Aktuelles
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger tolerieren. Wollen wir wirklich warten, bis sie dabei nicht mehr in Wüsten der USA abstürzen, sondern bei uns?
An: host.nations@us.af.mil, BerlinPCO@state.gov, 52fw.paoffice@us.af.mil, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit den Luftbetankungen in der TRA LAUTER
Text: Wir tolerieren die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger.
3 Stunden und 38 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:28 und 16:36 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 96.900 Liter Treibstoff, ca. 267.444 kg CO2, ca. 775 kg NOx – entspricht 1.615.000 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Die Pfälzer Initiative „Entrüstet Euch!“ lädt am Donnerstag, 4. November 2021 um 19:00 Uhr in der Pizzeria Napoli, Mühlstr. 19, Kaiserslautern zur Informationsveranstaltung „Militärische Umweltbelastungen und Konversion in der Großregion KL“ ein. Weitere Details findet Ihr in der Einladung.
Fast eine Dreiviertelstunde Dauerdröhnen aus Spangdahlem als „Charmeoffensive“ am Freitag
Aus Grünstadt: Schließt endlich die TRA LAUTER und schmeißt die USAF raus aus Deutschland und schließt die Air Base Spangdahlem.
Ein Privatpilot ist mit seinem Kleinflugzeug am heutigen Samstag in Wallerfangen-Düren abgestürzt. Unschuldige wurden nicht verletzt, allerdings lief Kerosin aus und versickerte mutmaßlich im Erdreich.
Wer glaubt, ein SSL/TLS-Zertifikat eines unbeteiligten Dritten würde die Sicherheit signifikant erhöhen, kann unsere Seite auch per https aufrufen. Die Gefahr, unter dem Vorwand der Sicherheit diese Infrastruktur zur Zensur zu missbrauchen, wenn Browser unverschlüsselte Seiten und Seiten mit selbstsigniertem Zertifikat blockieren, kommt näher. „Schöne Seite haben Sie da, wäre doch schade, wenn Sie kein Zertifikat bekämen.“
Beim gestrigen Überschallknall im Rhein-Main-Gebiet, nutzte die sog. Alarmrotte aus Neuburg den Vorwand des „Zeitfaktors“, um außerhalb eines Übungsluftraums herumknallen zu dürfen. Wieviele Sekunden haben sie dadurch gespart, um neben der zivilen Maschine mit den Flügeln zu wackeln? Denn mehr dürfen sie nicht. Wieso hinterfragt kein einziger Journalist diese fehlende Verhältnismäßigkeit? Und vor allem: Wieso überschlägt sich die Presse bei Überschallknallen anderswo und schweigt, wenn es bei uns knallt?
2 Stunden und 19 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:05 und 14:56 Uhr, ca. 47.200 Liter Treibstoff, ca. 130.272 kg CO2, ca. 378 kg NOx – entspricht 786.667 gefahrenen Autokilometern
[15:00 Uhr]
Der HR hat dazu einen Bericht. Immer dabei bei der Verseuchung des Grundwassers: US-Stützpunkte.
Anstatt den Lärm gleichmäßig zu verteilen, küngeln die Fliegerhorste im Norden und beschmutzen nicht das eigene Nest. Der Fliegerhorst Nörvenich lässt seinen Übungsluftraum TRA MÜNSTERLAND brachliegen und kommt zu uns, um hier Lärm und Risiko zu entsorgen.
Am Wetter kann es nicht liegen. Laut Unwetterzentrale.de ist im Norden Stufe „dunkelgelb“ – dieselbe Stufe, bei der gestern der Fliegerhorst Büchel und die US Air Base Spangdahlem bei uns gestartet, geflogen und gelandet sind.
Auch der Fliegerhorst Büchel und die US Air Base Spangdahlem geben keine Ruhe. Die Diskriminierung der Menschen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz ist unübersehbar. Aber unsere Politiker machen Unmögliches möglich. Sie schauen einfach weg oder rechtfertigen diese unhaltbaren Zustände mit immer den selben allgemeinem Phrasen von Bedrohungslage, militärischer Notwendigkeit und Bündnisverpflichtungen.
