Aktuelles
Es gibt auch unsere kostenfreien Überfluglisten als Beschwerdehilfe.
2 Stunden und 40 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:58:54 und 16:25:51 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 21.800 l JP-8, ca. 60.168 kg CO₂, ca. 174 kg NOₓ – entspricht ca. 363.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 16:30 Uhr]
Das Wiederaufleben der Bücheler Tiefflüge sorgt für immer mehr Aufregung bei Mensch und Tier
Aus Wiebelskirchen: Heute um 15:11 Uhr und 15:22 Uhr habe ich mich telefonisch bei der Bundesluftwaffe für die Nachmittagsunterhaltung bedankt. Der erste Anruf galt nur einem schwarzen Dreieck, das durch die Baumkronen zu erkennen war: schwarz, tief, laut! Dass sich dieses Ungetüm hier noch weiter austoben sollte, ahnte ich zu diesem Zeitpunkt noch nicht. Die Nachmittagstour mit dem Hund ging weiter. Und als wir dann auf dem Feld waren sahen wir ihn: sehr tief, ultra laut, in Ost-West-Richtung. Zum Glück war der Hund an der Leine, mit angstvoll aufgerissenen Augen, zitterndem Körper. Der Tiefflieger gab jetzt alles: Runde um Runde. Der Anruf bei der FLIZ ergab, dass zwei Tornados an den Polygonen trainieren. Man habe zwar schon versucht, die Polygone auch anderswo einzusetzen, da man ja von der übermäßigen Belastung hier wisse, was aber von der Truppe „nicht angenommen“ wurde, Aber dieser Eintrag meiner Beschwerde zieht jetzt eine Untersuchung nach sich, ob alle Regeln und Gesetze eingehalten wurden. Wer’s glaubt, wird selig. Und weiter geht die Geldverbrennung!
Anm. d. Red.: Man weiß bei der Bundeswehr sehr gut, dass die Kampfjetpiloten es hier übertreiben, lässt sie aber einfach weitermachen, weil sie Maßnahmen zur gerechteren Verteilung des Lärms „nicht annehmen“. Wen erinnert das an einen verzogenen Bengel, den die Oma machen lässt, was er will?
Der Focus berichtet. Wenn die Bücheler Piloten diese abartig lauten Terrorgeräte bekommen, können wir nur hoffen, dass die Maschinen sie oft wie möglich flugunfähig sind – und dass die Piloten das merken, bevor sie über uns und unseren Trinkwasserreservoirs herumfliegen.
Während man einen strahlgetriebenen K35R-Tanker in 8000 m Höhe kaum am Boden hört, so zeigt der A400-Tanker der Bundeswehr, der heute das Tankoval VIRGIN abfliegt, was europäische Ingenieurskunst vermag. Für den durchdringenden Ton des Propellerflugzeugs sind teure Schallschutzfenster kein Gegner. Die A400 ist eine wirkungsvolle Waffe gegen Ruhe und Lebensqualität schon in Friedenszeiten.
Dieses Mal eine Hawk T2 in Wales.
2 Stunden und 23 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:21:59 und 16:40:00 Uhr, ca. 20.700 l JP-8, ca. 57.132 kg CO₂, ca. 166 kg NOₓ – entspricht ca. 345.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 16:45 Uhr]
Am Freitag finden an vielen Orten in Deutschland Schülerstreiks gegen die Wehrpflicht statt. Anlass sind Übergriffigkeiten der Bundeswehr, die jetzt bereits 17- und 18-Jährige zur Zwangsmusterung bestellt hat, statt wie angekündigt erst ab Juli 2027.
Es steht außerdem der Verdacht im Raum, dass es sich um gezielte Schikane handelt. Damit kennt man sich in der Bundeswehr aus. Der Stabsunteroffizier Alexander Bittner aus Ingolstadt wurde zu einer sechsmonatigen Freiheitsstrafe ohne Bewährung verurteilt. Die volle Härte der Bundeswehr traf ihn, weil er sich nicht die experimentelle Spritze geben lassen wollte – obwohl damals schon bekannt war, dass die sogenannte Corona-Impfung weder Fremd- noch Selbstschutz bot. Er trat die Haftstrafe in der JVA Aichach an und wurde im Januar 2025 entlassen.
Ob noch Geld für Gegendemos der Antifa und der Omas gegen rechts da ist? Interessant wird auch die Reaktion der Schulen sein. Machen die Schulleiter und Lehrer mit wie bei den Klimademos, oder fallen sie ihren Schülern und deren Eltern in den Rücken?
2 Stunden und 58 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:20:08 und 14:32:44 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 62.600 l JP-8, ca. 172.776 kg CO₂, ca. 501 kg NOₓ – entspricht ca. 1.043.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 17:45 Uhr]
Es handelt sich um eine F16, wie der SWR berichtet.
