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• [19.04.2023]  Tagesbericht für Mittwoch, 19.04.2023

  2 Stunden und 58 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:13 und 16:25 Uhr, ca. 74.900 Liter Treibstoff, ca. 206.724 kg CO₂, ca. 599 kg NO_x – entspricht 1.248.333 gefahrenen Autokilometern

  [17:00 Uhr]

  

  Heatmap für 19.04.2023

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Mittwoch, 19.04.2023, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 2 Stunden und 58 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 12 Flugstunden und 29 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 74.900 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 206.724 kg CO₂ und ca. 599 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.248.333 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	01:42:52	08:16:35
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	01:16:43	01:17:06
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	01:03:35	02:02:48
  Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)	00:52:34	00:52:34

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3F547C	SHOCK23	4103	10:14–10:17	9144–9144	EUFI	TaktLwG-31
  3F6501	GAFE11	2457	10:13–10:19	6066–6279	TOR	TaktLwG-33
  3F6501	SHARK57	2457	10:20–10:20	6248–6279	TOR	TaktLwG-33
  3F6501	SHARK57	2457	11:33–11:33	6401–6401	TOR	TaktLwG-33
  3F6501	GAFE11	3722	11:33–11:45	6309–6492	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ2442	2442	11:44–11:59		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2432	2432	11:37–12:10		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2444	2444	11:44–12:20		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2441	2441	11:44–12:21		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2443	2443	11:44–12:21		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2431	2431	11:36–12:23		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2433	2433	11:37–12:24		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2434	2434	11:37–12:24		F16	U.S. Air Force
  3FBAAF	VADER51	2431	14:27–14:27	7315–7315	EUFI	TaktLwG-31
  3F4F16	STRIKE	2433	14:23–14:31	4572–4785	TOR	TaktLwG-33
  GAF31E	SQ2432	2432	14:28–15:21		EUFI	TaktLwG-31
  GAF33T	SQ2433	2433	14:31–15:21		TOR	TaktLwG-33
  GAF31E	SQ2431	2431	14:27–15:26		EUFI	TaktLwG-31
  3F8E4B	VADER52	3714	15:22–15:28	7315–8527	EUFI	TaktLwG-31
  3FBAAF	VADER51	3714	15:27–15:28	7315–7330	EUFI	TaktLwG-31
  C01276	HOROD1	2432	15:30–16:22	5669–8283	A4	Top Aces
  US0016	SQ2444	2444	15:30–16:23		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2443	2443	15:30–16:24		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2431	2431	15:37–16:25		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2433	2433	15:42–16:25		F16	U.S. Air Force

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