und Dubai.
Es wird zunehmend schwierig, Flutkatastrophen als Vorwand zu missbrauchen, um uns „für den Klimaschutz“ noch mehr Geld aus der Tasche zu ziehen, das dann in „Klimaprojekten“ mit verlassenen Hühnerställen in China versickert oder angeblich nicht mehr auffindbar ist.
3 Stunden und 39 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:13:21 und 20:59:58 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 51.700 l JP-8, ca. 142.692 kg CO₂, ca. 414 kg NOₓ – entspricht 861.667 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Heute Morgen treffen sich ein US-Tankflugzeug und eine AWACS-Maschine aus aus Geilenkirchen bei uns, um eine Luftbetankung zu üben. Wo auch sonst. Woanders wäre es viel zu gefährlich für Mensch, Tier und Trinkwasser.
Die AWACS schaltet nach Ankunft den Transponder von 09:05 bis 10:03 Uhr aus.
1 Stunde und 17 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:41:23 und 13:41:49 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 11.600 l JP-8, ca. 32.016 kg CO₂, ca. 93 kg NOₓ – entspricht 193.333 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Aus Heusweiler wird uns ein Überschallknall um 12:00 Uhr gemeldet.
Da ist er wieder, der Angstporno „Dritter Weltkrieg“: Joe Biden gibt weiter reichende Waffen frei, mit denen die Ukraine Russland angreifen soll. Dazu müssten diese Raketen allerdings von NATO-Soldaten programmiert werden, und das ist alles andere als sicher.
Ziemlich sicher ist dagegen, dass nach solchen Angriffen Gegenschläge zu erwarten sind. Russland hat Hyperschallraketen, die z.B. US-Stützpunkte in Deutschland treffen können und geringe Kollateralschäden erwarten lassen. Wenn also jemand in die Angst getrieben wurde, dann dürften das militärische und zivile Beschäftigte auf US-Militärstützpunkten in Deutschland sein.
Vielleicht ist auch alles ein großer Bluff, um die Kriegstreiber in Europa zu entlarven, die jetzt alle Hemmungen verlieren.
1 Stunde und 36 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:54:35 und 11:27:00 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 12.200 l JP-8, ca. 33.672 kg CO₂, ca. 98 kg NOₓ – entspricht 203.333 gefahrenen Autokilometern
[13:00 Uhr]
Um Fallschirmspringer bei Wallerfangen abzusetzen, fliegt die Bundeswehr wieder tiefe Runden übers ganze Saarland.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 7 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:24:35 und 15:21:45 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 55.100 l JP-8, ca. 152.076 kg CO₂, ca. 441 kg NOₓ – entspricht 918.333 gefahrenen Autokilometern
[20:30 Uhr]
Bayerische Testpiloten aus Manching kommen oft und gerne mit Kampfjets zu uns – so auch heute. Dann bleibt es in ihrem schönen Bayernland leise und sicher. Tiefe Flüge unterhalb des Übungsluftraums können zwar überall stattfinden, aber man entsorgt den Lärm doch so gerne bei uns. Das ist Genuss ohne Reue, denn die Landespolitik in Mainz und Saarbrücken will von diesem Lärmtourismus nichts wissen.
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Heute sind bei uns drei stundenlange Luftbetankungen geplant:
Nach dem Gesetz der großen Zahlen muss es doch endlich gelingen, unser Grundwasser zu verseuchen und das Unglück dem von Deutschland verursachten Klimawandel zuzuschreiben. Hysterischen Student:*InnenX könnte man auch Trump als Schuldigen präsentieren – obwohl er noch gar nicht im Amt ist.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch TRA WESER und TRA MÜNSTERLAND werden heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 26 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:14:03 und 15:45:25 Uhr, ca. 20.700 l JP-8, ca. 57.132 kg CO₂, ca. 166 kg NOₓ – entspricht 345.000 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
Heute glänzt die Bundeswehr mit ihrer Charmeoffensive „A400 im Tiefflug über die Mittagstische“.
Auch im Dunkeln geht die Charmeoffensive weiter. Die Bundeswehr fliegt mit dieser asozial lauten Maschine im Saarland stundenlang Schleifen in niedriger Höhe.
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CO₂-Hütchenspieler ziehen uns Milliarden aus der Tasche und versenken sie in Fake-Klimaprojekten oder wissen angeblich nicht, wo das Geld geblieben ist. Gleichzeitig befeuern sie den Ukrainekrieg, der uns mangels NATO-Bündnisfall nichts angeht und bereits für mehr CO₂ gesorgt hat, als Deutschland in mehreren Hundert Jahren erzeugen könnte. Von den ungebremst weiter durchgeführten und CO₂-intensiven militärischen Übungen wollen wir gar nicht reden.
CO₂ ist ein geruchloses Gas. Der CO₂-Schwindel hingegen riecht so streng, dass man ihn nicht mehr ignorieren kann.
3 Stunden und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:00:51 und 16:37:20 Uhr, ca. 63.200 l JP-8, ca. 174.432 kg CO₂, ca. 506 kg NOₓ – entspricht 1.053.333 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
Aus der Reihe „Schlau wie Sau“ oder „Frech wie Dreck“: Kurz vor 14 Uhr fällt die belgische Luftwaffe aus Florennes unüberhörbar mit F16-Kampfjets zum Randalieren ein.
Wollen wir hoffen, dass wegen Übungen der belgischen Luftwaffe nicht wieder unschuldige Zivilisten in Deutschland sterben müssen.
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1 Stunde und 35 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:26:00 und 11:03:50 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 42.900 l JP-8, ca. 118.404 kg CO₂, ca. 343 kg NOₓ – entspricht 715.000 gefahrenen Autokilometern
[13:15 Uhr]
Die schlauen Nörvenicher tun alles, um ihr Nest sauber zu halten. Das Tankflugzeug darf aus den Niederlanden bis zu uns fliegen, und auch die Eurofighter schnuppern gerne die hiesige Luft. Es gäbe da zwar ein Tankoval bei Aachen oder eine heute ungenutzte TRA WESER, wo man die Belastung etwas gerechter verteilen könnte, aber wenn die Landesregierungen in Mainz und Saarbrücken beim Thema Kampfjetlärm toter Mann und tote Frau spielen, kann man den Lärm und das Risiko für Mensch, Tier und Trinkwasser weiter bei uns konzentrieren.
Nachtrag: Die nicht minder schlauen Neuburger waren auch dabei. Man trifft sich zwanglos bei uns, und wenn man schon mal da ist und zufällig ein Tankflugzeug sieht, dann kann man doch gleich eine Luftbetankung üben.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch TRA WESER, TRA MÜNSTERLAND und TRA ALLGÄU werden heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 53 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:39:26 und 15:05:59 Uhr, ca. 29.100 l JP-8, ca. 80.316 kg CO₂, ca. 233 kg NOₓ – entspricht 485.000 gefahrenen Autokilometern
[15:30 Uhr]
Die lieben US-Freunde in Ramstein haben sich australische Kumpels eingeladen. Es scheint Probleme bei deren Heimreise zu geben. Für einen Kerosinablass spricht:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
0 Stunden und 6 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:16:49 und 10:23:21 Uhr, ca. 1.000 l JP-8, ca. 2.760 kg CO₂, ca. 8 kg NOₓ – entspricht 16.667 gefahrenen Autokilometern
[11:15 Uhr]
Mit dem sich abzeichnenden Sieg von Donald Trump werden Kriegstreiber und Pädokriminelle in den USA sehr nervös. Aber erst im Januar wird in den USA der Präsident eingesetzt, und bis dahin kann noch viel passieren. Es geht für viele dort buchstäblich um Leben oder Tod, mindestens aber um Freiheit oder Gefängnis. Da kann es nur heißen „Erwarten Sie das Unerwartete“.
In Deutschland werden wir Altparteien sehen, die einen Plan B einschlagen, was letztlich ein Anbiedern an AfD und BSW bedeutet. Weil der brave Lakai und Zahlemann Deutschland mit „seinem“ Ukrainekrieg alleine dastehen wird, werden mehr und mehr Politiker „schon immer für eine politische Lösung gewesen“ sein.
Sollte sich die patriotische Bewegung in den USA durchsetzen, werden hier nicht nur viele Geschäftsmodelle zur Umverteilung von unten nach oben ihr Ende finden, sondern auch der Abzug des US-Militärs wird eine reale Chance sein. Lange haben wir darauf gewartet. Nun heißt es geduldig sein und ab und zu nachschauen, ob sich Politiker der rheinland-pfälzischen Landesregierung an die US-Kampfjets in Spangdahlem gekettet haben. Sie waren in Trumps erster Amtszeit kurz davor.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA ALLGÄU wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 47 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:00:46 und 16:00:06 Uhr, ca. 32.800 l JP-8, ca. 90.528 kg CO₂, ca. 262 kg NOₓ – entspricht 546.667 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:03:13 und 15:39:43 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 48.200 l JP-8, ca. 133.032 kg CO₂, ca. 386 kg NOₓ – entspricht 803.333 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Ob aus Florennes oder Kleine-Brogel – die schlauen Belgier entsorgen nur allzu gerne ihren Lärm und ihr Absturzrisiko bei uns, und unsere Politiker tun so, als hätten sie mit allem nichts zu tun. Wann werden wieder unschuldige Zivilisten durch Übungen der belgischen Luftwaffe sterben?
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Wenn Gräber an Krieg erinnern
Ein Gedicht von Helga Schneider
Jetzt rabbeln se wirrer wie jedes Johr im Herbschd die Sammelbichse net fer die Panzer net fer die Rakete net fer die Bombe net fers Giftgas bloß fer die Gräwer bloß fer die Gräwer
Für uns durchschnittlich. Im Rest von Deutschland würden die Leute auf die Barrikaden gehen, wenn ihnen so etwas zugemutet werden würde.
0 Stunden und 21 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:21:52 und 10:43:51 Uhr, ca. 2.100 l JP-8, ca. 5.796 kg CO₂, ca. 17 kg NOₓ – entspricht 35.000 gefahrenen Autokilometern
[11:00 Uhr]
5 Stunden und 34 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:52:20 und 21:01:10 Uhr, ca. 92.300 l JP-8, ca. 254.748 kg CO₂, ca. 738 kg NOₓ – entspricht 1.538.333 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Bei uns ist wie die letzten zwei Tage Randale bis in den Abend geplant.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 27 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:28:24 und 20:44:40 Uhr, ca. 50.600 l JP-8, ca. 139.656 kg CO₂, ca. 405 kg NOₓ – entspricht 843.333 gefahrenen Autokilometern
[21:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:58:01 und 20:34:19 Uhr, ca. 94.500 l JP-8, ca. 260.820 kg CO₂, ca. 756 kg NOₓ – entspricht 1.575.000 gefahrenen Autokilometern
[20:45 Uhr]
Wieviele dieser Maschinen und Piloten aus Spangdahlem ihr Unwesen im Mittleren Osten treiben, ist uns nicht bekannt.
Nachtrag: Ein üblicherweise gut informierter Leser hat uns mitgeteilt, dass zwölf Maschinen losgeflogen sind. Zwei waren Ersatz und sind wieder zurückgekommen.
1 Stunde und 43 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:16:42 und 11:24:56 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 22.100 l JP-8, ca. 60.996 kg CO₂, ca. 177 kg NOₓ – entspricht 368.333 gefahrenen Autokilometern
[11:30 Uhr]
2 Stunden und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:39:45 und 15:22:54 Uhr, ca. 24.000 l JP-8, ca. 66.240 kg CO₂, ca. 192 kg NOₓ – entspricht 400.000 gefahrenen Autokilometern
[15:30 Uhr]
3 Stunden und 7 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:36:19 und 15:49:19 Uhr, ca. 32.100 l JP-8, ca. 88.596 kg CO₂, ca. 257 kg NOₓ – entspricht 535.000 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Reaktionen auf den erneuten Tiefflugterror der Bücheler Piloten
Aus Heusweiler:
9.55 Uhr über Heusweiler wieder Tiefflüge, das ist eine
Unverschämtheit über bewohntem Gebiet 😡, und sie sind
anscheinend noch nicht fertig mit Ihrer Provokation .
Aus Weiskirchen:
Hiermit beschwere ich mich über den extremen Tiefflug am
heutigen Morgen, kurz vor 10 Uhr, über Weiskirchen. Der Lärm war
derart laut, dass das ganze Haus bebte. Nicht nur ich, auch unsere
Haustiere waren danach eine Zeit lang verstört. Bitte
unterlassen sie in Zukunft diese Körperverletzung. Denn nichts
anderes ist es. Angesichts dieses Vorfalls fällt mir die
freundliche Grußformel am Ende schwer.
Man ist sensibel, wenn man in der Lieblingskloake der Luftfahrt für die kostengünstige Entsorgung giftiger Chemikalien lebt. Für einen Testflug spricht, dass der Luftraum in dieser Zeit beplant war.
Man kann Bräsigkeit und Dreistigkeit der „Bürger in Uniform“ kaum fassen: Obwohl für Flüge im sogenannten Sichtflugbereich unter 3000 m kein Übungsluftraum nötig ist, stopfen die Bücheler (Kontakt) ihre tiefen Flüge bei uns rein.
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Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 19 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:43:44 und 15:29:39 Uhr, ca. 7.900 l JP-8, ca. 21.804 kg CO₂, ca. 63 kg NOₓ – entspricht 131.667 gefahrenen Autokilometern
[15:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 45 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:41:18 und 16:19:58 Uhr, ca. 47.700 l JP-8, ca. 131.652 kg CO₂, ca. 382 kg NOₓ – entspricht 795.000 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Reaktionen auf den Tiefflugterror des Bücheler Piloten
Aus Heusweiler-Holz:
Heute um 15.40 Uhr hatten wir einen Tiefflug über unserem Haus. Die
Hunde haben sich vor dem ohrenbetäubenden Lärm versteckt. Es ist
eine Unverschämtheit, was hier abgeht.
Aus Neunkirchen/Saar:
Heute Nachmittag um 15:45 Uhr ist ein Düsenjäger im Tiefflug über
die Neunkircher Stadtteile Furpach, Kohlhof u. Ludwigstal mit
einer extremen Lautstärke gedonnert. Darüber beschweren wir
uns hiermit mit aller Deutlichkeit. Eine Frechheit, über dicht
besiedeltem Wohngebiet Tiefflüge zu veranstalten.
Aus Illingen:
Welche ******** bretterte um 15.40 Uhr im Tiefflug über uns?
Er flog von West nach Ost, sodass wir in Deckung gehen mussten.
Heute Nachmittag treibt ein verhaltensauffälliger Pilot des Bücheler Geschwaders mit einem Tornado-Kampfjet sein Unwesen. Aus Spiesen-Elversberg, Illingen, Heusweiler und Neunkirchen/Saar bekommen wir Beschwerden über extremen Tiefflugterror. Der Betroffene aus Spiesen-Elversberg will Strafanzeige erstatten.
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Auch TRA MÜNSTERLAND und MVPA Nordost werden heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 34 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:11:53 und 11:32:19 Uhr, ca. 37.200 l JP-8, ca. 102.672 kg CO₂, ca. 298 kg NOₓ – entspricht 620.000 gefahrenen Autokilometern
[12:00 Uhr]
3 Stunden und 43 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:27:20 und 16:01:41 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 76.400 l JP-8, ca. 210.864 kg CO₂, ca. 611 kg NOₓ – entspricht 1.273.333 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
3 Stunden und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:03:46 und 16:46:17 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 88.600 l JP-8, ca. 244.536 kg CO₂, ca. 709 kg NOₓ – entspricht 1.476.667 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 51 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:31:34 und 15:46:11 Uhr, ca. 57.300 l JP-8, ca. 158.148 kg CO₂, ca. 458 kg NOₓ – entspricht 955.000 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 31 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:01:20 und 15:54:59 Uhr, ca. 31.800 l JP-8, ca. 87.768 kg CO₂, ca. 254 kg NOₓ – entspricht 530.000 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Wie es sich aus Sicht der Kriegstreiber gehört, soll der Atomkrieg in Europa stattfinden und wird daher auch in Europa geübt. Damit erklärt sich der Überflug eines italienischen Tornados.
Bleibt in der Ruhe. Den Kriegstreibern wird der ersehnte Dritte Weltkrieg trotz ständiger Provokationen an zwei Brandherden nicht gelingen. Wer mag, kann sich Strack-Zimmermann und von der Leyen als Vorbild nehmen: Sie schicken ihre eigenen Kinder nicht in den Krieg und gehen auch selbst nicht hin. Nachahmenswert, wie wir finden.
0 Stunden und 51 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:50:11 und 10:41:46 Uhr, ca. 15.700 l JP-8, ca. 43.332 kg CO₂, ca. 126 kg NOₓ – entspricht 261.667 gefahrenen Autokilometern
[11:15 Uhr]
Heute kommt die belgische Luftwaffe aus Kleine-Brogel zu Besuch, um unterhalb des Übungsluftraums herumzulärmen. Darf sie das zu Hause nicht? Warum sollte sie das bei uns dürfen?
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 6 Minuten Kampfjetflüge zwischen 06:46:25 und 15:28:15 Uhr, ca. 50.200 l JP-8, ca. 138.552 kg CO₂, ca. 402 kg NOₓ – entspricht 836.667 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
2 Stunden und 16 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:12:36 und 16:12:14 Uhr, ca. 26.300 l JP-8, ca. 72.588 kg CO₂, ca. 210 kg NOₓ – entspricht 438.333 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
Unsere Überfluglisten wurden heute Nacht von einigen E-Mail-Providern abgewiesen, angeblich aufgrund unserer DMARC-Einstellungen im DNS für bifluglaerm.de. Wir sind in der Analyse, ob jemand heute Nacht dicke Finger hatte, ob der DNS wackelte oder ob einige Provider es zu gut meinten mit dem Spamschutz.
Nachtrag: Unser Provider hat dran rumgespielt, allerdings in bester Absicht. Wir haben die DMARC-Einstellungen im DNS für bifluglaerm.de so angepasst, dass unsere Überfluglisten zugestellt werden und es trotzdem Spammern erschwert wird, in unserem Namen Spam zu verschicken.
4 Stunden und 52 Minuten Kampfjetflüge zwischen 05:34:01 und 16:28:43 Uhr, ca. 100.800 l JP-8, ca. 278.208 kg CO₂, ca. 806 kg NOₓ – entspricht 1.680.000 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Auch die TRA ALLGÄU wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 24 Minuten Kampfjetflüge zwischen 07:01:21 und 16:31:44 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 114.100 l JP-8, ca. 314.916 kg CO₂, ca. 913 kg NOₓ – entspricht 1.901.667 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Auch die TRA ALLGÄU wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
0 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 05:38:15 und 11:05:24 Uhr, ca. 900 l JP-8, ca. 2.484 kg CO₂, ca. 7 kg NOₓ – entspricht 15.000 gefahrenen Autokilometern
[11:15 Uhr]
Im Juni ist Wolfgang Jung verstorben, der lange Zeit in unserer BI als Vorstand gewirkt hat. Sein Interesse ging viel weiter als die Verseuchung unserer Heimat mit Lärm und Gift durch das hier stationierte US-Militär. Er klärte auf luftpost-kl.de regelmäßig über die Kriegstreiberei der US-geführten NATO und das perfekt unterstützende politische und Justizsystem in Deutschland auf. Eins seiner Meisterstücke war die Demaskierung von Bundesregierung und deutschen Verwaltungsgerichten, die sich nicht anders zu helfen wussten, als ihm die Klagebefugnis abzusprechen. Es ging darum, dass die Bundesregierung sich weigerte wissen zu wollen, dass das US-Militär völkerrechtswidrige Drohnenmorde über eine Satelliten-Relaisstation in Ramstein steuerte, und dass sie ihm schon gar nicht untersagen wollte, diese Aktionen auf der Bundesliegenschaft fortzuführen, die ihm nur zu Verteidigungszwecken überlassen wurde – nicht für völkerrechtswidrige Morde.
Heute sind nicht nur im Rest von Deutschland keine Kampfjetübungen geplant, sondern auch bei uns in der TRA LAUTER nicht. Das heißt nicht, dass Ruhe herrscht. Der Weckdienst der US Air Base Ramstein gegen 06:00 Uhr mit einer C17 reichte bis ins Nordsaarland, und die Franzosen waren mit mindestens einem Kampfjet (wieder mit erfundener Mode-S-Kennung) auf der Durchreise.
3 Stunden und 12 Minuten Kampfjetflüge zwischen 05:48:14 und 15:21:18 Uhr, ca. 86.100 l JP-8, ca. 237.636 kg CO₂, ca. 689 kg NOₓ – entspricht 1.435.000 gefahrenen Autokilometern
[15:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Auch die TRA ALLGÄU wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:07:31 und 16:34:16 Uhr, ca. 104.300 l JP-8, ca. 287.868 kg CO₂, ca. 834 kg NOₓ – entspricht 1.738.333 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
0 Stunden und 55 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:21:37 und 15:28:55 Uhr, ca. 14.400 l JP-8, ca. 39.744 kg CO₂, ca. 115 kg NOₓ – entspricht 240.000 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
1 Stunde und 46 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:05:01 und 15:19:58 Uhr, ca. 14.300 l JP-8, ca. 39.468 kg CO₂, ca. 114 kg NOₓ – entspricht 238.333 gefahrenen Autokilometern
[15:30 Uhr]
4 Stunden und 12 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:21:00 und 16:37:50 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 148.900 l JP-8, ca. 410.964 kg CO₂, ca. 1.191 kg NOₓ – entspricht 2.481.667 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Aus Bad Dürkheim, Kaiserslautern und Umgebung wird uns ein extrem heftiger Überschallknall gegen 16:02 Uhr Ortszeit gemeldet. Um diese Zeit sind US-Kampfjets über unseren Köpfen unterwegs. Beplant ist allerdings nur der untere Teil des Übungsluftraums. Der obere Teil, in dem Überschall geflogen werden darf (Mindesthöhe 11.000 m), ist unbeplant. Wir empfehlen allen Betroffenen, diesen Verdacht beim Luftfahrtamt der Bundeswehr zu melden.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 31 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:16:49 und 17:14:42 Uhr, ca. 99.500 l JP-8, ca. 274.620 kg CO₂, ca. 796 kg NOₓ – entspricht 1.658.333 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 24 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:12:50 und 17:05:14 Uhr, ca. 161.800 l JP-8, ca. 446.568 kg CO₂, ca. 1.294 kg NOₓ – entspricht 2.696.667 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
Dieses Mal ein Segelflugzeug auf eine Tankstelle in Bamberg.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 49 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:40:15 und 11:44:14 Uhr, ca. 55.000 l JP-8, ca. 151.800 kg CO₂, ca. 440 kg NOₓ – entspricht 916.667 gefahrenen Autokilometern
[12:15 Uhr]
Gestern nach der Nachmittagsrandale mit Luftbetankungsübung geriet eine F16 aus Spangdahlem in eine Notsituation, und der Pilot warf Treibstofftanks nahe der Kyll ab. Wieviel Treibstoff darin war, und ob sie beim Aufprall beschädigt wurden, ist unklar. Der Volksfreund berichtet.