Die Bücheler wissen genau, dass wir unter der TRA LAUTER bereits durch den Übungsluftraum und die POLYGONE übermäßig belastet sind. Trotzdem heizen sie auch heute wieder im Tiefflug über unsere Häuser und verstärken damit die Lärmkonzentration.
Aus einer höheren Sicht betrachtet sind die Kräfte der dunklen Seite so wichtig wie die der hellen. Damit man eine Wahl hat. Das gilt insbesondere für Eltern von Kindern, denen eingeredet wurde, dass diese menschenverachtenden Auswüchse etwas mit Schutz und Friedenssicherung zu tun hätten.
2 Stunden und 33 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:56:40 und 15:53:01 Uhr, ca. 34.300 l JP-8, ca. 94.668 kg CO₂, ca. 274 kg NOₓ – entspricht ca. 571.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 16:00 Uhr]
Die Kriegstreiberei der Bundespolitik ermutigt die Piloten wieder zu Tiefflügen wie in der Zeit des Kalten Krieges. Immer dabei: die Bücheler Piloten – solange sie sich diese Aggression gegenüber der Bevölkerung noch erlauben können.
0 Stunden und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:14:01 und 13:37:25 Uhr, ca. 4.500 l JP-8, ca. 12.420 kg CO₂, ca. 36 kg NOₓ – entspricht ca. 75.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 18:45 Uhr]
Dieses Mal eine F16 in Michigan, USA.
1 Stunde und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:27:31 und 15:32:16 Uhr, ca. 16.600 l JP-8, ca. 45.816 kg CO₂, ca. 133 kg NOₓ – entspricht ca. 276.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 16:00 Uhr]
2 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:50:51 und 15:54:30 Uhr, ca. 18.900 l JP-8, ca. 52.164 kg CO₂, ca. 151 kg NOₓ – entspricht ca. 315.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 16:00 Uhr]
Die SP-Ständerätin Franziska Roth fordert eine parlamentarische Untersuchungskommission. Die Bürgerlichen kontern mit Abwiegelei, angeblicher Alternativlosigkeit und behauptetem Zeitdruck, um irgendwie davonzukommen.
Man kann nach einer Übung im hiesigen, höchstbelasteten Übungsluftraum auf direkten Weg zum Fliegerhorst zurückkehren. Man muss dabei weder einen Umweg über das Nordsaarland nehmen, noch durch einen aggressiven Flugstil übermäßiges Kriegsgetöse von sich geben.
1 Stunde und 30 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:36:00 und 12:54:51 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 10.500 l JP-8, ca. 28.980 kg CO₂, ca. 84 kg NOₓ – entspricht ca. 175.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 23:30 Uhr]
Dieses Mal bei Erkelenz.
Der Pilot sendet den Notfallcode 7700 und landet in Spangdahlem.
Die F35, an der Politiker einen Narren gefressen haben, ist nicht nur lauter als von ihnen versprochen, sondern auch teurer im Unterhalt.
Es zeichnet sich ab, dass der angepriesene Fixpreis nie verhandelt wurde, die Bürger also bewusst getäuscht wurden – wie beim übermäßigen Lärm der F35. Es wurde so lange gelogen, bis Tatsachen geschaffen waren. Es wird uns nicht überraschen, wenn in den nächsten Jahren die für Büchel gekauften F35 ein einziges Skandalthema sind: Lärm, Kostenexplosion, Qualitätsprobleme – vermutlich alles zusammen.
0 Stunden und 49 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:52:01 und 10:42:01 Uhr, ca. 6.400 l JP-8, ca. 17.664 kg CO₂, ca. 51 kg NOₓ – entspricht ca. 106.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 11:15 Uhr]
Unmut über den Lärmtourismus aus Neuburg und Manching
Aus Grünstadt: Beschwerde über diese […] […]bayern die hier wirklich nichts zu suchen haben.
Aus der Region um Ramstein: Solange die US Air Base Spangdahlem ihren Übungslärm nicht auf alle Übungslufträume verteilt, verbitten wir uns den Lärmtourismus aus Neuburg zum meistbelasteten Übungsluftraum TRA LAUTER. Bleibt in eurem […] Bayern und terrorisiert euren Ministerpräsidenten.
