Artikel aus Aktuelles5 Stunden und 52 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:39:09 und 16:14:14 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 172.700 l JP-8, ca. 476.652 kg CO₂, ca. 1.382 kg NOₓ – entspricht ca. 2.878.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 17:00 Uhr]
Am Donnerstag, 11.06.2026, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 5 Stunden und 52 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 28 Flugstunden und 47 Flugminuten angefallen, in denen ca. 172.700 l militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 476.652 kg CO₂ und ca. 1.382 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 2.878.333 km mit dem Auto.
| Tanker Hex | Tanker Callsign | Von | Bis | Typ | Eigner |
|---|---|---|---|---|---|
| AE0424 | 11:37 | 14:30 | K35R | U.S. Air Force |
| Nutzer | Nutzungs- stunden |
Flug- stunden |
|---|---|---|
| U.S. Air Force, USA | 03:32:10 | 16:16:50 |
| TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen | 02:19:22 | 07:05:41 |
| TaktLwG-74 Neuburg, Bayern | 01:43:45 | 03:47:14 |
| TaktLwG-51 Jagel, Schleswig-Holstein | 00:49:39 | 01:37:36 |
| Hex | Callsign | Sqwk | Von | Bis | Typ | Eigner |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3E9C83 | SHOCK1 | 1203 | 09:39:09 | 09:48:07 | EUFI | TaktLwG-31 |
| 3F78FB | PACK2 | 7600 | 09:59:40 | 09:59:55 | EUFI | TaktLwG-31 |
| GAF31E | SQ1204 | 1204 | 10:05:45 | 10:44:42 | EUFI | TaktLwG-31 |
| GAF31E | SQ1203 | 1203 | 10:05:48 | 10:44:42 | EUFI | TaktLwG-31 |
| GAF31E | SQ1206 | 1206 | 09:44:57 | 10:50:19 | EUFI | TaktLwG-31 |
| GAF31E | SQ1207 | 1207 | 10:20:41 | 10:50:19 | EUFI | TaktLwG-31 |
| GAF31E | SQ1205 | 1205 | 09:39:54 | 10:50:23 | EUFI | TaktLwG-31 |
| 3F9193 | VADER1 | 3716 | 10:50:23 | 10:51:30 | EUFI | TaktLwG-31 |
| GAF74E | SQ1215 | 1215 | 10:37:46 | 11:00:43 | EUFI | TaktLwG-74 |
| GAF51T | SQ1216 | 1216 | 10:38:57 | 11:26:54 | TOR | TaktLwG-51 |
| 3EA370 | RAGE1 | 1215 | 10:38:49 | 11:28:29 | TOR | TaktLwG-51 |
| GAF74E | SQ1212 | 1212 | 10:37:06 | 11:33:13 | EUFI | TaktLwG-74 |
| GAF74E | SQ1211 | 1211 | 10:38:57 | 11:33:43 | EUFI | TaktLwG-74 |
| US0016 | SQ1203 | 1203 | 12:17:04 | 12:45:42 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1215 | 1215 | 12:17:01 | 12:48:23 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1206 | 1206 | 13:09:26 | 13:12:56 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1207 | 1207 | 12:20:25 | 13:35:25 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1215 | 1215 | 13:36:05 | 13:39:36 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1201 | 1201 | 12:16:34 | 13:53:49 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1202 | 1202 | 12:16:35 | 13:53:49 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1206 | 1206 | 14:08:49 | 14:18:45 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1207 | 1207 | 14:03:35 | 14:21:19 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1215 | 1215 | 14:22:59 | 14:31:51 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1231 | 1231 | 14:03:47 | 14:36:42 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1224 | 1224 | 13:59:26 | 14:46:12 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1223 | 1223 | 14:24:10 | 14:46:14 | F16 | U.S. Air Force |
| GAF31E | SQ1205 | 1205 | 14:37:52 | 15:28:12 | EUFI | TaktLwG-31 |
| 3F9EDD | SLAYR2 | 1212 | 15:27:05 | 15:31:59 | EUFI | TaktLwG-74 |
| 3EA71A | SLAYER1 | 1211 | 15:27:04 | 15:35:53 | EUFI | TaktLwG-74 |
| US0016 | SQ1201 | 1201 | 14:11:35 | 15:38:14 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1202 | 1202 | 14:21:09 | 15:38:14 | F16 | U.S. Air Force |
| GAF31E | SQ1206 | 1206 | 14:39:52 | 15:39:14 | EUFI | TaktLwG-31 |
| 3F78FB | VADER2 | 1240 | 15:39:42 | 15:39:42 | EUFI | TaktLwG-31 |
| GAF31E | SQ1207 | 1207 | 14:42:33 | 15:44:54 | EUFI | TaktLwG-31 |
| US0016 | SQ1203 | 1203 | 12:58:18 | 15:48:43 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1204 | 1204 | 13:00:51 | 15:48:45 | F16 | U.S. Air Force |
| GAF74E | SQ1211 | 1211 | 15:36:03 | 16:13:44 | EUFI | TaktLwG-74 |
| GAF74E | SQ1212 | 1212 | 15:32:12 | 16:14:14 | EUFI | TaktLwG-74 |
– Alle Angaben ohne Gewähr –
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