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• [28.08.2024]  Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 28.08.2024

  5 Stunden und 10 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:06:54 und 15:50:15 Uhr, ca. 128.500 l JP-8, ca. 354.660 kg CO₂, ca. 1.028 kg NOₓ – entspricht 2.141.667 gefahrenen Autokilometern

  [17:15 Uhr]

  

  Heatmap für 28.08.2024

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Mittwoch, 28.08.2024, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 5 Stunden und 10 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 21 Flugstunden und 25 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 128.500 l mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 354.660 kg CO₂ und ca. 1.028 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 2.141.667 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ003x in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	02:34:44	17:51:56
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	02:01:52	02:01:52
  TaktLwG-51 Jagel, Schleswig-Holstein	00:45:37	00:45:37
  TaktLwG-74 Neuburg, Bayern	00:23:56	00:23:56
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:22:00	00:22:00

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  US0016	SQ1221	1221	09:07:23	09:27:18	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1223	1223	09:10:35	09:27:18	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1222	1222	09:06:54	09:31:46	F16	U.S. Air Force
  3E915E	KNIGHT	2502	09:34:00	09:41:59	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1215	1215	09:28:24	09:45:50	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207	1207	09:27:29	09:48:12	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	09:27:27	10:02:15	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	09:27:38	10:03:14	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	09:25:25	10:13:17	F16	U.S. Air Force
  3F7557	LK01	2430	09:50:00	10:13:57	EUFI	TaktLwG-74
  US0016	SQ1215	1215	10:00:53	10:16:48	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	09:25:07	10:18:17	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	09:24:57	10:18:18	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	09:25:07	10:18:18	F16	U.S. Air Force
  3EB1B5	SABRE31	1272	10:05:58	10:21:12	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1214	1214	09:27:58	10:30:50	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	09:27:57	10:32:20	F16	U.S. Air Force
  GAF31E	SQ2401	2401	10:21:58	11:04:01	EUFI	TaktLwG-31
  3EB1B5	SABRE31	1273	11:04:45	11:06:30	EUFI	TaktLwG-31
  3E9E4C	HITMAN	3712	11:21:58	11:35:59	TOR	TaktLwG-33
  3F9895		2430	12:20:15	12:20:37	TOR	TaktLwG-51
  3F9895	DASA08	5033	12:20:42	13:05:57	TOR	TaktLwG-51
  US0016	SQ1217	1217	13:26:56	13:48:44	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	13:32:18	14:15:13	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	13:32:28	14:16:16	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	13:32:28	14:26:18	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	13:23:26	14:29:45	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1215	1215	13:27:57	14:29:45	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	13:23:26	14:29:49	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	13:23:26	14:31:17	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	13:25:26	14:31:49	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	13:32:38	14:32:44	F16	U.S. Air Force
  GAF31E	SQ2450	2450	14:47:25	15:50:15	EUFI	TaktLwG-31

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