Aktuelles
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp darlegt, dass wir den Lärmtourismus aus Nörvenich nicht mehr akzeptieren.
An: TaktLwG74Presse@bundeswehr.org, buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit dem Neuburger Lärmtourismus
Text: Solange die US Air Base Spangdahlem ihren Übungslärm nicht auf alle Übungslufträume verteilt, verbitten wir uns den Lärmtourismus aus Neuburg zum meistbelasteten Übungsluftraum TRA LAUTER.
2 Stunden und 0 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:07 und 16:15 Uhr, ca. 74.100 Liter Treibstoff, ca. 204.516 kg CO2, ca. 593 kg NOx – entspricht 1.235.000 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Die Jageler sind noch nicht weg, da reisen schon die Bayern aus Neuburg an. Natürlich auch, um standortnah zu üben. Würde man uns anlügen?
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Die Geschwader müssen Treibstoff sparen und deshalb standortnah üben. Nachdem die Belgier zu uns angereist sind, um standortnah zu üben, fliegen drei Piloten aus Jagel mit ihren Tornados durch halb Deutschland, um dasselbe zu tun. Oder seien wir ehrlich: um ihre Heimat zu entlasten und ihren Lärm bei uns zu entsorgen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Zugegeben, als Provokation wirkt es hervorragend, wenn das Bundesverteidigungsministerium im meistbelasteten Übungsluftraum TRA LAUTER auch noch Belgier aus Florennes herumlärmen lässt. Die Belgier haben zu viele Kampfjets gekauft für ihr kleines Land, und übers Meer trauen sie sich nicht. Daher suchen sie ständig einen Dummen, bei dem sie ihren Lärm entsorgen können, und so müssen – mangels Protest aus Mainz und Saarbrücken – wieder die Saarländer und die Rheinland-Pfälzer leiden.
Fern der Heimat lässt man rücksichtslos die Sau raus. Eine Stunde lang haben uns die Belgier damit beeindruckt, in wieviel Lärm sie das Kerosin verwandeln können. Eine Stunde lang Lärm, der hier vollkommen unnötig und nicht zu rechtfertigen war – schon gar nicht durch gebetsmühlenartiges Gefasel von Bedrohungslagen und Bündnisverpflichtungen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
6 Stunden und 43 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:57 und 20:25 Uhr, ca. 196.200 Liter Treibstoff, ca. 541.512 kg CO2, ca. 1.570 kg NOx – entspricht 3.270.000 gefahrenen Autokilometern
[20:45 Uhr]
Die bevorstehende Landtagswahl im Saarland und Fragen der Bürger
Aus Riegelsberg:
Sehr geehrter Herr Hans,
ich hoffe immer noch, dass Sie sich nicht in alle Zukunft ausschließlich
mit einem Virus beschäftigen und frage Sie hiermit nach Ihrer Position
zum Thema TRA Lauter mit massivem – täglichem – ganzjährigem Lärm von
Kampfjets über dicht besiedeltem Gebiet, hier Riegelsberg,
Regionalverband Saarbrücken.
Wir reden nicht von gelegentlicher Belästigung, sondern von einem sehr
belastenden Dauerzustand, dort, wo im Saarland die meisten Menschen
leben.
Auch das macht krank, ganz ohne Viren. Es ist unerträglich und die
Menschen werden damit allein gelassen. Nicht jeder kann gerade mal auf
die Schnelle Haus und Hof verkaufen und Deutschland verlassen. Es muss
auch eine Möglichkeit geben, hier zu bleiben.
Ich hatte heute von 10:30 bis 12:00 Uhr einen wichtigen Online-Termin -
natürlich IM HAUS, Fenster geschlossen. Der Lärm war teilweise so
ohrenbetäubend laut, dass ich weder mich noch meine Gesprächspartnerin
(auf Kopfhörern!) verstehen konnte. Das Wetter ist leider gut heute,
wir müssen inzwischen IMMER damit rechnen. Im Winter geht der Lärm
zusätzlich bis in die späten Abendstunden, zu Zeiten, wo ältere
Menschen, Kranke und Kinder längst zu schlafen versuchen. Wir können
gern mal eine Weile das Büro tauschen.
