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• [24.06.2022]  Tagesbericht für Freitag, 24.06.2022

  1 Stunde und 41 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:29 und 13:38 Uhr, ca. 41.400 Liter Treibstoff, ca. 114.264 kg CO₂, ca. 331 kg NO_x – entspricht 690.000 gefahrenen Autokilometern

  [13:45 Uhr]

  

  Heatmap für 24.06.2022

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Freitag, 24.06.2022, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 1 Stunde und 41 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 6 Flugstunden und 54 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 41.400 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 114.264 kg CO₂ und ca. 331 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 690.000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	01:09:08	02:35:05
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	01:04:45	03:14:48
  U.S. Air Force, USA	00:26:29	01:04:18

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  AE16E4		0032	09:35–09:35	1760–1760	F16	U.S. Air Force
  AE16E4	WEASL02	0032	09:35–09:36	1585–3185	F16	U.S. Air Force
  AE16E9	DAGGER01	4216	09:35–09:37	305–2705	F16	U.S. Air Force
  3F9367	GAFE11	6561	09:33–09:41	6248–6858	TOR	TaktLwG-33
  000017	WRHAWK01	6541	09:35–09:42	2073–6248	F16	U.S. Air Force
  000017	WRHAWK04	6541	09:36–09:42	2560–6248	F16	U.S. Air Force
  3FB07A	NITRO	2430	09:49–09:53	2530–4877	TOR	TaktLwG-33
  3FA18D	SHOCK22	2402	09:29–10:02	7315–11986	EUFI	TaktLwG-31
  3FB891	ARMOR2	2434	09:59–10:02	3962–3993	TOR	TaktLwG-33
  3F87C0	ARMOR1	2433	09:59–10:03	3962–4359	TOR	TaktLwG-33
  GAF31E	SQ2401	2401	09:29–10:23		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2402	2402	10:02–10:23		EUFI	TaktLwG-31
  3EA902	SHOCK21	3713	10:24–10:26	7308–7338	EUFI	TaktLwG-31
  GAF33T	SQ2430	2430	09:53–10:27		TOR	TaktLwG-33
  3EB821	SMASH32	2452	09:50–10:30	7643–10546	EUFI	TaktLwG-31
  3F9367	GAFE11	1276	10:25–10:31	4846–5944	TOR	TaktLwG-33
  3FB07A	NITRO	1264	10:28–10:31	3078–4389	TOR	TaktLwG-33
  GAF31E	SQ2451	2451	09:50–10:33		EUFI	TaktLwG-31
  GAF33T	SQ2432	2432	10:19–10:35		TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2431	2431	09:54–10:37		TOR	TaktLwG-33
  3F7C64	GHOST2	2432	10:36–10:38	3018–3566	TOR	TaktLwG-33
  3F7C64		0000	10:38–10:39	3040–3048	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2433	2433	10:19–10:49		TOR	TaktLwG-33
  3FB891	ARMOR2	2434	10:48–10:50	3505–3658	TOR	TaktLwG-33
  3F87C0	ARMOR1	1252	10:50–10:51	3200–3414	TOR	TaktLwG-33
  AE16F2	WEASL01	6551	10:54–11:01	2560–6309	F16	U.S. Air Force
  AE16E7	WEASL04	0032	10:55–11:01	2362–6515	F16	U.S. Air Force
  AE170A	WEASL03	6551	10:55–11:01	1707–6789	F16	U.S. Air Force
  AE170C	VIPER04	0032	10:56–11:01	2080–6462	F16	U.S. Air Force
  AE1728	WEASL05	0032	10:56–11:01	2964–7833	F16	U.S. Air Force
  AE16E6	SABER03	6551	11:52–11:57	1562–7269	F16	U.S. Air Force
  15C300	SABER05	6551	13:31–13:38	2073–7163	F16	U.S. Air Force
  AE170C	SABER06	0032	13:32–13:38	2103–7163	F16	U.S. Air Force

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