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• [03.06.2024]  Tagesbericht für Montag, 03.06.2024

  4 Stunden und 17 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:41:36 und 16:07:46 Uhr, ca. 127.600 l JP-8, ca. 352.176 kg CO₂, ca. 1.021 kg NOₓ – entspricht 2.126.667 gefahrenen Autokilometern

  [16:30 Uhr]

  

  Heatmap für 03.06.2024

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Montag, 03.06.2024, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 4 Stunden und 17 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 21 Flugstunden und 16 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 127.600 l mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 352.176 kg CO₂ und ca. 1.021 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 2.126.667 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ003x in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	02:57:13	11:51:53
  U.S. Air Force, USA	02:41:44	09:24:56

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  US0016	SQ1202	1202	08:41:36	09:02:50	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	08:41:36	09:05:11	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	08:42:25	09:05:13	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	08:41:36	09:07:45	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	08:51:49	09:11:20	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	08:51:39	09:11:42	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	08:51:49	09:11:42	F16	U.S. Air Force
  3F8F48	HAMMER1	1265	09:51:53	10:18:30	EUFI	TaktLwG-31
  3E9D86	TALON	1273	10:28:35	10:32:00	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1203	1203	09:51:22	10:40:13	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1213	1213	09:27:18	10:44:22	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1212	1212	09:26:58	10:45:22	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1211	1211	09:26:58	10:45:43	EUFI	TaktLwG-31
  3F95A4	LM02	1212	10:45:58	10:45:58	EUFI	TaktLwG-31
  3FB498	LM01	1266	10:46:00	10:48:31	EUFI	TaktLwG-31
  3F794D	HAMMER3	3712	10:45:55	10:50:11	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1201	1201	10:46:13	11:04:56	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	10:46:13	11:05:59	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	10:46:22	11:12:13	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	10:46:13	11:12:17	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	11:19:59	11:42:43	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	11:19:00	11:42:45	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	11:19:10	11:46:11	F16	U.S. Air Force
  3E9D86	TALON41	1265	14:32:44	14:34:29	EUFI	TaktLwG-31
  3E980E	TALON42	1212	14:32:53	14:34:31	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1215	1215	14:41:50	15:08:14	F16	U.S. Air Force
  GAF31E	SQ1202	1202	14:41:10	15:21:48	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1212	1212	14:35:25	15:22:18	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1211	1211	14:35:28	15:22:46	EUFI	TaktLwG-31
  3F5934	TALON43	1252	15:20:55	15:23:40	EUFI	TaktLwG-31
  3E9D86	TALON41	1247	15:23:08	15:26:13	EUFI	TaktLwG-31
  3F6456	TOPCAT1	1262	15:23:05	15:27:15	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1202	1202	15:35:33	15:53:46	F16	U.S. Air Force
  GAF31E	SQ1201	1201	14:39:39	15:54:00	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1207	1207	15:15:47	15:58:11	F16	U.S. Air Force
  GAF31E	SQ1203	1203	14:41:10	15:58:14	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1204	1204	15:31:22	15:58:25	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1217	1217	15:30:09	16:00:44	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	15:28:11	16:03:48	F16	U.S. Air Force
  GAF31E	SQ1213	1213	14:34:53	16:07:18	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1211	1211	15:33:52	16:07:41	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	15:34:02	16:07:46	F16	U.S. Air Force

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