Was kann man tun, um diesen krank machenden Dauerzustand zu ändern – und
was beabsichtigen Sie, künftig zu tun, insbesondere, wenn Sie weiterhin
Ministerpräsident des Saarlandes bleiben würden?
Ich hoffe auf eine Antwort, statt auf Ignoranz. Wir brauchen keine
Erklärungen, warum der Lärm so ist oder was die Kampfjetpiloten über
unseren Köpfen tun – bitte das nicht! Wir brauchen die Aussicht auf
schnelle Besserung und wir brauchen Hilfe, denn leider können
betroffene Bürger selbst nichts tun, außer Beschwerden zu senden, die
ignoriert oder verharmlost und heruntergespielt werden.
Die schlauen Nörvenicher entsorgen auch heute Abend ihren Lärm bei uns. Ihr eigener Übungsluftraum im Münsterland bleibt heute Abend ungenutzt, dann ist es nicht so laut zu Hause.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Die Bayern und die Nordrhein-Westfalen wollten heute gemeinsam Krach machen und dabei nicht ihre eigenen Nester beschmutzen. Klarer Fall, da trifft man sich bei uns.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Für die Nörvenicher ist es eine liebgewonnene Tradition, ihren Lärm bei uns zu entsorgen. Sie können es gar nicht abwarten und fallen schon eine Viertelstunde vor ihrer eigenen Planung bei uns ein. Der Vorwand, dass sie diese Flüge angeblich nicht zu Hause in der TRA MÜNSTERLAND durchführen können, zieht wieder nicht. Sie fliegen nicht nur im unteren Höhenband der TRA LAUTER kleine Kreise, sondern auch komplett unterhalb des Übungsluftraums.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Nur bei uns lärmt seit kurz vor 10:00 Uhr die US Air Base Spangdahlem – und auch nach 12:00 Uhr. Sie sind so außer Rand und Band, dass man sie noch in 30 km Entfernung bei leiser Musik durch geschlossene Schallschutzfenster hört. Was raten uns unsere Landesregierungen? Die Musik einfach lauter drehen?
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Was sind „freiwillige Beschränkungen“ wert? Wenig. Die Sonntagmorgenruhe der US Air Base Ramstein von 06:00 bis 13:00 Uhr wird nur eingehalten, wenn dort eh keiner starten oder landen will.
Eigentlich eine gute Sache: Das Militär untersteht Zivilisten, nämlich der Bundesregierung und dem Parlament. Wenn diese Zivilisten aber in erster Linie Auftrags-Kriegshetzer für ihre transatlantischen Freunde sind, darf man nichts Vernünftiges und keine Selbstverständlichkeiten aussprechen. Russland hat gefälligst unser Feind zu sein, ob Putin will oder nicht. Fachleute haben die Klappe zu halten. Schließlich sollen die Menschen in Deutschland professionell gegen Russland aufgehetzt werden. Es läuft an sich prima: Das letzte Gas in den Speichern wird nach Polen verkauft, Nord Stream 2 mit Bürokratietricks sabotiert, und den bald frierenden Menschen wird Russland als Schuldiger präsentiert – trotz bereits ca. 10 % mehr geliefertem als vorbestelltem Gas.
1 Stunde und 51 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:28 und 11:19 Uhr, ca. 85.800 Liter Treibstoff, ca. 236.808 kg CO2, ca. 686 kg NOx – entspricht 1.430.000 gefahrenen Autokilometern
[11:30 Uhr]
Immerhin werden die Fakten nicht unter den Teppich gekehrt. Es sieht aber danach aus, dass am Ende der deutsche Steuerzahler die Entseuchung bezahlen muss – wenn sie überhaupt möglich ist. In und um Ramstein sieht es nicht besser aus.