4 Stunden und 2 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:36:24 und 16:11:59 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 89.400 l JP-8, ca. 246.744 kg CO₂, ca. 715 kg NOₓ – entspricht ca. 1.490.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 16:45 Uhr]
1 Stunde und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:49:59 und 15:21:28 Uhr, ca. 44.100 l JP-8, ca. 121.716 kg CO₂, ca. 353 kg NOₓ – entspricht ca. 735.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 15:45 Uhr]
Aus Hundsbach: Gestern, am 08.09.26, saß ich bei meinem Bekannten im teilweise überdachten Außenbereich. Um 14:11 Uhr (nach meiner Uhr) flog ein sehr tief fliegendes Flugzeug (vllt. 250-300 m) über Hundsbach und übers Haus mit einem Höllenlärm! Mein Bekannter und ich sind sehr erschrocken und wurden in unserem Gespräch unterbrochen, da wir unser eigenes Wort nicht mehr verstehen konnten. Wir dachten schon an einen Angriff! Ich hatte in der Folge massive Probleme mit dem Herz, Atemnot und Tachikardie. Ich bin über 70, aber ich glaube, es ging bestimmt anderen Menschen ähnlich. Das ist eine UNVERSCHÄMTHEIT! Sagen Sie jetzt bitte nicht, dass die Flieger üben müssen und dass solche Flughöhen über bewohntem Gebiet erlaubt seien!
Sowohl ein Testpilot aus Manching als auch das Neuburger Geschwader entsorgen heute ihren Lärm elegant bei uns.
6 Stunden und 25 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:49:45 und 17:57:40 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 99.900 l JP-8, ca. 275.724 kg CO₂, ca. 799 kg NOₓ – entspricht ca. 1.665.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 18:45 Uhr]
Die Testpiloten haben zwar eine eigene „Werft-TRA“ in Franken, aber sie kommen immer wieder gerne zu uns, um ihren Lärm zu entsorgen. So auch heute wieder – unterhalb des Übungsluftraums, daher ohne jegliche militärische Notwendigkeit. Das war dem Piloten durchaus bewusst, denn er hatte während des Aufenthalts bei uns den Mode-S-Transponder ausgeschaltet. Dafür gibt es bei technischen Flügen ebenfalls keine militärische Notwendigkeit.
4 Stunden und 25 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:54:34 und 17:12:34 Uhr, ca. 55.400 l JP-8, ca. 152.904 kg CO₂, ca. 443 kg NOₓ – entspricht ca. 923.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 18:45 Uhr]
Dieses Mal in Weinheim.
Dieses Mal eine F4 in Griechenland.
4 Stunden und 10 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:54:36 und 16:41:46 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 37.900 l JP-8, ca. 104.604 kg CO₂, ca. 303 kg NOₓ – entspricht ca. 631.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 17:00 Uhr]
5 Stunden und 1 Minute Kampfjetflüge zwischen 08:54:19 und 16:36:31 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 95.500 l JP-8, ca. 263.580 kg CO₂, ca. 764 kg NOₓ – entspricht ca. 1.591.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 17:00 Uhr]
Flugplätze verlärmen nicht nur ihre unmittelbare Umgebung, auch die weitere Umgebung wird bereichert. Da die Übungsflüge für die Marpinger Hubschraubermeisterschaft schon heute beginnen, hat das halbe Saarland etwas von der grassierenden „Hubschrauber für Hinz und Kunz“-Problematik
Zugegeben, kein Vergleich mit dem Kampfjet-Dauerdröhnen, das kurz danach über uns hereinbricht wie fast jeden Werktag. Das Problem mit der Privatfliegerei ist, dass deren Lärm noch hinzukommt und nicht einmal vor Wochenenden und Feiertagen haltmacht – eine Zeit, die wir dringend zur Erholung von den Folgen des Militärwahns brauchen.
5 Stunden und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:57:34 und 16:37:28 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 102.100 l JP-8, ca. 281.796 kg CO₂, ca. 817 kg NOₓ – entspricht ca. 1.701.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 16:45 Uhr]
Aus Grünstadt: Und dieser asoziale Kampfjetterror geht heute Mittag weiter. Was erlauben sich diese fliegenden […] hier tagtäglich?
Aus Landstuhl: Hiermit beschwere ich mich über die unverschämte und gesundheitsgefährdende Konzentration von militärischem Fluglärm in der Region Landstuhl.
Aus Kaiserslautern: Das ständiger Rumgelärme geht uns auf die Nerven! Hören Sie endlich auf, uns jeden Tag mit abartigem Lärm zu terrorisieren. Verschwinden Sie! Verschwinden Sie endlich von hier! Fürchterlich ist das, jeden Tag und jede Nacht den Krach um die Ohren gehauen zu bekommen. Entsetzlich!
Aus Dackenheim: Warum immer wieder über unseren Köpfen und nicht über Nord- oder Ostsee?
Jeder Flugplatz strebt danach, immer lauter zu werden, so auch der Marpinger Flugplatz. Er war bis 2021 ein Segelflugplatz, dann wurde er umgewidmet zu einem Landeplatz für besondere Zwecke. Und nun knattern auch noch Hubschrauber dort herum.
Eine Leserin aus Heusweiler schickt uns diese Fotos:
„So sieht ein Teich nach Luftbetankung und Kerosinablass aus. Wir mussten das komplette Wasser erneuern“.
Der SWR berichtet.
