Artikel aus 2026
4 Stunden und 8 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:12:08 und 16:06:52 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 89.400 l JP-8, ca. 246.744 kg CO₂, ca. 715 kg NOₓ – entspricht ca. 1.490.000 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 22:00 Uhr]
Am Mittwoch, 21.10.2026, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 4 Stunden und 8 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 14 Flugstunden und 54 Flugminuten angefallen, in denen ca. 89.400 l militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 246.744 kg CO₂ und ca. 715 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 1.490.000 km mit dem Auto.
| Tanker Hex | Tanker Callsign | Von | Bis | Typ | Eigner |
|---|---|---|---|---|---|
| AE04FB | 13:42 | 15:14 | K35R | U.S. Air Force |
| Nutzer | Nutzungs- stunden |
Flug- stunden |
|---|---|---|
| U.S. Air Force, USA | 02:34:47 | 11:09:58 |
| TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen | 01:20:14 | 02:59:19 |
| TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz | 00:29:07 | 00:44:48 |
| Hex | Callsign | Sqwk | Von | Bis | Typ | Eigner |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3EAC8D | RAZOR11 | 1201 | 09:13:05 | 09:14:35 | EUFI | TaktLwG-31 |
| GAF31E | SQ1202 | 1202 | 09:12:08 | 09:41:15 | EUFI | TaktLwG-31 |
| GAF31E | SQ1203 | 1203 | 09:12:08 | 09:41:45 | EUFI | TaktLwG-31 |
| GAF31E | SQ1201 | 1201 | 09:14:39 | 09:43:40 | EUFI | TaktLwG-31 |
| 3EAC8D | RAZOR11 | 1276 | 09:41:31 | 09:45:28 | EUFI | TaktLwG-31 |
| 3F7377 | SHOCK21 | 1211 | 09:42:39 | 09:46:44 | EUFI | TaktLwG-31 |
| 3F7377 | 1211 | 09:46:44 | 09:46:44 | EUFI | TaktLwG-31 | |
| GAF31E | SQ1212 | 1212 | 09:43:56 | 10:16:46 | EUFI | TaktLwG-31 |
| 3F4A57 | SHOCK22 | 1212 | 10:17:33 | 10:19:09 | EUFI | TaktLwG-31 |
| 3F7377 | SHOCK21 | 1211 | 10:17:05 | 10:19:16 | EUFI | TaktLwG-31 |
| US0016 | SQ0032 | 0032 | 10:16:56 | 10:20:47 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1203 | 1203 | 10:24:17 | 10:30:29 | F16 | U.S. Air Force |
| GAF31E | SQ1211 | 1211 | 09:46:57 | 10:32:22 | EUFI | TaktLwG-31 |
| US0016 | SQ1201 | 1201 | 10:21:17 | 11:00:14 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1202 | 1202 | 10:21:17 | 11:00:14 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1206 | 1206 | 10:18:17 | 11:08:43 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1205 | 1205 | 10:18:07 | 11:08:45 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ0032 | 0032 | 10:42:51 | 11:10:56 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1207 | 1207 | 10:20:56 | 11:20:45 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1204 | 1204 | 10:57:23 | 11:21:16 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1203 | 1203 | 10:40:48 | 11:21:18 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ0032 | 0032 | 11:21:18 | 11:25:19 | F16 | U.S. Air Force |
| 3EBA8C | GAFE41 | 4136 | 11:46:45 | 11:51:32 | TOR | TaktLwG-33 |
| 3EBA8C | 4136 | 11:51:32 | 11:51:32 | TOR | TaktLwG-33 | |
| 3F532F | GAFE42 | 4101 | 11:48:15 | 11:53:07 | TOR | TaktLwG-33 |
| 3F532F | 0000 | 11:53:13 | 11:53:32 | TOR | TaktLwG-33 | |
| 3FA9D7 | GAFE43 | 4117 | 11:51:06 | 11:56:49 | TOR | TaktLwG-33 |
| 3EB6A7 | NITRO | 3725 | 11:40:30 | 12:09:38 | TOR | TaktLwG-33 |
| US0016 | SQ0032 | 0032 | 14:39:57 | 14:41:17 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1213 | 1213 | 14:57:50 | 15:32:12 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1211 | 1211 | 15:00:20 | 15:59:51 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1201 | 1201 | 14:41:37 | 16:04:12 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1207 | 1207 | 15:02:31 | 16:04:28 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1203 | 1203 | 14:41:47 | 16:04:42 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ0032 | 0032 | 16:04:52 | 16:06:52 | F16 | U.S. Air Force |
– Alle Angaben ohne Gewähr –
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