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• [04.12.2022]  Immer wieder Ärger wegen des Kaufs der F35-Kampfjets

  Das Bun­des­ver­tei­di­gungs­mi­nis­te­ri­um ist ent­zweit. Auf der einen Sei­te ste­hen ty­pi­sche Po­li­ti­ker, ver­tre­ten z.B. durch die Bun­des­ver­tei­di­gungs­mi­nis­te­rin Chris­ti­ne Lam­brecht und die Vor­sit­zen­de des Ver­tei­di­gungs­aus­schus­ses Dr. Ma­rie-Ag­nes Strack-Zim­mer­mann. Dort hat man ein aus­ge­präg­tes Ver­ständ­nis für die Be­dürf­nis­se der US-ame­ri­ka­ni­schen Rüs­tungs­in­dus­trie und wür­de am liebs­ten die kom­plet­ten neu­en Son­der­schul­den (be­schö­ni­gend „Son­der­ver­mö­gen“ ge­nannt) so­fort dort­hin über­wei­sen. Dann gibt es Rea­los, die vor er­heb­li­chen Ri­si­ken des F35-Kaufs war­nen. Im Par­la­ment ist man nicht er­freut, dass die Ri­si­ken nur zö­ger­lich und hin­ter vor­ge­hal­te­ner Hand ge­nannt wer­den.

  In­ter­essant ist die Be­fürch­tung, dass die Bau­ar­bei­ten in Bü­chel nicht bis 2026 ab­ge­schlos­sen wer­den könn­ten. Den dort le­ben­den Men­schen wird vie­le Jah­re lang ei­ne trü­ge­ri­sche Ru­he vor­ge­spielt, die ir­gend­wann durch nie ge­kann­ten Lärm ab­ge­löst wer­den wird. Die F35 ist bei Start und Lan­dung drei bis vier Mal so laut wie ei­ne F16, dürf­te da­her auch deut­lich lau­ter als der Tor­na­do sein, an den man sich in Bü­chel und Um­ge­bung noch er­in­nert.

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