Umso dreister finden wir, dass sie heute wieder über uns randalieren, als sei nichts geschehen.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 41 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:18:50 und 17:33:19 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 138.800 l JP-8, ca. 383.088 kg CO₂, ca. 1.110 kg NOₓ – entspricht 2.313.333 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
6 Stunden und 1 Minute Kampfjetflüge zwischen 09:02:08 und 17:28:42 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 214.400 l JP-8, ca. 591.744 kg CO₂, ca. 1.715 kg NOₓ – entspricht 3.573.333 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:02:07 und 15:29:24 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 118.400 l JP-8, ca. 326.784 kg CO₂, ca. 947 kg NOₓ – entspricht 1.973.333 gefahrenen Autokilometern
[15:45 Uhr]
1 Stunde und 28 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:28:37 und 14:07:35 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 44.700 l JP-8, ca. 123.372 kg CO₂, ca. 358 kg NOₓ – entspricht 745.000 gefahrenen Autokilometern
[14:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:00:28 und 14:37:40 Uhr, ca. 60.300 l JP-8, ca. 166.428 kg CO₂, ca. 482 kg NOₓ – entspricht 1.005.000 gefahrenen Autokilometern
[14:45 Uhr]
Kein Weg ist zu weit, wenn die schlauen Belgier ihren Lärm und ihr Absturzrisiko bei uns entsorgen wollen. Da die Bundesregierung mehr auf die Wünsche des Auslands achtet als auf die ihrer Bürger, lässt sie diese Unverschämtheit immer wieder zu.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 31 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:23:03 und 16:07:44 Uhr, ca. 102.000 l JP-8, ca. 281.520 kg CO₂, ca. 816 kg NOₓ – entspricht 1.700.000 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
6 Stunden und 11 Minuten Kampfjetflüge zwischen 07:39:36 und 17:32:33 Uhr, ca. 89.500 l JP-8, ca. 247.020 kg CO₂, ca. 716 kg NOₓ – entspricht 1.491.667 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Ihr habt Euch nicht getäuscht – weder heute, noch am Montag. Es handelte sich um F16 aus Spangdahlem, die bereits vor 08:00 Uhr nach Grafenwöhr geflogen sind. Formal ist das zulässig, weil wegen des Durchflugs die TRA LAUTER nichtgebucht werde musste.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 8 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:13:16 und 14:58:04 Uhr, ca. 70.400 l JP-8, ca. 194.304 kg CO₂, ca. 563 kg NOₓ – entspricht 1.173.333 gefahrenen Autokilometern
[15:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 07:43:35 und 16:19:53 Uhr, ca. 79.800 l JP-8, ca. 220.248 kg CO₂, ca. 638 kg NOₓ – entspricht 1.330.000 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Dieses Mal drei Stück in Nordrhein-Westfalen und Hessen.
0 Stunden und 31 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:51:06 und 10:57:22 Uhr, ca. 5.100 l JP-8, ca. 14.076 kg CO₂, ca. 41 kg NOₓ – entspricht 85.000 gefahrenen Autokilometern
[11:45 Uhr]
Flugzeug-Fanboys wollen den Kerosinablass immer wieder als technische Notwendigkeit wegen technischer Anforderungen verharmlosen und quasi als Naturgesetz hinstellen. Wie würden die technischen Anforderungen wohl aussehen, wenn Fluggesellschaften pro abgelassener Tonne Kerosin 10 Mio. € Umweltabgabe zahlen müssten? Richtig: Sie würden die alten Maschinen nicht mehr volltanken, sondern zwischenlanden. Wo das nicht möglich ist, würden sie Landungen mit Überlast einplanen. Neue Maschinen würden so konstruiert werden, dass eine Landung mit vollen Tanks zum normalen Anforderungsprofil gehört, sonst wären sie unverkäuflich.
3 Stunden und 56 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:45:30 und 15:37:14 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 196.000 l JP-8, ca. 540.960 kg CO₂, ca. 1.568 kg NOₓ – entspricht 3.266.667 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
3 Stunden und 54 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:48:57 und 16:19:59 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 132.400 l JP-8, ca. 365.424 kg CO₂, ca. 1.059 kg NOₓ – entspricht 2.206.667 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
4 Stunden und 18 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:34:21 und 17:40:50 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 164.200 l JP-8, ca. 453.192 kg CO₂, ca. 1.314 kg NOₓ – entspricht 2.736.667 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
Es ist nicht bloß die Webseite zur Veröffentlichung der Planungen betroffen. Die zugrundeliegenden Daten (Airspace Use Plan) liegen nicht vor.
Angeblich gab es einen Hackerangriff auf die DFS – allerdings schon letzte Woche. Ein Hackerangriff ist die Erwachsenenversion von „Der Hund hat meine Hausaufgaben gefressen“. Wenn man bedenkt, dass die Planungen erst gestern Nachmittag verschwunden sind, nachdem es kritische Fragen zur heutigen Beplanung der TRA LAUTER bis jenseits der Betriebszeit gab, könnte man denken, dass die heutige Beplanung der Übungslufträume die Menschen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz auf die Palme bringen würde, wenn sie publik wird.
Heute Vormittag dürfen wir Kampfjets und deren Piloten aus Nörvenich, Büchel, Jagel, Laage und Wittmund begrüßen. Dazu finden Zieldarstellungsflüge der Firmen GFD und Top Aces statt. Beim Lärmexport zu uns spielt die Entfernung keine Rolle.
Für uns durchschnittlich. Im Rest von Deutschland würden die Leute auf die Barrikaden gehen, wenn ihnen so etwas zugemutet werden würde.
0 Stunden und 59 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:38:16 und 10:38:27 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 22.800 l JP-8, ca. 62.928 kg CO₂, ca. 182 kg NOₓ – entspricht 380.000 gefahrenen Autokilometern
[12:15 Uhr]
Die beiden östlichen Quadranten der TRA LAUTER sind morgen bis 22:00 Uhr Ortszeit beplant, d.h. eine Stunde länger als die Betriebszeit der TRA LAUTER von Mai bis September. Allerdings muss es sich nicht um Kampfjetübungen handeln. Das Luftfahrtamt der Bundeswehr hatte (noch) keine Informationen für uns, die Planungsstelle in Kalkar wollte uns keine Auskunft geben.
Wie wir befürchtet haben, fallen aus Nörvenich das Nörvenicher und das Bücheler Geschwader ein. Denn sonst hätten wir einen ruhigen Tag, und das gesteht man uns in der Kampfjetlärmkloake Saarland und angrenzendes Rheinland-Pfalz nicht zu.
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Das bedeutet, dass die US Air Force am Montag, 02.09.2024 nicht mit Kampfjets üben wird und wegen des mutmaßlichen Family Days am vergangenen Freitag nicht übte. Wir befürchten, dass die Bundesluftwaffe die Lärmlöcher der US Air Force wieder füllen wird, notfalls mit Franzosen oder Belgiern.
1 Stunde und 5 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:37:44 und 10:51:55 Uhr, ca. 14.700 l JP-8, ca. 40.572 kg CO₂, ca. 118 kg NOₓ – entspricht 245.000 gefahrenen Autokilometern
[11:15 Uhr]
Dieses Mal in Nordrhein-Westfalen.
Habt Ihr Euch auch so gefreut wie wir, dass nach den exzessiven Lärmtagen mit über fünf Stunden Kampfjetlärm pro Tag die TRA LAUTER mal ausnahmsweise nicht beplant ist? Wart Ihr auch so naiv und habt auf Ruhe gehofft? Ruhe? Für uns in der Lärmkloake Saarland und angrenzendes Rheinland-Pfalz? Lächerlich, nicht? Daher fallen die Nörvenicher ja auch mit mehreren Eurofightern bei uns ein.
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3 Stunden und 34 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:03:17 und 15:50:53 Uhr, ca. 85.800 l JP-8, ca. 236.808 kg CO₂, ca. 686 kg NOₓ – entspricht 1.430.000 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Dieses Mal eine F16 in der Ukraine, mutmaßlich durch einen Pilotenfehler.
Nachtrag: Laut der ukrainischen Abgeordneten Marjana Besuglaja gab es Probleme mit der Freund-Feind-Erkennung, und die F16 ist versehentlich von der eigenen Patriot-Luftabwehr abgeschossen worden.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Trump hat die Kriegstreiberparteien in Deutschland mit seiner 3 %-Forderung für Militärausgaben in eine schwierige Situation gebracht. Einerseits müssen sie Trump doof finden, andererseits müssen sie so viel Geld anderer Leute wie möglich in die Rüstungsindustrie stecken und seine Forderung gut finden.
5 Stunden und 10 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:06:54 und 15:50:15 Uhr, ca. 128.500 l JP-8, ca. 354.660 kg CO₂, ca. 1.028 kg NOₓ – entspricht 2.141.667 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
5 Stunden und 21 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:00:33 und 17:23:25 Uhr, ca. 147.500 l JP-8, ca. 407.100 kg CO₂, ca. 1.180 kg NOₓ – entspricht 2.458.333 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
Ruhe in der Mittagszeit ist etwas für den Rest Deutschlands, nicht für uns.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Dafür ist die TRA LAUTER mehr beplant als alle anderen Übungslufträume in Deutschland.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 12 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:59:27 und 17:30:44 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 280.400 l JP-8, ca. 773.904 kg CO₂, ca. 2.243 kg NOₓ – entspricht 4.673.333 gefahrenen Autokilometern
[18:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Dafür ist die TRA LAUTER mehr beplant als alle anderen Übungslufträume in Deutschland.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Ruhe in der Mittagszeit ist etwas für den Rest Deutschlands, nicht für uns.
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Was die Belgier können, können die Franzosen schon lange. Auch die Grande Nation hat entdeckt, dass es bei ihnen zu Hause viel sicherer und ruhiger ist, wenn sie ihre Luftbetankungen bei uns üben. Wer nach der Luftbetankung zusammenstößt und abstürzt, könnte auch während der Luftbetankung zusammenstoßen und abstürzen. Die US Air Force zeigt, wie’s geht.
Wir dürfen auch die französische Luftwaffe nicht diskriminieren und ihr verwehren, Lärm und Risiko bei uns zu entsorgen. Ausländischem Militär soll es bei uns an nichts fehlen.
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Die Bräsigkeit in Bonn und Berlin winkt mal wieder Belgier zu uns durch, die ihre Luftbetankungen nicht zu Hause üben können. Das wäre viel zu gefährlich für deren Grund- und Trinkwasser sowie deren Bevölkerung. Zur Bereitstellung von Kollateralschäden sind wir im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz vorgesehen.
Wir würden ja meinen, dass es ein sehr unglückliches Signal an die Bürger ist, die belgische Luftwaffe gewohnheitsmäßig in der höchstbelasteten Region Deutschlands üben zu lassen. Unsere Politiker nicht. Wenn etwas passiert, engagiert man die „Omas gegen rechts“ und appelliert, dass das Unglück nicht rääächten Kräften in die Hände spielen darf. Pazifisten sind bekanntlich rääächts. Wir im besten Deutschland aller Zeiten sind bunt wie Kerosinschlieren im Wasser und diskriminieren keine Krieg spielenden Belgier.
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2 Stunden und 17 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:32:47 und 11:50:43 Uhr, ca. 84.200 l JP-8, ca. 232.392 kg CO₂, ca. 674 kg NOₓ – entspricht 1.403.333 gefahrenen Autokilometern
[12:30 Uhr]
Politiker und Medien glauben, ihre Meinungsmache würde irgendjemanden in den USA interessieren, obwohl sie selbst hierzulande kaum noch jemanden interessiert. Wir wissen nicht, ob Trump der nächste Präsident der USA wird. Wir wissen nicht einmal, ob in den USA dieses Jahr überhaupt Wahlen stattfinden werden. Wer alles zu verlieren hat, wird alles tun, was möglich ist. Gescheiterte Regierungen verwickeln ihre Länder in Kriege – nicht nur, um an der Macht zu bleiben, sondern auch, um einer Bestrafung zu entgehen. In den USA fiel dies nicht so auf, weil die USA ständig und gewohnheitsmäßig andere Länder überfallen und ausgeplündert haben. Hierzulande ist es schon auffälliger, wie eifrig die meisten Politiker deutsches Steuergeld in einem Krieg versenken, der Deutschland mangels NATO-Bündnisfall nichts angeht. Wer die USA beobachtet, weiß, dass die Democrats am Ende sind. Wer sie nicht beobachtet, kriegt es über verzweifelte Aktionen mit, ihre Kandidatin Kamala Harris vor computergenerierten Menschenmassen zu zeigen.
Was würden Politiker tun, wenn sie schlau wären? Würden sie dann nicht plötzlich ihr Gewissen und ihren Auftrag entdecken, Schaden von den von ihnen regierten Menschen abzuhalten, und den militärischen Fluglärmterror über dem Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz spürbar eindämmen? Würden sie den Medien nicht nahelegen, über diese Gewalt gegen die Menschen am Boden zu berichten? Dann könnten sie beim kommenden Abzug der US-Truppen behaupten, dass er auch ihr Verdienst wäre.
Was würden sie gegen den Lärm tun, wenn sie inkompetent und sklavisch ihren US-Herren ergeben wären, ohne Plan B? Wenn ihnen die Bürger nur in den Wochen vor der Wahl wichtig wären, um ihnen ihre Wählerstimmen abzuschwatzen? Nichts? Und später behaupten, dass sie „schon immer“ gegen den Lärm gewesen wären?
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Dafür ist die TRA LAUTER mehr beplant als alle anderen Übungslufträume in Deutschland.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 42 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:03:04 und 16:13:44 Uhr, ca. 138.400 l JP-8, ca. 381.984 kg CO₂, ca. 1.107 kg NOₓ – entspricht 2.306.667 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
Die Geschwader müssen Treibstoff sparen, deshalb müssen sie heimatnah üben, heißt es immer wieder. Die Jageler könnten die mobilen POLYGONE-Stationen zu sich in den Norden anfordern, aber dann hätten sie Lärm und Absturzrisiko zu Hause. Lieber fliegen sie über halb Deutschland zu uns. Und da sie dann sowieso schon bei uns sind, können sie auch gleich hier üben.
Das ist bei den Betankungsübungen der Franzosen, Belgier und der Bundesluftwaffe aus ganz Deutschland genauso. Man trifft sich bei uns, und dann ist man sowieso schon da und kann auch gleich die Luftbetankung üben.
Diese Logik gilt allerdings nur für die TRA LAUTER. Egal von wo man kommt, man ist sowieso schon da und kann hier üben.
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4 Stunden und 5 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:07:46 und 15:57:55 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 176.300 l JP-8, ca. 486.588 kg CO₂, ca. 1.410 kg NOₓ – entspricht 2.938.333 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 6 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:11:32 und 17:02:13 Uhr, ca. 161.400 l JP-8, ca. 445.464 kg CO₂, ca. 1.291 kg NOₓ – entspricht 2.690.000 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Die schlauen Bayern hätten auch in die heute wieder ungenutzte TRA SACHSEN fliegen können, aber dann wäre sie ja nicht ungenutzt. Diejenigen, die an einen Einsatz der Alarmrotte denken, weisen wir auf den großen und kleinen Kringel zwischen Kaiserslautern und Pirmasens beim Hinflug hin.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 59 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:56:56 und 13:40:00 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 22.200 l JP-8, ca. 61.272 kg CO₂, ca. 178 kg NOₓ – entspricht 370.000 gefahrenen Autokilometern
[13:45 Uhr]
Heute testet die französische Luftwaffe erneut, ob nach einer Kampfjet-Luftbetankungsübung über unseren Köpfen ein Zusammenstoß und Absturz erfolgt.
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Heute ist nicht nur der Übungsluftraum TRA SACHSEN wieder komplett unbeplant. Auch alle anderen Übungslufträume liegen ganztägig brach. Nur die TRA LAUTER nicht.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
0 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 20:04:20 und 20:19:48 Uhr, ca. 1.500 l JP-8, ca. 4.140 kg CO₂, ca. 12 kg NOₓ – entspricht 25.000 gefahrenen Autokilometern
[20:30 Uhr]
Dieses Mal bei Rüdesheim.
Ein Leser hat nachgefragt. Zur Notlandung eines Neuburger Eurofighters am 30.07.2024 in Ramstein teilt die Bundeswehr mit: „Ursache für den von Ihnen angefragten Vorfall war eine Fehlfunktion eines redundanten technischen Systems des Luftfahrzeugs. Es wurde eine Warnung für Schmierstoffverlust angezeigt. Der betroffene Flugzeugführer leitete eine präventive Sicherheitslandung ein, die gemäß der bestehenden fliegerischen Handlungsanweisungen (Checkliste) erfolgte. Im Rahmen dieser Sicherheitslandung gab es keine weiteren Vorkommnisse und auch durch die Fehlfunktion selbst ist kein weiterer Schaden am Luftfahrzeug entstanden.“
2 Stunden und 0 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:00:00 und 13:09:30 Uhr, ca. 21.800 l JP-8, ca. 60.168 kg CO₂, ca. 174 kg NOₓ – entspricht 363.333 gefahrenen Autokilometern
[13:15 Uhr]
Die beiden Übungslufträume werden heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 21 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:57:59 und 15:09:52 Uhr, ca. 20.100 l JP-8, ca. 55.476 kg CO₂, ca. 161 kg NOₓ – entspricht 335.000 gefahrenen Autokilometern
[15:15 Uhr]
Derzeit liest man in den Medien von angeblich vergiftetem Trinkwasser an Bundeswehrstandorten, dem Verdacht auf Anschläge und von Löchern, die in die Zäune geschnitten wurden. Ganz zufällig handelt es sich um militärische Flugplätze, und die haben alle ein Problem mit der giftigen „ewigen Chemikalie“ PFAS. Diese ist vor allem durch Übungen mit Löschschaum in Boden und Grundwasser eingebracht worden. Wenn man für die entstehenden Kosten¹ einen Schuldigen hätte, wäre das kein Nachteil.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Auch die MVPA Nordost wird heute nicht benötigt. Das liegt nicht am Feiertag Mariä Himmelfahrt, denn den gibt es dort nicht als gesetzlichen Feiertag.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 20 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:59:07 und 15:29:05 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 53.800 l JP-8, ca. 148.488 kg CO₂, ca. 430 kg NOₓ – entspricht 896.667 gefahrenen Autokilometern
[18:30 Uhr]
Wir hatten großes Glück, dass die beiden französischen Kampfjets nicht auf unsere Häuser und auf uns gefallen sind. Sie waren bei der heutigen Luftbetankungsübung über unseren Köpfen mit dabei. Mehr als Glück bleibt uns nicht, denn deutsche Berufspolitiker scheren sich nicht um die Gefahr, die sie jeden Tag über uns schweben lassen. Das könnte ihre Karriere behindern, fürchten sie. Was wäre, wenn es ihre Karriere behindern würde, dass sie unsere Heimat als Lärm- und Absturzkloake an ausländisches Militär verschenken?
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Dieses Mal zwei Rafale in Frankreich .
Nun wissen wir, wieso sie in letzter Zeit ihre Luftbetankungsübungen auffällig häufig über unseren Köpfen durchführen statt zu Hause. Es ist nicht nur der Lärm, den ausländische Streitkräfte so gerne bei uns entsorgen, es ist auch das Absturz- und Umweltrisiko.
Wir haben dem Militärattaché der französischen Botschaft ausführlich dargelegt, dass die Region unter der TRA LAUTER die höchstbelastete in ganz Deutschland ist. Daher haben wir darum gebeten, dass französische Luftbetankungsübungen nicht ausgerechnet in der TRA LAUTER stattfinden. Heute Vormittag dürfen wir erneut den Lärm und das Absturzrisiko eines französischen Tankflugzeugs und französischer Mirage-Kampfjets begrüßen. Es bleibt uns offenbar nur der Weg der weiteren Beschwerden. Oder wir warten ab, bis ihnen das Geld ausgeht, weil sich ihre Kolonien in Afrika nicht mehr widerstandslos ausplündern lassen.
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4 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:44:28 und 15:04:59 Uhr, ca. 56.300 l JP-8, ca. 155.388 kg CO₂, ca. 450 kg NOₓ – entspricht 938.333 gefahrenen Autokilometern
[15:15 Uhr]
Ein US-Kampfjet hat technische Probleme, sendet das Notsignal 7700 und kehrt nach Spangdahlem zurück. Das erinnert uns daran, dass uns die Kampfjets nicht nur Lärm, sondern auch Absturzrisiko bringen. Vielleicht verstehen die US-hörigen Lokalpolitiker irgendwann einmal, dass die schönste Einladung zum Truthahnessen nichts bringt, wenn man tot unter Kampfjettrümmern liegt.
Aufgrund des Rufzeichens SIJAN01 ist es nicht ausgeschlossen, dass es sich um Lärmtourismus einer F35 aus Wisconsin handelt.
Ein Mitglied der BI hat eine Antwort auf seine Beschwerde über die französischen Luftbetankungsübungen bekommen und an uns weitergeleitet. Die seien ja gar nicht laut und es würden alle Vorgaben eingehalten. Die Antwort war zu erwarten und könnte daran liegen, dass es für einen Franzosen unvorstellbar ist, wieviel Lärm in die TRA LAUTER gestopft wird. Wir haben den Luftwaffenattaché über die Lage informiert. Unser Französisch mag fehlerhaft sein, aber das hält uns nicht davon ab, auf die Problematik der militärischen Fluglärmsenke TRA LAUTER hinzuweisen.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 31 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:57:21 und 15:14:46 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 34.800 l JP-8, ca. 96.048 kg CO₂, ca. 278 kg NOₓ – entspricht 580.000 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Die Franzosen stopfen schon wieder eine Luftbetankungsübung in die höchstbelastete Region Deutschlands, obwohl sie ein paar Kilometer südlich in ihrem Land selbst ein Tankoval haben. Nicht nur das Tankflugzeug ist französisch, auch die tankenden Rafale-Kampfjets. Solch vollkommen unnötige Mehrbelastungen bringen die Bürger gegen Bundeswehr und Bundesregierung auf. Zu Recht.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA ALLGÄU wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
0 Stunden und 12 Minuten Kampfjetflüge zwischen 18:53:12 und 19:06:07 Uhr, ca. 1.200 l JP-8, ca. 3.312 kg CO₂, ca. 10 kg NOₓ – entspricht 20.000 gefahrenen Autokilometern
[19:15 Uhr]
0 Stunden und 51 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:14:06 und 10:25:56 Uhr, ca. 11.400 l JP-8, ca. 31.464 kg CO₂, ca. 91 kg NOₓ – entspricht 190.000 gefahrenen Autokilometern
[12:15 Uhr]
Wie man die Bevölkerung gegen sich aufbringt
Es ist nicht vermittelbar, dass die Nörvenicher drei weniger genutzte Übungslufträume brachliegen lassen und ausgerechnet bei uns die Sau rauslassen. Was die Nörvenicher Piloten heute Vormittag bei uns abziehen, ist mehr als grenzwertig. Das kann man getrost als aggressiven Lärmterror einordnen.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA WESER und die TRA MÜNSTERLAND werden heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 0 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:48:26 und 14:49:52 Uhr, ca. 65.500 l JP-8, ca. 180.780 kg CO₂, ca. 524 kg NOₓ – entspricht 1.091.667 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Auch heute wollen sich die allerbesten US-Freunde unserer Politiker nicht benehmen. Was machen die Politiker, wenn ihre Freunde weg sind? Genau das zeichnet sich ab.
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Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 22 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:03:53 und 15:09:30 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 27.400 l JP-8, ca. 75.624 kg CO₂, ca. 219 kg NOₓ – entspricht 456.667 gefahrenen Autokilometern
[15:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 0 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:58:35 und 15:16:00 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 47.600 l JP-8, ca. 131.376 kg CO₂, ca. 381 kg NOₓ – entspricht 793.333 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Man findet in Spangdahlem wieder zur alten Form zurück: erst ein Überschallknall am Vormittag, dann die gezielte Verlärmung der Mittagszeit.
