Artikel aus 2026

• Nov 10 Di
  Für wen ist der hiesige Übungsluftraum TRA LAUTER eigentlich gemacht?
  

  Nicht so gemeint?

  Anfang der 2000er wurde die TRA LAUTER vergrößert und die TRA EIFEL geschlossen. Dies war das Zugeständnis des damaligen Bundesverteidigungsministers Rudolf Scharping (SPD) an die US Air Force. Sie drohte, ihre Kampfjets aus Deutschland abzuziehen, wenn sie keinen größeren Übungsluftraum bekäme. Scharping hätte ein großes Problem für die Menschen der Region lösen können durch einfaches Nichtstun. Leider agierte er zu unserem Schaden. Um aufgebrachte Menschen zu beruhigen, die den Braten rochen, gab es beschwichtigende Ankündigungen: Der Übungsluftraum sei nur für die US Air Force, und alle anderen, die vorher die TRA EIFEL nutzten, werden künftig woanders üben.

  

  Auch nicht so gemeint?

  Somit sind alle anderen Geschwader, egal ob anderes ausländisches Militär oder Bundeswehr, absprachewidrige Trittbrettfahrer. Es wäre gestern zu einer Belastung von „nur“ 3 ¼ Stunden durch die US Air Force gekommen – mehr als ausreichend für eine wesentliche Beeinträchtigung unserer Lebensqualität. Aber die Bundeswehr wollte nicht einsehen, dass es genug für diesen Tag war, und legte nach. Die Zusage des Bundesverkehrsministeriums stört bei so etwas, und daher windet man sich heraus mit der Behauptung, sie sei nie so gemeint gewesen. Das Bundesverkehrsministerium beruhigte die Lokalpolitik mit einer Behauptung, die nicht so gemeint war? War die abwiegelnde Aussage der DFS, dass man mit keiner Lärmbelästigung rechnen müsse, auch nicht so gemeint? Basiert das gesamte Konstrukt TRA LAUTER auf bewusster Irreführung der Betroffenen?

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