Aktuelles
Es gibt auch unsere kostenfreien Überfluglisten als Beschwerdehilfe.
3 Stunden und 45 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:49:36 und 15:24:34 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 78.000 l JP-8, ca. 215.280 kg CO₂, ca. 624 kg NOₓ – entspricht ca. 1.300.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 15:30 Uhr]
Wie man sieht und hört, mangelt es uns nicht an Belästigung durch die US Air Force.
Dass sofort im Anschluss zur US-Mittagsverlärmung, nach bereits 2 ½ Stunden US-Randale, ein Bundeswehr-Tanker zu uns kommt und dann Büchel und Nörvenich einfallen, sieht nicht nach Deeskalation der Bundeswehr aus.
Wegen einer angeblichen Bedrohung durch den Iran verlegt die US Air Force Tankflugzeuge von Mildenhall nach Spangdahlem. Möchte man die Bedrohung lieber in Spangdahlem haben?
Anfang der 2000er wurde die TRA LAUTER vergrößert und die TRA EIFEL geschlossen. Dies war das Zugeständnis des damaligen Bundesverteidigungsministers Rudolf Scharping (SPD) an die US Air Force. Sie drohte, ihre Kampfjets aus Deutschland abzuziehen, wenn sie keinen größeren Übungsluftraum bekäme. Scharping hätte ein großes Problem für die Menschen der Region lösen können durch einfaches Nichtstun. Leider agierte er zu unserem Schaden. Um aufgebrachte Menschen zu beruhigen, die den Braten rochen, gab es beschwichtigende Ankündigungen: Der Übungsluftraum sei nur für die US Air Force, und alle anderen, die vorher die TRA EIFEL nutzten, werden künftig woanders üben.
Somit sind alle anderen Geschwader, egal ob anderes ausländisches Militär oder Bundeswehr, absprachewidrige Trittbrettfahrer. Es wäre gestern zu einer Belastung von „nur“ 3 ¼ Stunden durch die US Air Force gekommen – mehr als ausreichend für eine wesentliche Beeinträchtigung unserer Lebensqualität. Aber die Bundeswehr wollte nicht einsehen, dass es genug für diesen Tag war, und legte nach. Die Zusage des Bundesverkehrsministeriums stört bei so etwas, und daher windet man sich heraus mit der Behauptung, sie sei nie so gemeint gewesen. Das Bundesverkehrsministerium beruhigte die Lokalpolitik mit einer Behauptung, die nicht so gemeint war? War die abwiegelnde Aussage der DFS, dass man mit keiner Lärmbelästigung rechnen müsse, auch nicht so gemeint? Basiert das gesamte Konstrukt TRA LAUTER auf bewusster Irreführung der Betroffenen?
7 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:38 und 21:00 Uhr sind jenseits dessen, was man Menschen am Boden zumuten kann – da dürfte es keine zwei Meinungen geben. Dass so etwas überhaupt passieren kann, liegt an der organisierten Verantwortungslosigkeit. Die Stelle, die den Überblick über die Gesamtnutzung des hiesigen Übungsluftraums TRA LAUTER hat (PCA in Kalkar), sieht es nicht als ihre Aufgabe, über die Gesamtbelastung zu wachen und sie bei solch extremem Missbrauch zu deckeln. Die einzelnen Geschwader sehen die Belastung durch andere Geschwader nicht als ihr Problem. Und so addieren sich die Stunden mit Kampfjetlärm auf ein unerträgliches Maß, ohne dass irgendjemand dafür verantwortlich sein will.
Wenn sich keine Verantwortungskultur etabliert, bleibt nur die Lösung der Schließung des Übungsluftraums TRA LAUTER wegen fortgesetzten Missbrauchs und grundgesetzwidriger Diskriminierung der hiesigen Bevölkerung. Diese Region hat in den letzten Jahrzehnten mehr Kampfjetlärm schlucken müssen als jede andere unter einem Übungsluftraum in Deutschland.