Im rheinland-pfälzischen Koalitionsvertrag steht auf Seite 153: „Der TRA Lauter (Temporary Reserved Airspace), Übungsluftraum über dem Saarland und großen Teilen von Rheinland-Pfalz wird im Vergleich zu den anderen Übungsräumen in Deutschland weit überdurchschnittlich genutzt. Durch den militärischen Flugbetrieb sind viele Menschen in Rheinland-Pfalz über Gebühr von militärischem Fluglärm belastet. Wir setzen uns beim zuständigen Bundesministerium der Verteidigung für eine Gleichverteilung der Belastungen auf alle Übungslufträume in ganz Deutschland ein.“
Das war schon im Jahr 2021. Man sollte meinen, dass man erste Lärmminderungen im Jahr 2022 erwarten darf. Das Gegenteil ist der Fall. Die US Air Base Spangdahlem randaliert weiterhin mit einer zweistelligen Anzahl an Kampfjets über uns – als besondere Duftmarke auch in der Mittagszeit, die Nörvenicher lärmen bei uns bis in den späten Abend, und auch die Belgier nutzen unsere Heimat als ihre Lärmkloake. Was ist passiert? Ging es bei den „Bemühungen“ bloß darum, dem Militär eine perfekte Spielwiese zu überlassen, damit die lieben US-Freunde in Spangdahlem nicht wieder auf die Idee kommen, ihre Kampfjets dauerhaft nach Italien zu verlegen?
Spangdahlem klotzt wieder richtig ran und fällt mit mehreren Kampfjetgruppen über die Region her.
Beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Es funktioniert so gut, den eigenenen Übungsluftraum im Münsterland brachliegen zu lassen und den Lärm bei uns abzuladen, dass die Nörvenicher diese Masche heute Morgen wiederholen. So bleibt es zu Hause schön leise, und in der Lärmkloake Saarland und angrenzendes Rheinland-Pfalz halten die Landesregierungen brav die Klappe. Man will sich den Weg nach Berlin nicht verbauen.
Beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
5 Stunden und 11 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:12 und 16:45 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 163.300 Liter Treibstoff, ca. 450.708 kg CO2, ca. 1.306 kg NOx – entspricht 2.721.667 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Auch der Bayer ist schlau und versucht immer wieder, seinen Lärm bei uns zu entsorgen. Heute beehrt uns die Wehrtechnische Dienststelle 61 in Manching, um ihr schönes Bayernland zu schonen.
Der Bayer – angelockt von der POLYGONE-Anlage – hat keinerlei Hemmungen, auch unterhalb des Übungsluftraums zu fliegen. Dann hat die Bevölkerung besonders viel davon.
Beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Auch heute verlärmt die US Air Base Spangdahlem wieder zielgerichtet unsere Mittagszeit.
Beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Um 10:00 Uhr morgens sind bereits drei Hercules-Piloten von der US Air Base Ramstein dabei, in der Region lautstark Flugstunden zu sammeln. Ein Tankflugzeug aus England ist gerade angekommen, mit dem die US Air Base Spangdahlem Kampfjet-Luftbetankungen über uns und unseren Wasserschutzgebieten übt. Von der „Umweltpartei“ hört man dazu nichts. Viel wichtiger ist es, dass wir im Winter frieren, zumindest aber die Heizung runterdrehen. Der Umwelt zuliebe.
Beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
4 Stunden und 28 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:13 und 21:23 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 162.200 Liter Treibstoff, ca. 447.672 kg CO2, ca. 1.298 kg NOx – entspricht 2.703.333 gefahrenen Autokilometern
[21:30 Uhr]
Aus Kaiserslautern: An Silvester wurde den Bürgern 30 Minuten Feuerwerk verboten. Dreimal grundlos mit dem Moped um den Block fahren ist für Bürger verboten und strafbar. Aber stundenlanger militärischer Fluglärmterror über Rheinland-Pfalz und dem Saarland, wie heute, was einer CO2-Emission von mehreren Millionen Autobahnkilometern entspricht, – wohlgemerkt an einem einzigen Tag! – ist für euch in Ordnung. Wie soll man eine solche Politik nennen? Es geht übrigens auf 21 Uhr zu und euer Lärmterror, dem wir hier in der TRA Lauter von euch ausgesetzt werden, nimmt kein Ende.
Als ob uns die Nörvenicher uns noch nicht genug auf der Fußmatte hinterlassen hätten, lassen sie um 21:00 Uhr noch einen Tanker kommen, um bei uns eine Luftbetankung im Dunkeln zu üben.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger tolerieren. Wollen wir wirklich warten, bis sie dabei nicht mehr in Wüsten der USA abstürzen, sondern bei uns?