Die Bundesregierung stellt sich nicht nur taub beim Abstellen dieser sinnlosen Provokation, sie lässt ihre Medien auch noch aus allen Rohren gegen Trump feuern, der die US-Truppen in der Welt einsammeln und nach Hause holen will.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Aus dem Biosphärenreservat Pfälzerwald, aus Höringen und aus Grünstadt wird uns ein Überschallknall um 11:17 Uhr gemeldet. Zu dieser Zeit waren nur Kampfjets der US Air Base Spangdahlem über uns.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 52 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:27:44 und 15:13:59 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 22.800 l JP-8, ca. 62.928 kg CO₂, ca. 182 kg NOₓ – entspricht 380.000 gefahrenen Autokilometern
[15:30 Uhr]
Dass die Franzosen ihre Luftbetankung ausgerechnet in der höchstbelasteten Region Deutschlands üben, obwohl sie ein paar Kilometer südlich in ihrem Land selbst ein Tankoval haben, ist keine gute Entscheidung.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 16 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:10:48 und 15:07:15 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 39.400 l JP-8, ca. 108.744 kg CO₂, ca. 315 kg NOₓ – entspricht 656.667 gefahrenen Autokilometern
[15:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:25:50 und 11:34:04 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 21.400 l JP-8, ca. 59.064 kg CO₂, ca. 171 kg NOₓ – entspricht 356.667 gefahrenen Autokilometern
[12:00 Uhr]
Die schlauen Jageler fliegen gerne durch halb Deutschland, um Lärm und Absturzrisiko bei uns zu entsorgen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Die schlauen Nörvenicher könnten den französischen Tanker auch woandershin bestellen, z.B. zum Betankungsoval JOJO bei ihnen in der Nähe. Aber dann wären Lärm und Absturzrisiko in ihrem Bundesland und nicht bei uns.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 58 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:04:45 und 13:43:13 Uhr, ca. 15.400 l JP-8, ca. 42.504 kg CO₂, ca. 123 kg NOₓ – entspricht 256.667 gefahrenen Autokilometern
[14:15 Uhr]
Wenn die Kameraden in den Kampfjet-Cockpits an coolen Übungen in Japan und Alaska teilnehmen dürfen, muss man den Heeresfliegern auch ein Leckerli geben. Da die Bundeswehr einige C130 Hercules hat, lässt man die Bundeswehrpiloten genauso stundenlang im Kreis fliegen wie die US-Piloten – nicht in irgendeiner Einöde, sondern dort, wo man den Menschen maximal auf die Nerven geht. Bei uns.
Nachtrag:
Ein üblicherweise gut informierter Leser teilt uns mit, dass die
Bundeswehr sechs dieser Maschinen an die binationalen Lufttransportstaffel
Rin/Rhein in LFOE/EVX (Base Arienne 105) gegeben und keine operative
Kontrolle darüber habe. Die Besatzung sei rein französisch.
Erst waren wir skeptisch, aber dann wurde uns klar, dass dies perfekt
ins Bild passt: Die Bundeswehr kauft mit deutschem Steuergeld
Flugzeuge in den USA und überlässt sie ausländischem
Militär, das die Menschen in Deutschland damit drangsaliert.
Wegen eines technischen Notfalls (Transpondercode 7700 wurde gesendet) musste ein Eurofighter, der von Neuburg nach Frankreich geflogen ist, umkehren und in Ramstein notlanden.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
0 Stunden und 26 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:55:50 und 11:22:12 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 2.600 l JP-8, ca. 7.176 kg CO₂, ca. 21 kg NOₓ – entspricht 43.333 gefahrenen Autokilometern
[12:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
0 Stunden und 53 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:18:45 und 11:12:06 Uhr, ca. 14.200 l JP-8, ca. 39.192 kg CO₂, ca. 114 kg NOₓ – entspricht 236.667 gefahrenen Autokilometern
[11:30 Uhr]
Irgendwoher muss der geächtete Dreck ja kommen, mit dem das ukrainische Regime Zivilisten zerfetzen lässt. Wer ist wieder ganz vorne dabei? Die allerbesten Freunde der Landesregierungen und der Bundesregierung mit ihrem Munitionslager in Miesau?.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Ebenfalls nicht benötigt wird die TRA MÜNSTERLAND. Die TRA LAUTER ist formal nicht beplant, dafür aber die ED-R116 über dem Bombodrom Baumholder für belgische Kampfjets. Das bedeutet wegen der An- und Abreise der Belgier auch Lärm unter der TRA LAUTER.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 20 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:03:59 und 13:35:50 Uhr, ca. 49.500 l JP-8, ca. 136.620 kg CO₂, ca. 396 kg NOₓ – entspricht 825.000 gefahrenen Autokilometern
[14:00 Uhr]
| Beschwerden pro Jahr | ||||
|---|---|---|---|---|
| Jahr | In Kopie an BI |
Laut Bundes- wehr |
||
| 2020 | 40993 | 15955 | 39 % | |
| 2021 | 58597 | 7757 | 13 % | |
| 2022 | 48023 | 4867 | 10 % | |
| 2023 | 35610 | 3128 | 9 % | |
Seit Jahren zählen wir die Anzahl Beschwerden, die wir per E-Mail in Kopie erhalten. Das dürfte der größte Teil der Beschwerden per E-Mail sein. Die telefonischen Beschwerden können wir nicht zählen. Die offiziell angegebene Anzahl an Beschwerden pro Jahr müsste also immer deutlich höher sein als unsere. Sie ist aber stets deutlich geringer. Das liegt daran, dass die Bundeswehr den Großteil der Beschwerden einfach als automatisiert bezeichnet und willkürlich nicht mitzählt, obwohl die Beschwerdemails alle von Hand vom jeweiligen Beschwerdeführer abgeschickt wurden. Siehe dazu den letzten Teil der Antwort auf die Frage 20 in der Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Markus Tressel, Dr. Tobias Lindner u.a. sowie der Fraktion BÜNDNIS90/DIE GRÜNEN vom 02. März 2021:
Obwohl die Betroffenen nach und nach resignieren und weniger Beschwerden einreichen, glaubt die Bundeswehr, einen immer größeren Anteil unterschlagen zu müssen. Für 2023 bleibt nicht einmal ein Zehntel der tatsächlichen Beschwerdeanzahl übrig.
Ausgeschaltete Mode-S-Transponder schon beim Anflug zur TRA LAUTER, Verlärmung unserer Mittagsruhe … wir kommen einfach nicht darauf, wer sich heute so Mittag so asozial über uns gebärdet. Habt Ihr eine Idee? Ihr braucht nicht beim Luftfahrtamt der Bundeswehr anzurufen, dort eiert man herum. Deutsche Soldaten helfen den US-Herren willig beim Verschleiern ihrer Aktivitäten.
Die Zahlen für die Mittagsverlärmung im Jahr 2023 konnten wir nicht bekommen. Man ist angeblich unfähig, die Kampfjetnutzung der Region von 12:00 bis 14:00 Uhr herauszubekommen. Vielleicht sind die dazu nötigen Geräte und Daten alle in die Ukraine verschenkt worden. Über Glaubwürdigkeit macht man sich bei der Bundeswehr offenbar schon lange keine Gedanken mehr.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Ebenfalls nicht benötigt werden TRA WESER und TRA MÜNSTERLAND.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 33 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:20:34 und 16:12:39 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 40.200 l JP-8, ca. 110.952 kg CO₂, ca. 322 kg NOₓ – entspricht 670.000 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Dieses Mal ein italienischer Eurofighter in Australien.
Die Dreistigkeit der Bundesregierung kennt keine Grenzen. Jetzt lädt sie auch noch die französische Luftwaffe ein, über unseren Köpfen Luftbetankungen zu üben.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Ebenfalls nicht benötigt wird die TRA MÜNSTERLAND.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 23 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:26:00 und 15:05:45 Uhr, ca. 49.600 l JP-8, ca. 136.896 kg CO₂, ca. 397 kg NOₓ – entspricht 826.667 gefahrenen Autokilometern
[15:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 32 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:58:50 und 15:44:00 Uhr, ca. 30.000 l JP-8, ca. 82.800 kg CO₂, ca. 240 kg NOₓ – entspricht 500.000 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
2 Stunden und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:11:18 und 12:08:26 Uhr, ca. 18.400 l JP-8, ca. 50.784 kg CO₂, ca. 147 kg NOₓ – entspricht 306.667 gefahrenen Autokilometern
[13:30 Uhr]
Von wem ist dieses „positive Echo“ wohl gekommen?. Von Vermietern, die gar nicht in der Umgebung leben? Von gewissenlosen Lokalpolitikern mit selektiver Taubheit gegenüber militärischem Fluglärm? Die F35 ist so laut, dass ihr Lärm beim Starten und Landen Kinder in der Umgebung von Leeuwarden (Niederlande) dazu brachte, sich aus Panik zu übergeben – und das sind Kinder, die bereits den Lärm von F16 gewohnt waren.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Ebenfalls nicht benötigt werden TRA WESER und TRA MÜNSTERLAND.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 49 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:48:35 und 17:15:31 Uhr, ca. 54.000 l JP-8, ca. 149.040 kg CO₂, ca. 432 kg NOₓ – entspricht 900.000 gefahrenen Autokilometern
[18:15 Uhr]
5 Stunden und 37 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:25:21 und 16:57:50 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 53.900 l JP-8, ca. 148.764 kg CO₂, ca. 431 kg NOₓ – entspricht 898.333 gefahrenen Autokilometern
[20:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Ebenfalls nicht benötigt werden TRA WESER und TRA MÜNSTERLAND.
Dafür ist bei uns - und sonst nirgends - Lärm bis 20:30 Uhr geplant.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 59 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:59:26 und 17:13:26 Uhr, ca. 41.700 l JP-8, ca. 115.092 kg CO₂, ca. 334 kg NOₓ – entspricht 695.000 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
2 Stunden und 32 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:45:57 und 17:28:50 Uhr, ca. 21.400 l JP-8, ca. 59.064 kg CO₂, ca. 171 kg NOₓ – entspricht 356.667 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Ebenfalls nicht benötigt werden TRA WESER und TRA MÜNSTERLAND.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 41 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:47:59 und 16:32:45 Uhr, ca. 11.300 l JP-8, ca. 31.188 kg CO₂, ca. 90 kg NOₓ – entspricht 188.333 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Dieses Mal in Polen.
Wenn das so weitergeht, ziehen die bayerischen Testpiloten von Airbus und der Wehrtechnischen Dienststelle 61 noch mit ihrer Schrankwand bei uns ein. Kann man im schönen Bayernland nicht fliegen? Oder mag man den eigenen Lärm nicht und entsorgt ihn bei uns, so wie Cargolux sein Kerosin bei uns entsorgt?
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Ebenfalls nicht benötigt werden TRA WESER und TRA MÜNSTERLAND.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
0 Stunden und 37 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:19:59 und 10:57:57 Uhr, ca. 4.300 l JP-8, ca. 11.868 kg CO₂, ca. 34 kg NOₓ – entspricht 71.667 gefahrenen Autokilometern
[11:45 Uhr]
Heute fliegt das Jageler Geschwader durch halb Deutschland, um auch uns mit seinen Tieffluglärm zu beglücken. Da die Flüge unterhalb des Übungsluftraums stattfinden, erscheinen sie in keiner Statistik. Wie praktisch.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
3 Stunden und 6 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:58:35 und 14:05:14 Uhr, ca. 134.700 l JP-8, ca. 371.772 kg CO₂, ca. 1.078 kg NOₓ – entspricht 2.245.000 gefahrenen Autokilometern
[15:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch TRA MÜNSTERLAND und TRA ALLGÄU werden heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 46 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:01:14 und 16:48:47 Uhr, ca. 171.100 l JP-8, ca. 472.236 kg CO₂, ca. 1.369 kg NOₓ – entspricht 2.851.667 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
Dass die Deutsche Umwelthilfe den CO₂-Ausstoß der Dienstwagen saarländischer Politiker erfragt, sich beim Thema Kampfjets aber Augen und Ohren zuhält, zeigt erneut, dass es beim CO₂-Geschäftsmodell um alles Mögliche geht, nur nicht um Natur und Umwelt.
4 Stunden und 37 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:13:53 und 17:28:15 Uhr, 1 Luftbetankung, 1 Überschallknall, ca. 172.900 l JP-8, ca. 477.204 kg CO₂, ca. 1.383 kg NOₓ – entspricht 2.881.667 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Die italienischen Piloten hatten sich am 17. Juni mit ausgeschaltetem Mode-S-Transponder angeschlichen. Das ist die übliche Feigheit der Helden der Lüfte. Aber warum erfolgte die Abreise heute ebenfalls mit ausgeschaltetem Mode-S-Transponder? Nachdem sie wussten, dass sie entdeckt sind, brauchten sie doch keine weitere Versteckspielerei – schon gar nicht bei der Abreise, die wir wohlwollend zur Kenntnis nehmen. Einmal Feigling, immer Feigling?
Wichtig ist natürlich nicht, ob sie ihren Transponder einschalten, sondern dass sie künftig davon absehen, ihren asozialen Dreckslärm bei uns abzukippen.
Vielleicht haben sie noch nicht genug Post bekommen, um zu verstehen, was wir von ihrem Lärmtourismus halten. Das kannst Du ändern:
Zum Abschluss dieses asozial verlärmten Tages gönnt sich die US Air Base Spangdahlem noch eine Luftbetankungsübung über unseren Köpfen. Alles kein Problem für die Staatskanzleien in Mainz und Saarbrücken.
Aus der Region Kaiserslautern wird uns ein Überschallknall um 16:06 Uhr gemeldet. Zu dieser Zeit waren nur Kampfjets der US Air Base Spangdahlem über uns.
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Auch in großer Höhe kann man Spaß haben, zumindest als Pilot. Für die Menschen am Boden bedeutet es Dauerdröhnen ohne Ende, weil der Lärm eines einzigen Kampfjets ein Gebiet von 30 km Radius, also 60 km Durchmesser beschallt.
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Das gab es seit Beginn unserer Aufzeichnungen nicht. Dieses Mal haben sich die Italiener vier Wochen lang eingenistet, um ihren Kampfjetlärm bei uns zu entsorgen. Reichen Hunderte Beschwerde-Mails nicht? Brauchen sie noch mehr Fanpost, bis in ihre sturen Militaristenschädel reingeht, dass wir ihren Lärm nicht haben wollen?
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Wenn man seinen Lärm bei uns abkippt, bleibt es zu Hause im Bayernland schön leise.
Das seit Monaten laufende Aufweckprogramm mit immer dreisteren Lügen und Unverschämtheiten in Politik und Medien hat eine Ergänzung bekommen. Nach den ruhigen Tagen (Independence Day am Donnerstag, Family Day am Freitag, dann das Wochenende) zeigt uns die US Air Force durch die heutige Wiederaufnahme des Kampfjetterrors besonders spürbar, wie schön unsere Heimat ohne sie wäre – und wie wenig die jeweiligen Bundes- und Landesregierungen bereit sind, gegen diese Aberkennung unserer Grundrechte vorzugehen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Ebenfalls nicht benötigt werden TRA ALLGÄU und TRA MÜNSTERLAND, während bei uns schon am Morgen die US Air Force herumdröhnt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Wer Friedens- und Umweltschutzversprechen wählt, kriegt das Gegenteil
| Anpassung der TA LÄRM | ||
|---|---|---|
| Umgebung | dB(A) alt |
dB(A) neu |
| Stadtgebiet | 45 | 50 |
| Mischgebiet | 45 | 48 |
| allgemeines Wohngebiet | 40 | 43 |
Die Zeitschrift „Haus und Grund“ berichtet in ihrer Juni-Ausgabe, dass Bundesumweltministerium und Bundesbauministerium die im Koalitionsvertrag vereinbarte¹ Anpassung der Technischen Anleitung Lärm vornehmen werden. Unter dem Vorwand der Erleichterung des Wohnungsbaus in Innenstädten sollen die nebenstehenden Erhöhungen vorgenommen werden.
Letztlich dürfte die Fluglärmlobby dabei mitgemacht haben, die es schon für die Abschwächung von Nachtflugverboten geschafft hat, eine sog. Kernnacht zu erfinden, die viel kürzer als die übliche gesetzliche Nacht ist. Dass Nachtflugverbote nie wirklich ernst genommen werden, da man tausend Ausreden für regelmäßige Ausnahmen hat – inklusive Fußballspielbesuche für Politiker – macht es nicht besser.
Zu beachten ist, dass generell die A-Bewertung „dB(A)“ vorgenommen wird, die tiefe Frequenzen wie Vibrationen und Brummen absichtlich kleinrechnet, obwohl gerade diese Frequenzen Fenster und Mauerwerk durchdringen – ein beliebter Trick. Lärmspitzen (z.B. Überflüge) dürfen sogar um 20 dB höher liegen, das ist etwa eine Vervierfachung der gefühlten Lautstärke.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Ebenfalls nicht benötigt werden TRA WESER und TRA MÜNSTERLAND.
Weil gestern US-Feiertag war (Independence Day) und sich heute der zugehörige Family Day anschließt, haben auch wir das seltene Glück, dass die hiesige TRA LAUTER unbeplant ist.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Ebenfalls nicht benötigt werden TRA WESER und TRA MÜNSTERLAND.
Weil heute US-Feiertag ist (Independence Day), haben auch wir des seltene Glück, dass die hiesige TRA LAUTER unbeplant ist.
1 Stunde und 4 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:01:48 und 10:06:09 Uhr, ca. 45.100 l JP-8, ca. 124.476 kg CO₂, ca. 361 kg NOₓ – entspricht 751.667 gefahrenen Autokilometern
[10:45 Uhr]
Der Wertewesten will unbedingt einen Krieg gegen Russland. Das würde den Wirtschaftskrieg der USA gegen Europa auf eine neue Stufe heben und die lieben Verbündeten in die Steinzeit zurückschleudern, von wo sie keine Konkurrenz für die US-amerikanische Wirtschaft sein würden. Wie man sieht, machen die europäischen Regierungen, die an den Marionettenfäden der USA hängen, fleißig mit beim Eskalieren. Eine Provokation jagt die andere, zuletzt ein Angriff mit westlicher Streumunition auf Zivilisten an einem Strand auf der Krim.
Machen wir uns nichts vor: Die Ukraine ist lediglich das Territorium, von dem die Raketen aufsteigen, und vielleicht darf ein Ukrainer auf den Knopf drücken. Programmiert werden können diese High-Tech-Waffen nur vom Wertewesten. Aber der Russe will einfach nicht auf NATO-Gebiet schießen. Was also tun?
Zuerst ruft man werbewirksam eine Terrorwarnung aus zur Vorbereitung der Öffentlichkeit, ohne die kein Krieg zu machen ist. Der tatsächliche Anschlag, für den man in kürzester Zeit Russland als Täter identifizieren wird, wird sich schon finden. Oder?
2 Stunden und 54 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:07:31 und 14:52:49 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 132.400 l JP-8, ca. 365.424 kg CO₂, ca. 1.059 kg NOₓ – entspricht 2.206.667 gefahrenen Autokilometern
[15:30 Uhr]
Die grüne Außenministerin Annalena Baerbock fliegt Kurzstrecke nach dem EM-Fußballspiel. Mit Sondermaschine. Trotz Nachtflugverbots.
Nicht nur wenn es um Krieg und Kriegsspiele, sondern auch wenn es um die eigene Bequemlichkeit geht, zeigen uns Politiker immer wieder den Widerspruch zwischen der von ihnen gepredigten CO₂-Panik (mit dem zugehörigen Geschäftsmodell) und dem eigenen Verhalten auf.
3 Stunden und 59 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:04:07 und 17:22:41 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 165.800 l JP-8, ca. 457.608 kg CO₂, ca. 1.326 kg NOₓ – entspricht 2.763.333 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Bezüglich der Menge der verlärmten Stunden war der Juni 2024 durchschnittlich. Eine besondere Belastung, die aus der Statistik nicht erkennbar ist, waren die abartig lauten Tiefflüge der Italiener.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Ebenfalls nicht benötigt werden TRA WESER und TRA MÜNSTERLAND.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Der Vorfall ereignete sich am 27.06.2024 vor der niederländischen Küste. Schön, dass man auch mal woanders seine Betankungen üben kann statt über unseren Köpfen.
1 Stunde und 26 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:25:50 und 10:42:41 Uhr, ca. 38.200 l JP-8, ca. 105.432 kg CO₂, ca. 306 kg NOₓ – entspricht 636.667 gefahrenen Autokilometern
[14:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Ebenfalls nicht benötigt wird die TRA WESER.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 14 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:37:04 und 15:11:20 Uhr, ca. 15.100 l JP-8, ca. 41.676 kg CO₂, ca. 121 kg NOₓ – entspricht 251.667 gefahrenen Autokilometern
[15:30 Uhr]
Am Mittwochmorgen hat eine Cargolux-Maschine einen Ausflug zu uns gemacht und 50 Tonnen Kerosin über uns ausgekippt. Gestartet und gelandet ist sie in Luxemburg, aber so schlau, den Dreck beim Nachbarn abzukippen, war der Pilot durchaus.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Ebenfalls nicht benötigt werden TRA WESER, TRA MÜNSTERLAND und TRA ALLGÄU.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:57:00 und 16:29:15 Uhr, ca. 41.700 l JP-8, ca. 115.092 kg CO₂, ca. 334 kg NOₓ – entspricht 695.000 gefahrenen Autokilometern
[18:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 49 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:01:26 und 16:10:33 Uhr, ca. 18.500 l JP-8, ca. 51.060 kg CO₂, ca. 148 kg NOₓ – entspricht 308.333 gefahrenen Autokilometern
[19:15 Uhr]
Heute Nachmittag auch im Saarland.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 23 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:32:39 und 16:39:46 Uhr, ca. 25.400 l JP-8, ca. 70.104 kg CO₂, ca. 203 kg NOₓ – entspricht 423.333 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Seit die italienische Luftwaffe zu Gast in Spangdahlem ist, bekommen wir Beschwerden über extrem laute Tiefflüge am Nachmittag, auch heute wieder.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Der bayerische Testpilot kommt als Lärmtourist zu uns. Dann bleibt es zu Hause schön leise.
Wir zählen heute seit dem 01.01.2020 insgesamt 200.209 Beschwerden von 1032 Personen. Telefonische Beschwerden sind nicht erfasst und Beschwerden per E-Mail, die nicht in Kopie an uns gehen, auch nicht.
Das sind 194 Beschwerden pro Beschwerdeführer bei 1046 Tagen mit mindestens einer halben Stunde Kampfjetlärm, also eine einzige Beschwerde pro verlärmter Woche (fünf Tage). Damit kommen Politik und Militär sehr gut weg und brauchen sich kein Märchen von übermäßiger Beschwerdeaktivität auszudenken. Das alte Märchen von automatisierten Beschwerden könnten sie sich auch mal schenken. Noch mehr Staatspropaganda braucht niemand in Deutschland.
Erwähnten wir schon, dass nicht nur der Übungsluftraum TRA SACHSEN, sondern alle Übungslufträume heute komplett unbeplant sind – außer der TRA LAUTER?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Nachtrag:
Die TRA SACHSEN wurde mit 45 Minuten nachbeplant.
Nachtrag 2:
War nur Fake. Die Planungen für die TRA SACHSEN sind wieder verschwunden.
| Flugstunden italienischer Kampfjets |
|
|---|---|
| Jahr | Stunden |
| 2016 | 02:08:15 |
| 2017 | 02:14:37 |
| 2018 | 02:25:30 |
| 2019 | 87:58:47 |
| 2020 | 77:36:22 |
| 2021 | 69:23:24 |
| 2022 | 45:03:48 |
| 2023 | 102:34:33 |
| 2024 | 38:24:56 |
Jedes Jahr nisten sich italienische Kampfjetpiloten mit ihren Maschinen wochenlang in Deutschland ein, um dann bei uns im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz – sonst nirgends – herumzulärmen. Dabei ignorieren sie sogar Gepflogenheiten wie das Ende der Kampfjetübungen freitags ab 12 Uhr.
