Artikel aus Aktuelles

• [27.11.2023]  Tagesbericht für Montag, 27.11.2023

  0 Stunden und 42 Minuten Kampfjetflüge zwischen 19:31:09 und 20:15:49 Uhr, ca. 10.300 Liter Treibstoff, ca. 28.428 kg CO₂, ca. 82 kg NOₓ – entspricht 171.667 gefahrenen Autokilometern

  [20:45 Uhr]

  

  Heatmap für 27.11.2023

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Montag, 27.11.2023, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 0 Stunden und 42 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 1 Flugstunde und 43 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 10.300 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 28.428 kg CO₂ und ca. 82 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 171.667 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ0032/SQ0033 in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:42:57	01:43:08

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  3F4557	PACK41	1277	19:31:09	19:31:13	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1202	1202	19:31:51	20:14:15	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1203	1203	19:56:27	20:14:15	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1201	1201	19:31:51	20:14:45	EUFI	TaktLwG-31
  3F4557	PACK41	1260	20:15:49	20:15:49	EUFI	TaktLwG-31

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