An: host.nations@us.af.mil, BerlinPCO@state.gov, 52fw.paoffice@us.af.mil, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit den Luftbetankungen in der TRA LAUTER
Text: Wir tolerieren die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger.
Es ist schon schlau, einen Teil seines Kampfjetlärms – besonders den am Abend – in anderen Bundesländern zu entsorgen. Der Gipfel an Schläue und Dreistigkeit ist es aber, seinen eh kaum genutzten Übungsluftraum in Nordrhein-Westfalen heute Abend komplett brachliegen zu lassen und dann im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz herumzurandalieren. Gut, man kann sich darüber streiten, ob der Fliegerhorst Nörvenich besonders viel für Nordrhein-Westfalen tut, oder ob die Landesregierungen in Mainz und Saarbrücken besonders wenig für Rheinland-Pfalz und das Saarland tun. Das Ergebnis ist dasselbe: Menschen mit solchen Politikern sind die Verlierer.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp darlegt, dass wir den Lärmtourismus aus Nörvenich nicht mehr akzeptieren.
An: TaktLwG31BPresse@bundeswehr.org, buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit dem Nörvenicher Lärmtourismus
Text: Solange die US Air Base Spangdahlem ihren Übungslärm nicht auf alle Übungslufträume verteilt, verbitten wir uns den Lärmtourismus aus Nörvenich zum meistbelasteten Übungsluftraum TRA LAUTER.
Wir würden gerne unsere Politiker dafür gewinnen, jetzt etwas gegen die unnötige Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs zu tun, statt auf eine Katastrophe zu warten und dann „erschüttert“ im Weg herumzustehen.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger tolerieren. Wollen wir wirklich warten, bis sie dabei nicht mehr in Wüsten der USA abstürzen, sondern bei uns?
An: host.nations@us.af.mil, BerlinPCO@state.gov, 52fw.paoffice@us.af.mil, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit den Luftbetankungen in der TRA LAUTER
Text: Wir tolerieren die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger.
4 Stunden und 51 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:07 und 20:57 Uhr, ca. 135.600 Liter Treibstoff, ca. 374.256 kg CO2, ca. 1.085 kg NOx – entspricht 2.260.000 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Der Übungsluftraum in Sachsen wird so selten genutzt, dass es ein Medienereignis ist, wenn dort mal ausnahmsweise Kampfjets fliegen. Aber am Narrativ aus Berlin, dass die Übungsflüge annähernd gleichmäßig verteilt seien, halten die rheinland-pfalzische und saarländische Landesregierung eisern fest.
Auch heute Abend entsorgt der Fliegerhorst Nörvenich in Nordrhein-Westfalen elegant seinen Lärm bei uns. Die Landesregierungen in Mainz und Berlin wenden alle Kräfte auf, um wegzusehen und die mittlerweile über 100.000 Beschwerden nicht wahrzunehmen. Sie brauchen vermutlich eine Million Beschwerden.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp darlegt, dass wir den Lärmtourismus aus Nörvenich nicht mehr akzeptieren.
An: TaktLwG31BPresse@bundeswehr.org, buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit dem Nörvenicher Lärmtourismus
Text: Solange die US Air Base Spangdahlem ihren Übungslärm nicht auf alle Übungslufträume verteilt, verbitten wir uns den Lärmtourismus aus Nörvenich zum meistbelasteten Übungsluftraum TRA LAUTER.
Wenn uns die Planungen etwas Ruhe zwischen 13:00 und 13:30 Uhr gönnen, aber Kampfjets aus Spangdahlem kurz vor Beginn der Pause erneut über uns herfallen, dann ist das ein weiterer Stinkefinger in Richtung ihrer Gastgeber.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass ein US-Kampfjetgeschwader in Deutschland keine Zukunft hat. Wir tolerieren den Dauerlärm der US-Übungsflüge nicht mehr.
An: host.nations@us.af.mil, BerlinPCO@state.gov, 52fw.paoffice@us.af.mil, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Ein US-Kampfjetgeschwader in Deutschland hat keine Zukunft
Text: Wir tolerieren den Dauerlärm der US-Übungsflüge nicht mehr und werden nicht ruhen, bis er endet.