Hier ein Überblick über die summierten Flugstunden, Stand 22.06.2024. Wie man deutlich sieht, spielt das Bundesverteidigungministerium immer hemmungsloser den großzügigen Gastgeber auf Kosten unserer Lebensqualität und Sicherheit.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
2 Stunden und 16 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:00:32 und 15:04:13 Uhr, ca. 55.500 l JP-8, ca. 153.180 kg CO₂, ca. 444 kg NOₓ – entspricht 925.000 gefahrenen Autokilometern
[15:30 Uhr]
Wenn Friedrich Merz Spaß haben will, setzt er sich in einen Eurofighter und freut sich, dass die Menschen am Boden mit einem Überschallknall drangsaliert werden.
Die 12 Uhr-Grenze für die TRA LAUTER wurde eingerichtet, um uns vor ausländischen Kampfjetpiloten zu schützen, die fern der Heimat kein Ende kennen. Wir haben Augen- und Ohrenzeugenberichte, die nahelegen, dass die italienischen Gäste der US Air Force die 12 Uhr-Grenze unterlaufen und noch nach 14:00 Uhr die Menschen unter der TRA LAUTER mit abartigem Lärm terrorisiert haben: Starts in Spangdahlem nach 14 Uhr und extrem laute Überflüge im Saarland.
Wir haben in Spangdahlem angerufen und gebeten, die italienischen Gäste auf die hiesigen Gepflogenheiten hinzuweisen.
Wir haben heute einen Hinweis bekommen, dass es bei web.de wieder zu Problemen mit der Zustellung von Mails ans italienische Militär kommt. Diese Probleme sind meist temporärer Art, also klappt es vermutlich nach ein paar Stunden Wartezeit wieder.
Zum Teufel mit italienischem Kampfjetlärm! Es reicht!
Auch am heutigen Vormittag randalieren die italienischen Gäste der US Air Base Spangdahlem mit ihren Tornados über uns, sogar unterhalb des Übungsluftraums. Der Lärm ist abartig und asozial. Ihr Vorwand dürfte die Nutzung der POLYGONE-Anlage sein.
Man kann die zugehörigen Radarstationen mobil auf LKW zu sich nach Hause bestellen. Und das ist überfällig. Es darf nicht sein, dass gewohnheitsmäßig auch noch italienischer Kampfjetlärm in unsere höchstbelastete Region gestopft wird.
Offenbar kriegen die italienischen Lärmtouristen noch nicht ausreichend Beschwerden. Unsere Heimat ist keine Lärmkloake für die italienische Luftwaffe. Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
5 Stunden und 30 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:15:05 und 17:02:45 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 184.200 l JP-8, ca. 508.392 kg CO₂, ca. 1.474 kg NOₓ – entspricht 3.070.000 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
0 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:45:26 und 15:02:55 Uhr, ca. 1.500 l JP-8, ca. 4.140 kg CO₂, ca. 12 kg NOₓ – entspricht 25.000 gefahrenen Autokilometern
[15:15 Uhr]
4 Stunden und 10 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:30:08 und 17:01:14 Uhr, ca. 131.600 l JP-8, ca. 363.216 kg CO₂, ca. 1.053 kg NOₓ – entspricht 2.193.333 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Nach unseren Informationen ist Pazifismus noch nicht strafbar, man ist dann nur #NaziNaziRechtsRechts. Damit können wir leben, da der Begriff „Nazi“ von Linksextremen umdefiniert wurde und mittlerweile für alles steht, was Faschisten hassen: Frieden, Demokratie, Würde des Menschen und individuelle Grundrechte. Daher weisen wir gerne auf die Demo „Wir weigern uns, Feinde zu sein!“ am 22.06.2024 in Kaiserslautern hin.
5 Stunden und 11 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:43:32 und 16:34:25 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 175.800 l JP-8, ca. 485.208 kg CO₂, ca. 1.406 kg NOₓ – entspricht 2.930.000 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Heute Vormittag haben wir mindestens drei italienische Tornados unterhalb des Übungsluftraums beobachtet. Es ist anscheinend wieder so weit, dass sich die lieben italienischen Freunde in Spangdahlem einnisten und uns zwei bis drei Wochen in der eh schon höchstbelasteten Region Deutschlands auf die Nerven gehen werden.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA WESER und die TRA MÜNSTERLAND werden heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA WESER, die TRA FRIESLAND und die MVPA Nordost werden heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Nachtrag:
Sogar bei uns sind die Planungen verdunstet. Nach einer
Horrorwoche kriegen auch wir mal einen Werktag ohne
Kampfjetlärm. Wie schön.
4 Stunden und 54 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:14:56 und 16:32:43 Uhr, 2 Luftbetankungen, 1 Überschallknall, ca. 167.200 l JP-8, ca. 461.472 kg CO₂, ca. 1.338 kg NOₓ – entspricht 2.786.667 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Bisher war Klimaaktivistenkonsens, dass uns das CO₂ aus Oma Ernas Gasheizung alle tötet, das CO₂ aus Kampfjets und Panzern aber nicht. Die Zeiten haben sich geändert. Es gibt jetzt zwei Sorten Klimaaktivisten:
Erstmal fordert die zweite Gruppe, dass der Russe zahlen soll. Es gehört wenig Fantasie dazu, dass der Russe nicht zahlen, die Bundesregierung aber dann – für’s Klima! – willig mit deutschem Steuergeld einspringen wird.
Unnötig zu sagen, dass das CO₂ der hiesigen Kampfjetübungen für beide Gruppen Klimaaktivisten weiterhin uninteressant bleibt.
Aus der Region Namborn wird uns ein Überschallknall um 16:07 Uhr gemeldet. Zu dieser Zeit waren nur Kampfjets der US Air Base Spangdahlem über uns.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Derzeit wird man in den Medien gehäuft mit Meinungen bombardiert, dass „wir“ angeblich die Wiedereinführung der Wehrpflicht brauchen – meist von Leuten, die aufgrund ihres Geschlechts oder Alters sicher sind, nicht eingezogen zu werden. Wir schlagen eine Wehrpflicht für Wehrpflicht-Forderer vor, und zwar geschlechtergerecht (m/w/d) und ohne Altersdiskriminierung. Damit ist bereits eine sinnvolle Vorauswahl getroffen, denn diese Leute befürworten ganz klar sowohl Wehrpflicht als auch den Dienst an der Waffe. Dann mal los. Wir empfehlen zunächst einen auf 10 Jahre begrenzten Feldversuch.
Die Lärmkonzentration bei uns ist nichts Neues, aber wenn andere Übungslufträume ständig ganztägig brachliegen, fällt sie besonders auf. TRA MÜNSTERLAND und TRA WESER liegen wieder brach, der Rest ist deutlich weniger beplant als die hiesige TRA LAUTER. Derweil überlegen die Lärmtouristen aus Nörvenich, ob sie mit ihrer Schrankwand und dem niederländischen Tankflugzeug gleich bei uns einziehen, um die Anreise zu sparen. Es hat sich nichts geändert. Einen Vorwand findet man immer, und sei es nur, Treibstoff zu sparen. Denn wenn man Waffen und Munition in die Ukraine verschenkt, verdunsten sogar zusätzlich aufgenommene Schulden („Sondervermögen“) ohne irgendeinen Nutzen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
4 Stunden und 30 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:23:39 und 16:31:25 Uhr, 1 Luftbetankung, 1 Überschallknall, ca. 130.200 l JP-8, ca. 359.352 kg CO₂, ca. 1.042 kg NOₓ – entspricht 2.170.000 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Aus der Region Kaiserslautern wird uns ein Überschallknall um 16:15 Uhr gemeldet.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND und die TRA WESER werden heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 21 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:29:27 und 16:23:44 Uhr, ca. 167.300 l JP-8, ca. 461.748 kg CO₂, ca. 1.338 kg NOₓ – entspricht 2.788.333 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Auch dieses Jahr hat uns die Bundestagsabgeordnete Sevim Dağdelen (BSW) dabei unterstützt, über eine Kleine Anfrage offizielle Nutzungsdaten der Übungslufträume in Deutschland zu bekommen. Wir danken ihr sehr für ihre Unterstützung.
Leider hat das Bundesverteidigungsministerium nicht aufgehört, bei unliebsamen Themen zu mauern, die die Diskriminierung der Menschen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz besonders deutlich machen:
Wie man leicht erkennen kann, hält die übermäßige Nutzung der TRA LAUTER weiter an – auch wenn ihre Nutzung etwas abgenommen und die Nutzung der MVPA Nordost zugenommen hat.
Deutsche Steuermillionen für Radwege in Peru waren gestern. Heutzutage verteilt man 80 Millionen Euro an ein angebliches Klimaschutzprojekt in der chinesischen Provinz Shandong, das sich bei der Überprüfung als verlassener Hühnerstall herausstellte.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 18 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:25:58 und 16:18:51 Uhr, 3 Überschallknalle, ca. 147.900 l JP-8, ca. 408.204 kg CO₂, ca. 1.183 kg NOₓ – entspricht 2.465.000 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Aus der Region Kaiserslautern wird uns ein Überschallknall um 16:08 Uhr gemeldet. Zu dieser Zeit sind nach unseren Informationen nur US-Kampfjets über uns unterwegs.
Aus Dunzweiler wird uns ein Überschallknall um 14:39 Uhr gemeldet. Zu dieser Zeit ist ein Nörvenicher Eurofighter in der Region hinreichend schnell und in der zulässigen Höhe unterwegs.
Aus der Region Grünstadt wird uns ein Überschallknall um 11:40 Uhr gemeldet. Zu dieser Zeit toben nach unseren Informationen nur US-Kampfjets über unseren Köpfen.
Die Nörvenicher lassen die umgebenden und weniger genutzten Übungslufträume TRA MÜNSTERLAND und TRA WESER ganztägig brachliegen und kommen zu uns.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA WESER, TRA MÜNSTERLAND und die TRA ALLGÄU werden heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
C130 Hercules am Sonntagmorgen, Eurofighter am Samstag, Kampfjets freitags nach 12:00 Uhr: Das Militär dreht wieder frei im Windschatten zunehmender Kriegsgeilheit unserer Berufspolitiker.
Kommt Euch diese Behauptung der Klimasekte auch seltsam vor? Wer Photovoltaik-Daten seiner Anlage von letzem Jahr hat, dürfte im Mai etwa 25 % weniger Ertrag sehen, und die Heizung muss auch noch laufen bei nächtlichen Temperaturen bis runter auf 5 °C. Wo kommen also diese „Wir werden alle verbrennen!“-Daten her? Aus der Antarktis.
Jetzt bleibt ihnen als Rettungsanker nur noch, dass die Hochwasser in Deutschland die trockensten und wärmsten seit 125.000 Jahren waren, damit das wenige verbliebene, noch nicht im Ausland verschenkte Geld für Klimapöstchendummschwätzer statt für Hochwasserschutz ausgegeben wird.
Nicht bei der EU-Wahl und nicht bei anderen Wahlen! Die Saat wird in der Kommunalpolitik ausgebracht und bei „moralischer Eignung“ nach oben befördert.
0 Stunden und 0 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:50:04 und 11:50:58 Uhr, ca. 0 l JP-8, ca. 0 kg CO₂, ca. 0 kg NOₓ – entspricht 0 gefahrenen Autokilometern
[12:00 Uhr]
In Nörvenich ist man der Ansicht, diese Woche noch nicht genug provoziert zu haben, und tritt am Samstag einen Spazierflug an.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Es heißt, es werden Raketen über Deutschland fliegen, aber nicht dort einschlagen. Ob man an Prophezeiungen glaubt oder nicht, die Vorbedingungen würden passen:
Insofern sind als Reaktion russische Raketenschläge gegen belgische, niederländische und französische Militäranlagen durchaus denkbar. Trotzdem sind wir zuversichtlich, dass der Dritte Weltkrieg nur in den Medien stattfinden wird, besonders in Deutschland. Damit könnte die Ampelregierung versuchen, wie der ehemalige ukrainische Präsident Selensky durch Aussetzen der Wahlen an der Macht zu bleiben und eine Aufarbeitung ihrer Taten – von der Plandemie über den CO₂-Schwindel bis zur Kriegstreiberei – weiter zu verzögern.
2 Stunden und 16 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:39:59 und 15:14:15 Uhr, ca. 84.100 l JP-8, ca. 232.116 kg CO₂, ca. 673 kg NOₓ – entspricht 1.401.667 gefahrenen Autokilometern
[15:30 Uhr]
Mehrere Übungslufträume liegen brach, und sie fallen heute wieder ausgerechnet dort ein, wo es eh am schlimmsten ist – bei uns.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Der Sonderpreis für Feigheit vor dem zivilen Feind geht an die dänische und die französische Luftwaffe. Diese Lärmtouristen hatten solch eine Angst vor einer Identifikation, dass sie nicht nur während der Übungen, sondern auch bei der An- und Abreise die Mode-S-Transponder ausgeschaltet hatten.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA WESER und die TRA ALLGÄU werden heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
6 Stunden und 39 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:03:16 und 17:31:48 Uhr, ca. 216.800 l JP-8, ca. 598.368 kg CO₂, ca. 1.734 kg NOₓ – entspricht 3.613.333 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Die Saarbrücker Zeitung hat für die offiziellen Narrative nicht nur eine Klimaredakteurin, sondern auch andere Redakteure mit tendenzieller Berichterstattung. Und nein, das meinen wir nicht retrospektiv, sondern ganz konkret bezogen auf das NATO-Turniertreffen in Ramstein. Im heutigen Artikel „Das kann laut werden – Nato probt ab Ramstein mit Kampfjets den Ernstfall“ erweckt das Blatt den Eindruck, bei uns gäbe es nennenswerten Kampfjetlärm nur bei seltenen NATO-Großübungen. Nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt sein.
3 Stunden und 38 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:27:16 und 16:45:46 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 119.100 l JP-8, ca. 328.716 kg CO₂, ca. 953 kg NOₓ – entspricht 1.985.000 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Auch wer auf der falschen Straßenseite fährt, kann auf der richtigen Seite stehen im Kampf gegen den Frieden.
Uns erreichten verzweifelte Anrufe aus Kaiserslautern. Die Anrufer waren erkennbar fertig mit den Nerven. Ein Soziopath im Cockpit fand es angemessen, die Menschen am Boden mit einem Überschallknall um 16:04 Uhr zu drangsalieren. In dieser Zeit waren nach unseren Informationen nur US-Kampfjets in der Luft.
Bei uns rottet sich zusammen, was zusammengehört.
Der Gelegenheit, Lärm und Absturzrisiko bei uns zu entsorgen, können die lieben belgischen Nachbarn nicht widerstehen. Auch sie sind Teil der Zusammenrottung der Kriegstreiber in Ramstein. Das Thema ist uns noch nicht klar. Kampfjets fürs Klima? Kriegsspiele gegen rääächts?
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Für die morgige multinationale Randale sind zwei Eurofighter aus Wittmund angereist (BARON1, BARON2). Die Reibachmacher der Firma Top Aces sind mit ihren fliegenden Museumsstücken gleich mitgekommen (SKYHWK3, SKYHWK7).
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA ALLGÄU wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 34 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:30:41 und 16:31:18 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 192.500 l JP-8, ca. 531.300 kg CO₂, ca. 1.540 kg NOₓ – entspricht 3.208.333 gefahrenen Autokilometern
[20:00 Uhr]
Heute wird uns ein Überschallknall aus Illingen und Riegelsberg um 15:26 Uhr gemeldet. So etwas könnte man auch über dem Meer tun, aber dann fehlt die Befriedigung, wehrlose Menschen am Boden terrorisieren zu dürfen. Es handelte sich nicht um einen Einsatz der Alarmrotte, sondern um einen Übungsflug des Nörvenichers Geschwaders, der leicht verlagerbar gewesen wäre.
Aus Riegelsberg: Bin krank, wollte mich hinlegen … ZUCK!!! Mir fehlen die Worte. Heute morgen auch schon ohrenbetäubendes Getöse im Garten .
Wir erinnern an die Pferdepanik mit verletzten Menschen – auch ein Ergebnis dieses rücksichtslosen Geschwaders.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
4 Stunden und 17 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:41:36 und 16:07:46 Uhr, ca. 127.600 l JP-8, ca. 352.176 kg CO₂, ca. 1.021 kg NOₓ – entspricht 2.126.667 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Die angetäuschen Planungen sind im Laufe des Vormittags verdunstet. Genau wie in der TRA ALLGÄU.
Dafür wurden die Planungen für die TRA LAUTER bis 17:00 Uhr verlängert.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Es ist allgemeiner Konsens, dass Wälder nicht alleine durch sommerliche Hitze zu brennen beginnen. Waldbrände entstehen in seltenen Fällen durch Blitzeinschlag, meist aber durch fahrlässige oder absichtliche Brandstiftung.
Wie ist es bei Hochwasser? Die Folgen von Starkregen sind besonders schlimm, wo man Flüsse begradigt, ihnen die Überflutungsgebiete genommen und Flächen versiegelt hat. Dagegen kann man etwas tun, braucht dazu allerdings keine Klimapöstchen und CO₂-Abgaben. Und woher kommt der Starkregen? Die Technik, um Wolken zu machen und abregnen zu lassen, existiert seit Jahrzehnten. Ist es ein realitätsfernes Gedankenexperiment, dass Klimaaktivisten mit Waldbränden und Starkregen nachhelfen, wenn die Natur sich weigert, sich nach deren Narrativ zu verhalten? Oder schon eine Verschwörungstheorie? Was heute eine Verschwörungstheorie ist, kann morgen schon als mehr oder weniger geschwärzte Sammlung von Protokollen vorliegen.
0 Stunden und 19 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:47:34 und 11:07:17 Uhr, ca. 5.300 l JP-8, ca. 14.628 kg CO₂, ca. 42 kg NOₓ – entspricht 88.333 gefahrenen Autokilometern
[11:45 Uhr]
Ausländische Krachmacher laden ausländische Krachmacher zu uns ein für eine Portion Extra-Terror am 6. Juni
Wir haben den Braten gerochen. Immer wenn es um Fluglärm geht, wird vorher abgewiegelt. Normalerweise gibt man das wahre Ausmaß erst zu, wenn Tatsachen geschaffen wurden. Die RHEINPFALZ hat sich schon heute verplappert: „der Übungsbereich sei auf den Luftraum über der Air Base Ramstein – den Großraum Kaiserslautern bis Bitburg – beschränkt.“ Also doch die ganze TRA LAUTER, und natürlich nicht woanders in Deutschland. Als hätten wir noch nicht genug Kampfjetlärm an jedem Werktag, heute sogar am Brückentag, weil sich die US Air Force nicht benehmen will. Da haben wir doch großes Verständnis, dass sich die lieben US-Freunde noch Kumpels aus der halben NATO einladen, um gemeinsam über unseren Köpfen herumzulärmen. Oder etwa nicht?
Solange die US Air Force hier Kampfjets stationiert hat, werden wir keine Lebensqualität wie im Rest Deutschlands bekommen. Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch TRA FRIESLAND, TRA WESER, TRA MÜNSTERLAND und TRA ALLGÄU werden nicht benötigt. Überall, wo gestern Feiertag war, ist heute Brückentag. Nur bei uns nicht.
Das Overton-Magazin berichtet:
Ramstein und Kaiserslautern:
zentrale Orte der Militarisierung und Kriegsführung
2 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:18:20 und 16:01:59 Uhr, ca. 49.500 l JP-8, ca. 136.620 kg CO₂, ca. 396 kg NOₓ – entspricht 825.000 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Dieses Mal eine F35 in den USA, das neue Spielzeug, das alle haben wollen müssen, und weswegen Belgier, Niederländer und Polen ihre alten F16 in die Ukraine liefern.
Die F35 kann alles, was die F16 kann – auch abstürzen Bloß viel lauter. Sowohl F16 als auch F35 haben nur ein einziges Triebwerk. Einmotorige Maschinen wollte die Bundeswehr nach dem Starfighter-Debakel nie mehr haben. Phantom, Tornado und Eurofighter haben zwei Triebwerke. Dass Politschwätzer es schafften, der Bundeswehr die F35 aufzuzwingen, ist eine gutes Beispiel dafür, wieviel Schaden Politschwätzer anrichten.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
4 Stunden und 35 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:27:23 und 15:53:20 Uhr, ca. 108.200 l JP-8, ca. 298.632 kg CO₂, ca. 866 kg NOₓ – entspricht 1.803.333 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Auch die TRA ALLGÄU wird nicht benötigt.
Nachtrag: Es ist der US-Feiertag „Memorial Day“. Die Planungen für die TRA LAUTER sind im Laufe des Vormittags verschwunden.
Eine Portion Extra-Terror am 6. Juni
Wir halten es für unglaubwürdig, dass eine „große internationale Luftwaffenübung“ mit „30 Kampfflugzeugen aus mehreren Nato-Staaten“ nur in Ramstein stattfindet. Dort gehen die Piloten vielleicht in die Kantine, aber der zusätzliche, unnötige Lärm dürfte auf die ganze TRA LAUTER verteilt werden. Oder wollen sie nur Platzrunden fliegen?
0 Stunden und 41 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:59:50 und 10:41:21 Uhr, ca. 8.300 l JP-8, ca. 22.908 kg CO₂, ca. 66 kg NOₓ – entspricht 138.333 gefahrenen Autokilometern
[12:45 Uhr]
Nicht nur die TRA SACHSEN liegt ganztägig brach, auch die TRA WESER, TRA MÜNSTERLAND und – hurra! – die TRA LAUTER.
Das hat die lieben US-Freunde leider nicht von Übungsflügen abgehalten.
2 Stunden und 18 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:22:07 und 12:15:25 Uhr, ca. 49.800 l JP-8, ca. 137.448 kg CO₂, ca. 398 kg NOₓ – entspricht 830.000 gefahrenen Autokilometern
[12:45 Uhr]
3 Stunden und 25 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:58:00 und 16:11:15 Uhr, ca. 82.800 l JP-8, ca. 228.528 kg CO₂, ca. 662 kg NOₓ – entspricht 1.380.000 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 51 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:05:07 und 22:56:05 Uhr, ca. 113.500 l JP-8, ca. 313.260 kg CO₂, ca. 908 kg NOₓ – entspricht 1.891.667 gefahrenen Autokilometern
[23:15 Uhr]
Ist es nicht auffallend, wie die Klimasekte das Hochwasser im Saarland für ihre Agenda nutzt und dabei das Militär außen vor lässt? Wollen wir wetten, dass Kampfjets ab Dienstag den Treibstoff wieder tonnenweise bei uns in CO₂ und Lärm verwandeln und kein Politiker etwas dagegen sagt? Das zeigt, dass sie selbst gar nicht an den CO₂-Schwindel glauben, ihn aber für die Schaffung von Klimapöstchen gut gebrauchen können.
Facebook erweckt immer noch den Eindruck einer Desinformationsplattform. Die Kombination von willkürlichen Löschungen ohne Begründung mit dem Verschanzen hinter nichtssagenden „Hilfeseiten“ ist für uns wenig Anreiz, Facebook kostenlos mit Inhalten zu versorgen. Ob und wann sich das ändern wird, können wir derzeit nicht sagen.
0 Stunden und 37 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:01:14 und 11:38:20 Uhr, ca. 17.200 l JP-8, ca. 47.472 kg CO₂, ca. 138 kg NOₓ – entspricht 286.667 gefahrenen Autokilometern
[13:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 3 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:50:00 und 15:17:14 Uhr, ca. 85.600 l JP-8, ca. 236.256 kg CO₂, ca. 685 kg NOₓ – entspricht 1.426.667 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Der schlaue Bayer aus Neuburg lärmt nicht zu Hause, sondern bei uns, und auch nicht im Übungsluftraum TRA LAUTER, sondern darunter. Dann muss man nicht planen, und die Flüge tauchen in keiner Statistik auf. Zusatzbonus: Man muss sich nicht von den Leuten zu Hause fragen lassen, wieso man zielgenau die Mittagszeit verlärmt. Es ist halt besonders laut für die Menschen am Boden der Lärmkloake Saarland und angrenzendes Rheinland-Pfalz, aber wen interessieren die schon.
