3 Stunden und 45 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:36 und 16:04 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 81.300 Liter Treibstoff, ca. 224.388 kg CO2, ca. 650 kg NOx – entspricht 1.355.000 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Militärische Flugzeuge senden nicht immer verwertbare Daten. Die Messungen spiegeln nur einen Teil der Flüge wider.
Am Mittwoch, 15.03.2023, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 3 Stunden und 45 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 13 Flugstunden und 33 Flugminuten angefallen, in denen ca. 81.300 Liter militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 224.388 kg CO2 und ca. 650 kg NOx (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 1.355.000 km mit dem Auto.
Tanker Hex | Tanker Callsign | Von | Bis | Typ | Eigner |
---|---|---|---|---|---|
AE014C | 11:35 | 12:49 | K35R | U.S. Air Force |
Sind mehrere Nutzer zeitweise gleichzeitig anwesend, können die Nutzungsstunden der verschiedenen Nutzer nicht einfach addiert werden, um die Gesamtnutzungszeit zu erhalten.
Ein Pseudo-Callsign SQxxxx bedeutet, dass der Pilot den Mode-S-Transponder ausgeschaltet hatte.
Nutzer | Nutzungs- stunden |
Flug- stunden |
---|---|---|
U.S. Air Force, USA | 02:15:40 | 08:23:23 |
Aeronautica Militare, Italien | 00:58:30 | 03:18:28 |
TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen | 00:32:48 | 01:37:52 |
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz | 00:14:10 | 00:14:10 |
Hex | Callsign | Sqwk | Uhrzeit | Höhe [m] | Typ | Eigner |
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IT0TOR | SQ1202 | 1202 | 10:37–11:01 | TOR | Aeronautica Militare | |
IT0TOR | SQ1201 | 1201 | 10:37–11:04 | TOR | Aeronautica Militare | |
IT0TOR | SQ1203 | 1203 | 10:36–11:08 | TOR | Aeronautica Militare | |
IT0TOR | SQ1204 | 1204 | 10:44–11:08 | TOR | Aeronautica Militare | |
US0016 | SQ2437 | 2437 | 11:22–11:53 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ2437 | 2437 | 12:14–12:48 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ2436 | 2436 | 11:21–12:51 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ2451 | 2451 | 11:27–12:56 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ2452 | 2452 | 11:27–12:56 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ2453 | 2453 | 11:27–12:56 | F16 | U.S. Air Force | |
GAF31E | SQ1201 | 1201 | 14:08–14:41 | EUFI | TaktLwG-31 | |
GAF31E | SQ1202 | 1202 | 14:08–14:41 | EUFI | TaktLwG-31 | |
GAF31E | SQ1203 | 1203 | 14:09–14:41 | EUFI | TaktLwG-31 | |
US0016 | SQ1212 | 1212 | 14:25–15:05 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1211 | 1211 | 14:25–15:06 | F16 | U.S. Air Force | |
3F7578 | BOMBER | 1360 | 15:11–15:11 | 7010–7010 | TOR | TaktLwG-33 |
GAF33T | SQ1201 | 1201 | 15:12–15:21 | TOR | TaktLwG-33 | |
3F7578 | BOMBER | 1256 | 15:22–15:26 | 4267–4602 | TOR | TaktLwG-33 |
IT0TOR | SQ1204 | 1204 | 15:37–16:00 | TOR | Aeronautica Militare | |
IT0TOR | SQ1203 | 1203 | 15:38–16:03 | TOR | Aeronautica Militare | |
IT0TOR | SQ1201 | 1201 | 15:41–16:03 | TOR | Aeronautica Militare | |
IT0TOR | SQ1202 | 1202 | 15:41–16:04 | TOR | Aeronautica Militare |
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