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• [27.06.2024]  Tagesbericht für Donnerstag, 27.06.2024

  2 Stunden und 14 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:37:04 und 15:11:20 Uhr, ca. 15.100 l JP-8, ca. 41.676 kg CO₂, ca. 121 kg NOₓ – entspricht 251.667 gefahrenen Autokilometern

  [15:30 Uhr]

  

  Heatmap für 27.06.2024

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Donnerstag, 27.06.2024, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 2 Stunden und 14 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 2 Flugstunden und 31 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 15.100 l mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 41.676 kg CO₂ und ca. 121 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 251.667 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ003x in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  Aeronautica Militare, Italien	01:19:56	01:36:50
  TaktLwG-74 Neuburg, Bayern	00:54:16	00:54:16

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  IT0TOR	SQ2431	2431	10:37:04	11:22:21	TOR	Aeronautica Militare
  IT0TOR	SQ2433	2433	11:54:21	12:11:15	TOR	Aeronautica Militare
  IT0TOR	SQ2432	2432	11:36:37	12:11:17	TOR	Aeronautica Militare
  3E9339	LK01	1261	14:17:03	15:11:20	EUFI	TaktLwG-74
  3E9339		1261	15:11:20	15:11:20	EUFI	TaktLwG-74

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