7 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:38:47 und 21:00:45 Uhr, 3 Luftbetankungen, ca. 198.300 l JP-8, ca. 547.308 kg CO₂, ca. 1.586 kg NOₓ – entspricht ca. 3.305.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 21:15 Uhr]
Als Bräsigkeit ist das kaum zu verkaufen. Es muss den beiden Geschwadern klar sein, dass ihre Luftbetankungsübung am Abend als dreiste Provokation beim Bürger ankommt. Wir haben heute schon fast sechs Stunden lang Kampfjetlärm ertragen müssen. Wer sich danach noch einen nervig lauten A400-Tanker zu uns bestellt und Eurofighter- und Tornadolärm als kleine Nachtmusik denen aufzwingt, die diese Kriegsspiele finanzieren, braucht sich nicht dumm zu stellen und so zu tun, als könne er gar nicht verstehen, wieso das Verschleißmaterial am Boden so ungehalten ist.
Fast acht Stunden Kampfjetrandale bis 21 Uhr! Diese Diskriminierung sollen wir uns „wegen der Bedrohungslage“, „wegen militärischer Notwendigkeit“ und wegen 1000 anderer Schutzbehauptungen bieten lassen. Unsere Politiker lächeln alle paar Jahre von Wahlplakaten zu uns herunter und lassen sich fürstlich alimentieren. Was tun sie für uns? Was tun sie gegen uns?
Die Wunstorfer nerven in letzter Zeit auffällig oft hier herum, auch heute. Kriegen sie woanders Ärger und kommen zu uns, weil unsere Politiker brav wegschauen?
Wenn sich die Neuburger hier treffen, bleibt es zu Hause schön leise. Wer sie fragen will, wieso sie die Lärmkonzentration bei uns noch weiter vergrößern, statt in ihrer TRA ALLGÄU zu üben, kann in Neuburg nachfragen. Auch wenn Eure Nerven blank liegen, seid höflich. Damit kommt man weiter, als wenn man seinen Emotionen freien Lauf lässt.
Deutschland stellt nicht nur den besten Bundeskanzler, den die Ukraine je hatte, sondern auch ein Zentrum für die Teilnahme Deutschlands und des Geldes seiner Steuerzahler am Ukrainekrieg. Man hat schon fleißig für den NATO-Beistandsfall geübt – nicht etwa wegen des größten Angriffs auf deutsche Infrastruktur nach dem zweiten Weltkrieg (Nord-Stream-Pipelines), sondern wegen eines Stellvertreterkriegs, bei dem die Rest-NATO offiziell mitmachen und Europa anzünden soll.
1 Stunde und 36 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:01:35 und 11:26:01 Uhr, ca. 54.100 l JP-8, ca. 149.316 kg CO₂, ca. 433 kg NOₓ – entspricht ca. 901.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 11:30 Uhr]
Im Gegensatz zu letztem Freitag, an dem sie uns bis 16 Uhr nervten, halten sich die Wunstorfer heute fast an die 12 Uhr-Grenze. Statt um 12 Uhr weg zu sein, starten sie dann erst zum Heimflug, den sie als tiefen Übungsflug gestalten. Um 12:15 Uhr verlassen sie die Region.
Dieses Mal auf der A2.
Die gesteigerte Aggressivität und Rücksichtslosigkeit der US-Piloten sind unüberhörbar. Vor einem möglichen Iran-Einsatz wird die hiesige Bevölkerung auf Verschleiß gefahren. Wen interessieren schon Kranke, Kleinkinder und Schichtarbeiter? „Unseredemokratie“ jedenfalls nicht. Sie mag zwar Trump nicht, das US-Militär dafür umso mehr. Mehr als die eigene Bevölkerung.
6 Stunden und 37 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:17:08 und 16:37:18 Uhr, ca. 193.700 l JP-8, ca. 534.612 kg CO₂, ca. 1.550 kg NOₓ – entspricht ca. 3.228.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 16:45 Uhr]
Nichts. Es ist meistens so, dass die Partei des amtierenden Präsidenten die Zwischenwahlen verliert. Dort strafen die Wähler traditionell den Präsidenten ab. Auch wenn sich die hiesige Presse vor Jubel überschlägt, ist die US-Regierung deshalb nicht ausgetauscht oder handlungsunfähig. Mit einer EU-freundlicheren und russlandfeindlicheren Politik zum Schaden der US-Bürger ist daher nicht zu rechnen.