Bei der Abreise gewinnt er sehr schnell an Höhe, denn auf die Menschen im nicht diskriminierten Teil Deutschlands muss man Rücksicht nehmen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute ganztägig geschont, und die Nörvenicher kommen zu uns zum Herumlärmen.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 41 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:50:56 und 18:29:51 Uhr, ca. 47.500 l JP-8, ca. 131.100 kg CO₂, ca. 380 kg NOₓ – entspricht 791.667 gefahrenen Autokilometern
[19:00 Uhr]
2 Stunden und 14 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:03:48 und 18:30:58 Uhr, ca. 43.400 l JP-8, ca. 119.784 kg CO₂, ca. 347 kg NOₓ – entspricht 723.333 gefahrenen Autokilometern
[18:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Dafür ist bei uns wieder Krach bis in den Abend geplant – die berühmten „Abendflüge im Hellen“. Es soll unseren US-Freunden an nichts fehlen, egal wie sinnlos Abendflüge im Hellen sind.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 52 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:16:09 und 18:30:13 Uhr, ca. 61.000 l JP-8, ca. 168.360 kg CO₂, ca. 488 kg NOₓ – entspricht 1.016.667 gefahrenen Autokilometern
[18:45 Uhr]
Wer kennt sie nicht, die Abendflüge im Hellen, mit denen man die Menschen auch noch nach Feierabend terrorisiert, obwohl man militärisch keinerlei Vorteil hat, denn es ist noch lange nicht dunkel? Das Überleben der westlichen Welt hängt davon ab, dass US-Kampfjets am Abend bei uns – und nirgendwo sonst in Deutschland – im Oval um St. Wendel fliegen. Klar, denn woanders in Deutschland gibt es ja kein St. Wendel, und über der Nordsee erst recht nicht.
Es gab auch Abendplanungen für die MVPA Nordost, aber die sind im Laufe des Tages verdunstet, so wie die gesamten Planungen für die TRA MÜNSTERLAND. Die Planungen für die TRA SACHSEN sind nicht verdunstet, denn es gab erst gar keine.
In anderen Regionen Deutschlands darf man leben, im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz ist das nicht so wichtig für die Landespolitik. Hauptsache, jeder dahergeflogene Kampfjetpilot kann sich hier austoben.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Nörvenicher Piloten terrorisieren die Bevölkerung wie noch nie
Am Nachmittag fiel das Nörvenicher Geschwader über den östlichen Teil der TRA LAUTER her und machte Menschen am Boden fertig wie noch nie. Der Terror setzte Maßstäbe. Uns erreichten Anrufe von Menschen am Rande des Zusammenbruchs. Sie dachten, die Welt geht unter.
Für die Bundesluftwaffe und unsere Politiker sind solche Misshandlungen offenbar ein Kavaliersdelikt. Vielleicht sollten sie sich ein anderes Land und ein anderes Volk suchen. Hier richten sie großen Schaden an und laden große Schuld auf sich.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Ganz Deutschland hatte am Freitag einen kampfjetlärmfreien Brückentag – nur wir wieder dank der US Air Force nicht. Statt uns in Ruhe zu lassen, lässt das Nörvenicher Geschwader seinen Übungsluftraum TRA MÜNSTERLAND ungenutzt und exportiert seinen Lärm zu uns – unüberhörbar. Wir haben beim Geschwader angerufen und darum gebeten, noch mal darüber nachzudenken, ob Flüge in der übermäßig belasteten TRA LAUTER wirklich notwendig sind.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt.
Dafür ist bei uns Krach bis in den Abend geplant – die berühmten „Abendflüge im Hellen“: maximale Belastung der Bevölkerung bei minimalem militärischen Nutzen.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Nach Hunderttausenden verheizten Ukrainern wollen die USA in der Ukraine bis zum letzten Europäer kämpfen – fordert zumindest der Council on Foreign Relations. Die Idee an sich ist pfiffig: Die USA schicken ihre Vasallen in den Ukrainekrieg, legen aber vorher schon fest, dass es keinen NATO-Bündnisfall geben wird, wenn die Aktion nach hinten losgeht.
Ihr Handlanger in Deutschland ist Bundesverteidigungsminister Boris Pistorius. Die Medien jubeln ihn zum angeblich beliebtesten deutschen Politiker hoch, um ihm Rückenwind beim Dummenfang zu geben. Der Pöbel soll nicht merken, dass es bei dem Priming¹ zur Wehrpflicht keineswegs um die Verteidigung Deutschlands geht, sondern um Kanonenfutter für den Krieg in der Ukraine gegen Russland.
Bundesentwicklungsministerin Svenja Schulze hat vorab in der Ukraine die größte Werkstatt zur Herstellung von Prothesen für Kriegsverletzte eröffnet und mit deutschem Steuergeld mitfinanziert. Es soll den künftigen Krüppeln schließlich an nichts fehlen.
Die Entscheidung, ob Deutschland durch die Beteiligung am Ukrainekrieg gegen die Bedingungen des 2+4-Vertrags verstößt, wird nicht von deutschen Politikern getroffen – ob sie es wahrhaben wollen oder nicht. In Russland überlegt man, den Vertrag abzukündigen. Dazu ist die Zustimmung dreier russischer Instanzen erforderlich:
Damit liegt die Aufspaltung Deutschlands in einen Ostteil mit dem Gebiet der ehemaligen DDR und einen Westteil bestehend aus dem Gebiet der alten BRD im Bereich des Möglichen.
1 Stunde und 35 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:59:18 und 11:35:13 Uhr, ca. 54.400 l JP-8, ca. 150.144 kg CO₂, ca. 435 kg NOₓ – entspricht 906.667 gefahrenen Autokilometern
[12:30 Uhr]
Bundesverteidigungsminister Pistorius war in den USA mit Geld aus Sonderschulden („Sondervermögen“) auf Einkaufstour – nicht für die Bundeswehr, sondern für die Ukraine. Bald reicht es ihnen nicht mehr, unser Geld im Ausland zu verteilen und Deutschland in den Ukrainekrieg zu verwickeln. Dann werden sie ihre Finger nach den Kindern ausstrecken. Nicht nach ihren. Nach unseren.
Die Diskriminierung der Region Saarland und angrenzendes Rheinland-Pfalz geht weiter, damit ausländisches Militär seinen Spaß hat
Überall sonst in Deutschland ist Ruhe am heutigen Brückentag, aber bei uns randaliert die US Air Force. Wir könnten die Kampfjets aus Spangdahlen längst los sein, wenn der damalige Verteidigungsminister Rudolf Scharping (SPD) die US Air Base Spangdahlem nicht mit einem vergrößerten Übungsluftraum TRA LAUTER überredet hätte, die Kampfjets hierzubehalten. Nun haben wir immer noch Werktag für Werktag die Lärmpest an unserem Himmel, selbst wenn im Rest Deutschlands Ruhe ist. Denn auch die allerbesten SPD-Freunde in Mainz sehen nicht ein, ihren US-Kumpels nahezulegen, dass man sich benehmen sollte. Sie nennen es gute Nachbarschaft, wir nennen es Provokationskurs. Dass die Staatskanzlei in Saarbrücken lautstark schweigt, macht die Sache nicht besser.
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Wieder eine F16, dieses Mal in Singapur. Die Flugrevue wiegelt ab: Der letzte Absturz in Singapur liege ja schon 20 Jahre zurück. Mit anderen Worten: Wenn alle 20 Jahre ein Kampfjet vom Himmel fällt, ist das kein Grund zur Aufregung. Bei uns im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz darf es wegen der hohen Anzahl an Maschinen auch häufiger sein. Dafür kann keiner was, das ist eben ein Naturgesetz, mit dem sich der Pöbel abzufinden hat.
Die ersten Planungen für den morgigen Brückentag liegen vor. In ganz Deutschland ist kein Kampfjetlärm geplant, nur in der Lärmkloake Saarland und angrenzendes Rheinland-Pfalz. Wir sind gespannt, ob sie diese Provokation durchziehen werden.
5 Stunden und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:06:15 und 16:21:56 Uhr, 3 Luftbetankungen, ca. 202.500 l JP-8, ca. 558.900 kg CO₂, ca. 1.620 kg NOₓ – entspricht 3.375.000 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Ein paar Verhaltensauffällige stürzen sich gegen 15:00 Uhr im Tiefflug auf die Gesundheit der Menschen am Boden. Die Mode-S-Transponder bleiben ausgeschaltet. Man ist nur so lange mutig, wie man andere Menschen unerkannt terrorisieren kann. Es handelt sich mutmaßlich um Tornados des Bücheler Geschwaders. Wir bezweifeln, dass man mit solch asozialem Gebaren die Bevölkerung für die Truppe gewinnen oder gar für Krieg motivieren kann.
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Aufgrund von Unregelmäßigkeiten seitens Facebook nutzen wir Facebook derzeit nicht für unsere Veröffentlichungen. Neuigkeiten gibt es auf unserer Webseite, unserem Twitter/X-Account und unserem Telegram-Kanal.
Die Testpiloten der Wehrtechnischen Dienstelle 61 in Manching könnten ihre Übungsflüge und Luftbetankungen zwar zu Hause durchführen, aber dann würde es im schönen Bayernland laut und gefährlich werden – und das geht ja nicht.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 58 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:58:50 und 16:46:04 Uhr, ca. 145.200 l JP-8, ca. 400.752 kg CO₂, ca. 1.162 kg NOₓ – entspricht 2.420.000 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt, weil die Nörvenicher zu uns kommen.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 53 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:44:24 und 17:03:44 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 103.000 l JP-8, ca. 284.280 kg CO₂, ca. 824 kg NOₓ – entspricht 1.716.667 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
1 Stunde und 47 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:15:16 und 12:02:52 Uhr, ca. 56.800 l JP-8, ca. 156.768 kg CO₂, ca. 454 kg NOₓ – entspricht 946.667 gefahrenen Autokilometern
[12:30 Uhr]
Facebook hat heute unseren Tagesbericht ohne Angabe von Gründen gelöscht. Es handelt sich um Zensur von Fakten. Wir nehmen an, dass es sich um einen bedauerlichen Irrtum handelte, und haben den Tagesbericht noch einmal gepostet.
Facebook und Youtube werden nicht mehr als Mittel freier Meinungsäußerung wahrgenommen. Vielleicht müssen wir irgendwann unsere Follower mit zu Twitter/X nehmen. Die Sache mit „andere Leute liefern kostenlos Inhalte“ funktioniert nur, wenn man die anderen Leute nicht verärgert. Dieser bedauerliche Irrtum sollte sich nicht wiederholen.
Die 12 Uhr-Grenze für die TRA LAUTER an Freitagen ist eine gute Sache, aber keine Besserstellung gegenüber anderen Regionen unter Übungslufträumen. Überall sonst in Deutschland wurde heute entweder gar nicht geflogen, oder es war spätestens um 11:30 Uhr Schluss mit den Übungen. Wir sind freitags immer noch benachteiligt, nur nicht mehr so extrem wie früher.
Die Flugstundensammelrunden mit C130 Hercules sind davon nicht betroffen. Die finden unterhalb des Übungsluftraums statt und gehen nach 12 Uhr weiter.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND und der größte Teil der MVPA Nordost werden heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 11 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:20:34 und 12:44:48 Uhr, ca. 77.500 l JP-8, ca. 213.900 kg CO₂, ca. 620 kg NOₓ – entspricht 1.291.667 gefahrenen Autokilometern
[13:15 Uhr]
Das heißt nicht, dass man sich darauf verlassen kann, dass nach 21:00 Uhr keine Kampfjets mehr über uns lärmen. Flüge ohne Buchung des Übungsluftraums sind immer möglich, auch von ausländischen Streitkräften. Die Wahrscheinlichkeit ist aber sehr hoch, dass wir nach 21:00 Uhr von Kampfjetlärm verschont bleiben.
Diese von uns erwirkte Regelung ist wie die 12:00 Uhr-Grenze an Freitagen keine Besserstellung der TRA LAUTER gegenüber anderen Übungslufträumen, sondern nur eine Angleichung. Was woanders eh nicht vorkommt, muss bei uns leider explizit unterbunden werden.
Offen ist noch die Schließung der TRA LAUTER zwischen 12:00 und 14:00 Uhr von Montag bis Donnerstag. Die Verlärmung der Mittagszeit ist eine weitere Besonderheit der TRA LAUTER zum Nachteil der hier lebenden Menschen. Auch heute kippt die US Air Base Spangdahlem ihren asozialen Lärm zielgenau in der Mittagszeit über uns aus und verlängert dazu die Mittagsplanung von ursprünglich bis 12:20 Uhr um 20 Minuten bis 12:40 Uhr. Wer bis 12:20 Uhr gewartet hat, um ohne Kriegslärm zu Mittag zu essen, erlebt eine böse Überraschung. Nicht ohne Grund sind Herz-/Kreislaufkrankheiten in unserer Region so verbreitet.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Der US-Krieg gegen Russland bis zum letzten Ukrainer war nicht ganz so erfolgreich wie erhofft. Dabei hat sich die angelsächsische Achse des Unfriedens doch so ins Zeug gelegt, um den Friedensvertrag zu sabotieren, der schon wenige Wochen nach dem russischen Einmarsch unterschriftsreif vorlag. Das hat Hunderttausenden Ukrainern das Leben gekostet, aber auch vielen Russen. Für die Kriegstreiber dürfte egal sein, wieviele tote Ukrainer ein toter Russe kosten darf, aber nun sind die Ukrainer alle. Ein paar kann man noch aus den Bussen zerren und zwangsrekrutieren, aber erstens sind das nur noch wenige, und zweitens überlebt unausgebildetes Kanonenfutter an der Front nur wenige Stunden – ausgebildetes immerhin mehrere Tage.
Der US-Think Tank „Council on Foreign Relations“ hat eine neue Idee: Sie wollen ganz Europa in den Krieg gegen Russland schicken, und zwar ohne die USA und ohne (formal) die NATO. Das hat den Vorteil für die USA, dass kein NATO-Bündnisfall eintreten und man sich weit weg vom Elend ins Fäustchen lachen und Geld zählen kann.
Da europäische Politiker und deren Medien schon beim Wirtschaftskrieg der USA gegen Europa begeistert mitmachten (wem schaden die Wirtschaftssanktionen gegen Russland?), dürfen wir gespannt sein, mit welchen Motivationsgeschichten die Medien dafür sorgen sollen, dass der naive Bürger glaubt, jetzt auch ganz offiziell europäische Truppen in der Ukraine haben zu müssen. Dürfen wir mit einer Variation der Brutkastenlüge rechnen, die für den Irakkrieg gute Dienste geleistet hat? Oder mit dem Vorwurf des Einsatzes von Chemiewaffen wie im Syrienkrieg?
Ob nach offengelegten RKI- und AKW-Akten noch eine nennenswerte Anzahl Menschen den in Dauerschleife lügenden Politikern glauben wird, kann man mindestens als ein interessantes soziales Experiment ansehen. Vielleicht gibt es eine kostenlose Bratwurst für diejenigen, die sich freiwillig für den Einsatz an der Ostfront melden. Die Kriegstreiber selbst und ihre Kinder wird man dort jedenfalls nicht finden.
Dieses Mal in Mannheim.
4 Stunden und 55 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:12:22 und 17:15:17 Uhr, ca. 235.100 l JP-8, ca. 648.876 kg CO₂, ca. 1.881 kg NOₓ – entspricht 3.918.333 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Die TRA MÜNSTERLAND liegt heute Nachmittag brach, die TRA ALLGÄU sogar ganztägig. Denn die schlauen Nörvenicher und die nicht weniger schlauen Neuburger fliegen zu uns zum Randalieren. Den Lärm bei uns zu konzentrieren sorgt für ein Minimum an betroffenen Menschen, also für ein Minimum an Beschwerden.
Nein, ist es nicht. Der überwiegende Teil der Menschen in Deutschland kennt keinen Kampfjetlärm, der zu ihnen nach Hause kommt. Selbst Menschen unter anderen Übungslufträumen haben nicht diesen stundenlangen Lärmteppich, wie wir ihn jeden Werktag ertragen müssen. Wie kommt das?
Die Landesregierungen in Mainz und Saarbrücken spielen mit ihrem Nichtstun eine unrühmliche Rolle. Ob dies an der Parteiräson, also einer Eigenschaft des Parteiensystems liegt, oder ob man keine Handlungsnotwendigkeit sieht, solange man auf dem ergatterten Versorgungspöstchen sitzt, ist schwer zu sagen. In jedem Fall sitzen in den Landesregierungen nicht die Leute, die wir für die Vertretung unserer Interessen benötigen.
5 Stunden und 26 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:01:59 und 16:51:52 Uhr, ca. 192.500 l JP-8, ca. 531.300 kg CO₂, ca. 1.540 kg NOₓ – entspricht 3.208.333 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Was tut man tunlichst nicht als Pilot einer Einmotorigen? Kreisfliegerei mit aufheulendem Motor. Was tut der Aeronautenclub Don Bosco schon wieder? Kreisfliegerei mit aufheulendem Motor. Wir haben schon öfter per E-Mail um mehr Rücksichtnahme gebeten.
Heute gesellt sich das Bücheler Geschwader hinzu und verlärmt abwechselnd mit den lieben US-Freunden unsere Mittagszeit. Im Rest Deutschlands ist Ruhe. Möglichst wenige Menschen maximal zu terrorisieren führt zu weniger Ärger als den Lärm gleichmäßig zu verteilen. So braucht man nur zwei willfährige Landesregierungen, die die Diskriminierung ihrer Bürger widerspruchslos hinnehmen. Das ist die Strategie und das Erfolgsrezept seit Jahrzehnten.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Auch die TRA ALLGÄU wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 6 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:22:11 und 15:45:54 Uhr, ca. 71.900 l JP-8, ca. 198.444 kg CO₂, ca. 575 kg NOₓ – entspricht 1.198.333 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Auch die TRA ALLGÄU wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 40 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:43:15 und 16:44:20 Uhr, ca. 117.500 Liter Treibstoff, ca. 324.300 kg CO₂, ca. 940 kg NOₓ – entspricht 1.958.333 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Aus der Reihe „Dann müssen flaschensammelnde Renter das Pfand eben versteuern“: Die Ampelregierung verballert elf Milliarden Euro unserer Steuern für Kriegstheater in Litauen.
Eine Bürgerinitiative aus der Region Waldhof (Zollernalbkreis) ist mit einem Lautsprecherwagen herumgefahren, um den Anwohnern klarzumachen, was auf sie zukommt. Das Militär wiegelt wie immer ab, um Zeit zu gewinnen, bis Tatsachen geschaffen sind und man leider, leider nichts mehr ändern kann.
Die Bundeswehr steckt tief drin in der Verlängerung von Leid und Krieg in der Ukraine. Das angeblich hochmotivierte ukrainische Kanonenfutter – vermutlich diejenigen, die man nicht aus Bussen herausgezerrt und zwangsverpflichtet hat – wird auf dem Truppenübungsplatz Baumholder und auf Kosten des deutschen Steuerzahlers ausgebildet.
Wir stellen fest, dass der Ukrainekrieg nie ein NATO-Bündnisfall war und auch jetzt keiner ist. Sämtliche Waffengeschenke und militärische Aufwendungen mit deutschem Steuergeld sind als Veruntreuung unserer Steuern anzusehen.
4 Stunden und 3 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:40:01 und 16:45:17 Uhr, ca. 138.300 Liter Treibstoff, ca. 381.708 kg CO₂, ca. 1.106 kg NOₓ – entspricht 2.305.000 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
4 Stunden und 26 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:21:53 und 16:44:50 Uhr, ca. 170.400 Liter Treibstoff, ca. 470.304 kg CO₂, ca. 1.363 kg NOₓ – entspricht 2.840.000 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Das geht ohne Probleme, wenn man die US Air Force frei drehen und ihren asozialen Lärm bei uns konzentrieren lässt. Nicht dass man im Rest Deutschlands bemerkt, wie sich die lieben US-Freunde aufführen.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Wir wissen nicht, wer das größere Problem ist: Die US-Randalierer am Himmel oder die deutsche Politik, die ständig wegschaut oder sogar Beifall klatscht, wenn US-Piloten unsere Heimat mit Kampfjet-Dauerlärm auch in der Mittagszeit in eine Lärmkloake verwandeln. Wir könnten ein gutes Leben haben, aber die Landesregierungen in Mainz und Saarbrücken sowie die Bundesregierung sind dagegen. Auch das muss aufgearbeitet werden.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
5 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:03:19 und 16:44:42 Uhr, ca. 205.400 Liter Treibstoff, ca. 566.904 kg CO₂, ca. 1.643 kg NOₓ – entspricht 3.423.333 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
1 Stunde und 46 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:55:49 und 11:41:50 Uhr, ca. 56.000 Liter Treibstoff, ca. 154.560 kg CO₂, ca. 448 kg NOₓ – entspricht 933.333 gefahrenen Autokilometern
[12:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND und die Hälfte der TRA FRIESLAND werden heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 39 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:21:42 und 17:46:32 Uhr, ca. 112.800 Liter Treibstoff, ca. 311.328 kg CO₂, ca. 902 kg NOₓ – entspricht 1.880.000 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
Sie haben mit ihren Eurofightern bei uns definitiv nichts zu suchen, kommen aber immer wieder als Lärmtouristen angeflogen. Heute legen sie noch einen drauf: Ihren Übungsluftraum zu Hause (TRA MÜNSTERLAND) lassen sie komplett brachliegen und entsorgen ihren heftigen Lärm bei uns.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt. Wir hoffen, dass dann Besuche des Nörvenicher Geschwaders unterbleiben. Wer zu Hause nicht lärmen muss, muss bei uns ebenfalls nicht lärmen.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 20 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:43:55 und 16:52:41 Uhr, ca. 119.500 Liter Treibstoff, ca. 329.820 kg CO₂, ca. 956 kg NOₓ – entspricht 1.991.667 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
4 Stunden und 54 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:59:07 und 17:26:43 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 179.000 Liter Treibstoff, ca. 494.040 kg CO₂, ca. 1.432 kg NOₓ – entspricht 2.983.333 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Eine F16 hat das Notsignal 7700 gesendet, konnte aber offenbar noch nach Spangdahlem fliegen.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Dafür ist die TRA LAUTER mehr beplant als alle anderen.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 10 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:59:00 und 16:33:44 Uhr, ca. 165.800 Liter Treibstoff, ca. 457.608 kg CO₂, ca. 1.326 kg NOₓ – entspricht 2.763.333 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Das Nörvenicher Geschwader hat hier eigentlich nichts zu suchen, entsorgt aber regelmäßig seinen Lärm bei uns. Dann bleibt es zu Hause leise. Heute ist die Heimsuchung besonders rücksichtslos, wie Betroffene berichten:
Aus Wustweiler: Was sich hier ab 14.30 Uhr abspielt, ist der reinste Horror! An Unverschämtheit und Rücksichtslosigkeit nicht mehr zu überbieten! Regelrecht wild geworden, wie in einem Rausch tobt diese unverschämte Kampfjettruppe über Wustweiler. Es ist ja auch so einfach, eine friedliche Bevölkerung mit ekelhaftem Kampfjetgedröhne zu drangsalieren. Da kann einem Piloten nichts passieren, er kann sich so richtig austoben und es genießen, wie am Boden die Menschen leiden müssen! Hat diese Truppe überhaupt einmal echte Kampfeinsätze geflogen?
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Dafür ist die TRA LAUTER mehr beplant als alle anderen.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Dieses Mal im Landkreis Altenkirchen.
