Artikel aus Aktuelles

• [01.07.2022]  Tagesbericht für Freitag, 01.07.2022

  1 Stunde und 17 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:28 und 11:20 Uhr, ca. 27.600 Liter Treibstoff, ca. 76.176 kg CO₂, ca. 221 kg NO_x – entspricht 460.000 gefahrenen Autokilometern

  [11:45 Uhr]

  

  Heatmap für 01.07.2022

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Freitag, 01.07.2022, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 1 Stunde und 17 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 4 Flugstunden und 36 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 27.600 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 76.176 kg CO₂ und ca. 221 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 460.000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	01:07:18	04:26:29
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:10:12	00:10:12

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3FAF3A	TOPCAT1	2431	09:29–09:34	6096–7932	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2434	2434	09:29–10:28		EUFI	TaktLwG-31
  3E9F71	TOPCAT3	0457	10:27–10:33	4275–5814	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2432	2432	09:28–10:36		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2433	2433	09:28–10:36		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2431	2431	09:34–10:36		EUFI	TaktLwG-31
  3E9767	GAFE12	6542	10:39–10:45	5761–6279	TOR	TaktLwG-33
  3E9767	GAFE12	4136	11:15–11:20	4572–4724	TOR	TaktLwG-33

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