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• [26.04.2024]  Tagesbericht für Freitag, 26.04.2024

  2 Stunden und 6 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:22:11 und 15:45:54 Uhr, ca. 71.900 l JP-8, ca. 198.444 kg CO₂, ca. 575 kg NOₓ – entspricht 1.198.333 gefahrenen Autokilometern

  [16:00 Uhr]

  

  Heatmap für 26.04.2024

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Freitag, 26.04.2024, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 2 Stunden und 6 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 11 Flugstunden und 59 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 71.900 l mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 198.444 kg CO₂ und ca. 575 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.198.333 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ003x in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	01:07:53	09:20:04
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:41:00	02:09:02
  TaktLwG-74 Neuburg, Bayern	00:15:59	00:15:59
  Skyline Eelde, Niederlande	00:14:52	00:14:52
  Luchtcomponent Florennes Florennes, Belgien	00:00:00	00:00:00

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  3F8F6B	SHOCK21	1273	09:22:11	09:23:10	EUFI	TaktLwG-31
  3F95A4	HAMMER	3716	09:24:54	09:25:54	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2433	2433	09:23:09	09:48:45	EUFI	TaktLwG-31
  3F794D	SHOCK23	1265	09:46:29	09:50:45	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2432	2432	09:23:09	09:50:46	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2431	2431	09:23:19	09:51:16	EUFI	TaktLwG-31
  3F8F6B	SHOCK21	3715	09:51:44	09:56:10	EUFI	TaktLwG-31
  A09DB2	N139LZ	7000	09:58:00	09:58:00	L39	Skyline
  GAF31E	SQ1201	1201	09:26:00	10:03:11	EUFI	TaktLwG-31
  3F6927	LK01	2430	09:49:59	10:05:59	EUFI	TaktLwG-74
  US0016	SQ2441	2441	10:22:17	11:05:15	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2442	2442	10:22:17	11:06:13	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2451	2451	10:20:57	11:19:18	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2453	2453	10:58:54	11:19:48	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2452	2452	10:20:57	11:23:49	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2434	2434	10:29:59	11:23:49	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2431	2431	10:29:49	11:25:50	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2432	2432	10:29:59	11:25:50	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2433	2433	10:29:59	11:25:50	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2443	2443	10:22:07	11:28:50	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2444	2444	10:46:01	11:28:51	F16	U.S. Air Force
  A09DB2	N139LZ	7000	11:31:50	11:35:15	L39	Skyline
  A09DB2		0000	12:41:54	12:41:54	L39	Skyline
  A09DB2	N139LZ	4451	12:42:27	12:53:54	L39	Skyline
  44F042	BAF241	4120	15:45:54	15:45:54	F16	Luchtcomponent Florennes

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