Genaugenommen handelt es sich nicht um ein Flugzeug, sondern um einen Gyrocopter (Tragschrauber). Diese Fluggeräte nerven wie Kleinflugzeuge. In unserer Region ist es immer mal wieder die Firma Airbase-X, die vom Flugplatz Saarlouis-Düren aus die Nerven der Menschen am Boden in Reibach umwandelt. Zum Problem der Gyrocopter haben wir vor kurzem eine E-Mail erhalten:
Aus dem Landkreis Saarlouis: Können Sie mir mitteilen wo ich mich bzgl. Fluglärm im Saarland, Landkreis Saarlouis, beschweren kann? Konkret geht es neben Sportflugzeugen hauptsächlich um Gyrocopter, die täglich unzählige Male sehr tief über unser Wohngebiet fliegen und unsäglichen Lärm verursachen. Sie scheinen vom Flugplatz Düren Saar zu starten.
0 Stunden und 20 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:56:44 und 10:31:59 Uhr, ca. 6.000 Liter Treibstoff, ca. 16.560 kg CO₂, ca. 48 kg NOₓ – entspricht 100.000 gefahrenen Autokilometern
[12:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch TRA MÜNSTERLAND und MVPA Nordost werden heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 40 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:33:53 und 16:02:43 Uhr, ca. 129.600 Liter Treibstoff, ca. 357.696 kg CO₂, ca. 1.037 kg NOₓ – entspricht 2.160.000 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Tiefflugterror geht auch mit C130 Hercules
Aus Kaiserslautern:
– Anzeige –
Am 11.04.2024 gegen 16:19 Uhr überflogen drei C130
Militärtransporter im extremen Tiefflug die Gebiete der
nördlichen Innenstadt Kaiserslauterns.
Hierbei kam es zu einer Unterschreitung der nach „MILITÄRISCHES
LUFTFAHRTHANDBUCH DEUTSCHLAND ENR 5.1 - 1“ festgelegten
Mindestflughöhe für den Sichtflugbetrieb.
Als höchstes Hindernis im 600 m Radius ist der Funkmast auf dem
Rothenberg anzusehen: 49.459642°, 7.771178°
Es ergibt sich dadurch eine Mindestflughöhe von 440 m + 610 m =
1050 m für den Sichtflugbetrieb.
Ich verlange eine sofortige Aufklärung sowie Veröffentlichung der
Umstände dieses Zwischenfalles.
Es handelt sich um ein dicht besiedeltes Wohngebiet mit mehreren KiTas,
Schulen und einem Altenheim.
Schlau, weil sie ihre TRA MÜNSTERLAND heute brachliegen lassen und zu uns zum Randalieren kommen. Feige, weil sie schon 90 km vor dem Mittelpunkt der TRA LAUTER ihre Mode-S-Transponder abschalten.
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Die Übungslufträume TRA WESER und TRA MÜNSTERLAND werden heute nicht benötigt. Man könnte zwar den Übungsbetrieb der US Air Force gleichmäßig verteilen, statt ihn bei uns zu konzentrieren, aber dazu müsste ein politischer Wille da sein. Wir dürfen nicht vergessen, dass der SPD-Verteidigungsminister Scharping dafür gesorgt hat, dass die US Air Base Spangdahlem nicht dichtgemacht wurde, und auch die rheinland-pfälzische Landesregierung aus SPD und Grünen hat sich fast an die Kampfjets gekettet, als deren Abzug unter Trump ein zweites Mal drohte. Soll der deutsche Pöbel doch am US-Kampfjetlärm ersticken, Hauptsache man ist stolzer Transatlantiker.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
2 Stunden und 58 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:56:50 und 16:00:00 Uhr, ca. 109.900 Liter Treibstoff, ca. 303.324 kg CO₂, ca. 879 kg NOₓ – entspricht 1.831.667 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Während die lieben US-Freunde am Vormittag in größerer Höhe für Dauerdröhnen sorgen, terrorisiert ein Pilot des Bücheler Geschwaders die Menschen am Boden mit Flügen unterhalb von 1000 Metern.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 51 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:00:25 und 17:34:13 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 218.900 Liter Treibstoff, ca. 604.164 kg CO₂, ca. 1.751 kg NOₓ – entspricht 3.648.333 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Die nächste BI-Mitgliederversammlung findet statt am Freitag, 19.04.2024 ab 19:00 Uhr im Nebenzimmer der Gaststätte Fröhlich, 67661 Kaiserslautern-Dansenberg, Dansenberger Str. 10.
4 Stunden und 48 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:18:00 und 17:29:04 Uhr, ca. 167.000 Liter Treibstoff, ca. 460.920 kg CO₂, ca. 1.336 kg NOₓ – entspricht 2.783.333 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
Damit wir nicht schon wieder schreiben können, dass die TRA SACHSEN ungenutzt herumliegt, wurde sie heute mit der gewaltigen Menge von 20 Minuten beplant.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Niemand braucht sie, niemand will sie hier. Sie verseuchen und verlärmen alles, was sie in die Finger kriegen. Wenn irgendjemand noch das Märchen glaubt, dass sie hier üben, um Deutschland zu verteidigen, dann sollen sie gefälligst in ganz Deutschland den Menschen auf die Nerven gehen, statt immer nur im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz zu randalieren.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Oder nimmt auch diese Verschwörungstheorie¹ den Weg so vieler Verschwörungstheorien und ist gar keine? Wir waren uns bisher ziemlich sicher, dass sich die Streifen am Himmel ausreichend dadurch erklären lassen, dass es Kondensstreifen aus Wasserdampf sind, die je nach Temperatur und Luftfeuchtigkeit mal weniger lang und auch mal länger am Himmel zu sehen sind. Dass sie parallel und sogar im Schachbrettmuster angeordnet sind, führten wir auf die Trassenführung und den Sicherheitsabstand zurück, denn es gibt auch am Himmel Nord-Süd- und Ost-West-Trassen, in denen der Luftverkehr gebündelt wird.
Nun kam heraus, dass es über San Francisco ein Geoengineering-Experiment im Dunstkreis der Klimareligion gab: Heimlich, um öffentliche Reaktionen zu vermeiden, wurden Salzkristalle in der Atmosphäre ausgebracht, um Sonnenstrahlung zu filtern. Das ist so ziemlich das Dümmste – oder Bösartigste – was man tun kann. Wenn man die Sonneneinstrahlung in großem Stil wegfiltert, wächst weniger, und es gibt weniger zu ernten. Es besteht die Gefahr, dass dieses Experiment nur die Spitze des Eisbergs ist, dass selbsternannte Götter Wetter und Nahrungsversorgung manipulieren und dies mit ihren Modellrechungen für den angeblichen baldigen Hitzetod der Welt rechtfertigen – obwohl einige dieser Vorhersagen von der Realität widerlegt wurden.
Nachdem die RKI-Protokolle bereits in ihrer geschwärzten Form belegen, dass wir von Politikern belogen und bewusst in die Angst getrieben wurden, muss man auch die Klimaagenda und ihre Auswüchse neu betrachten und bewerten. Der US-Bundesstaat Tennessee hat das schon getan und das Ausbringen von Chemikalien als Chemtrails verboten. Die BBC versucht zu retten, was nicht mehr zu retten ist, und wirft verzweifelt mit Kampfbegriffen wie Verschwörungstheoretiker und Pseudowissenschaft um sich.
Dieses Mal bei Landau.
Die belgische Luftwaffe hat ordentlich Eindruck hinterlassen. Noch nie haben wir so viele Beschwerden in Kopie bekommen. Ob es wirklich eine geniale Idee war, ihren Nachtterror bei uns durchzuführen, damit es zu Hause schön leise bleibt? Das hängt aus belgischer Sicht natürlich davon ab, ob sie die Bundesregierung überhaupt für voll nehmen. Immerhin darf sich die belgische Luftwaffe alles erlauben, ohne dass die Bundesregierung es wagt, „pieps“ zu sagen. Auch die durch belgische Kampfjetübungen getöteten Frauen – alles kein Thema für unsere Politiker.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
2 Stunden und 43 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:09:15 und 11:58:38 Uhr, ca. 68.100 Liter Treibstoff, ca. 187.956 kg CO₂, ca. 545 kg NOₓ – entspricht 1.135.000 gefahrenen Autokilometern
[13:00 Uhr]
Aus Kaiserslautern: Sehr geehrte Damen und Herren, ich weiß nicht, wer hier im Moment fliegt. Es klingt nach Amis. Sie lassen hier heute am Freitag um 9.40 Uhr über Kaiserslautern die Sau raus und üben offensichtlich Körperverletzung an der hier lebenden Bevölkerung aus. Zum Kotzen.
Anm. d. Red.: Es waren Eurofighter des Nörvenicher Geschwaders.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Dafür ist die TRA LAUTER heute wieder stärker beplant als alle anderen Übungslufträume in Deutschland.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 34 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:15:59 und 16:17:51 Uhr, ca. 44.900 Liter Treibstoff, ca. 123.924 kg CO₂, ca. 359 kg NOₓ – entspricht 748.333 gefahrenen Autokilometern
[18:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 14 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:06:47 und 22:26:05 Uhr, ca. 155.600 Liter Treibstoff, ca. 429.456 kg CO₂, ca. 1.245 kg NOₓ – entspricht 2.593.333 gefahrenen Autokilometern
[22:45 Uhr]
Obwohl wegen der gestrigen Unverschämtheit über 100 Beschwerden in ihrem Lärmnest Kleine-Brogel eingegangen sind, kommen sie heute Abend schon wieder rotzfrech angeschissen. Ihre lautstarken Kriegsspiele über unseren Köpfen sind so fehl am Platz wie deutsche Politiker, die den menschenverachtenden belgischen Lärmtourismus zulassen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Die gezielte Verlärmung unserer Mittagszeit aus Spangdahlem ist auch heute wieder notwendig, um den Menschen der Region zu zeigen, für wen die Landesregierungen und die Bundesregierung arbeiten – und für wen nicht.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Die Planungen für heute bis 23:00 Uhr sehen stark danach aus. Sie brauchen wohl noch Fanpost, die ihnen klar macht, dass ihr Lärm hier nicht erwünscht ist – schon gar nicht nachts:
Mit folgenden Vorwänden für bei uns herumtobende Belgier sollen Beschwerdeführer und Parlamentarier ruhiggestellt werden:
4 Stunden und 14 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:31:52 und 22:35:34 Uhr, ca. 122.500 Liter Treibstoff, ca. 338.100 kg CO₂, ca. 980 kg NOₓ – entspricht 2.041.667 gefahrenen Autokilometern
[22:45 Uhr]
Wenn für Berufspolitiker und Beamte nur die Wünsche ausländischer Kampfjetpiloten zählen
Schon letztes Jahr im April und auch 2021 ließ das Bundesverteidigungsministerium die belgische Luftwaffe noch nach 22:00 Uhr bei uns Lärm und Absturzrisiko entsorgen. Bräsigkeit alleine reicht nicht für eine Erklärung. Ohne eine ordentliche Portion Menschenverachtung gegenüber der eigenen Bevölkerung sind solche Zustände nicht denkbar.
Für die dreiste, hier vollkommen überflüssige belgische Luftwaffe, die nicht zu Hause üben will, geben unsere Politiker unsere Sicherheit, unsere Gesundheit und unsere Lebensqualität her – immer und immer wieder.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Dafür ist die TRA LAUTER bis 23:00 Uhr beplant, also bis in die gesetzliche Nacht.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
0 Stunden und 6 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:39:50 und 12:46:05 Uhr, ca. 600 Liter Treibstoff, ca. 1.656 kg CO₂, ca. 5 kg NOₓ – entspricht 10.000 gefahrenen Autokilometern
[13:00 Uhr]
Bezüglich der Menge der verlärmten Stunden war der März 2024 durchschnittlich. Die Aggressivität der Piloten und die damit verbundene Heftigkeit des Lärmterrors waren jedoch durchaus bemerkenswert. Eine Aufarbeitung auch dieser Verbrechen gegenüber der Bevölkerung ist überfällig.
3 Stunden und 26 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:42:00 und 16:17:21 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 107.400 Liter Treibstoff, ca. 296.424 kg CO₂, ca. 859 kg NOₓ – entspricht 1.790.000 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Damit wir nicht schon wieder schreiben können, dass die TRA SACHSEN ungenutzt herumliegt, wurde sie heute mit der gewaltigen Menge von 30 Minuten beplant.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Die schlauen Bayern aus Neuburg lassen ihre TRA ALLGÄU heute Vormittag brachliegen und lärmen bei uns herum. Dann bleibt es zu Hause schön leise. Auch die Jageler kommen als Tank- und Lärmtouristen zu uns.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
1 Stunde und 39 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:04:22 und 15:17:20 Uhr, ca. 70.800 Liter Treibstoff, ca. 195.408 kg CO₂, ca. 566 kg NOₓ – entspricht 1.180.000 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz hält man es heute Nachmittag draußen wieder nicht aus, so abartig randalieren die US-Piloten aus Spangdahlem mit ihren Kampfjets. Gemeinsam mit Berufspolitikern in Mainz und Saarbrücken finden sie offenbar, dass die Zivilbevölkerung in der Provinz als Verschleißmaterial für die US Air Force vorgesehen ist. Der Gedanke liegt nicht fern, wenn man in die Staatskanzlei in Mainz schaut.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
4 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:03:22 und 16:21:47 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 124.400 Liter Treibstoff, ca. 343.344 kg CO₂, ca. 995 kg NOₓ – entspricht 2.073.333 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
Damit wir nicht schon wieder schreiben können, dass die TRA SACHSEN ungenutzt herumliegt, haben sie sie heute mit 15 Minuten (kein Scherz) beplant.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Man könnte diese Übungen über der Nordsee durchführen, aber dann wäre man nicht so wichtig und könnte nicht allen zeigen, welchen Irrsinn man sich erlauben darf. Ohne willfährige Berufspolitiker, die an ihren Versorgungspöstchen kleben, wäre diese Kombination aus Leichtsinn und Größenwahn nicht möglich.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
0 Stunden und 38 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:03:46 und 14:59:15 Uhr, ca. 5.300 Liter Treibstoff, ca. 14.628 kg CO₂, ca. 42 kg NOₓ – entspricht 88.333 gefahrenen Autokilometern
[15:15 Uhr]
Dieses Mal ein Kleinflugzeug bei Saarlouis. Wir haben die Radardaten des Unglücksfluges aufgezeichnet. Vermutlich hatte der Pilot keine Zeit mehr, den Transpondercode für Notfälle (7700) einzustellen, weil er unmittelbar nach Einsetzen der Motorprobleme mit der Notlandung beschäftigt war.
Die Legalisierung von Cannabis ist weniger¹ ein Zugeständnis an die Freiheit der Bürger, sondern vielmehr eine Förderung der Möglichkeit, sich zu benebeln, damit die Regierung nicht dabei gestört wird, Steuergelder für Krieg zu verprassen. Gäbe es nichts, von dem abgelenkt werden soll, wäre die Freigabe nicht erfolgt.
Aus der Diskussion, ob Betroffene damit Impfschäden lindern und eine Aufarbeitung der Corona-Maßnahmen vergessen sollen, halten wir uns raus. Impfschäden sind kein Thema für unsere BI, es sei denn, sie haben Auswirkungen auf die Sicherheit im Flugverkehr.
1 Stunde und 48 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:26:44 und 11:18:46 Uhr, ca. 11.000 Liter Treibstoff, ca. 30.360 kg CO₂, ca. 88 kg NOₓ – entspricht 183.333 gefahrenen Autokilometern
[11:30 Uhr]
Wir erinnern daran, dass sich die rheinland-pfälzische Landesregierung angesichts des drohenden Abzugs der US-Kampfjets in der Trump-Ära für den Verbleib der Kampfjets eingesetzt hat, nicht aber für die damit krank gemachten und terrorisierten Bürger.
Es ist nicht das erste Mal, dass sie ihren Übungsluftraum TRA MÜNSTERLAND brachliegen lassen und zu uns randalieren kommen. Warum auch nicht. Es gibt schließlich keinerlei Widerstand aus Mainz und Saarbrücken.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Ebenfalls nicht benötigt werden heute TRA MÜNSTERLAND, TRA ALLGÄU und die Hälfte der TRA FRIESLAND.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 17 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:43:18 und 20:40:52 Uhr, ca. 128.100 Liter Treibstoff, ca. 353.556 kg CO₂, ca. 1.025 kg NOₓ – entspricht 2.135.000 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
4 Stunden und 43 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:07:25 und 20:45:17 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 100.800 Liter Treibstoff, ca. 278.208 kg CO₂, ca. 806 kg NOₓ – entspricht 1.680.000 gefahrenen Autokilometern
[21:45 Uhr]
5 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:02:59 und 21:20:14 Uhr, 2 Luftbetankungen, 1 Überschallknall, ca. 195.200 Liter Treibstoff, ca. 538.752 kg CO₂, ca. 1.562 kg NOₓ – entspricht 3.253.333 gefahrenen Autokilometern
[21:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt, denn die Nörvenicher kommen zu uns zum Herumlärmen.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Hier die Info zum Ostermarsch der Initiative „Wir stehen auf FÜR FRIEDEN“ am Gründonnerstag, 28.03.2024 mit Treffpunkt in St. Wendel am Schlossplatz um 18:00 Uhr.
5 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:20:08 und 21:18:45 Uhr, 1 Luftbetankung, 1 Überschallknall, ca. 208.300 Liter Treibstoff, ca. 574.908 kg CO₂, ca. 1.666 kg NOₓ – entspricht 3.471.667 gefahrenen Autokilometern
[23:00 Uhr]
1 Stunde und 41 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:29:05 und 11:43:15 Uhr, ca. 47.800 Liter Treibstoff, ca. 131.928 kg CO₂, ca. 382 kg NOₓ – entspricht 796.667 gefahrenen Autokilometern
[12:30 Uhr]
3 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:53:44 und 20:39:59 Uhr, ca. 121.900 Liter Treibstoff, ca. 336.444 kg CO₂, ca. 975 kg NOₓ – entspricht 2.031.667 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Fluglehrer und damit auch ihre Schüler wissen, dass man nicht unnötig andere Leute durch Kleinkreisfliegerei über Ortschaften nervt – schon gar nicht im kampfjetgeplagten Saarland. Dort ist man froh für jede Minute ohne Fluglärm. Beim Aeronautenclub Don Bosco ist bezüglich Rücksichtnahme eine Menge Luft nach oben. Wir haben den Aeronautenclub schon vor Jahren darauf hingewiesen, bisher ohne Reaktion. Wir glauben an das Gute im Menschen und haben unsere Bitte um mehr Rücksichtnahme auf der Sprachbox des dortigen Fluglehrers hinterlassen.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Es gab Fakeplanungen für ein Stündchen, aber die sind am frühen Nachmittag verdunstet.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 37 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:40:32 und 20:43:16 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 87.900 Liter Treibstoff, ca. 242.604 kg CO₂, ca. 703 kg NOₓ – entspricht 1.465.000 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Die Piloten der US Air Force gefährden nicht nur unser Grundwasser mit einer Luftbetankungsübung, sie wollen auch den Treibstoff so schnell wie möglich verblasen und verursachen mit ihren Nachbrennereinsätzen einen Höllenlärm.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:16:58 und 21:12:24 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 143.500 Liter Treibstoff, ca. 396.060 kg CO₂, ca. 1.148 kg NOₓ – entspricht 2.391.667 gefahrenen Autokilometern
[21:30 Uhr]
Reaktion auf die US-Abendverlärmung
Der Vorwand für den Besuch der italienischen Luftwaffe in Spangdahlem sind Übungen an der POLYGONE-Anlange und angebliche gemeinsame Übungen. Aber die POLYGONE-Stationen gibt es auch in mobiler Form auf LKW, die sie nach Italien anfordern können, und auch mit den gemeinsamen Übungen war es wohl nicht weit her. Das dummdreiste Kreisen italienischer Tornados nach 11:00 Uhr im Saarland – also außerhalb der heutigen Planungen – war auch keine gemeinsame Übung, sondern das abschließende Gepöbel vor der mehr als überfälligen Abreise. Zumindest zwei sind wir wieder los. Wir brauchen keine italienischen Lärmtouristen. Nicht jetzt und nicht in der Zukunft.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Gestern ganztägige Ruhe in der TRA ALLGÄU, heute kein Abendlärm dort – klarer Fall: Man entsorgt trotzdem bei uns, was geht. Damit es im schönen Bayernland nicht zu laut wird.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Der gestrige Montag war ein sehr ungewöhnlicher Tag dafür, dass er weder Feier- noch Brückentag war. Alle Übungslufträume in Deutschland blieben ungenutzt, ausgenommen die TRA LAUTER über dem Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz. Dort übten US-Amerikaner und Italiener mit Kampfjets. Leser haben uns gefragt, ob das eine Botschaft an Russland gewesen sei in der Art „Wir können uns zurückhalten, US-Amerikaner und Italiener aber nicht“. Wir haben keine Informationen, ob es sich um eine Art Antwort auf Russlands Ultimatum bis zum 11.03.2024 für die Stellungnahme zum abgehörten Taurus-Gespräch handelte. Mehr können wir dazu nicht sagen.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Dafür ist bei uns Kampfjetlärm von 10:00 bis 21:20 Uhr geplant.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 1 Minute Kampfjetflüge zwischen 13:08:14 und 16:25:47 Uhr, ca. 79.900 Liter Treibstoff, ca. 220.524 kg CO₂, ca. 639 kg NOₓ – entspricht 1.331.667 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Die Bevölkerung im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz ist begeistert, heute als einzige in Deutschland mit Kampfjetlärm drangsaliert zu werden.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch alle anderen TRAs – außer natürlich der TRA LAU-TER – sind unbeplant, so als wenn die Bundesluftwaffe heute nicht üben würde. Ausländische Streitkräfte stört das nicht, daher müssen wir heute sowohl mit US-amerikanischem als auch mit italienischem Kampfjetlärm aus Spangdahlem rechnen.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Nachdem sich die letzten Wochen die Nörvenicher abends bei uns ausgetobt haben, übernimmt die US Air Base Spangdahlem für die nächsten zwei Wochen. Es sei bloß ein „Routinetraining“ und es gebe „keinen Grund zur Beunruhigung”, teilt die US Air Base mit. Das können wir nachvollziehen. Wer seit Jahrzehnten vom Lärm der US-Übungsflüge Werktag für Werktag terrorisiert wird, ist nicht beunruhigt, sondern angewidert und zornig – sowohl auf die Lärmverursacher, als auch auf die Politiker, die diesen Terror ungebremst zulassen und totschweigen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
2 Stunden und 22 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:12:11 und 11:34:13 Uhr, ca. 122.400 Liter Treibstoff, ca. 337.824 kg CO₂, ca. 979 kg NOₓ – entspricht 2.040.000 gefahrenen Autokilometern
[12:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Auch die MVPA Nordost und die Hälfte der TRA FRIESLAND liegen ganztägig brach.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 48 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:48:41 und 20:57:44 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 259.500 Liter Treibstoff, ca. 716.220 kg CO₂, ca. 2.076 kg NOₓ – entspricht 4.325.000 gefahrenen Autokilometern
[21:45 Uhr]
Über die aktuelle Ausgabe des Magazins Piloter berichtet R.P.F.: „[…] Seit 2022 ist es jedoch zu einem deutlichen Anstieg von Flugunfähigkeitsfällen gekommen, die bis 2020 noch sehr selten waren. In solchen Fällen wird der Warncode 7700 aktiviert. 2022 stieg dieser Warncode um 272 % und in der Saison 2022/2023 sogar um 386 % an. Dies ist völlig zeitgleich mit der Covid-Impfung und alle Piloten der großen internationalen Fluggesellschaften sind zur Spritze übergegangen. In Ländern, in denen weniger geimpft wurde, und bei kleineren Fluggesellschaften, die die Impfung nicht vorgeschrieben haben, ist dieser Anstieg nicht zu verzeichnen. Das Magazin spricht von einer «weit verbreiteten Leugnung» und «extremer Böswilligkeit» seitens der Behörden. Es werden konkrete Beispiele von Piloten angeführt, die während des Fluges einen Schlaganfall erlitten oder unter bislang unbekannten Beschwerden litten. Es seien so viele Piloten betroffen, dass die FAA, die internationale Zivilluftfahrtbehörde, die medizinischen Regeln lockern musste, um zu verhindern, dass sehr viele Piloten arbeitsunfähig werden. […]“
An den Dienstag erinnern wir uns sehr gut. Gegen 21:00 Uhr glaubten wir, die Nörvenicher hätten fertig randaliert. Ein einzelner Herr kannte kein Ende und ließ noch mal eine Viertelstunde lang die Sau raus. In der heutigen Abendplanung ist auch dieser Herr berücksichtigt – bis 21:30 Uhr.
