6 Stunden und 7 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:23 und 17:03 Uhr, ca. 254.900 Liter Treibstoff, ca. 703.524 kg CO2, ca. 2.039 kg NOx – entspricht 4.248.333 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Militärische Flugzeuge senden nicht immer verwertbare Daten. Die Messungen spiegeln nur einen Teil der Flüge wider.
Am Donnerstag, 27.10.2022, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 6 Stunden und 7 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 42 Flugstunden und 29 Flugminuten angefallen, in denen ca. 254.900 Liter militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 703.524 kg CO2 und ca. 2.039 kg NOx (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 4.248.333 km mit dem Auto.
Sind mehrere Nutzer zeitweise gleichzeitig anwesend, können die Nutzungsstunden der verschiedenen Nutzer nicht einfach addiert werden, um die Gesamtnutzungszeit zu erhalten.
Ein Pseudo-Callsign SQxxxx bedeutet, dass der Pilot den Mode-S-Transponder ausgeschaltet hatte.
Nutzer | Nutzungs- stunden |
Flug- stunden |
---|---|---|
U.S. Air Force, USA | 03:35:06 | 30:20:54 |
Aeronautica Militare, Italien | 01:53:54 | 04:20:17 |
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz | 01:41:49 | 04:31:27 |
TaktLwG-51 Jagel, Schleswig-Holstein | 01:04:13 | 01:04:13 |
TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen | 00:46:06 | 02:12:40 |
Hex | Callsign | Sqwk | Uhrzeit | Höhe [m] | Typ | Eigner |
---|---|---|---|---|---|---|
US0016 | SQ1215 | 1215 | 08:31–08:48 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1214 | 1214 | 09:00–09:15 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1217 | 1217 | 09:01–09:16 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1204 | 1204 | 08:29–09:24 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1207 | 1207 | 08:31–09:24 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1221 | 1221 | 08:23–09:25 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1222 | 1222 | 08:23–09:25 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1202 | 1202 | 08:28–09:25 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1203 | 1203 | 08:29–09:25 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1213 | 1213 | 08:31–09:25 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1215 | 1215 | 08:58–09:25 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1211 | 1211 | 08:31–09:27 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1212 | 1212 | 08:31–09:27 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1201 | 1201 | 08:28–09:30 | F16 | U.S. Air Force | |
3F9339 | GAFE12 | 6542 | 09:53–09:58 | 4755–6248 | TOR | TaktLwG-33 |
GAF31E | SQ2405 | 2405 | 09:29–10:12 | EUFI | TaktLwG-31 | |
GAF31E | SQ2406 | 2406 | 09:29–10:12 | EUFI | TaktLwG-31 | |
GAF31E | SQ2407 | 2407 | 09:29–10:12 | EUFI | TaktLwG-31 | |
3F53B1 | VADER11 | 1246 | 10:13–10:16 | 6111–6119 | EUFI | TaktLwG-31 |
3F9339 | GAFE12 | 4125 | 10:43–10:50 | 2103–5669 | TOR | TaktLwG-33 |
GAF33T | SQ1727 | 1727 | 10:46–10:52 | TOR | TaktLwG-33 | |
3F728C | GHOST2 | 1727 | 10:53–10:55 | 3536–4877 | TOR | TaktLwG-33 |
IT0TOR | SQ4561 | 4561 | 10:35–10:56 | TOR | Aeronautica Militare | |
3E95D3 | GHOST1 | 1257 | 10:45–10:56 | 3018–5395 | TOR | TaktLwG-33 |
IT0TOR | SQ4562 | 4562 | 10:35–10:59 | TOR | Aeronautica Militare | |
US0016 | SQ1214 | 1214 | 11:04–11:29 | F16 | U.S. Air Force | |
IT0TOR | SQ1232 | 1232 | 11:12–11:31 | TOR | Aeronautica Militare | |
US0016 | SQ1207 | 1207 | 11:12–11:31 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1215 | 1215 | 11:15–11:31 | F16 | U.S. Air Force | |
33FE30 | EARL05 | 1252 | 11:34–11:34 | 2896–2896 | TOR | Aeronautica Militare |
US0016 | SQ1213 | 1213 | 11:04–11:35 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ0032 | 0032 | 11:30–11:53 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1204 | 1204 | 11:10–12:05 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1221 | 1221 | 11:07–12:12 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1222 | 1222 | 11:07–12:13 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1201 | 1201 | 11:10–12:16 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1203 | 1203 | 11:11–12:16 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1202 | 1202 | 11:15–12:16 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1212 | 1212 | 11:14–12:20 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1211 | 1211 | 11:15–12:20 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1213 | 1213 | 11:49–12:20 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1215 | 1215 | 11:51–12:20 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ0033 | 0033 | 11:42–12:24 | F16 | U.S. Air Force | |
3F9339 | GAFE21 | 6571 | 14:34–14:41 | 6248–6248 | TOR | TaktLwG-33 |
3F43BF | BOMBER | 4560 | 14:44–14:45 | 5486–5486 | TOR | TaktLwG-33 |
IT0TOR | SQ2436 | 2436 | 14:48–15:10 | TOR | Aeronautica Militare | |
IT0TOR | SQ2437 | 2437 | 14:48–15:10 | TOR | Aeronautica Militare | |
3F728C | GHOST2 | 4562 | 14:49–15:18 | 5060–11491 | TOR | TaktLwG-33 |
IT0TOR | SQ2441 | 2441 | 14:31–15:23 | TOR | Aeronautica Militare | |
IT0TOR | SQ2442 | 2442 | 14:31–15:23 | TOR | Aeronautica Militare | |
3E9999 | EPIC | 3723 | 15:30–15:35 | 3048–3078 | TOR | TaktLwG-33 |
3E8026 | DASA08 | 5461 | 15:29–15:37 | 2591–2743 | TOR | TaktLwG-51 |
3F9339 | GAFE21 | 3724 | 15:32–15:38 | 5029–6553 | TOR | TaktLwG-33 |
IT0TOR | SQ2446 | 2446 | 14:54–15:42 | TOR | Aeronautica Militare | |
GAF33T | SQ4562 | 4562 | 15:18–16:00 | TOR | TaktLwG-33 | |
3F728C | GHOST2 | 4562 | 16:01–16:01 | 6066–6096 | TOR | TaktLwG-33 |
GAF33T | SQ4560 | 4560 | 14:45–16:02 | TOR | TaktLwG-33 | |
3E95D3 | GHOST1 | 1267 | 14:48–16:03 | 5029–14699 | TOR | TaktLwG-33 |
US0016 | SQ1215 | 1215 | 16:07–16:24 | F16 | U.S. Air Force | |
GAF51T | SQ5461 | 5461 | 15:37–16:33 | TOR | TaktLwG-51 | |
US0016 | SQ1201 | 1201 | 16:03–16:47 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1202 | 1202 | 16:03–16:47 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1204 | 1204 | 16:05–16:47 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1203 | 1203 | 16:03–16:52 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1211 | 1211 | 16:06–16:57 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1212 | 1212 | 16:06–16:57 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1215 | 1215 | 16:41–16:57 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1214 | 1214 | 15:55–17:02 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1213 | 1213 | 15:55–17:03 | F16 | U.S. Air Force |
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