Artikel aus Aktuelles

• [22.03.2024]  Tagesbericht für Freitag, 22.03.2024

  1 Stunde und 48 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:26:44 und 11:18:46 Uhr, ca. 11.000 Liter Treibstoff, ca. 30.360 kg CO₂, ca. 88 kg NOₓ – entspricht 183.333 gefahrenen Autokilometern

  [11:30 Uhr]

  

  Heatmap für 22.03.2024

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Freitag, 22.03.2024, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 1 Stunde und 48 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 1 Flugstunde und 50 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 11.000 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 30.360 kg CO₂ und ca. 88 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 183.333 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ0032/SQ0033 in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:53:17	00:53:17
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:49:04	00:49:04
  Skyline Eelde, Niederlande	00:08:10	00:08:10

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  3F6201	RAZOR31	1263	09:26:44	09:30:58	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1201	1201	09:31:08	10:08:51	EUFI	TaktLwG-31
  3F6201	RAZOR31	3721	10:09:27	10:16:36	EUFI	TaktLwG-31
  A09D9F	N139LE	4451	10:19:50	10:28:01	L39	Skyline
  3F7628	ANGRY1	1201	10:25:29	11:18:46	TOR	TaktLwG-33

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