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• [23.03.2023]  Tagesbericht für Donnerstag, 23.03.2023

  2 Stunden und 27 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:54 und 21:14 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 78.600 Liter Treibstoff, ca. 216.936 kg CO₂, ca. 629 kg NO_x – entspricht 1.310.000 gefahrenen Autokilometern

  [21:45 Uhr]

  

  Heatmap für 23.03.2023

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Donnerstag, 23.03.2023, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 2 Stunden und 27 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 13 Flugstunden und 6 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 78.600 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 216.936 kg CO₂ und ca. 629 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.310.000 km mit dem Au­to.

  Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
  AE0376		19:44	20:29	K35R	U.S. Air Force

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	01:14:18	06:45:28
  U.S. Air Force, USA	00:59:02	05:26:27
  Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)	00:54:13	00:54:32

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  C01271	SKYHAWK1	5063	14:54–15:00	4900–7650	A4	Top Aces
  3EBCE6	TALON31	1254	15:04–15:05	7315–7315	EUFI	TaktLwG-31
  3F8A86	RAZOR11	2401	15:09–15:10	10363–10371	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2406	2406	15:15–15:19		EUFI	TaktLwG-31
  3FADB7	PACK21	1756	15:14–15:24	7315–10249	EUFI	TaktLwG-31
  C01271		3116	15:47–15:47	8230–8230	A4	Top Aces
  C01271	SKYHAWK1	3116	15:47–15:47	8214–8237	A4	Top Aces
  TA0004	SQ2433	2433	15:00–15:48		A4	Top Aces
  GAF31E	SQ2406	2406	15:30–16:03		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2404	2404	15:15–16:12		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2405	2405	15:16–16:12		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2407	2407	15:16–16:12		EUFI	TaktLwG-31
  3E8EA5	TALON32	1245	16:14–16:14	6096–6096	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2403	2403	15:24–16:15		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2402	2402	15:15–16:16		EUFI	TaktLwG-31
  3F5CEA	PACK22	2404	16:12–16:16	6629–6736	EUFI	TaktLwG-31
  3FADB7	PACK21	3722	16:17–16:17	6416–6416	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2401	2401	15:10–16:20		EUFI	TaktLwG-31
  3EBCE6	TALON31	1263	16:19–16:20	6096–6096	EUFI	TaktLwG-31
  3F8A86	RAZOR11	1272	16:21–16:23	7315–7323	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ2443	2443	20:19–20:55		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2433	2433	20:17–21:02		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2434	2434	20:17–21:02		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2441	2441	20:15–21:10		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2442	2442	20:19–21:10		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2443	2443	21:07–21:10		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2431	2431	20:28–21:12		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2432	2432	20:28–21:14		F16	U.S. Air Force

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