Was einen möglichen US-Truppenabzug aus Europa angeht, sind die Positionen nicht eindeutig zwischen Republikanern und Democrats aufgeteilt. In beiden Parteien gibt es Fürsprecher und Kritiker, auch wenn Republikaner eher zum Abzug der US-Truppen neigen.
In jeder Flugschule lernt man, dass man nicht in geringer Höhe über immer denselben besiedelten Ortschaften kreist. Das wissen auch die Bücheler. Auch ist in Büchel bekannt, dass Flüge unterhalb des Übungsluftraums hier nichts verloren haben, weil wir durch Flüge im Übungsluftraum schon extrem belastet sind. Würden sie sich nur daran halten.
3 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:34:28 und 16:29:47 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 154.200 l JP-8, ca. 425.592 kg CO₂, ca. 1.234 kg NOₓ – entspricht ca. 2.570.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 17:00 Uhr]
5 Stunden und 20 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:41:10 und 17:03:40 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 152.300 l JP-8, ca. 420.348 kg CO₂, ca. 1.218 kg NOₓ – entspricht ca. 2.538.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 17:30 Uhr]
Die USA sind uns voraus. Nicht nur haben sie den menschengemachten Klimawandel erfunden, sie sagen ihn auch schon wieder ab: Seit Februar 2026 ist dort das CO₂ aus Fahrzeugen nicht mehr klimaschädlich.
Wer sich fragt, wieso der H145M neu sein soll, der seit gut 10 Jahren im Einsatz ist: Es geht um eine neue Modifikation für die Rolle als LKH (leichter Kampfhubschrauber). Die existierende Version wird als Unterstützungs- und Spezialkräftehubschrauber genutzt mit einer modularen Option zur Bewaffnung. Die LKH-Version soll eine 20 mm-Kanone und Lenkflugkörper erhalten. Damit kann man noch schneller noch mehr Geld verbrennen. Das Geldverbrennen funktioniert schon. Das Schießen nicht.
4 Stunden und 42 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:32:38 und 16:35:52 Uhr, ca. 176.300 l JP-8, ca. 486.588 kg CO₂, ca. 1.410 kg NOₓ – entspricht ca. 2.938.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 17:45 Uhr]
1 Stunde und 17 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:02:55 und 11:27:54 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 47.600 l JP-8, ca. 131.376 kg CO₂, ca. 381 kg NOₓ – entspricht ca. 793.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 12:30 Uhr]
Obwohl er sich anders angefühlt hat, war dieser Oktober von den reinen Zahlen her „nur“ durchschnittlich schlimm. Der Oktober im Vorjahr belastete uns mit mehr Anwesenheit von Kampfjets und mehr Abendverlärmung.
Aufgrund der übermäßigen Belastung der Region durch Kampfjetübunglärm hat uns das Verteidigungsministerium an Freitagen eine 12 Uhr-Grenze für den Übungsluftraum TRA LAUTER zugestanden. Das Wunstorfer Transportgeschwader sieht nicht ein, uns eine Ruhezeit zu gönnen und heizt bis 16 Uhr mit einer extrem lauten und nervigen A400 im Tiefflug über unsere Köpfe.
Ein Schlupfloch findet sich immer, wenn es darum geht, unsere Lebensqualität zu zerstören. Der Sonderlandeplatz Zweibrücken ist auffallend oft Komplize des Militärs.
Da die Wunstorfer unsere Region mittlerweise regelmäßig mit Tiefflügen heimsuchen, haben wir ihre Kontaktadresse auf der Beschwerdeseite eingefügt. Offenbar hat man dort zu wenig Informationen über den hier konzentrierten Lärm, der keiner Ergänzung durch die Wunstorfer bedarf.
4 Stunden und 2 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:19:48 und 15:57:48 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 127.200 l JP-8, ca. 351.072 kg CO₂, ca. 1.018 kg NOₓ – entspricht ca. 2.120.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 16:30 Uhr]
Zu Bücheler Tiefflügen
Aus Neunkichen/Saar: Um diese Zeit kann man getrost die Sau rauslassen. Am Beschwerdetelefon ist Feierabend und der Steuerzahler blutet weiter. Die Unverhältnismäßigkeit dieser vorsätzlichen Körperverletzung sieht man an der Reaktion der Tiere: angstvoll aufgerissene Augen, Zittern am ganzen Körper, Verkriechen in die hinterste Ecke. Ich bin einfach nur entsetzt. Von der Politik gibt es keine Unterstützung. Da gibt es nur neue Steuern und Abgaben. Und die Staatsmedien schweigen dazu oder bejubeln die „Helden“ im Kampf gegen den bösen - äh - Russen.