1 Stunde und 31 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:55 und 16:27 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 49.200 Liter Treibstoff, ca. 135.792 kg CO2, ca. 394 kg NOx – entspricht 820.000 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Die U.S. Air Base Spangdahlem bedankt sich um 15:55 Uhr mit einem Überschallknall dafür, dass wir die Landplage noch nicht vom Hof gejagt haben. Der Knall wird uns aus der Umgebung von Grünstadt und Kaiserslautern gemeldet.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp darlegt, dass wir Überschallknalle bei Kampfjetübungen nicht mehr akzeptieren. Diese gehören übers Meer, nicht über besiedeltes Gebiet.
An: buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit Überschallknallen
Text: Überschallknalle gefährden Mensch und Tier. Daher haben sie bei Kampfjetübungen über besiedeltem Gebiet zu unterbleiben.
In Büchel hat man vergessen, dass sich Witterungsverhältnisse und die Physik nicht von Dummdreistigkeit beeindrucken lassen.
So schön es für uns ist, mal einen halben Tag ohne Kampfjetlärm erleben zu dürfen, so tragisch ist es, dass ein Vormittag und eine Mittagszeit ohne diesen Terror nur durch höhere Gewalt möglich sind. Für unsere Politiker müsste es beschämend sein, aber dazu müssten sie ein Schamgefühl haben.
3 Stunden und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:14 und 16:33 Uhr, ca. 81.900 Liter Treibstoff, ca. 226.044 kg CO2, ca. 655 kg NOx – entspricht 1.365.000 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Sie zahlen keine Miete für die Bundesliegenschaften, auf denen ihre Basen stehen. Sie verseuchen unser Land und unser Wasser, ohne für die Entseuchung aufzukommen. Da ist es für sie logisch, dass sie sich alles erlauben dürfen. Anders als die Bundesluftwaffe interessiert die Gäste aus den USA unsere Gepflogenheit, in der Mittagszeit den Ball flachzuhalten, einen feuchten Kehricht. Sowohl mit Kampfjets als auch mit C130 Hercules fliegen sie sinnlos, aber lautstark im Kreis über unseren Köpfen.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Verlärmung unserer Mittagszeit nicht mehr tolerieren.
An: fliz@bundeswehr.org,Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, 52fw.paoffice@us.af.mil, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: TRA LAUTER: Schluss mit der Kampfjetverlärmung der Mittagszeit
Text: Kein Übungsluftraum in Deutschland wird während der Mittagszeit so verlärmt wie die TRA LAUTER. Daher fordern wir eine Schließung der TRA LAUTER montags bis donnerstags von 12:00 bis 14:00 Uhr.
Die Diskriminierung geht ungebremst weiter. Heute ist die TRA LAUTER als einziger Übungsluftraum auch am Abend beplant – von 17:00 bis 18:30 Uhr.
1 Stunde und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:52 und 16:38 Uhr, ca. 43.100 Liter Treibstoff, ca. 118.956 kg CO2, ca. 345 kg NOx – entspricht 718.333 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Damit wir auch ordentlich was von der Show haben, bucht der Fliegerhorst Büchel den unteren Teil des Übungsluftraums (unterhalb 7500 Metern). Dann sind die Piloten ihren Opfern näher, und der Krach ist brutaler.
Die Insolvenz wird ihn nicht davon abhalten, mit Militärfracht und Billigtouristen weiter unsere Nächte und Sonntage zu verlärmen.
1 Stunde und 59 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:31 und 15:59 Uhr, ca. 48.600 Liter Treibstoff, ca. 134.136 kg CO2, ca. 389 kg NOx – entspricht 810.000 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Wir nehmen einen rasanten Anstieg der Hubschrauberflüge wahr. Gemäß der Wahrscheinlichkeitsrechnung führt dies auch zu mehr Unglücken. Im Neckar-Odenwald-Kreis musste jemand am Sonntag im Hubschrauber herumknattern – Absturz.
