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• [08.03.2024]  Tagesbericht für Freitag, 08.03.2024

  2 Stunden und 22 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:12:11 und 11:34:13 Uhr, ca. 122.400 Liter Treibstoff, ca. 337.824 kg CO₂, ca. 979 kg NOₓ – entspricht 2.040.000 gefahrenen Autokilometern

  [12:45 Uhr]

  

  Heatmap für 08.03.2024

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Freitag, 08.03.2024, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 2 Stunden und 22 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 20 Flugstunden und 24 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 122.400 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 337.824 kg CO₂ und ca. 979 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 2.040.000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ0032/SQ0033 in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	02:08:09	11:06:54
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	01:58:01	05:13:09
  Aeronautica Militare, Italien	01:09:54	02:19:15
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	01:08:13	01:44:50

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  3EA0BF	PACK41	1223	09:57:10	09:57:51	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1224	1224	09:16:42	09:59:07	EUFI	TaktLwG-31
  3F6201	TALON11	3723	10:09:30	10:09:45	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1211	1211	09:13:39	10:09:49	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	09:19:07	10:09:55	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	09:17:02	10:10:19	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	09:12:11	10:15:43	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	09:17:32	10:18:08	F16	U.S. Air Force
  3FA1ED		0033	10:25:37	10:25:37	TOR	TaktLwG-33
  3FA1ED	CHOSN1	1225	10:25:38	10:25:38	TOR	TaktLwG-33
  GAF31E	SQ1221	1221	09:57:37	11:00:46	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1222	1222	09:57:47	11:03:43	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1223	1223	09:57:47	11:14:15	EUFI	TaktLwG-31
  3FB096	TALON12	1224	10:10:28	11:14:44	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1203	1203	09:12:11	11:18:43	F16	U.S. Air Force
  IT0TOR	SQ3331	3331	10:10:29	11:19:50	TOR	Aeronautica Militare
  US0016	SQ1202	1202	09:12:21	11:20:14	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	09:12:11	11:20:20	F16	U.S. Air Force
  IT0TOR	SQ3332	3332	10:10:26	11:20:20	TOR	Aeronautica Militare
  3E8000	CHOSN2	1226	10:25:59	11:33:03	TOR	TaktLwG-33
  3E8000		0000	11:33:03	11:33:03	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1225	1225	10:56:26	11:34:13	TOR	TaktLwG-33

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