Aktuelles
Es gibt auch unsere kostenfreien Überfluglisten als Beschwerdehilfe.
0 Stunden und 58 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:37:12 und 10:36:05 Uhr, ca. 34.100 l JP-8, ca. 94.116 kg CO₂, ca. 273 kg NOₓ – entspricht 568.333 gefahrenen Autokilometern
[10:45 Uhr]
Gestern Florennes, heute Kleine-Brogel
Auch heute ist die belgische Luftwaffe wieder rücksichtsvoll zu ihrer Bevölkerung und kommt zu uns zum Lärmen – hoffentlich nicht zum Abstürzen. Dieses Mal kommen die Kampfjets und Piloten aus Kleine-Brogel. Kein Weg ist zu weit, wenn er zu uns führt.
Nachtrag:
Es handelte sich „nur“ um die Durchreise zu einer
Luftbetankungsübung in Frankreich. Die belgische Luftwaffe
führt diese Übungen nicht zu Hause, sondern im benachbarten
Ausland durch, und achtet bei der Anreise darauf, den Weg über
Deutschland zu nehmen.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt, denn die Nörvenicher kommen am Vormittag zum Üben wieder zu uns. Sie sind gestern Abend wohl nicht fertig geworden.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 16 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:03:30 und 20:01:45 Uhr, ca. 113.500 l JP-8, ca. 313.260 kg CO₂, ca. 908 kg NOₓ – entspricht 1.891.667 gefahrenen Autokilometern
[20:30 Uhr]
Kampfjetübungen zerstören nicht nur die Gesundheit und die Lebensqualität der Zivilisten am Boden, sie können sie auch töten. Die belgische Luftwaffe weiß das aus erster Hand und nimmt auf ihre Bevölkerung Rücksicht, indem das F16-Geschwader aus Florennes heute wieder bei uns übt.
Es ist uns nicht bekannt, dass die Bundesregierung sowie die saarländische und rheinland-pfälzische Landesregierung eine ähnliche Rücksichtnahme auf die deutsche Bevölkerung gefordert hätten.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Dafür ist die TRA LAUTER in dieser Woche am dritten Tag in Folge bis in den Abend beplant.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 59 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:44:47 und 20:35:00 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 49.900 l JP-8, ca. 137.724 kg CO₂, ca. 399 kg NOₓ – entspricht 831.667 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Wer meint, dass das jetzt aber viele Beiträge in kurzer Zeit seien, die das umstrittene Klimanarrativ in die Schmuddelecke schieben, dem widersprechen wir nicht. Dieses Jahr ist ein Jahr, in dem sehr viele Wahrheiten ans Licht gekommen sind und noch kommen werden.
Die Ungereimtheiten sind unübersehbar: CO₂ aus Oma Ernas Gasheizung muss verhindert werden, das aus Kampfjets, Panzern, Bombenexplosionen, mit Schweröl betriebenen Frackinggas-Tankern und Jets zu Klimagipfeln aber nicht. Wälder sind klimaschädlich. Haustiere soll man wegen ihres CO₂-Ausstoßes abschaffen.
Auf den Straßen im Winter stinkt es wieder nach Holz- und Braunkohlerauch, nachdem Öl und Gas verteufelt und verteuert wurden. Selbst der Wärmepumpenstrom wird ständig teurer. 2014 kostete den Autor die kWh brutto 16 ¢, 2024 bereits 28 ¢. Müsste man nicht den Wärmepumpenstrom spottbillig machen, wenn man es mit dem CO₂-Narrativ ernst meinte?
Eine Studie der University of Arizona zeigt nicht nur, dass die These der Erderwärmung alles andere als belegt ist. Auch CO₂ als Ursache einer Erwärmung ist nicht belegt.
Mit solchen Informationen verwundert es nicht, dass die Bundesregierung lieber Frackinggas verbrennt, das mit stinkigen Tankschiffen aus den USA zu uns transportiert wird, statt deutsche Atomkraftwerke weiterlaufen zu lassen.
Dürfen wir bald erleben, dass der übrig gebliebene Teil der CO₂-Abgabe, der nicht in Klimaprojekte mit verlassenen chinesischen Hühnerställen umgeleitet wurde oder gerade nicht auffindbar ist, in die Rüstungsindustrie wandert, weil sie als nachhaltig gilt?