Gegen 10:15 Uhr dröhnt der Himmel über dem nördlichen Saarland, als würde die halbe NATO mit Kampfjets über uns herfallen. Es ist aber „nur“ der Fliegerhorst Büchel mit zwei Tornado-Kampfjets – allerdings in einer Lautstärke, als hätten die Piloten Schaum vor dem Mund. Es ist vermutlich wieder Kleinkreisfliegerei über immer denselben Orten. Damit wir das nicht nachweisen können, haben die Piloten die Mode-S-Transponder ausgeschaltet.
Gerade nach der letzten Woche mit gewohnheitsmäßigem Abendlärm hätte der Fliegerhorst Büchel diese Woche mal den Ball bei uns flachhalten müssen. Aber man ist schließlich wichtig und darf den Bürgern nach Belieben auf den Nerven herumtrampeln.
2 Stunden und 5 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:31 und 11:45 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 54.000 Liter Treibstoff, ca. 149.040 kg CO2, ca. 432 kg NOx – entspricht 900.000 gefahrenen Autokilometern
[12:00 Uhr]
Es ist Freitagnachmittag. Überall in Deutschland ist Ruhe eingekehrt oder besteht ganztägig, wie in Sachsen, MeckPomm, Münsterland und Weserland. Nur die US Air Base Ramstein stopft wieder Piloten in C130 Hercules, damit diese im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz lautstark Flugstunden sammeln und die Gegend verpesten.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die endlosen, lauten Herculesrunden nicht mehr akzeptieren.
An: buergerinfo@bmvi.bund.de, host.nations@us.af.mil, BerlinPCO@state.gov, 86aw.paoffice@us.af.mil, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Ramsteiner US-Herculesrunden haben zu unterbleiben
Text: Wir akzeptieren den Laerm der Ramsteiner Herculesrunden nicht mehr und werden nicht ruhen, bis dieser unnoetige Laermterror endet.
Aus Kaiserslautern wird uns ein Überschallknall um 11:31 Uhr gemeldet. Zu dieser Zeit toben die Piloten der US Air Base Spangdahlem über uns.
Erst neulich haben AKK (CDU) und Heiko Maas (SPD) betont, wie wichtig doch die Kampfjetübungen angesichts der Bedrohungslage seien. Das gilt aber nicht für die ganztägig brachliegenden Übungslufträume MVPA in MeckPomm, TRA SACHSEN, TRA WESER und TRA MÜNSTERLAND, sehr wohl und immer aber für die TRA LAUTER im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz.
Diese seit Jahren andauernde Irreführung ist nicht mit Inkompetenz zu erklären, sondern mit den Vorsatz, die Menschen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz weiterhin dem Militär als Verschleißmaterial zu überlassen.
6 Stunden und 53 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:34 und 21:00 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 170.700 Liter Treibstoff, ca. 471.132 kg CO2, ca. 1.366 kg NOx – entspricht 2.845.000 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Anstatt den heute komplett ungenutzten Übungsluftraum MVPA in MeckPomm zu nutzen, fliegen zwei Tornado-Piloten aus Jagel lieber ein zweites Mal für heute durch halb Deutschland und fügen ihren Lärm dem Lärm der Bücheler Randalierer hinzu.
Das Bundesverteidigungsministerium hat einen ungarischen Militärtransporter angeschleppt, um über unseren Köpfen und im Dunkeln – also besonders riskant – eine Luftbetankung zu üben. Für die Schlauen in Berlin, die den großzügigen NATO-Gastgeber spielen, ist das ein Genuss ohne Reue, denn dort sitzt man leise und sicher.
Wenn er zu uns führt. Damit wir nicht vor leuter Freude stehende Ovationen geben, haben die beiden Jageler Helden schon vor Ankunft bei uns die Mode-S-Transponder ausgeschaltet und von 15:22 bis 16:16 Uhr ihren Lärm bei uns entsorgt.
