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• [16.09.2022]  Tagesbericht für Freitag, 16.09.2022

  1 Stunde und 0 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:57 und 10:58 Uhr, ca. 57.400 Liter Treibstoff, ca. 158.424 kg CO₂, ca. 459 kg NO_x – entspricht 956.667 gefahrenen Autokilometern

  [11:30 Uhr]

  

  Heatmap für 16.09.2022

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Freitag, 16.09.2022, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 1 Stunde und 0 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 9 Flugstunden und 34 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 57.400 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 158.424 kg CO₂ und ca. 459 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 956.667 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	01:00:49	09:34:01

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  US0016	SQ1215	1215	09:59–10:35		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	09:57–10:51		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	09:57–10:51		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	09:57–10:52		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207	1207	09:58–10:52		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	09:59–10:52		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1205	1205	09:58–10:53		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1206	1206	09:58–10:53		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	10:08–10:56		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	09:58–10:58		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	10:08–10:58		F16	U.S. Air Force

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