Ab 12:23 Uhr verlärmt die US Air Base Spangdahlem gezielt unsere Mittagszeit.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken mit Hinweis, dass wir die Verlärmung unserer Mittagszeit nicht mehr tolerieren.
An: fliz@bundeswehr.org,Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, 52fw.paoffice@us.af.mil, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: TRA LAUTER: Schluss mit der Kampfjetverlärmung der Mittagszeit
Text: Kein Übungsluftraum in Deutschland wird während der Mittagszeit so verlärmt wie die TRA LAUTER. Daher fordern wir eine Schließung der TRA LAUTER montags bis donnerstags von 12:00 bis 14:00 Uhr.
3 Stunden und 27 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:34 und 20:30 Uhr, ca. 66.500 Liter Treibstoff, ca. 183.540 kg CO2, ca. 532 kg NOx – entspricht 1.108.333 gefahrenen Autokilometern
[20:45 Uhr]
Der Fliegerhorst Nörvenich kann es nicht lassen, zwanghaft die TRA LAUTER zu verlärmen – selbst abends. Ab 19:24 Uhr lärmen die nordrhein-westfälischen Lärmtouristen unüberhörbar über uns.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp darlegt, dass wir den Lärmtourismus aus Nörvenich nicht mehr akzeptieren.
An: TaktLwG31BPresse@bundeswehr.org, buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit dem Nörvenicher Lärmtourismus
Text: Solange die US Air Base Spangdahlem ihren Übungslärm nicht auf alle Übungslufträume verteilt, verbitten wir uns den Lärmtourismus aus Nörvenich zum meistbelasteten Übungsluftraum TRA LAUTER.
Da heute US-Feiertag ist und die US-Amerikaner uns mit ihrem Lärm verschonen, schleppt das Bundesverteidigungsministerium eben andere Lärmtouristen aus dem Ausland an. Man ist schließlich großzügiger NATO-Gastgeber für jeden Dahergelaufenen. Beachtenswert ist es, wie elegant die Belgier aus Florennes den direkten Weg über Luxemburg nehmen können, wohingegen die Bücheler das nicht können, wenn sie nach Nordwestfrankreich fliegen.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir Lärmtourismus von hier nicht dauerhaft stationierten Streitkräften (z.B. Italiener, Belgier, Niederländer) nicht länger tolerieren.
An: berlin@diplobel.fed.be, buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit dem Kampfjet-Lärmtourismus
Text: Wir tolerieren den Kampfjet-Lärmtourismus im Übungsluftraum TRA LAUTER von nicht dauerhaft in Deutschland stationierten Streitkräften nicht länger.
Auch der Fliegerhorst Nörvenich hält an einer Tradition fest, nämlich an der Mitwirkung an der Lärmkonzentration im Übungsluftraum TRA LAUTER.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp darlegt, dass wir den Lärmtourismus aus Nörvenich nicht mehr akzeptieren.
An: TaktLwG31BPresse@bundeswehr.org, buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit dem Nörvenicher Lärmtourismus
Text: Solange die US Air Base Spangdahlem ihren Übungslärm nicht auf alle Übungslufträume verteilt, verbitten wir uns den Lärmtourismus aus Nörvenich zum meistbelasteten Übungsluftraum TRA LAUTER.
Der heutige Hochnebel sollte eigentlich Starts und Landungen für Übungsflüge entgegenstehen. Dies zu ignorieren ist gelebte Tradition in Büchel. Am Ende zahlt der Steuerzahler alles – inklusive Erhöhung des Ruhegehalts für Bruchpiloten.
Was bedeutet das für uns? Dasselbe, als wenn kein US-Feiertag wäre. Für den Übungsluftraum TRA LAUTER ist wieder Deutschlandrekord geplant mit Kampfjetlärm bis in den Abend. Der Übungsluftraum in Sachsen liegt wieder ungenutzt herum. Wollen wir hoffen, dass das Wetter den Lärmtouristen einen Strich durch die Rechnung macht.
