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• [01.03.2024]  Tagesbericht für Freitag, 01.03.2024

  1 Stunde und 55 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:43:30 und 11:41:43 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 60.000 Liter Treibstoff, ca. 165.600 kg CO₂, ca. 480 kg NOₓ – entspricht 1.000.000 gefahrenen Autokilometern

  [16:00 Uhr]

  

  Heatmap für 01.03.2024

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Freitag, 01.03.2024, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 1 Stunde und 55 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 10 Flugstunden und 0 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 60.000 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 165.600 kg CO₂ und ca. 480 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.000.000 km mit dem Au­to.

  Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
  AE04FE	QID11	15:19	15:54	K35R	U.S. Air Force

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ0032/SQ0033 in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	01:27:13	03:29:49
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	01:00:07	01:57:47
  Aeronautica Militare, Italien	00:51:38	02:29:07
  TaktLwG-74 Neuburg, Bayern	00:48:03	01:26:37
  U.S. Air Force, USA	00:19:15	00:37:19

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  3F5EE9	SHOCK21	2512	09:43:30	09:43:30	EUFI	TaktLwG-31
  3F76BC		1265	09:48:20	09:48:56	TOR	TaktLwG-33
  3F76BC	GHOST	2450	09:49:59	09:57:59	TOR	TaktLwG-33
  3E988A		6470	10:33:24	10:33:32	EUFI	TaktLwG-74
  GAF31E	SQ1201	1201	09:46:08	10:46:14	EUFI	TaktLwG-31
  3F76BC	GHOST	2450	10:40:00	10:47:56	TOR	TaktLwG-33
  GAF31E	SQ1203	1203	10:17:38	10:49:45	EUFI	TaktLwG-31
  3F5849	MSTANG2	1202	09:46:01	10:51:07	EUFI	TaktLwG-31
  3FB096	MSTANG01	1267	10:49:59	10:51:14	EUFI	TaktLwG-31
  GAF33T	SQ2452	2452	10:35:52	10:54:50	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2451	2451	10:24:20	10:55:06	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1220	1220	10:46:44	11:04:49	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1221	1221	10:46:34	11:05:49	F16	U.S. Air Force
  GAF33T	SQ2453	2453	10:20:39	11:10:28	TOR	TaktLwG-33
  GAF31E	SQ1204	1204	10:21:59	11:13:14	EUFI	TaktLwG-31
  3FA631	ARMOR2T	1264	11:14:01	11:15:46	TOR	TaktLwG-33
  3EA1F8	RHINO2	1246	10:41:03	11:19:37	EUFI	TaktLwG-74
  3E988A	RHINO1	1246	10:33:59	11:21:55	EUFI	TaktLwG-74
  IT0TOR	SQ1222	1222	10:50:05	11:36:19	TOR	Aeronautica Militare
  IT0TOR	SQ1223	1223	10:50:05	11:41:21	TOR	Aeronautica Militare
  IT0TOR	SQ1224	1224	10:50:05	11:41:43	TOR	Aeronautica Militare

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