Artikel aus Aktuelles

• [20.12.2022]  Tagesbericht für Dienstag, 20.12.2022

  3 Stunden und 52 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:19 und 16:11 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 216.800 Liter Treibstoff, ca. 598.368 kg CO₂, ca. 1.734 kg NO_x – entspricht 3.613.333 gefahrenen Autokilometern

  [16:30 Uhr]

  

  Heatmap für 20.12.2022

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Dienstag, 20.12.2022, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 3 Stunden und 52 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 36 Flugstunden und 8 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 216.800 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 598.368 kg CO₂ und ca. 1.734 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 3.613.333 km mit dem Au­to.

  Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
  AE63B8	RCH185	14:05	15:07	K46A	U.S. Air Force

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	03:42:57	34:54:00
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:44:00	01:10:02
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:04:28	00:04:28

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  US0016	SQ1201	1201	09:19–09:41		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	09:19–09:41		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1231	1231	09:38–09:55		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ0032	0032	09:34–09:57		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1232	1232	09:42–10:10		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1234	1234	09:48–10:10		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1230	1230	09:49–10:12		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1233	1233	09:44–10:17		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1227	1227	09:42–10:19		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1200	1200	09:47–10:25		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1210	1210	09:46–10:33		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1220	1220	09:49–10:33		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	09:35–10:35		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	09:35–10:39		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	09:35–10:39		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	09:35–10:40		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1222	1222	09:39–10:40		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1224	1224	09:39–10:40		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1221	1221	09:39–10:41		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1223	1223	09:39–10:41		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1225	1225	09:44–10:44		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1226	1226	09:57–10:44		F16	U.S. Air Force
  3FBCA3	GHOST	0033	10:48–10:53	792–1250	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1221	1221	13:15–13:31		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1222	1222	13:15–13:35		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1216	1216	14:15–14:50		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1222	1222	14:14–14:53		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1221	1221	14:15–14:55		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1223	1223	14:08–15:04		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1217	1217	14:17–15:08		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1234	1234	14:45–15:11		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1224	1224	14:47–15:26		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	15:01–15:50		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1217	1217	15:25–15:50		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	14:59–15:55		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	14:58–15:56		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	15:01–15:56		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1215	1215	14:15–15:57		F16	U.S. Air Force
  GAF31E	SQ1205	1205	15:33–15:58		EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1214	1214	14:19–16:00		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	14:19–16:02		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	14:19–16:02		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	14:23–16:02		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207	1207	15:01–16:06		F16	U.S. Air Force
  GAF31E	SQ1206	1206	15:27–16:06		EUFI	TaktLwG-31
  3EA04B	SMASH31	1271	16:06–16:11	6218–7315	EUFI	TaktLwG-31

  Twitter/X

Zum Archiv mit allen Artikeln