Artikel aus Aktuelles

• [02.05.2023]  Tagesbericht für Dienstag, 02.05.2023

  4 Stunden und 48 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:07 und 16:56 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 235.300 Liter Treibstoff, ca. 649.428 kg CO₂, ca. 1.882 kg NO_x – entspricht 3.921.667 gefahrenen Autokilometern

  [17:15 Uhr]

  

  Heatmap für 02.05.2023

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Dienstag, 02.05.2023, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 4 Stunden und 48 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 39 Flugstunden und 13 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 235.300 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 649.428 kg CO₂ und ca. 1.882 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 3.921.667 km mit dem Au­to.

  Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
  AE058D		09:47	10:49	K35R	U.S. Air Force

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	03:37:04	32:38:24
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	02:00:23	03:52:29
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	01:16:05	02:42:43

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3EACAB	NITRO43	1543	09:48–09:51	3353–4420	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1221	1221	09:07–10:09		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1224	1224	09:20–10:09		F16	U.S. Air Force
  GAF33T	SQ2442	2442	09:52–10:29		TOR	TaktLwG-33
  GAF31E	SQ2441	2441	09:48–10:31		EUFI	TaktLwG-31
  3FAD24	HAMMER	1266	10:31–10:31	7003–7003	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1217	1217	09:14–10:33		F16	U.S. Air Force
  GAF33T	SQ2444	2444	09:52–10:39		TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2443	2443	09:52–10:42		TOR	TaktLwG-33
  3EBCE6	PACK41	1541	10:38–10:44	7163–7163	EUFI	TaktLwG-31
  3F583E	ANGRY2	2444	10:39–10:44	6309–6706	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1224	1224	10:42–10:51		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1222	1222	09:07–11:06		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	09:08–11:08		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	09:08–11:12		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1215	1215	09:13–11:12		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	09:08–11:13		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	09:14–11:13		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	09:14–11:13		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	09:14–11:13		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	09:08–11:15		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1223	1223	09:10–11:17		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	09:14–11:41		F16	U.S. Air Force
  3EBCE6	PACK41	1251	11:59–12:06	4953–9304	EUFI	TaktLwG-31
  3FAD24	HAMMER	1245	14:28–14:29	7117–7323	EUFI	TaktLwG-31
  3EACAB	APEXT	1205	14:34–14:36	4877–4877	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1205	1205	14:36–14:55		TOR	TaktLwG-33
  GAF31E	SQ1202	1202	14:41–15:31		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1201	1201	14:29–15:32		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1203	1203	14:30–15:32		EUFI	TaktLwG-31
  3FAD24	HAMMER	1275	15:32–15:33	5791–5799	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1203	1203	15:53–16:37		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	15:53–16:51		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	15:53–16:52		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	15:53–16:52		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207	1207	15:54–16:52		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1206	1206	15:56–16:52		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1205	1205	15:56–16:56		F16	U.S. Air Force

  Twitter/X

Zum Archiv mit allen Artikeln