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• [18.04.2024]  Tagesbericht für Donnerstag, 18.04.2024

  3 Stunden und 39 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:21:42 und 17:46:32 Uhr, ca. 112.800 Liter Treibstoff, ca. 311.328 kg CO₂, ca. 902 kg NOₓ – entspricht 1.880.000 gefahrenen Autokilometern

  [18:00 Uhr]

  

  Heatmap für 18.04.2024

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Donnerstag, 18.04.2024, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 3 Stunden und 39 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 18 Flugstunden und 48 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 112.800 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 311.328 kg CO₂ und ca. 902 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.880.000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ0032/SQ0033 in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	03:05:43	16:05:02
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:40:45	02:34:34
  Skyline Eelde, Niederlande	00:08:31	00:08:31

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  US0016	SQ1211	1211	11:21:42	11:47:15	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	11:21:42	11:47:15	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1215	1215	11:53:37	12:28:45	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1216	1216	11:43:26	12:28:52	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1224	1224	11:43:25	12:35:56	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	11:23:57	12:36:48	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	11:50:26	12:36:48	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1221	1221	11:43:05	12:48:20	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1222	1222	11:47:46	12:48:20	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1223	1223	11:48:15	12:49:20	F16	U.S. Air Force
  3F794D	SHOCK21	3722	14:40:08	14:40:15	EUFI	TaktLwG-31
  3F794D		3722	14:40:15	14:40:15	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2451	2451	14:41:47	15:05:44	EUFI	TaktLwG-31
  3F794D	SHOCK21	1246	15:06:24	15:06:54	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2452	2452	14:42:07	15:11:12	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2453	2453	14:41:42	15:11:14	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1203	1203	14:56:18	15:11:22	EUFI	TaktLwG-31
  3F8F6B	SHOCK22	1247	15:13:12	15:14:04	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1202	1202	14:53:02	15:22:20	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1201	1201	14:56:13	15:22:20	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1205	1205	15:22:30	15:47:16	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207	1207	15:06:44	15:50:46	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1206	1206	15:22:30	15:52:37	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	15:36:05	15:54:22	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	15:40:15	16:33:27	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	15:40:15	16:36:17	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	15:40:15	16:36:19	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	15:40:05	16:36:23	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	15:34:34	16:40:14	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	15:34:34	16:44:49	F16	U.S. Air Force
  A09DB2	N139LZ	0000	17:38:01	17:46:32	L39	Skyline

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