Der Deutschlandfunk meldet, dass der Ukrainekrieg so viel CO₂ verursacht hat wie Belgien in einem Jahr. Die politisch korrekte Schlussfolgerung ist, nur Russland in Regress zu nehmen – nicht auch die Kriegstreiber des Wertewestens, die diesen Krieg und dessen Leid systematisch verlängern und Friedensverhandlungen hintertreiben.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Dafür ist die TRA LAUTER in dieser Woche am zweiten Tag in Folge bis in den Abend beplant.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 48 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:45:02 und 20:10:13 Uhr, ca. 98.400 l JP-8, ca. 271.584 kg CO₂, ca. 787 kg NOₓ – entspricht 1.640.000 gefahrenen Autokilometern
[20:30 Uhr]
2 Stunden und 14 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:59:15 und 11:14:39 Uhr, ca. 20.500 l JP-8, ca. 56.580 kg CO₂, ca. 164 kg NOₓ – entspricht 341.667 gefahrenen Autokilometern
[14:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA ALLGÄU wird nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:03:15 und 20:25:41 Uhr, ca. 96.300 l JP-8, ca. 265.788 kg CO₂, ca. 770 kg NOₓ – entspricht 1.605.000 gefahrenen Autokilometern
[22:15 Uhr]
Wieder einmal fallen das Nörvenicher und das Bücheler Geschwader auch am Abend über uns her. Man müsse im Dunkeln üben. Aber was genau muss man im Dunkeln üben? Oder im Hellen? Kampfjets sind keine Verteidigungs-, sondern Angriffswaffen, mit denen man andere Staaten überfällt.
Nebenbei handelt es sich bei der Bundesluftwaffe um eine riesige Umverteilungsmaschine, damit Flugzeughersteller Reibach machen und Piloten sich ihren Traum vom Fliegen erfüllen können. Bezahlen dürfen wir mit unseren Steuern, unserer Sicherheit, unserer Gesundheit und unserer Lebensqualität. Dass man mit dem abartigen Lärm Mensch und Tier gefährdet und krank macht, wird von einer unheiligen Allianz aus Politik und Medien unter den Teppich gekehrt.
6 Stunden und 28 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:56:48 und 20:45:50 Uhr, ca. 107.400 l JP-8, ca. 296.424 kg CO₂, ca. 859 kg NOₓ – entspricht 1.790.000 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Die Verachtung, die Politik und Militär den Menschen in Deutschland entgegenbringen, bewegt sich auf gewohnt hohem Niveau. Nicht nur das großzügige Verteilen unserer Steuergelder im Ausland, auch der großzügige Import ausländischen Kampfjetlärms und Absturzrisikos liegt dank juristischer Tricks und weisungsgebundener Staatsanwaltschaft (noch) unterhalb der Strafbarkeitsgrenze.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über
oder per Webformular bei
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird nicht benötigt.
Dafür ist die TRA LAUTER in dieser Woche am dritten Tag in Folge bis in den Abend beplant.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 49 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:51:45 und 21:11:36 Uhr, ca. 70.800 l JP-8, ca. 195.408 kg CO₂, ca. 566 kg NOₓ – entspricht 1.180.000 gefahrenen Autokilometern
[21:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Dafür ist die TRA LAUTER bis in den Abend beplant.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:32:00 und 18:10:12 Uhr, ca. 58.200 l JP-8, ca. 160.632 kg CO₂, ca. 466 kg NOₓ – entspricht 970.000 gefahrenen Autokilometern
[18:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Nachtrag: Im Lauf des Tages wurde die TRA SACHSEN nachbeplant, dafür sind die Planungen für die TRA ALLGÄU verdunstet.
Die Messwerte einer der ältesten Stationen (Cape Otway Lighthouse in Australien) zeigen deutlich, dass es dort kühler statt wärmer geworden ist (gelbe Kurve). Damit die Werte in die Modelle für die globale Erwärmung passen, werden die alten Werte nach unten korrigiert (schwarze Kurve). Der Öffentlichkeit präsentiert man die korrigierten Werte – ohne zu erwähnen, dass sie korrigiert wurden.
1 Stunde und 45 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:32:37 und 14:30:00 Uhr, ca. 16.000 l JP-8, ca. 44.160 kg CO₂, ca. 128 kg NOₓ – entspricht 266.667 gefahrenen Autokilometern
[15:15 Uhr]
Wenn man die Dauer der verlärmten Zeit betrachtet (Nutzungsstunden), war der November 2024 der am wenigsten schlimme seit Beginn unserer Messungen.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA WESER wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
0 Stunden und 54 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:29:20 und 15:22:00 Uhr, ca. 6.000 l JP-8, ca. 16.560 kg CO₂, ca. 48 kg NOₓ – entspricht 100.000 gefahrenen Autokilometern
[15:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:01:57 und 15:21:52 Uhr, ca. 12.000 l JP-8, ca. 33.120 kg CO₂, ca. 96 kg NOₓ – entspricht 200.000 gefahrenen Autokilometern
[15:30 Uhr]
Es wird zur Gewohnheit, dass Testpiloten aus Manching (WTD-61) ihren Lärm bei uns abladen. Dabei lassen sie gerne – wie heute – ihren bayerischen Übungsluftraum ungenutzt, der genau für solche Testflüge gedacht ist. Man beschmutzt eben nicht sein eigenes Nest.
