Artikel aus Aktuelles

• [20.12.2023]  Tagesbericht für Mittwoch, 20.12.2023

  3 Stunden und 55 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:00:42 und 20:16:08 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 94.100 Liter Treibstoff, ca. 259.716 kg CO₂, ca. 753 kg NOₓ – entspricht 1.568.333 gefahrenen Autokilometern

  [20:30 Uhr]

  

  Heatmap für 20.12.2023

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Mittwoch, 20.12.2023, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 3 Stunden und 55 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 15 Flugstunden und 41 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 94.100 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 259.716 kg CO₂ und ca. 753 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.568.333 km mit dem Au­to.

  Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
  ADFF0C	QID32	14:51	16:07	K35R	U.S. Air Force

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ0032/SQ0033 in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	02:26:54	12:23:03
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	01:49:14	03:18:12

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  US0016	SQ1222	1222	11:00:42	11:20:21	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1221	1221	11:01:33	11:21:12	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	11:26:44	12:09:42	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	11:26:24	12:09:52	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	11:34:05	12:12:12	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	11:31:05	12:12:13	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	11:30:04	12:12:43	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	11:29:54	12:16:20	F16	U.S. Air Force
  3F84E4	EPIC	1277	15:11:10	15:11:16	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2401	2401	14:33:24	15:19:13	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2403	2403	15:11:32	15:30:43	TOR	TaktLwG-33
  3F940C	GHOST	1265	15:28:00	15:31:06	TOR	TaktLwG-33
  3F84E4	EPIC	1246	15:32:00	15:35:58	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ2431	2431	15:14:54	15:53:45	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2443	2443	15:17:45	16:06:14	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2442	2442	15:17:25	16:25:12	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2441	2441	15:17:35	16:27:46	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2432	2432	15:15:04	16:29:13	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2433	2433	15:16:13	16:29:15	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2434	2434	15:14:54	16:31:23	F16	U.S. Air Force
  3F84E4	EPIC	2433	19:28:04	19:28:04	TOR	TaktLwG-33
  3F942B	GUNNER2	2432	19:31:50	19:32:23	TOR	TaktLwG-33
  3F7A94	GUNNER1	2431	19:32:44	19:45:43	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2433	2433	19:28:08	20:11:17	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2432	2432	19:32:30	20:11:17	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2431	2431	19:48:17	20:11:17	TOR	TaktLwG-33
  3F942B	GUNNER2	1246	20:11:42	20:15:08	TOR	TaktLwG-33
  3F84E4	EPIC	3716	20:11:59	20:16:08	TOR	TaktLwG-33

  Twitter/X

Zum Archiv mit allen Artikeln