Die heutigen Abendplanungen für die TRA MÜNSTERLAND waren genauso Fake-Planungen wie gestern und vorgestern und sind am Nachmittag verdunstet. Die bei uns für die TRA LAUTER natürlich nicht – auch nicht nach bereits fünf Stunden Kampfjetlärm.
Die TRA MÜNSTERLAND war heute ganze eineinhalb Stunden beplant. Ob dort überhaupt geflogen wurde, wissen wir nicht. Schließlich haben sich die Piloten des nordrhein-westfälischen Fliegerhorsts Nörvenich in mehreren Lärmwellen bei uns ausgetobt. Dann bleibt es im eigenen Bundesland angenehm leise.
Wir finden es immer wieder erfrischend, wenn die Piloten vom Fliegerhorst Nörvenich ihre Kleinkreisfliegerei in mittlerer Höhe – also perfekt passend in die TRA MÜNSTERLAND zu Hause – bei uns durchführen. Auf besonders viel Verständnis trifft dies bei uns heute, weil schon über drei Stunden Kampfjetlärm zu uns gestopft wurden und die Übungslufträume in Sachsen und MeckPomm ganztägig brachliegen.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Verlärmung unserer Mittagszeit nicht mehr tolerieren.
An: fliz@bundeswehr.org,Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, 52fw.paoffice@us.af.mil, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: TRA LAUTER: Schluss mit der Kampfjetverlärmung der Mittagszeit
Text: Kein Übungsluftraum in Deutschland wird während der Mittagszeit so verlärmt wie die TRA LAUTER. Daher fordern wir eine Schließung der TRA LAUTER montags bis donnerstags von 12:00 bis 14:00 Uhr.
Kampfjetpiloten blasen bei uns ca. 6000 Liter Treibstoff pro Stunde pro Maschine durch die Triebwerke. Der Bürger kann sich informieren, wie er angesichts steigender Energiekosten Energie sparen kann. Vielleicht auch mal abends im Kalten sitzen, während man dem Kampfjetkonzert zuhört? Dann kann man sich darauf einstimmen, wie es sein wird, wenn die lieben US-Verbündeten endlich den ersehnten Krieg in Europa angezettelt haben. Ein leerer Magen erhöht die Qualität der Simulation.
Was kann da schon passieren? Es ist nicht die Aufgabe der US Air Force, Rücksicht auf ihre Gastgeber, deren Erdreich und Trinkwasser zu nehmen. Unsere Politiker möchten ihnen weiterhin jeden Wunsch erfüllen, damit sie nicht – wie schon gedroht – die US Air Base Spangdahlem schließen.
Der Nörvenicher hat wie der Belgier ein ausgeprägtes Bedürfnis, seine Heimat zu schonen und seinen Kampfjetlärm bei uns abzuladen. Heute besonders unverschämt mit Tiefflügen.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die ein Ende der besonders lauten Flüge unterhalb des eh schon höchstbelasteten Übungsluftraums TRA LAUTER fordert.
An: buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit Kampfjetflügen unterhalb der TRA LAUTER
Text: Der Übungsluftraum TRA LAUTER ist der höchstbelastete Deutschlands. Es ist unverantwortlich und nicht akzeptabel, dass Kampfjetübungen auch noch unterhalb des Übungsluftraums stattfinden, also besonders tief und laut. Schluss damit!
Bei uns laden Kampfjetpiloten jeden Tag über 5 Stunden Lärm bis in den Abend ab. Die Übungslufträume in Sachsen und MeckPomm liegen ganz tägig brach. In der TRA MÜNSTERLAND werden regelmäßig Abendplanungen angetäuscht und am späten Nachmittag heimlich zurückgenommen. So hat sich die Situation zur Zufriedenheit des Bundesverteidigungsministeriums und der hiesigen Landesregierungen eingespielt.