1 Stunde und 38 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:52 und 12:21 Uhr, ca. 19.000 Liter Treibstoff, ca. 52.440 kg CO2, ca. 152 kg NOx – entspricht 316.667 gefahrenen Autokilometern
[12:30 Uhr]
Stundenlange AWACS-Tiefflüge
Aus Landstuhl: Hiermit beschwere ich mich über dröhnend laute AWACS-Tiefflüge über Landstuhl am heutigen Freitagnachmittag. Diese sind besonders dreist und unverschämt, da dies der einzige Nachmittag unter der Woche ist, wo wir von der übrigen militärischen Lärmpest gnädigst verschont bleiben. Bitte suchen Sie sich für solche Manöver Gegenden aus, die nicht schon ohne diese Flüge zum gewohnheitsmäßigen Prügelknaben der militärischen Luftfahrt auserkoren sind.
Wo fliegt man hin, wenn man militärischen Fluglärm elegant entsorgen will? Na klar, zu uns. Am heutigen Nachmittag beehrt uns eine AWACS aus Geilenkirchen. Diese Maschinen sind wegen ihrer Lautstärke zu Hause und jenseits der Grenze verhasst – Grund genug, um bei uns Landeanflüge auf den Flughafen Zweibrücken zu üben. Der zum Sonderlandeplatz zurückgestufte Flughafen macht jede Unverschämtheit mit und ist Teil des Problems.
Dass man in der Flugschule lernt, Leute nicht mit Kleinkreisfliegerei zu nerven, hält den Piloten nicht ab, von Saarlouis aus das Nordsaarland zu nerven.
Da in anderen Übungslufträumen freitags nach 12 Uhr nicht geflogen wird, bei uns aber oft noch Belgier und US-Amerikaner tobten, haben wir mit der 12 Uhr-Grenze an Freitagen ein Stückchen Gleichbehandlung bekommen. Das schert den Fliegerhorst Büchel nicht, denn im Fliegerlied „Flieger, grüß mir die Sonne“ heißt es schließlich: Piloten ist nichts verboten.
Ein Teil der Spangdahlemer Jets ist in Polen, die US-Amerikaner halten sich heute zurück. Wir hätten also einen der seltenen ruhigen Tage haben können. Aber die Schlauen aus Nörvenich sehen es überhaupt nicht ein, den nur selten genutzten Übungsluftraum in Sachsen anzufliegen und uns eine Atempause zuzugestehen. Aus Gewohnheit exportieren sie ihren Lärm zu uns. Es gibt ja keinerlei Widerworte aus Saarbrücken und Mainz.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp darlegt, dass wir den Lärmtourismus aus Nörvenich nicht mehr akzeptieren.
An: TaktLwG31BPresse@bundeswehr.org, buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit dem Nörvenicher Lärmtourismus
Text: Solange die US Air Base Spangdahlem ihren Übungslärm nicht auf alle Übungslufträume verteilt, verbitten wir uns den Lärmtourismus aus Nörvenich zum meistbelasteten Übungsluftraum TRA LAUTER.
3 Stunden und 5 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:28 und 20:42 Uhr, ca. 33.100 Liter Treibstoff, ca. 91.356 kg CO2, ca. 265 kg NOx – entspricht 551.667 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Abendterror aus Büchel und Nörvenich
Was die beiden Bücheler Tornados heute ab ca. 13:30 Uhr über der Region Kaiserslautern anrichten, setzt Maßstäbe. Eine Zeugin berichtet: „Was hier gerade über Kaiserslautern los ist, spottet jeder Beschreibung. Unfassbarer Lärm durch Kampfjets. Die Wände und der Boden wackeln. Man fühlt sich wie so oft hier mal wieder wie im Kriegsgebiet.“ Eine weitere Zeugin ist entsetzt: „So etwas habe ich noch nicht gehört.“
4 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:32 und 16:32 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 100.600 Liter Treibstoff, ca. 277.656 kg CO2, ca. 805 kg NOx – entspricht 1.676.667 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Zum Archiv mit allen Artikeln aus 2022
| 103436 |
| Beschwerden seit 01.01.2020 von 808 Personen |
 |
Kerosinablass
|
|
Beplanung der Übungslufträume 
|
 ADS-BExchange mit Flügen in Echtzeit |
 Radarbox24
mit Flügen in Echtzeit
|
Tagesberichte mit Tages-Heatmaps
BI auf
BI auf
BI auf
Twitter
Ganzen Tagesbericht lesen …