Die Friedens- und Zukunftswerkstatt e.V. hat die Unterschriftenaktion „Ramstein schließen“ gestartet.
Es geht in der Aktion um den Vertrag über den Aufenthalt ausländischer Streitkräfte in der Bundesrepublik Deutschland vom 23. Oktober 1954 und damit auch um die US Air Base Spangdahlem, die uns heute wieder mit stundenlangem Dauerdröhnen die Lebensqualität zerstört.
3 Stunden und 2 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:58:39 und 15:42:45 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 131.700 l JP-8, ca. 363.492 kg CO₂, ca. 1.054 kg NOₓ – entspricht ca. 2.195.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 16:00 Uhr]
2 Stunden und 37 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:59:52 und 19:59:07 Uhr, ca. 77.800 l JP-8, ca. 214.728 kg CO₂, ca. 622 kg NOₓ – entspricht ca. 1.296.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 20:30 Uhr]
Dieses Mal in Brandenburg.
4 Stunden und 2 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:21:30 und 16:28:45 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 162.700 l JP-8, ca. 449.052 kg CO₂, ca. 1.302 kg NOₓ – entspricht ca. 2.711.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 17:00 Uhr]
Auch in Ramstein wird fleißig geübt, was sich darin ausdrückt, dass die Lautsprecherdurchsagen den unfreiwilligen Gastgebern noch in 16 km Luftlinie auf die Nerven gehen. Neben der Weigerung der US Air Force, eine Lärmschutzhalle für das frühmorgendliche Warmlaufenlassen der Triebwerke zu errichten, ist dies ein weiterer Grund für das Warten auf Trumps Einlösung seines Versprechens, die US-Truppen endlich abzuziehen.
Ab morgen soll in Spangdahlem eine Übung stattfinden. Abgesehen davon, dass sie immer üben, wenn sie nicht gerade irgendwo in der Welt Krieg führen, ist nicht klar, was genau sie jetzt üben und welche Belastungen es für uns bedeutet. „Blendattacken mit Hochleistungslasern auf Kampfjets“ klingt nach Misstrauen gegenüber den Gastgebern.
Ob sie in dieser Zeit weniger mit Kampfjets über unseren Köpfen herumlärmen und unsere Trinkwasserreservoirs seltener mit Betankungsübungen gefährden, ist nicht bekannt.
Der Lärm, der Tag und Nacht vom Flughafen Hahn in die Region getragen wird, ist kein Thema für Kirchbergs Bürgermeister. Die Ewigkeitschemikalie PFAS schon, eine Hinterlassenschaft der US Air Force.
Die Saarlouiser SPD bedauert, dass kein Mietvertrag mit der Bundeswehr zustande gekommen ist. Aus Sicht der Allgemeinheit ist aber kein Schaden entstanden, da nichts erwirtschaftet, sondern lediglich Steuergeld umverteilt worden wäre für eine Einrichtung, die von einem großen Teil der Bevölkerung abgelehnt wird – besonders von jungen Leuten.
Wenn das ein „Schlag für die Garnisonsstadt“ sein soll, muss man sich fragen, ob die Saarlouiser SPD keine anderen Ideen zur Entwicklung und Erhaltung ihrer Stadt hat als Militär und Zwangsmusterung. Kampfjetlärm entzückt das politische Saarlouis – parteiübergreifend. Der Oberbürgermeister gehört der CDU an.