3 Stunden und 23 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:03:51 und 18:43:51 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 56.300 l JP-8, ca. 155.388 kg CO₂, ca. 450 kg NOₓ – entspricht 938.333 gefahrenen Autokilometern
[21:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Dafür ist bei uns Randale bis in den Abend geplant.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 3 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:51:40 und 18:53:16 Uhr, ca. 66.900 l JP-8, ca. 184.644 kg CO₂, ca. 535 kg NOₓ – entspricht 1.115.000 gefahrenen Autokilometern
[19:15 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Dafür ist bei uns Randale bis in den Abend geplant.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 4 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:04:00 und 11:15:56 Uhr, ca. 15.200 l JP-8, ca. 41.952 kg CO₂, ca. 122 kg NOₓ – entspricht 253.333 gefahrenen Autokilometern
[11:30 Uhr]
5 Stunden und 1 Minute Kampfjetflüge zwischen 10:45:13 und 21:00:20 Uhr, ca. 79.100 l JP-8, ca. 218.316 kg CO₂, ca. 633 kg NOₓ – entspricht 1.318.333 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Während seines über einstündigen lärmenden Aufenthalts bei uns hat der Manchinger Testpilot den Mode-S-Transponder ausgeschaltet. Schließlich soll ihn der Feind nicht entdecken.
Das regierungsnarrativoffene Medium Spiegel treibt die Widersprüche im Dunstkreis der Klimareligion auf die Spitze. Nicht nur soll der größte Anschlag auf Deutschlands Infrastruktur gut für uns sein, obwohl er den NATO-Bündnisfall hätte auslösen müssen. Auch die Umweltkatastrophe, bei der riesige Mengen an besonders klimawirksamem Methangas ausgetreten sind, wird bei diesem angeblichen Glücksfall ignoriert und somit akzeptiert.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum TRA SACHSEN heute wieder komplett unbeplant ist?
Auch die TRA MÜNSTERLAND wird heute nicht benötigt.
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 30 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:18:57 und 18:40:19 Uhr, ca. 59.500 l JP-8, ca. 164.220 kg CO₂, ca. 476 kg NOₓ – entspricht 991.667 gefahrenen Autokilometern
[18:45 Uhr]
Ganz plötzlich ist den Nörvenichern am Nachmittag eingefallen, dass sie heute weder ihre TRA MÜNSTERLAND noch die TRA WESER nutzen, sondern abends in der TRA LAUTER lärmen wollen.
Kurz darauf fällt den Büchelern, die derzeit in Nörvenich stationiert sind, dasselbe ein. Wenn schon, denn schon.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über
Die Helden der Lüfte und des Lärms haben bis zum Nachmittag gewartet, um
Jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Wieder zeigt sich eine angebliche Verschwörungstheorie gar nicht so theoretisch, und offenbar sind nicht diejenigen die Verschwörer, die man diskreditieren wollte. Das Wolkenimpfen ist laut Kronen Zeitung ein „globales Klima-Manipulationsgeschäft“ und steht in auffälligem Zusammenhang mit Flutkatastrophen in Spanien und Dubai.
Es wird zunehmend schwierig, Flutkatastrophen als Vorwand zu missbrauchen, um uns „für den Klimaschutz“ noch mehr Geld aus der Tasche zu ziehen, das dann in „Klimaprojekten“ mit verlassenen Hühnerställen in China versickert oder angeblich nicht mehr auffindbar ist.
3 Stunden und 39 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:13:21 und 20:59:58 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 51.700 l JP-8, ca. 142.692 kg CO₂, ca. 414 kg NOₓ – entspricht 861.667 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Heute Morgen treffen sich ein US-Tankflugzeug und eine AWACS-Maschine aus aus Geilenkirchen bei uns, um eine Luftbetankung zu üben. Wo auch sonst. Woanders wäre es viel zu gefährlich für Mensch, Tier und Trinkwasser.
Die AWACS schaltet nach Ankunft den Transponder von 09:05 bis 10:03 Uhr aus.
1 Stunde und 17 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:41:23 und 13:41:49 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 11.600 l JP-8, ca. 32.016 kg CO₂, ca. 93 kg NOₓ – entspricht 193.333 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Aus Heusweiler wird uns ein Überschallknall um 12:00 Uhr gemeldet.
Da ist er wieder, der Angstporno „Dritter Weltkrieg“: Joe Biden gibt weiter reichende Waffen frei, mit denen die Ukraine Russland angreifen soll. Dazu müssten diese Raketen allerdings von NATO-Soldaten programmiert werden, und das ist alles andere als sicher.
Ziemlich sicher ist dagegen, dass nach solchen Angriffen Gegenschläge zu erwarten sind. Russland hat Hyperschallraketen, die z.B. US-Stützpunkte in Deutschland treffen können und geringe Kollateralschäden erwarten lassen. Wenn also jemand in die Angst getrieben wurde, dann dürften das militärische und zivile Beschäftigte auf US-Militärstützpunkten in Deutschland sein.
Vielleicht ist auch alles ein großer Bluff, um die Kriegstreiber in Europa zu entlarven, die jetzt alle Hemmungen verlieren.
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