Nicht berücksichtigt sind wir, besonders kleine Kinder, Schichtarbeiter und Kranke.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Auch die TRA MÜNSTERLAND und 2/3 der TRA FRIESLAND liegen ganztägig brach.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 38 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:03:54 und 20:48:32 Uhr, ca. 150.200 Liter Treibstoff, ca. 414.552 kg CO₂, ca. 1.202 kg NOₓ – entspricht 2.503.333 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Gegen 14:00 Uhr geht der Italo-Lärm wieder los. Wer aus Bella Italia kommt, um seinen Kampfjetlärm bei uns zu entsorgen, braucht offenbar noch etwas Fanpost.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Deutlicher geht es nicht als heute: Um 12:01 Uhr steigen die Quälgeister aus Spangdahlem auf, um unsere Mittagsruhe mutwillig zu verlärmen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Heute liegt die TRA SACHSEN zwar wieder ganztägig brach und die TRA LAUTER wird mit Kampfjetlärm zugestopft, aber wenigstens trauen sich die Helden der Lüfte, die Abendverlärmung schon morgens anzusagen – z.B. damit man zeitweise aus seiner Heimat flüchten kann. Als Fluchtgrund braucht man keine Russen mit Panzern. Für manche ist die ständige Misshandlung durch die Bundesluftwaffe an der Heimatfront Grund genug.
Könnte man es mit der TRA LAUTER nicht mal so machen wie sonst mit den anderen Übungslufträumen, und die Abendplanungen verdunsten lassen? Ein bisschen Grundgesetz und Gleichbehandlung wären immerhin besser als gar nichts.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:57:48 und 21:16:19 Uhr, ca. 212.800 Liter Treibstoff, ca. 587.328 kg CO₂, ca. 1.702 kg NOₓ – entspricht 3.546.667 gefahrenen Autokilometern
[21:30 Uhr]
Das Nörvenicher Geschwader fällt immer wieder durch besonders asoziales Verhalten auf. Heute haben sie zwar nicht für verletzte Menschen gesorgt, dafür für dummdreistes Schmierentheater mit ihrer ständigen Abendverlärmung und dem Hinauszögern der Planungen dafür, sowie für ein Nachbrennerkonzert eines einzelnen, besonders sozial herausgeforderten Herrn bis weit nach 21 Uhr.
Es ist uns rätselhaft, wieso die Bundesluftwaffe glaubt, sich solch ein Verhalten leisten zu können. An „Bürger in Uniform“ denkt man dabei eher nicht.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Wie gestern rücken die Helden der Lüfte mit der Veröffentlichung ihrer Abendbelästigung in der TRA LAUTER erst am späten Nachmittag heraus. In die TRA LAUTER stopfen sie zusätzlich rein, was sie in der TRA MÜNSTERLAND und MVPA Nordost verschwinden lassen.
Die TRA SACHSEN liegt wieder ganztägig brach. Wir müssen den asozialen Lärm von morgens bis abends schlucken. Warum spielen sie nicht mit offenen Karten? Schämen sie sich wenigstens?
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Wir sind gespannt, ob bei uns in der TRA LAUTER die Nichtbeplanung des heutigen Abends ernst gemeint ist, oder ob die Abendverlärmung wie gestern bloß bis zum Nachmittag geheimgehalten wird.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 5 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:00:01 und 20:55:12 Uhr, ca. 162.600 Liter Treibstoff, ca. 448.776 kg CO₂, ca. 1.301 kg NOₓ – entspricht 2.710.000 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Dreist genug sind die Helden der Lüfte, uns ihren Lärm auch noch abends aufzuzwingen. Aber wieso schieben sie ihre Abendplanungen erst gegen 15:00 Uhr nach? Wer soll ihnen glauben, dass sie ganz spontan auf die Idee gekommen sind, uns und unsere Kinder schon wieder bis in den späten Abend zu terrorisieren? Der Nachschlag ist von 19:45 bis 21:30 Uhr geplant.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Beide wollen nichts miteinander zu tun haben, und Ruhe kommt gegen Lärm nicht an. Es gewinnt dann stets der Gast im Kampfjet. Unsere Landesregierungen in Mainz und Saarbrücken haben vor lauter Ukraine, Ukraine, Ukraine leider gar keine Zeit, sich um die Interessen ihrer Bürger in der Provinz zu kümmern. Haltungspolitik geht vor. Da muss das Operative eben zurückstecken.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Nein, es geht nicht um den Impfpflicht-Skandal in der Bundeswehr. Es geht um eine Fregatte, die ohne Not ins Rote Meer geschickt wurde (weil die Huthis keine deutschen Schiffe angreifen wollen), um den versehentlichen Beschuss einer US-Drohne bei gleichzeitigem Versagen der Munition und nun noch um einem Mitschnitt einer Telefonkonferenz für eine strafbare Vorbereitung eines Angriffskriegs mit Anschlägen auf zivile Infrastruktur. Die Bundeswehr sollte den Ball flach halten, insbesondere das Nörvenicher und Bücheler Geschwader, die uns diese Woche auch noch spät abends heimgesucht haben. Es ist ein schlechter Zeitpunkt, um sich weiterhin offen mit der Bevölkerung anzulegen. Die „Wir beschützen euch doch nur“-Masche zieht nicht mehr.
Der Verdacht steht im Raum, dass nun auch die Bundeswehr verfassungsfeindlich handelt, um kriegstreiberischen Politikern zu gefallen. Bei der Entscheidung, ob Deutschland die Bedingungen des 2+4-Vertrags gebrochen hat und die östlichen Bundesländer verliert, werden weder gemeinsame Abendessen mit Verfassungsrichtern noch Propagandaaktionen von Correctiv helfen. Denn die Entscheidung wird nicht in Deutschland getroffen.
1 Stunde und 55 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:43:30 und 11:41:43 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 60.000 Liter Treibstoff, ca. 165.600 kg CO₂, ca. 480 kg NOₓ – entspricht 1.000.000 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
Der Februar 2024 war ein bisher unübertroffenes Feuerwerk der Rücksichtslosigkeiten – von Nörvenicher Abendverlärmung über regelmäßigen Lärmtourismus aus Bayern bis hin zu belgischer Rudelverlärmung und italienischen Tiefflügen. Hier durfte jeder sein Häufchen machen.
5 Stunden und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:31:30 und 20:48:55 Uhr, ca. 179.800 Liter Treibstoff, ca. 496.248 kg CO₂, ca. 1.438 kg NOₓ – entspricht 2.996.667 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Die US Air Base Spangdahlem hat uns informiert, dass die italienischen Gäste wie von uns befürchtet „mehrere Wochen in der Region sein“ werden. Wir haben das Büro für Öffentlichkeitsarbeit informiert, warum wir mit diesem zusätzlichen Lärm nicht einverstanden sind, und gebeten, seine Gäste zu informieren.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Die US-Piloten und ihre italienischen Gäste ermuntern sich offenbar zu immer rücksichtsloserem Verhalten. Wir haben mehrere Berichte von extremen Tiefflügen und Dauerlärm über Kaiserslautern und Umgebung mit F16 und Tornados erhalten.
Laut Planungen hätte es um 10:40 Uhr bei uns losgehen sollen. Es hat natürlich überhaupt nichts mit Verschleierungsversuchen zu tun, dass der Lärm schon um 10:10 Uhr losging. Denn wenn man unterhalb des Übungsluftraums fliegt, muss man diesen weder buchen noch planen. POLYGONE-Übungen – der Grund für den Besuch der Italiener – fliegt man gerne unterhalb des Übungsluftraums. Wer dies als peinliches Schmierentheater empfindet, den werden wir nicht versuchen umzustimmen. Wir können uns nicht auch noch um die Reputation des Militärs kümmern.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
3 Stunden und 14 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:06:53 und 20:52:42 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 58.800 Liter Treibstoff, ca. 162.288 kg CO₂, ca. 470 kg NOₓ – entspricht 980.000 gefahrenen Autokilometern
[21:30 Uhr]
Nach dem Start kreist heute ein US-Tankflugzeug bis in den Abend auf einem Warteoval. Wir vermuten technische Probleme. Das Fahrwerk ist so ausgelegt, dass das Flugzeug vollgetankt nicht landen kann, ohne dass danach eine Inspektion fällig ist. Kommerzielle Fluglinien lassen den überschüssigen Treibstoff meist ab. Der US-Militärpilot will dies der Region offenbar ersparen und verfliegt den Treibstoff. Das dauert natürlich einige Stunden, ist aber die für die Umwelt bessere Lösung.
Ursprünglich angesagt war die Heimsuchung mit italienischen Kampfjets für den März, mit Unterbringung in Bayern und werktäglichen Ausflügen zu uns. Das Neuburger Geschwader teilt uns mit, dass die Italiener den Termin vorziehen wollten, aber nicht im Lechfeld aufgetaucht sind. Offensichtlich haben sie sich entschlossen, ihr Unwesen von Spangdahlem aus zu treiben. Wir haben in Spangdahlem nachgefragt, wie lange die Italiener bleiben wollen. Eine Auskunft wurde uns per E-Mail versprochen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Die italienischen Gäste der US Air Base Spangdahlem rücken gegen 14 Uhr mit ihren Tornado-Kampfjets aus, um über unseren Köpfen zu üben. Es sind mindestens drei Stück gleichzeitig, was unseren Tagesbericht von gestern stützt.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Nicht nur Politiker beißen permanent in die Hand, die sie füttert, auch das Militär hat vergessen, für wen es arbeitet. Dass sich Kampfjetpiloten herausnehmen, viele Tausend Steuerzahler auch noch abends mit Kampfjetlärm zu drangsalieren und krank zu machen, nur weil die Helden der Lüfte nicht über dem Meer üben wollen, zeigt den Sitten- und Werteverfall deutlich.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Dafür ist bei uns dieselbe Liste an Unverschämtheiten geplant wie gestern und vorgestern – einschließlich mutwilliger Verlärmung der Mittagszeit und des Abends.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 49 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:13:43 und 20:59:10 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 181.300 Liter Treibstoff, ca. 500.388 kg CO₂, ca. 1.450 kg NOₓ – entspricht 3.021.667 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
In Bayern (TRA ALLGÄU) ist heute Abend Kampfjetbetrieb geplant. Zwar nicht so spät wie bei uns, aber es reicht, dass man den dort lebenden Menschen morgens, mittags und nachmittags keinen Kampfjetlärm zumuten will. Also bestellt man ein Tankflugzeug zu uns in die TRA LAUTER. Und wenn es schon mal bei uns ist, dann kann man doch aus Neuburg zu uns zum Tanken fliegen. Und wenn man schon mal zum Tanken da ist, kann man auch eine Stunde lang herumlärmen. Ganz schön schlau, diese Bayern.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Die gezielte Verlärmung unserer Mittagszeit aus Spangdahlem ist auch heute wieder notwendig, um den Menschen der Region zu zeigen, für wen die Landesregierungen und die Bundesregierung arbeiten – und für wen nicht.
Wir vermuten, dass mindestens ein Italiener dabei ist, denn wie gestern bei der Anreise braucht er auch heute mehr als einen Versuch, um in Spangdahlem zu landen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Dafür ist bei uns sowohl die Verlärmung der Mittagsruhe als auch die Verlärmung des Abends bis 21:30 Uhr geplant.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 43 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:29:31 und 20:59:16 Uhr, ca. 108.700 Liter Treibstoff, ca. 300.012 kg CO₂, ca. 870 kg NOₓ – entspricht 1.811.667 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Heute Nachmittag ist ein italienischer Tornado-Kampfjet über das Saarland gedonnert und in Spangdahlem gelandet. Der erste Landeversuch schlug fehl, was für die Menschen in der Umgebung der US Air Base Spangdahlem eine Menge unnötigen Lärms nach sich zog. Würden die italienischen Kampfjetpiloten ihren Lärm vor uns so gut verstecken wie ihre Radarkennungen, wäre schon viel gewonnen. Noch besser wäre es, wenn sie mit ihren Kampfjets zu Hause herumlärmen würden statt bei uns.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Belgische Kampfjetpiloten entsorgen gerne ihren Lärm und ihr Absturzrisiko zu uns, auch bei Spazierflügen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
In Spangdahlem waren US-amerikanische F16 aus Aviano zu Besuch, die gegen 09:30 Uhr deutlich hörbar durch die Quadranten D und C der TRA LAUTER nach Italien zurückflogen. Die mutmaßlichen drei Maschinen nutzten offenbar den für zivile Flüge vorgesehene Mode-A-Squawk 0032 und nicht den für militärische Flüge vorgesehenen 0033.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Dafür ist bei uns sowohl die Verlärmung der Mittagsruhe als auch die Verlärmung des Abends bis 21:00 Uhr geplant.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Wir haben berichtet und finden, dass die Menschen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz kein Verschleißmaterial für italienische Kampfjetpiloten sein dürfen. Es kann nicht schaden, den lieben italienischen Freunden mitzuteilen, dass wir ihren Lärm nicht wollen. Wenn sie an der POLYGONE-Anlage üben wollen, können sie die mobilen Radarstationen gerne nach Italien bestellen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
1 Stunde und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:10:05 und 11:39:51 Uhr, ca. 25.700 Liter Treibstoff, ca. 70.932 kg CO₂, ca. 206 kg NOₓ – entspricht 428.333 gefahrenen Autokilometern
[12:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 28 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:07:34 und 17:24:15 Uhr, ca. 63.400 Liter Treibstoff, ca. 174.984 kg CO₂, ca. 507 kg NOₓ – entspricht 1.056.667 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Wir haben dazu bei Aerologic angefragt und eine ausführliche Antwort erhalten. Wir sind nach wie vor gegen Kerosinablass und wünschen uns ein Flugzeugdesign, das vollgetankt nicht nur starten, sondern auch landen kann. Die Argumente für den Kerosinablass sind in diesem speziellen Fall nachvollziehbar. Der Fairness halber veröffentlichen wir die komplette Stellungnahme von Aerologic, natürlich mit deren Einverständnis.
4 Stunden und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:10:08 und 20:44:20 Uhr, ca. 109.300 Liter Treibstoff, ca. 301.668 kg CO₂, ca. 874 kg NOₓ – entspricht 1.821.667 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Die gezielte Verlärmung unserer Mittagszeit durch US-Kampfjets ist auch heute wieder notwendig, um den Menschen der Region zu zeigen, für wen die Landesregierungen und die Bundesregierung arbeiten – und für wen nicht.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
6 Stunden und 39 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:17:36 und 20:06:29 Uhr, ca. 172.600 Liter Treibstoff, ca. 476.376 kg CO₂, ca. 1.381 kg NOₓ – entspricht 2.876.667 gefahrenen Autokilometern
[20:30 Uhr]
| 10 übelste Tage mit Kampfjetlärm 2024 |
|
|---|---|
| Datum | Stunden |
| 2024-02-20 | 06:39:18 |
| 2024-01-23 | 06:22:40 |
| 2024-01-31 | 05:43:13 |
| 2024-01-30 | 05:29:12 |
| 2024-02-05 | 05:28:43 |
| 2024-02-13 | 05:16:29 |
| 2024-02-07 | 05:15:56 |
| 2024-01-29 | 05:12:44 |
| 2024-02-06 | 04:53:49 |
| 2024-01-22 | 04:50:49 |
Zusammen mit den NATO-„Partnern“ USA und Belgien hat uns die Bundeswehr heute sechs Stunden und 39 Minuten lang Kampfjetlärm gebracht. Keine Sorge, nicht allen Menschen in Deutschland. Nur denen in der Kampfjetlärmkloake Saarland und angrenzendes Rheinland-Pfalz.
Da hat sich doch das krampfhafte Wegsehen und Schweigen der Landesregierungen in Mainz und Saarbrücken gelohnt, wenn es deutschen und ausländischen Kampfjetpiloten so gut bei uns gefällt und sie hier so oft, so laut und so lange herumlärmen können, wie sie wollen.
Die belgische Luftwaffe lässt bei uns die Wände wackeln. Es ist die Kombination aus der Dreistigkeit der Luftwaffenbasis Kleine-Brogel und der Bräsigkeit von Bundeswehr, Bundesregierung und Landesregierungen, belgische Kampfjetpiloten auf die Menschen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz loszulassen, die eine rote Linie überschreitet.
Wir haben uns heute fünf Stunden lang von Bundeswehr und US Air Force mit Kampfjets drangsalieren lassen müssen, da braucht es garantiert nicht noch belgische Kampfjets über uns.
Hier eine Auswahl an Beschwerden, die wir in Kopie erhalten haben. Und nein, das sind nicht die emotionalsten.
Aus Kaiserslautern:
Extremster Krach um 19.46 Uhr hier über Kaiserslautern. Heute!
Sind die verrückt geworden, die Belgier? So viele gelbe Säcke, um
ihre Strände zu verseuchen, kann mein Auto nicht transportieren.
Eine Unverschämtheit, was hier gerade passiert.
Aus Kaiserslautern:
Wir tolerieren den Kampfjet-Tourismus aus Belgien nicht länger. Ihr seid
so was von versaut, um diese Uhrzeit fremde Nationen so zuzusauen.
VERPISST EUCH, ihr seid das ALLERLETZTE!
Aus Kaiserslautern:
Die Militärs agiern heute mal wieder besonders wie die Geisteskranken!
Bei den Polit-Gestörten in Berlin kann sich das Militär bis zum Exzess
auf die Gesundheit der Bevölkerung stürzen!
Aus Bann:
Unerträglicher Fluglärm bis in die Abendstunden.
Aus Ramsen:
Asoziale Belgier fliegen mit Kampfjets über unseren Lebensraum und
dröhnen uns den Abend voll. Verfluchte ******belgier, Ihr habt hier
nichts zu suchen, erst recht nicht am späten Abend!
Aus Dunzweiler:
WANN KAPIEREN SIE ENDLICH, DASS WIR HIER SCHON GENUG LÄRM ZU
ERTRAGEN HABEN UND KEINEN BEDARF AN BELGISCHEN KAMPFJETS HABEN?
FLIEGEN SIE GEFÄLLIGST ÜBER IHRER EIGENEN BEVÖLKERUNG IM KREIS,
BLEIBEN SIE IN ZUKUNFT ZU HAUSE UND LASSEN SIE UNS HIER IN RUHE!
Aus Frankenstein:
19:26 Uhr: Überflüge von Kampfjets im Bereich Frankenstein mit
Dauerlärm. Stoppen Sie diesen Lärmterror und die damit
einhergehende Umweltverschmutzung.
Aus Losheim:
Jetzt sind auch noch die Belgier dabei! Jeden Tag die gleiche
Scheiße! Wieviel Stunden kreisen die Kampfjets heute noch über
Losheim?! Wann hat diese Sinnlosigkeit endlich ein Ende?
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Es gibt leider gewissenlose Mitläufer an den Schaltstellen des Apparats, die meinen, dass man den Menschen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz nach fast 5 ½ Stunden Kampfjetlärm noch einen Nachschlag mit randalierenden Belgiern zumuten könne. Heute Abend schleichen sich die Belgier quasi „von hinten“ an. Sie kommen wieder aus Kleine-Brogel, woher auch diejenigen kamen, die dem Leben dreier Frauen in Neunkirchen-Heinitz ein gewaltsames Ende bereiteten.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Die Planungen fürs Saarland und angrenzende Rheinland-Pfalz sehen aus wie gestern. Ob die Nörvenicher wieder unsere Mittagsruhe verlärmen und die Belgier den Abend? Wir sind gespannt, wie weit die Diskriminierung getrieben wird.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 7 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:29:41 und 20:09:09 Uhr, ca. 84.200 Liter Treibstoff, ca. 232.392 kg CO₂, ca. 674 kg NOₓ – entspricht 1.403.333 gefahrenen Autokilometern
[20:15 Uhr]
Woran erkennt man die Politik der Bundesregierung? Was die Bürger wollen, wird ihnen genommen, was sie nicht wollen, wird ihnen zwangsverordnet. So wie man unser Steuergeld ins Ausland verbringt, importiert man Kampfjetlärm und Absturzrisiko von außerhalb. Heute und sicher noch sehr oft lässt man belgische Kampfjetpiloten die deutsche Bevölkerung gefährden und mit Kampfjetlärm terrorisieren. Wen interessieren schon die von einem belgischen Kampfjet getöteten drei Frauen bei der Katastrophe in Neunkirchen-Heinitz im Jahr 1980. Er kam aus Kleine-Brogel, genau wie die Kampfjets, die heute Abend über uns toben.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Man ist wieder wer. Die „Sondervermögen“ sprießen, das Geld wächst aus den Wänden, und der Bürger soll wieder an Krieg gewöhnt werden. Da kann man die Mittagsverlärmung nicht der US Air Force oder Belgiern überlassen, da muss man schon selbst ran.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Nach dem Debakel mit dem Starfighter wollte die Bundeswehr – jedenfalls der Teil mit Ahnung – nie mehr einen Kampfjet mit nur einem einzigen Triebwerk. Der Polit-Teil wollte großzügig bei Freunden einkaufen. Der Nutzen für die Bundeswehr stand möglicherweise nicht ganz oben auf der Liste. Und so kaufte man zum Sonderpreis die einmotorige F35 in den USA. Sie ist beim Start und bei der Landung so laut, dass sich Kinder aus Panik übergeben – Kinder, die den Lärm von F16 gewohnt sind. Hier ein paar Neuigkeiten zur F35, die das Bild abrunden:
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Einen Teil der Beschwerden über die Konzentration militärischen Fluglärms im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz bekommen wir in Kopie. Seit dem 01.01.2020 haben wir mehr als 187.000 Beschwerden gezählt von nun 1000 verschiedenen Absendern. Bei über einer Million regelmäßig belästigter Menschen mag das wenig erscheinen, andererseits sollten Politiker diese Anzahl nicht als „nichts“ interpretieren. Nicht jeder, der mit der täglichen Diskriminierung nicht einverstanden ist, beschwert sich per E-Mail.
Letzte Nacht hatten wir Besuch aus Bayern. Zwei Eurofighter des Neuburger Geschwaders flogen bis Lebach und kehrten dann um. Vermutlich handelt es sich um einen der umstrittenen Einsätze der sogenannten Alarmrotte, die aufsteigt, wenn z.B. ein ziviles Flugzeug den Funkkontakt verliert. Umstritten deshalb, weil sie außer die Lage zu sichten und zu winken nichts tun dürfen, aber das Sonderrecht haben, Überschall zu fliegen – auch wenn sie erheblichen Schaden anrichten. Zumindest vom Überschallknall wurden wir offenbar verschont.
1 Stunde und 42 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:44:15 und 23:16:21 Uhr, ca. 24.800 Liter Treibstoff, ca. 68.448 kg CO₂, ca. 198 kg NOₓ – entspricht 413.333 gefahrenen Autokilometern
[23:30 Uhr]
Das Nörvenicher Geschwader hinterlässt bleibenden Eindruck
Aus Illingen-Wustweiler: Unbeschreiblich, was sich gerade gegen 11:00 Uhr über unserem Wohnort Wustweiler abspielt. Wie wilde Bestien toben die Kampfjets über uns. Es ist nicht zum Aushalten, wie hier friedliche Bürger auf eine so unverschämte Art schikaniert werden. Diese üble Truppe darf anscheinend mit Genehmigung unserer Regierung eine friedlichen Bevölkerung mit abartigem Kriegsgedröhne nach Lust und Laune drangsalieren. Einfach eine riesige Unverschämtheit, die man nicht tolerieren kann!
