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• [10.01.2023]  Tagesbericht für Dienstag, 10.01.2023

  1 Stunde und 30 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:17 und 16:32 Uhr, ca. 18.300 Liter Treibstoff, ca. 50.508 kg CO₂, ca. 146 kg NO_x – entspricht 305.000 gefahrenen Autokilometern

  [16:45 Uhr]

  

  Heatmap für 10.01.2023

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Dienstag, 10.01.2023, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 1 Stunde und 30 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 3 Flugstunden und 3 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 18.300 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 50.508 kg CO₂ und ca. 146 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 305.000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-51 Jagel, Schleswig-Holstein	00:47:09	01:19:21
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:42:51	01:43:46

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3F528C	SHOCK51	1260	14:17–14:18	6096–6096	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1203	1203	14:18–14:48		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1204	1204	14:18–14:57		EUFI	TaktLwG-31
  3F7C92	HAMMER01	3726	14:26–15:00	3002–7071	EUFI	TaktLwG-31
  3FBAF1		7756	15:43–15:43	5974–5974	TOR	TaktLwG-51
  3FBAF1	PANTER2	7756	15:43–15:43	5974–6248	TOR	TaktLwG-51
  GAF51T	SQ1203	1203	15:53–16:23		TOR	TaktLwG-51
  GAF51T	SQ1202	1202	15:44–16:26		TOR	TaktLwG-51
  3F8DA2	RAGET	5010	16:25–16:27	5151–7193	TOR	TaktLwG-51
  3FBAF1	PANTER2	5006	16:29–16:32	7315–7925	TOR	TaktLwG-51

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