1 Stunde und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:33:25 und 15:49:10 Uhr, ca. 12.400 Liter Treibstoff, ca. 34.224 kg CO₂, ca. 99 kg NOₓ – entspricht 206.667 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
Militärische Flugzeuge senden nicht immer verwertbare Daten. Die Messungen spiegeln nur einen Teil der Flüge wider.
Am Donnerstag, 14.09.2023, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 1 Stunde und 44 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 2 Flugstunden und 4 Flugminuten angefallen, in denen ca. 12.400 Liter militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 34.224 kg CO₂ und ca. 99 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 206.667 km mit dem Auto.
Sind mehrere Nutzer zeitweise gleichzeitig anwesend, können die Nutzungsstunden der verschiedenen Nutzer nicht einfach addiert werden, um die Gesamtnutzungszeit zu erhalten.
Ein Pseudo-Callsign SQxxxx bedeutet, dass der Pilot den Mode-S-Transponder ausgeschaltet hatte.
Nutzer | Nutzungs- stunden |
Flug- stunden |
---|---|---|
TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen | 01:15:16 | 01:15:16 |
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz | 00:42:58 | 00:49:18 |
Hex | Callsign | Sqwk | Von | Bis | Typ | Eigner |
---|---|---|---|---|---|---|
3E8061 | HAMMER | 1201 | 09:33:25 | 09:34:47 | EUFI | TaktLwG-31 |
3FAF11 | GAFE11 | 6551 | 09:53:16 | 09:59:14 | TOR | TaktLwG-33 |
3F6237 | GAFE12 | 6552 | 10:11:34 | 10:19:09 | TOR | TaktLwG-33 |
GAF31E | SQ1201 | 1201 | 09:34:51 | 10:47:14 | EUFI | TaktLwG-31 |
3E8061 | HAMMER | 3715 | 10:47:39 | 10:49:11 | EUFI | TaktLwG-31 |
3FAF11 | GAFE11 | 0033 | 10:54:24 | 11:02:00 | TOR | TaktLwG-33 |
3F6237 | GAFE12 | 6552 | 11:09:55 | 11:09:55 | TOR | TaktLwG-33 |
3F6237 | GAFE12 | 0033 | 11:21:21 | 11:30:10 | TOR | TaktLwG-33 |
3F6237 | 0033 | 11:30:10 | 11:30:10 | TOR | TaktLwG-33 | |
3F753E | EPIC1 | 3722 | 14:36:11 | 14:42:01 | TOR | TaktLwG-33 |
3FAF11 | EPIC2 | 1250 | 15:42:01 | 15:48:21 | TOR | TaktLwG-33 |
3F753E | EPIC1 | 1250 | 15:41:59 | 15:49:10 | TOR | TaktLwG-33 |
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