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• [06.09.2022]  Tagesbericht für Dienstag, 06.09.2022

  3 Stunden und 52 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:17 und 16:59 Uhr, ca. 161.300 Liter Treibstoff, ca. 445.188 kg CO₂, ca. 1.290 kg NO_x – entspricht 2.688.333 gefahrenen Autokilometern

  [17:15 Uhr]

  

  Heatmap für 06.09.2022

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Dienstag, 06.09.2022, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 3 Stunden und 52 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 26 Flugstunden und 53 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 161.300 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 445.188 kg CO₂ und ca. 1.290 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 2.688.333 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	03:11:28	25:21:46
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:28:36	01:12:38
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:19:02	00:19:02

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3F6996	GAFE14	6541	09:57–10:04	6248–6248	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1201	1201	09:17–10:10		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	09:17–10:12		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	09:17–10:12		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	09:18–10:12		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	09:19–10:15		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1215	1215	09:20–10:15		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	09:41–10:15		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	09:19–10:17		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	09:20–10:20		F16	U.S. Air Force
  3F55D7	GAFE11	2545	10:40–10:46	6614–7041	TOR	TaktLwG-33
  3F6996	GAFE14	3715	10:56–11:03	5486–5639	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1207	1207	11:45–12:08		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	11:55–12:11		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207	1207	12:20–12:39		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	11:43–12:40		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	11:43–12:40		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	11:43–12:40		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	11:44–12:40		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	11:45–12:40		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	11:45–12:40		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1215	1215	11:46–12:40		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1216	1216	11:49–12:40		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	11:43–12:41		F16	U.S. Air Force
  3F81CD	SMASH41	3725	14:39–14:42	5486–5486	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1202	1202	14:42–15:04		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1203	1203	14:42–15:04		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1201	1201	14:42–15:05		EUFI	TaktLwG-31
  3F81CD	SMASH41	3716	15:05–15:09	4191–5532	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ2434	2434	15:48–16:47		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2435	2435	15:48–16:47		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2436	2436	15:48–16:48		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2437	2437	15:50–16:48		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2444	2444	15:54–16:58		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2446	2446	15:54–16:58		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2445	2445	16:05–16:58		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2447	2447	15:54–16:59		F16	U.S. Air Force

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