5 Stunden und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:24 und 20:52 Uhr, 2 Luftbetankungen, 1 Überschallknall, ca. 126.600 Liter Treibstoff, ca. 349.416 kg CO2, ca. 1.013 kg NOx – entspricht 2.110.000 gefahrenen Autokilometern
[21:30 Uhr]
Rücksichtslosigkeiten der US Air Base Spangdahlem
Der Fliegerhorst Büchel hat sich heute Abend nach 20:30 Uhr besonders dem südlichen Saarland und den dort lebenden Kindern gewidmet. Kinder brauchen für erholsamen Schlaf und gesunde Entwicklung unbedingt den Höllenlärm von Kampfjets.
In Geilenkirchen hat man bemerkt, dass man das Risiko der Luftbetankungsübungen problemlos zu uns schieben kann, weil die hiesigen Politiker „auf Kurs“ sind und das Problem totschweigen. Die Betankungen der AWACS-Maschinen sind zur Gewohnheit geworden.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger tolerieren. Wollen wir wirklich warten, bis sie dabei nicht mehr in Wüsten der USA abstürzen, sondern bei uns?
An: host.nations@us.af.mil, BerlinPCO@state.gov, 52fw.paoffice@us.af.mil, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit den Luftbetankungen in der TRA LAUTER
Text: Wir tolerieren die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger.
Alle haben in unserer Twitter-Umfrage richtig geraten. Die heutigen Abendplanungen in der TRA MÜNSTERLAND waren genauso Fake-Planungen wie gestern und sind am Nachmittag verdunstet. Bei uns verdunsten sie nie. Muss am hohen Kerosinanteil in unserer Luft liegen.
Die US Air Base Spangdahlem bedankt sich mit einem Überschallknall für unsere Gastfreundschaft. So verhalten sich Gäste, die unbedingt rausgeschmissen werden wollen. Der Knall um 15:40 Uhr wird uns aus Grünstadt und Kaiserslautern gemeldet.
Die Mittagszeit entgegen allen Gepflogenheiten mit Kampfjets zu verlärmen, trauen sie sich nur bei uns in der TRA LAUTER. Die Mode-S-Transponder bleiben lieber ausgeschaltet. Man muss die Gastgeber ja nicht mit der Nase drauf stoßen, dass man sie als Verschleißmaterial ansieht.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Verlärmung unserer Mittagszeit nicht mehr tolerieren.
An: fliz@bundeswehr.org,Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, 52fw.paoffice@us.af.mil, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: TRA LAUTER: Schluss mit der Kampfjetverlärmung der Mittagszeit
Text: Kein Übungsluftraum in Deutschland wird während der Mittagszeit so verlärmt wie die TRA LAUTER. Daher fordern wir eine Schließung der TRA LAUTER montags bis donnerstags von 12:00 bis 14:00 Uhr.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger tolerieren. Wollen wir wirklich warten, bis sie dabei nicht mehr in Wüsten der USA abstürzen, sondern bei uns?
An: host.nations@us.af.mil, BerlinPCO@state.gov, 52fw.paoffice@us.af.mil, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit den Luftbetankungen in der TRA LAUTER
Text: Wir tolerieren die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen nicht länger.
5 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:52 und 21:13 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 111.800 Liter Treibstoff, ca. 308.568 kg CO2, ca. 894 kg NOx – entspricht 1.863.333 gefahrenen Autokilometern
[21:30 Uhr]
Wer sagt, dass ein schwerer C5-Transporter der US Air Force nur dröhnen und pfeifen kann? Dieser hier im Landeanflug über Kaiserslautern kann auch quietschen.
Zum Archiv mit allen Artikeln aus 2021
| 89494 |
| Beschwerden seit 01.01.2020 von 753 Personen |
 |
Kerosinablass
|
|
Beplanung der Übungslufträume 
|
 ADS-BExchange mit Flügen in Echtzeit |
 Radarbox24
mit Flügen in Echtzeit
|
Tagesberichte mit Tages-Heatmaps
BI auf
BI auf
BI auf
Twitter
Ganzen Tagesbericht lesen …
