Artikel aus Aktuelles4 Stunden und 31 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:32:35 und 15:57:29 Uhr, ca. 76.700 l JP-8, ca. 211.692 kg CO₂, ca. 614 kg NOₓ – entspricht ca. 1.278.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 17:00 Uhr]
Am Donnerstag, 16.04.2026, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 4 Stunden und 31 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 12 Flugstunden und 47 Flugminuten angefallen, in denen ca. 76.700 l militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 211.692 kg CO₂ und ca. 614 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 1.278.333 km mit dem Auto.
| Nutzer | Nutzungs- stunden |
Flug- stunden |
|---|---|---|
| Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada) | 01:57:15 | 02:55:50 |
| U.S. Air Force, USA | 01:32:54 | 05:32:13 |
| TaktLwG-74 Neuburg, Bayern | 01:04:54 | 02:02:19 |
| TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen | 00:28:12 | 01:18:31 |
| TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz | 00:22:00 | 00:58:41 |
| Hex | Callsign | Sqwk | Von | Bis | Typ | Eigner |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3F7812 | SMOKE12 | 1202 | 09:32:56 | 10:30:20 | EUFI | TaktLwG-74 |
| C0126A | SKYHWK1 | 1203 | 10:31:16 | 10:32:17 | A4 | Top Aces |
| 3F7F0F | SMOKE11 | 1201 | 09:32:35 | 10:37:29 | EUFI | TaktLwG-74 |
| TA0004 | SQ1203 | 1203 | 10:32:18 | 11:20:40 | A4 | Top Aces |
| C0126A | SKYHWK1 | 5026 | 11:20:41 | 11:22:26 | A4 | Top Aces |
| US0016 | SQ0032 | 0032 | 12:34:21 | 12:40:41 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1206 | 1206 | 12:53:26 | 13:14:18 | F16 | U.S. Air Force |
| C0126B | 0033 | 13:23:18 | 13:23:39 | A4 | Top Aces | |
| US0016 | SQ1206 | 1206 | 13:30:37 | 13:40:16 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1203 | 1203 | 12:41:03 | 13:44:13 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1202 | 1202 | 12:40:43 | 13:45:46 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1201 | 1201 | 12:40:43 | 13:46:26 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1204 | 1204 | 12:35:32 | 14:00:15 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ0032 | 0032 | 13:50:31 | 14:07:16 | F16 | U.S. Air Force |
| C0126B | SUNDOG2 | 0033 | 13:23:45 | 14:22:00 | A4 | Top Aces |
| C01254 | SUNDOG1 | 5042 | 13:19:56 | 14:26:03 | A4 | Top Aces |
| 3F4297 | BURST41 | 1211 | 15:04:01 | 15:05:39 | TOR | TaktLwG-33 |
| GAF33T | SQ1211 | 1211 | 15:06:59 | 15:23:14 | TOR | TaktLwG-33 |
| GAF33T | SQ1213 | 1213 | 15:07:10 | 15:23:45 | TOR | TaktLwG-33 |
| 3EA0C5 | BURST42 | 1212 | 15:04:01 | 15:26:00 | TOR | TaktLwG-33 |
| 3F4297 | BURST41 | 1261 | 15:23:48 | 15:26:01 | TOR | TaktLwG-33 |
| GAF31E | SQ1202 | 1202 | 15:29:16 | 15:54:14 | EUFI | TaktLwG-31 |
| GAF31E | SQ1203 | 1203 | 15:29:25 | 15:54:14 | EUFI | TaktLwG-31 |
| GAF31E | SQ1201 | 1201 | 15:29:16 | 15:54:33 | EUFI | TaktLwG-31 |
| 3E9443 | HAMMR61 | 1270 | 15:54:01 | 15:57:29 | EUFI | TaktLwG-31 |
– Alle Angaben ohne Gewähr –
Zum Archiv mit allen Artikeln