5 Stunden und 53 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:03:14 und 16:37:59 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 155.800 l JP-8, ca. 430.008 kg CO₂, ca. 1.246 kg NOₓ – entspricht ca. 2.596.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 17:00 Uhr]
Aus Kaiserslautern: Die von der Politik beauftragten […] nehmen auch heute wieder ihren Auftrag wahr, unsere Lebensqualität zu ermorden. Das tun sie mit üblicher militärisch-perverser Inbrunst. Es muss sich schon sehr geil anfühlen, den hier lebenden Menschen mit perversem Kriegsmaschinenradau permanent auf den Sack zu gehen. Das ist widerlich, ekelhaft und rücksichtlos.
Aus Grünstadt: Heute ist wieder Luftkrieg über Grünstadt. Abartiger asozialer Lärmterror durch Kampfjets. Man kann nicht vor die Tür.
Aus Losheim: Der US-Lärmterror geht weiter. Seit über 2 Stunden kreist das US-Tankflugzeug über uns. Wer unterbindet endlich diesen täglichen US-Wahnsinn im Saarland?
Aus Ramsen: Hiermit beschwere ich mich über Kampfjetlärm in Ramsen und Umgebung. Die […] Hitman 1 und 2 donnern immer noch über unsere Köpfe, sehr asozial! Stellt das ab!
Dieser August war ungefähr wie der im Vorjahr: 50 Stunden Kampfjetgedröhne zusätzlich zu den Hercules-Runden und dem Tag- und Nachtfluglärm von Ramstein, Luxemburg-Findel und Hahn. In der unmittelbaren Umgebung der US Air Base Ramstein kommt noch der Bodenlärm durch das Warmlaufenlassen der Motoren hinzu. Leider war nach dem Bau des Pracht-Einkaufstempels KMCC (kein Zutritt für Zivilisten) kein Geld mehr für eine Lärmschutzhalle übrig. Die Bevölkerung „auf Verschleiß“ zu fahren kostet die Verursacher nichts.
Die Belastungen durch US Air Force und Bundesluftwaffe waren etwa gleich groß. Vor der Schließung der TRA EIFEL und der Vergrößerung der TRA LAUTER wurde den Leuten noch vorgelogen, dass hier nur die US Air Force üben wird. Das hätte diesen Monat fast zu einer Halbierung der Belastung führen können – es sei denn, die Bundeswehr gebärdet sich wie letzten Monat und füllt die Lärmlöcher der US Air Force.
Wo das US-Militär war, ist die „ewige Chemikalie“ PFAS in Boden und Gewässern – auch am Hahn und in dessen Umgebung. Keiner ist zuständig, keiner hat Geld. Rheinland-Pfalz ist nicht die Ukraine.
4 Stunden und 22 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:04:12 und 16:16:01 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 86.300 l JP-8, ca. 238.188 kg CO₂, ca. 690 kg NOₓ – entspricht ca. 1.438.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 22:00 Uhr]
Was ist skandalöser? Dass die Bundesregierung heute drei Stunden lang Ausländer in Kampfjets über uns herumlärmen lässt, oder dass danach das Nörvenicher und Bücheler Geschwader zu uns kommen, um uns den Rest zu geben?
Im US-Bundesstaat Vermont ist der Lärm der F35 ein riesiges Problem. Eine F16 ist beim Start 94 dB laut, eine F35 115 dB. Das ist eine mehr als doppelt so hoch empfundene Lautstärke. Nimmt man das 5 dB-Modell der US-Arbeitsschutzbehörde OSHA, dann richtet der Lärm einer F35 in nur vier Sekunden so viel Schaden am Menschen an wie der einer F16 in einer Minute. Der künftigen Gouverneur, der ab Januar 2027 im Amt sein wird, soll Schluss machen mit dem Terror gegen die dort lebenden Menschen. Die Macht dazu hat er.
Den Menschen in Büchel und Umgebung können wir nicht abnehmen, sich um die verstärkte Bedrohung ihrer Gesundheit und Lebensqualität zu kümmern. Entweder sie wenden sich jetzt schon an ihre Politiker und fallen nicht auf Abwiegeleien herein – oder sie werden aus Schmerzen lernen. Ab Ende 2027 soll der F35-Terror dort losgehen.
Der Kerosinablass von Thai Airlines hat das Fass zum Überlaufen gebracht. Die Rheinpfalz berichtet.
Nörvenicher und Bücheler haben am Donnerstag auch mal woanders Luftbetankungen geübt. Denn bei drei Luftbetankungen bei uns kam selbst die Bundesluftwaffe auf die Idee, dass eine vierte zu dreist wäre. Noch besser wäre es, das Betankungsoval über der Nordsee zu nutzen. Kollisionen und Abstürze bei Luftbetankungsübungen sind nicht bloß ein theoretisches Risiko, sondern ein reales.
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