Heute Vormittag treibt ein einzelner Herr vom Nörvenicher Geschwader im Eurofighter mit dem Rufzeichen „HAMMER“ sein Unwesen über dem Saarland besonders rücksichtslos – inklusive Nachbrennereinsatz. Dieser abartige Lärm hat über dicht besiedeltem Gebiet nichts zu suchen. Das erkennt man daran, dass der Übungsluftraum TRA MÜNSTERLAND heute ganztägig brachliegt. Zu Hause wollte man sich offenbar nicht unbeliebt machen.
Solch extrem laute Übungen gehören zwingend über die Nordsee. Mit allgemeinem Gefasel von militärischer Notwendigkeit oder standortnahem Üben zum Treibstoffsparen kann man diese grundgesetzferne Willkür nicht rechtfertigen, auch wenn man es 1000 Mal wiederholt.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 32 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:53:13 und 20:45:55 Uhr, ca. 59.800 Liter Treibstoff, ca. 165.048 kg CO₂, ca. 478 kg NOₓ – entspricht 996.667 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Die Fluggesellschaft HiFly Malta fliegt nun auch die US Air Base Ramstein an. Zumindest im Dunkeln.
2 Stunden und 49 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:53:57 und 16:02:29 Uhr, ca. 38.500 Liter Treibstoff, ca. 106.260 kg CO₂, ca. 308 kg NOₓ – entspricht 641.667 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 16 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:12:59 und 21:31:36 Uhr, ca. 100.600 Liter Treibstoff, ca. 277.656 kg CO₂, ca. 805 kg NOₓ – entspricht 1.676.667 gefahrenen Autokilometern
[21:45 Uhr]
Der SWR berichtet über den Kerosin-Entsorgungsausflug von Aerologic. Dass ein vollgetanktes Langstreckenflugzeug Treibstoff ablassen muss, um zu landen, ist eine oft vorgebrachte Schutzbehauptung. Eine Landung mit Überlast ist in vielen Fällen möglich, zieht aber eine Inspektion nach sich. Man kann den Treibstoff auch einfach verfliegen, um Gewicht zu verlieren, aber das dauert, und Zeit ist Geld. Die billigste und immer noch legale Möglichkeit ist das Ablassen von Kerosin. Man beschmutzt allerdings nie das Nest, zu dem man zurückkehrt, sondern entsorgt das Kerosin woanders – z.B. bei uns. Wir haben bei Aerologic nachgefragt.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Auch die TRA ALLGÄU wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Das Dröhnen von sechs C130 Hercules ist ein Erlebnis, das den meisten Menschen in Deutschland fremd ist. Wer von den Ramsteiner Flugstundensammlern immer und immer wieder überflogen wird, stuft diesen vermeidbaren Lärmterror als Willkür der US-amerikanischen Gäste und als Gleichgültigkeit der deutschen Behörden und Politiker ein.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
1 Stunde und 52 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:36:02 und 10:55:45 Uhr, ca. 16.800 Liter Treibstoff, ca. 46.368 kg CO₂, ca. 134 kg NOₓ – entspricht 280.000 gefahrenen Autokilometern
[11:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Nicht benötigt werden heute auch TRA FRIESLAND, TRA WESER, TRA MÜNSTERLAND und MVPA NORDOST.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 11 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:50:00 und 16:13:29 Uhr, ca. 73.000 Liter Treibstoff, ca. 201.480 kg CO₂, ca. 584 kg NOₓ – entspricht 1.216.667 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:49:14 und 17:39:16 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 175.300 Liter Treibstoff, ca. 483.828 kg CO₂, ca. 1.402 kg NOₓ – entspricht 2.921.667 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
4 Stunden und 53 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:22:20 und 20:30:37 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 155.900 Liter Treibstoff, ca. 430.284 kg CO₂, ca. 1.247 kg NOₓ – entspricht 2.598.333 gefahrenen Autokilometern
[21:30 Uhr]
5 Stunden und 28 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:58:16 und 21:20:41 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 167.400 Liter Treibstoff, ca. 462.024 kg CO₂, ca. 1.339 kg NOₓ – entspricht 2.790.000 gefahrenen Autokilometern
[22:00 Uhr]
Die Planung bis 21:00 Uhr reichte nicht, das Bücheler Geschwader hat auch noch um 20 Minuten überzogen. Träume vom Heldentum an der von der Bundesregierung herbeigebeteten neuen Ostfront tun offensichtlich etwas mit den Piloten. Leider nichts Gutes.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 27 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:21:25 und 12:12:51 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 99.400 Liter Treibstoff, ca. 274.344 kg CO₂, ca. 795 kg NOₓ – entspricht 1.656.667 gefahrenen Autokilometern
[12:30 Uhr]
Wieder eine US-amerikanische F16 in Südkorea.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 46 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:46:10 und 18:47:42 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 151.500 Liter Treibstoff, ca. 418.140 kg CO₂, ca. 1.212 kg NOₓ – entspricht 2.525.000 gefahrenen Autokilometern
[19:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Bevor das Nörvenicher Geschwader seinen Übungsluftraum TRA MÜNSTERLAND auch nur annähernd so stark nutzt, wie die TRA LAUTER genutzt wird, stopft es lieber seinen Lärm zu uns – so wie heute Morgen wieder.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Mit 64 ½ verlärmten Stunden deutlich schlimmer als der Januar 2023, etwas besser als der Januar 2022 – also durchschnittlich unzumutbar und so totgeschwiegen von den Landesregierungen wie immer.
5 Stunden und 43 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:59:56 und 19:09:16 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 138.300 Liter Treibstoff, ca. 381.708 kg CO₂, ca. 1.106 kg NOₓ – entspricht 2.305.000 gefahrenen Autokilometern
[19:45 Uhr]
Der gewohnheitsmäßige US-Kampfjetterror bis in den Abend findet bei der Bevölkerung immer noch keinen Anklang.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:14:18 und 19:12:19 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 127.400 Liter Treibstoff, ca. 351.624 kg CO₂, ca. 1.019 kg NOₓ – entspricht 2.123.333 gefahrenen Autokilometern
[19:30 Uhr]
Der gewohnheitsmäßige US-Kampfjetterror bis in den Abend findet bei der Bevölkerung keinen Anklang.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 12 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:12:03 und 19:14:43 Uhr, ca. 94.800 Liter Treibstoff, ca. 261.648 kg CO₂, ca. 758 kg NOₓ – entspricht 1.580.000 gefahrenen Autokilometern
[20:00 Uhr]
1 Stunde und 16 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:45:41 und 12:35:11 Uhr, ca. 32.600 Liter Treibstoff, ca. 89.976 kg CO₂, ca. 261 kg NOₓ – entspricht 543.333 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Heute war mindestens ein Kampfjet gegen 12:30 Uhr bei Idar-Oberstein unterwegs. Die Heimlichtuerei durch abgeschalteten Mode-S-Transponder weist auf ausländische Piloten hin.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Es ist immer dasselbe Spiel: Das bayerische Geschwader spielt den großzügigen NATO-Buddy und lädt sich Italiener ein, die ihren Lärm aber nicht in der TRA ALLGÄU, sondern bei uns in der TRA LAUTER entsorgen. Wir würden es bevorzugen, wenn die Bayern ihre Gäste ausladen und auf die mobilen POLYGONE-Stationen verweisen würden, die die Italiener zu sich nach Hause anfordern können. Aber dann bliebe der Lärm ja in Italien. Im März soll es wieder so weit sein.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
2 Stunden und 39 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:07:48 und 17:11:12 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 51.500 Liter Treibstoff, ca. 142.140 kg CO₂, ca. 412 kg NOₓ – entspricht 858.333 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Natürlich bei uns, wo sonst? Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
2 Stunden und 16 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:03:24 und 19:14:57 Uhr, ca. 101.700 Liter Treibstoff, ca. 280.692 kg CO₂, ca. 814 kg NOₓ – entspricht 1.695.000 gefahrenen Autokilometern
[20:00 Uhr]
Auch heute randaliert die US Air Force mit Kampfjets über uns und versaut unseren Abend. Wer es nicht weiß: Die Bundesregierung beschenkt das US-Militär nicht nur reichlich mit deutschem Steuergeld für seine Anwesenheit, sondern zahlt auch noch das Doppelte für F35-Kampfjets wie die Schweiz. Dafür bekommen wir von der US Air Force jeden Werktag abartigen, asozialen Dreckslärm frei Haus geliefert.
Man könnte die Bundesregierung fragen, was eigentlich ihr Selbstverständnis ist. Für uns zu arbeiten eher nicht. Vielleicht unser Geld im Ausland zu verteilen, durch Aufblähen des Staatsapparats Versorgungspöstchen für sich und die Verwandtschaft zu schaffen und uns gemäß ihrer Ideologie „Krieg ist Frieden“ umzuerziehen? Die Landesregierungen in Mainz und Saarbrücken beschränken sich aufs Wegsehen und Schweigen, wenn sie nicht gerade Textbausteine des Bundesverteidigungsministeriums nachplappern. Ihrem Amtseid entspricht dies nicht. So war die Sache mit der Demokratie eigentlich nicht gedacht.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Wie gestern. Und wie gestern ist bei uns Kampfjetterror bis in den Abend geplant.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Nachtrag: TRA SACHSEN wurde für ein Stündchen am Nachmittag (nicht am Abend) beplant, dafür liegt TRA MÜNSTERLAND nun ganztägig brach. Auch die Planungen für TRA FRIESLAND und MVPA Nordost sind verschwunden.
6 Stunden und 22 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:11:21 und 19:28:45 Uhr, ca. 180.700 Liter Treibstoff, ca. 498.732 kg CO₂, ca. 1.446 kg NOₓ – entspricht 3.011.667 gefahrenen Autokilometern
[20:15 Uhr]
Sechs Stunden und 22 Minuten Kampfjetterror bis in den Abend, das liefern uns die Bundesregierung und ihre Militärfreunde heute. Militarismus und Krieg sind wieder alternativlos, denn viel bleibt nicht mehr, um die Aufarbeitung des Versagens sowie der Zerstörung von Wirtschaft, Freiheit und Demokratie durch die Bundesregierung zu verhindern, ja wenigstens noch etwas hinauszuzögern. Hat eine Regierung so viele innenpolitische Probleme, dann bleibt, so zeigt die Geschichte des Wertewestens, nur noch das Verstricken des Landes in einen oder mehrere Kriege. Warten wir ab, was ein Berufspolitikertum ohne alternativen Lebensentwurf versuchen wird, um irgendwie weiterwursteln zu können und dabei üppig versorgt zu werden.
Vor allem warten wir aber darauf, dass alle Gegner des Militarismus und der Kriegstreiberei von der Bundesregierung sowie ihren NGOs und Medien als „rääächts“ beschimpft werden. Als „Lumpenpazifisten“ wurden sie bereits verunglimpft. Es ist ein Aufweckprogramm. Und es läuft jetzt.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Für Flüge im sog. Sichtflugbereich unterhalb 3000 Metern ist kein Übungsluftraum nötig. Diese Flüge können überall erfolgen. Sie ausgerechnet dort durchzuführen, wo die Menschen bereits mehr als alle anderen mit den Flügen im Übungsluftraum TRA LAUTER belastet sind, ist inakzeptabel. Bräsigkeit ist weder Argument noch Entschuldigung – so wenig wie die POLYGONE, die mobil auf LKW verfügbar sind.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Die gezielte Verlärmung unserer Mittagszeit durch US-Kampfjets ist auch heute wieder notwendig, um den Menschen der Region zu zeigen, für wen die Landesregierungen und die Bundesregierung arbeiten – und für wen nicht.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
4 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:59:00 und 19:01:18 Uhr, ca. 105.700 Liter Treibstoff, ca. 291.732 kg CO₂, ca. 846 kg NOₓ – entspricht 1.761.667 gefahrenen Autokilometern
[19:30 Uhr]
Die Politik der Bundesregierung gegen den Willen der Bevölkerung setzt Maßstäbe: Krieg ist Frieden, Verarmung ist Transformation, Zensur ist Schutz der Wahrheit, Zerstörung der nationalen Nahrungsmittelversorgung rettet die Welt. Die Regierung will wieder eine Oppositionspartei verbieten, Bürger wollen eine Regierungspartei verbieten lassen.
Manche Leute befürchten, die Bundesregierung wolle durch besonders schamloses und dreistes Regieren Gewalt provozieren, um einen Vorwand zu bekommen, Proteste brutal niederknüppeln zu lassen. Ob dies so ist oder auch nicht, gerade jetzt sind Deeskalation und verfassungsmäßiges Handeln des Militärs geboten. Dies schließt einen Verzicht auf besondere Provokationen wie Verlärmung der Mittagszeit und des Abends, Überschallknalle und offensichtlich ungleiche Verteilung der Lärmbelastung ein. Hält das Militär jetzt den Ball nicht flach, ist klar, auf wessen Seite es steht.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Nachtrag: Mittags sind 90 Minuten Nachmittagsplanungen für die TRA SACHSEN hinzugekommen.
1 Stunde und 14 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:15:31 und 11:40:18 Uhr, ca. 34.700 Liter Treibstoff, ca. 95.772 kg CO₂, ca. 278 kg NOₓ – entspricht 578.333 gefahrenen Autokilometern
[12:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Die TRA MÜNSTERLAND wird auch nicht benötigt.
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Auch die TRA ALLGÄU wird heute nicht benötigt.
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 34 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:46:42 und 19:15:20 Uhr, ca. 120.400 Liter Treibstoff, ca. 332.304 kg CO₂, ca. 963 kg NOₓ – entspricht 2.006.667 gefahrenen Autokilometern
[20:00 Uhr]
Die gezielte Verlärmung unserer Mittagszeit durch US-Kampfjets – und nirgendwo sonst in Deutschland – ist auch heute wieder notwendig, um den Menschen der Region zu zeigen, für wen die Landesregierungen und die Bundesregierung arbeiten – und für wen nicht.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
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Seitdem üben immer noch ausländische Streitkräfte mit Kampfjets über Deutschland – mit den damit verbundenen Abstürzen.
1 Stunde und 4 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:31:26 und 15:36:15 Uhr, ca. 19.600 Liter Treibstoff, ca. 54.096 kg CO₂, ca. 157 kg NOₓ – entspricht 326.667 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Heute beginnt dort die dritte Woche ohne Nutzung.
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
0 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:47:11 und 10:37:45 Uhr, ca. 13.200 Liter Treibstoff, ca. 36.432 kg CO₂, ca. 106 kg NOₓ – entspricht 220.000 gefahrenen Autokilometern
[11:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Seit zwei ganzen Wochen.
Ebenfalls heute nicht benötigt werden TRA WESER, TRA MÜNSTERLAND und MVPA NORDOST.
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 41 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:57:50 und 13:32:48 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 88.300 Liter Treibstoff, ca. 243.708 kg CO₂, ca. 706 kg NOₓ – entspricht 1.471.667 gefahrenen Autokilometern
[14:00 Uhr]
Die gezielte Verlärmung unserer Mittagszeit durch US-Kampfjets ist auch heute wieder notwendig, um den Menschen der Region zu zeigen, für wen die Landesregierungen und die Bundesregierung arbeiten – und für wen nicht.
Das Sahnehäubchen ist die Luftbetankungsübung, die absichtlich nicht über der Nordsee stattfindet, sondern über uns und unseren Wasserschutzgebieten und -reservoirs. Man könnte fast meinen, es soll ein Unglück passieren, denn das tut es, wenn man nur oft genug mit dem Risiko spielt. Aber wozu? Als Vorwand für eine „Trinkwasserabgabe“, weil das CO₂-Geschäftsmodell enttarnt ist?
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Seit fast zwei Wochen.
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 22 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:04:38 und 16:48:18 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 111.400 Liter Treibstoff, ca. 307.464 kg CO₂, ca. 891 kg NOₓ – entspricht 1.856.667 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Eine Provokation jagt die andere. Durch die Genehmigung einer weiteren US-Luftbetankungsübung und der damit verbundenen Gefährung unserer Trinkwasserspeicher gießt die Bundeswehr ordentlich Öl ins Feuer. Man könnte die Luftbetankungsübung der US-Kampfjets über der Nordsee durchführen lassen. Dort ist ein vorgesehenes Tankoval. Man tut es aber nicht. Will man „Ami go home!“-Demonstrationen provozieren? Oder einen Shitstorm an die Landespolitiker, die von den Luftbetankungsübungen einfach nichts wissen wollen, egal wie oft man sie auf die Gefahr hinweist?
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Erst wurde eine leichte Beplanung angetäuscht, dann ist sie verdunstet – genau wie gestern. Die TRA SACHSEN liegt schon eineinhalb Wochen am Stück brach, während bei uns jeden Tag länger mit Kampfjets getobt wird. Auch diese Provokationen sollte man vor dem Hintergrund der Massenproteste betrachten.
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Vor dem Hintergrund der Massenproteste in Deutschland bekommt auch diese Provokation der Bürger eine ganz aktuelle Bedeutung. Die Bundeswehr als Herrin der Übungslufträume bringt die Bürger gegen das US-Militär und damit gegen die US-hörige Bundesregierung auf. Man könnte die Betriebszeiten der TRA LAUTER ganz einfach so anpassen, dass die Mittagsrandale durch ausländische Kampfjetpiloten nicht mehr möglich ist. Tut man aber nicht. Nun wissen wir, warum.
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Der größte Teil der Bevölkerung ist gegen eine übergriffige Regierung, die ihre Bürger finanziell ausquetscht und ihnen vorschreiben will, wie sie heizen, wie sie wohnen, was sie essen, wie sie sprechen und wie weit sie sich von ihrer Wohnung entfernen dürfen. Bauern, Spediteure, die Binnenschiffahrt und andere sind auf den Straßen und Wasserstraßen und senden deutliche Signale an die Versorgungspöstcheninhaber und Ideologen in Berlin.
Organe des Staates sollten beschwichtigend und beruhigend wirken – zumindest wenn ihnen etwas an der Bundesregierung liegt. Wenn nicht, provozieren sie die Bürger, z.B. mit geplantem Kampfjetlärm, der heute bis in den Abend gehen soll. So hilft die Bundeswehr mit, den Staat als übergriffig und menschenfeindlich darzustellen.
4 Stunden und 42 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:16:15 und 16:43:12 Uhr, ca. 153.700 Liter Treibstoff, ca. 424.212 kg CO₂, ca. 1.230 kg NOₓ – entspricht 2.561.667 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
Die schlauen Jageler fliegen lieber durch halb Deutschland zu uns, als die mobilen POLYGONE-Stationen anzufordern und zu Hause zu lärmen. Da sie auch im westlichen Teil der TRA LAUTER herumlärmen, ist nicht mal klar, ob die POLYGONE als Vorwand dienen kann.
Wir haben in Jagel angerufen und dargelegt, dass die Menschen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz nicht einsehen, dass das Jageler Geschwader an der bereits eineinhalb Wochen brachliegenden TRA SACHSEN vorbeifliegt und die Lärmkonzentration in der TRA LAUTER verstärkt.
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Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Erst wurde eine leichte Beplanung angetäuscht, dann ist sie verdunstet.
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Wieder aus Spangdahlem, wieder nur bei uns. Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
3 Stunden und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:26:29 und 16:47:42 Uhr, ca. 133.900 Liter Treibstoff, ca. 369.564 kg CO₂, ca. 1.071 kg NOₓ – entspricht 2.231.667 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
Und wieder aus Spangdahlem. Das gibt es nirgendwo sonst in Deutschland. Wozu genau haben wir eigentlich eine Bundesregierung und Landesregierungen, wenn ausländisches Militär hier ungebremst die Bevölkerung drangsalieren und provozieren darf?
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Natürlich bei einem Übungsflug. Man sollte nicht bei ungeeignetem Wetter unnötig durch die Gegend fliegen. Auch bei uns kann das schiefgehen: Unvergessen ist der Bücheler Bruchpilot, dessen Uneinsichtigkeit mit einer Extraportion Ruhegehalt belohnt wurde.
1 Stunde und 46 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:45:44 und 11:55:44 Uhr, ca. 47.600 Liter Treibstoff, ca. 131.376 kg CO₂, ca. 381 kg NOₓ – entspricht 793.333 gefahrenen Autokilometern
[12:15 Uhr]
Es sind derzeit Gerüchte in Umlauf, dass Stauseen absichtlich gefüllt gehalten wurden, obwohl der kommende Starkregen bekannt war. So sollte erreicht werden, dass Staudämme beim einsetzenden Starkregen geöffnet werden müssen und Hochwasserschäden stärker ausfallen als nötig. Hintergrund sei ein gesuchter Vorwand für die Bundesregierung, die Schuldenbremse doch noch auszusetzen, um Geld für die Finanzierung von Beamten und Rentnern in der Ukraine zu bekommen.
Wir können diese Gerüchte nicht bestätigen und haben keine Ressourcen, ihnen nachzugehen. Wir hoffen, dass wenigstens diese Verschwörungstheorie eine Theorie bleibt.
Während andere Übungslufträume brachliegen, werden wir Menschen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz jeden Tag mehr mit Kampfjets beschallt. Liegt auch diesen Provokationen ein systematisches Vorgehen zu Grunde? Werden unsere Politiker uns erzählen, dass die Einflugschneisen zu anderen Übungslufträumen von Bauern mit Traktoren blockiert werden? Verlangen sie ein Aussetzen der Schuldenbremse und noch mehr Geld von uns und unseren Kindern, um den Kampfjetlärm gerecht zu verteilen? Derzeit scheint jede Posse möglich zu sein.
TRA SACHSEN liegt die ganze Woche lang brach
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Ebenfalls ganztägig unbeplant sind:
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 27 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:44:29 und 16:16:37 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 131.500 Liter Treibstoff, ca. 362.940 kg CO₂, ca. 1.052 kg NOₓ – entspricht 2.191.667 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Das vorgesehenen Tankoval JOJO bei Aachen wäre zwar für Tankflugzeug und Kampfjets näher, aber dann würde man Mensch und Trinkwasser dort gefährden. Lieber fliegt man etwas weiter und gefährdet Mensch und Umwelt bei uns.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Ebenfalls ganztägig unbeplant ist die TRA ALLGÄU.
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 56 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:04:30 und 16:02:13 Uhr, ca. 72.100 Liter Treibstoff, ca. 198.996 kg CO₂, ca. 577 kg NOₓ – entspricht 1.201.667 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Die Nörvenicher lassen TRA MÜNSTERLAND und TRA WESER morgens brachliegen, um bei uns zu lärmen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Ebenfalls ganztägig unbeplant ist die TRA ALLGÄU.
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 35 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:31:00 und 16:06:00 Uhr, ca. 33.400 Liter Treibstoff, ca. 92.184 kg CO₂, ca. 267 kg NOₓ – entspricht 556.667 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Empörung über australischen Nachtfluglärm
Während andere Übungslufträume brachliegen, verlärmen Kampfjets aus Nörvenich unsere Heimat.
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Klimaaktivisten, Bundesregierung und ihre NGOs versprechen uns, den Klimawandel aufzuhalten, wenn wir ihnen all unser Geld geben. Das Militär darf natürlich weiter rumsauen, und Kriege werden kostenintensiv verlängert. Wenn es dann leider, leider nicht geklappt hat mit dem Aufhalten des Klimawandels, dann haben wir ihnen nicht genug Geld gegeben. Eigentlich ganz einfach.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist? Ebenfalls ganztägig unbeplant sind:
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Die australische Luftwaffe kann nur bei Nacht und Nebel von und nach Ramstein fliegen. Spionageflüge muss man nachts durchführen und die Ergebnisse persönlich in Ramstein abliefern.
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