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• [25.03.2025]  Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 25.03.2025

  5 Stunden und 7 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:32:34 und 15:01:36 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 63.200 l JP-8, ca. 174.432 kg CO₂, ca. 506 kg NOₓ – entspricht 1.053.333 gefahrenen Autokilometern

  [21:00 Uhr]

  

  Heatmap für 25.03.2025

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Dienstag, 25.03.2025, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 5 Stunden und 7 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 10 Flugstunden und 32 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 63.200 l mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 174.432 kg CO₂ und ca. 506 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.053.333 km mit dem Au­to.

  Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
  AE0502		14:09	16:13	K35R	U.S. Air Force

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ003x in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  Armee de l'Air, Frankreich	03:46:55	03:46:55
  Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)	03:25:29	03:27:46
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	02:09:51	03:08:56
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:08:37	00:08:37

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  C01266	SKYHWK1	5054	08:51:25	08:52:01	A4	Top Aces
  C01276	SKYHWK2	1202	08:53:45	08:56:02	A4	Top Aces
  3EAA5B	PACK32	0032	09:15:22	09:24:00	EUFI	TaktLwG-31
  TA0004	SQ0033	0033	08:52:02	09:47:24	A4	Top Aces
  C01266	SKYHWK1	5015	09:47:25	09:50:56	A4	Top Aces
  3F8329	GHOST2	1271	09:51:25	09:51:57	TOR	TaktLwG-33
  C01271	SKYHWK3	5061	09:56:09	09:56:11	A4	Top Aces
  3F62AF	GHOST1	1201	09:54:10	10:07:12	TOR	TaktLwG-33
  3B7654	MU45	6551	08:32:34	10:19:39	AJET	Armee de l'Air
  TA0004	SQ1201	1201	10:07:19	11:15:17	A4	Top Aces
  3F8329	GHOST2	1202	11:14:36	11:15:27	TOR	TaktLwG-33
  3F8329		1202	11:15:27	11:15:27	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1202	1202	09:52:35	11:27:58	TOR	TaktLwG-33
  TA0004	SQ0033	0033	12:49:59	14:08:00	A4	Top Aces
  C01266	SKYHWK1	5046	14:08:01	14:08:01	A4	Top Aces
  C01266		5046	14:08:37	14:08:37	A4	Top Aces
  3F8329	GHOST1	1203	14:13:44	14:16:43	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1207	1207	14:17:06	14:33:44	TOR	TaktLwG-33
  3EB010	TONKA	0033	14:35:59	14:39:29	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1203	1203	14:16:49	14:42:16	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1204	1204	14:17:09	14:42:16	TOR	TaktLwG-33
  3F8329	GHOST1	3727	14:43:00	14:48:31	TOR	TaktLwG-33
  3B7654	MU46	0033	13:01:45	15:01:36	AJET	Armee de l'Air

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