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• [24.10.2023]  Tagesbericht für Dienstag, 24.10.2023

  2 Stunden und 14 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:25:17 und 16:17:18 Uhr, ca. 37.000 Liter Treibstoff, ca. 102.120 kg CO₂, ca. 296 kg NOₓ – entspricht 616.667 gefahrenen Autokilometern

  [17:00 Uhr]

  

  Heatmap für 24.10.2023

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Dienstag, 24.10.2023, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 2 Stunden und 14 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 6 Flugstunden und 10 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 37.000 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 102.120 kg CO₂ und ca. 296 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 616.667 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ0033 (mi­li­tä­ri­scher Flug un­ter­halb des Übungs­luft­raums) in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	01:48:34	04:56:12
  TaktLwG-74 Neuburg, Bayern	00:26:05	01:14:15

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  US0016	SQ1223	1223	10:25:17	10:46:18	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1221	1221	10:25:17	11:02:12	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1222	1222	10:25:17	11:02:15	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	11:15:05	11:30:41	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	10:49:52	11:30:49	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	10:49:52	11:33:14	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	12:29:12	12:49:21	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	12:28:32	12:52:17	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	12:28:32	12:52:17	F16	U.S. Air Force
  3FAE34	SLAYER1	1201	15:19:26	15:21:15	EUFI	TaktLwG-74
  EF84AC	SLAYER2	1202	15:20:00	15:24:18	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ1202	1202	15:24:26	15:42:47	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ1203	1203	15:20:35	15:43:16	EUFI	TaktLwG-74
  3F7C72	SLAYER3	1203	15:43:24	15:44:38	EUFI	TaktLwG-74
  EF84AC	SLAYER2	1202	15:43:10	15:44:45	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ1201	1201	15:21:15	15:45:19	EUFI	TaktLwG-74
  3FAE34	SLAYER1	3661	15:45:48	15:46:00	EUFI	TaktLwG-74
  US0016	SQ1201	1201	16:00:26	16:17:18	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	16:00:26	16:17:18	F16	U.S. Air Force

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