Artikel aus Aktuelles

• [22.07.2024]  Tagesbericht für Montag, 22.07.2024

  4 Stunden und 32 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:58:50 und 15:44:00 Uhr, ca. 30.000 l JP-8, ca. 82.800 kg CO₂, ca. 240 kg NOₓ – entspricht 500.000 gefahrenen Autokilometern

  [16:00 Uhr]

  

  Heatmap für 22.07.2024

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Montag, 22.07.2024, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 4 Stunden und 32 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 5 Flugstunden und 0 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 30.000 l mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 82.800 kg CO₂ und ca. 240 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 500.000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ003x in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)	03:04:31	03:04:31
  WTD-61 Manching, Bayern	01:55:54	01:55:54

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  C01266	SKYHWK1	5006	08:58:50	10:10:00	A4	Top Aces
  3E92EC	DASA01	1201	11:57:55	12:00:41	TOR	WTD-61
  3E92EC		1201	12:00:41	12:00:41	TOR	WTD-61
  C0126B	SKYHWK2	5030	10:55:05	12:04:11	A4	Top Aces
  WTD61T	SQ1201	1201	12:03:02	13:02:11	TOR	WTD-61
  3F72F0	EDGE17	3720	14:29:59	15:23:58	TOR	WTD-61
  C01271	SKYHWK1	5001	14:59:45	15:44:00	A4	Top Aces

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