2 Stunden und 11 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:20:16 und 11:45:13 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 56.300 l JP-8, ca. 155.388 kg CO₂, ca. 450 kg NOₓ – entspricht ca. 938.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 12:00 Uhr]
2 Stunden und 36 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:27:49 und 14:26:43 Uhr, ca. 53.200 l JP-8, ca. 146.832 kg CO₂, ca. 426 kg NOₓ – entspricht ca. 886.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 17:45 Uhr]
4 Stunden und 8 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:12:08 und 16:06:52 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 89.400 l JP-8, ca. 246.744 kg CO₂, ca. 715 kg NOₓ – entspricht ca. 1.490.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 22:00 Uhr]
Dieses Mal eine Mirage 2000 bei Nancy..
2 Stunden und 18 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:14:29 und 14:08:00 Uhr, ca. 58.000 l JP-8, ca. 160.080 kg CO₂, ca. 464 kg NOₓ – entspricht ca. 966.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 14:15 Uhr]
Angekündigt waren viertelstündige Trainingsrunden. Daraus wurden dann fast sieben Stunden pro Tag, berichtet die Rheinpfalz.
Wieder dabei: italienische Militärhubschrauber.
Bundeswehr und US Air Base Spangdahlem spielen den großzügigen Gastgeber, und wir haben den Lärm.
4 Stunden und 8 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:23:24 und 16:38:43 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 95.900 l JP-8, ca. 264.684 kg CO₂, ca. 767 kg NOₓ – entspricht ca. 1.598.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 17:00 Uhr]
Zur US-Mittagsverlärmung
Aus Heusweiler: Seit 12 Uhr wird über Heusweiler randaliert, dass die Scheiben wackeln. Es ist eine Unverschämtheit, was uns zugemutet wird.
Heute möchten sich die US-Gäste wieder in den Vordergrund drängen. Nach der Verlärmung unserer Mittagsruhe folgt eine ungewöhnlich laute Luftbetankungsübung. Müssen sie den Treibstoff schnell-schnell (und laut-laut) per Nachbrenner verblasen?
Derweil überlegen Politiker, wie sie uns noch mehr Geld für CO₂ aus der Tasche ziehen. Denn ziviles CO₂ ist böse, militärisches nicht – ob von Kampfjets, Panzern oder Bomben.
Die ca. 5000 l JP-8-Treibstoff des Tankers pro Stunde sind im Tagesbericht nicht enthalten.
Bei diesem Überflug handelt es sich mutmaßlich um einen Einsatz der Alarmrotte. Man kann zu diesen Einsätzen unterschiedliche Meinungen haben, da die Piloten entweder nichts Wirksames tun können (abdrängen) oder dürfen (abschießen). Sie haben nach unseren Informationen darauf verzichtet, den Einsatz als Vorwand für einen Überschallflug zu missbrauchen. Daher sehen wir keinen Grund für Beschwerden.
0 Stunden und 1 Minute Kampfjetflüge zwischen 18:22:39 und 18:23:54 Uhr, ca. 100 l JP-8, ca. 276 kg CO₂, ca. 1 kg NOₓ – entspricht ca. 1.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 18:30 Uhr]
2 Stunden und 0 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:21:00 und 11:59:48 Uhr, 1 Luftbetankung, 1 Überschallknall, ca. 52.000 l JP-8, ca. 143.520 kg CO₂, ca. 416 kg NOₓ – entspricht ca. 866.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 12:30 Uhr]
Die am 14.10.2026 in Ramstein angekommenen italienischen Militärhubschrauber haben sich mittlerweile in Spangdahlem eingenistet und knattern täglich über uns herum. Wegen der Bedrohungslage. Das ist nicht das erste Mal. Auch der mit der ungültigen Mode-S-Kennung ist wieder dabei.
Bei uns ist seit über 30 Jahren Bedrohungslage. Woanders in Deutschland brauchte man keine Bedrohungslage, weil man den Lärm bei uns konzentriert und andere in Ruhe gelassen hat. Das ändert man gerade. Nicht, indem man weniger Lärm zu uns stopft, sondern indem man zusätzlichen Lärm erzeugt und dafür weitere Dumme braucht, die ihn hinnehmen. Bezahlen müssen ihn eh alle.
Aus Dunzweiler wird uns ein Überschallknall um 11:02 Uhr gemeldet. Zu dieser Zeit war die US Air Force über uns unterwegs.
Zum Archiv mit allen Artikeln aus 2026
Tagesberichte
Ganzen Tagesbericht lesen …
ADS-B