Artikel aus Aktuelles

• [13.02.2023]  Tagesbericht für Montag, 13.02.2023

  3 Stunden und 48 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:05 und 20:46 Uhr, ca. 74.800 Liter Treibstoff, ca. 206.448 kg CO₂, ca. 598 kg NO_x – entspricht 1.246.667 gefahrenen Autokilometern

  [21:00 Uhr]

  

  Heatmap für 13.02.2023

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Montag, 13.02.2023, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 3 Stunden und 48 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 12 Flugstunden und 28 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 74.800 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 206.448 kg CO₂ und ca. 598 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.246.667 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	03:08:07	08:19:49
  U.S. Air Force, USA	01:10:58	02:54:56
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:32:23	01:14:09

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3F6393	GAFE21	6561	14:10–14:17	5334–5364	TOR	TaktLwG-33
  3FBCC2	GAFE22	6562	14:19–14:26	5334–5364	TOR	TaktLwG-33
  3F9800	KNIGHT	1245	14:30–14:30	4877–4907	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1211	1211	14:11–14:31		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	14:05–14:47		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	14:11–14:47		F16	U.S. Air Force
  GAF33T	SQ1203	1203	14:30–14:47		TOR	TaktLwG-33
  3F8BBD	GAFE23	6562	15:16–15:17	4846–5944	TOR	TaktLwG-33
  3F6393	GAFE21	4112	15:16–15:24	1676–5944	TOR	TaktLwG-33
  3FBCC2	GAFE22	4125	15:28–15:35	5639–5639	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2453	2453	14:38–15:41		TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2450	2450	14:25–15:43		TOR	TaktLwG-33
  3F9800	KNIGHT	1254	15:44–15:47	3383–3993	TOR	TaktLwG-33
  GAF31E	SQ1213	1213	15:44–15:52		EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1203	1203	15:51–16:02		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	15:50–16:09		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	15:51–16:09		F16	U.S. Air Force
  GAF31E	SQ1211	1211	15:42–16:13		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1213	1213	16:09–16:13		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1212	1212	15:42–16:14		EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1200	1200	15:51–16:19		F16	U.S. Air Force
  3F6393	GHOST1	1203	19:13–19:13	4877–4907	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1203	1203	19:15–20:27		TOR	TaktLwG-33
  3F6393	GHOST1	3713	20:28–20:28	5182–5182	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1204	1204	19:11–20:33		TOR	TaktLwG-33
  3F9800	GHOST2	1273	20:33–20:33	5517–5517	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1201	1201	19:24–20:40		TOR	TaktLwG-33
  3F8BBD	EPIC02	1276	19:26–20:46	4511–5486	TOR	TaktLwG-33

  Twitter/X

Zum Archiv mit allen Artikeln