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• [05.09.2022]  Tagesbericht für Montag, 05.09.2022

  2 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:24 und 15:38 Uhr, ca. 36.800 Liter Treibstoff, ca. 101.568 kg CO₂, ca. 294 kg NO_x – entspricht 613.333 gefahrenen Autokilometern

  [16:45 Uhr]

  

  Heatmap für 05.09.2022

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Montag, 05.09.2022, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 2 Stunden und 15 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 6 Flugstunden und 8 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 36.800 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 101.568 kg CO₂ und ca. 294 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 613.333 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	02:15:39	06:08:53

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3FAEB7		1627	09:26–09:26	6355–6355	EUFI	TaktLwG-31
  3FAEB7	TOPCAT2	1202	09:26–09:26	6355–6607	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1203	1203	09:26–10:25		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1202	1202	09:26–10:42		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1201	1201	09:24–10:43		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1203	1203	14:41–15:23		EUFI	TaktLwG-31
  3F67B2	VADER41	0033	15:23–15:24	2591–2591	EUFI	TaktLwG-31
  3F67B2		0000	15:25–15:25	2591–2598	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1202	1202	14:42–15:37		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1201	1201	14:42–15:38		EUFI	TaktLwG-31

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