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• [09.06.2022]  Tagesbericht für Donnerstag, 09.06.2022

  4 Stunden und 43 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:24 und 16:28 Uhr, ca. 204.300 Liter Treibstoff, ca. 563.868 kg CO₂, ca. 1.634 kg NO_x – entspricht 3.405.000 gefahrenen Autokilometern

  [18:30 Uhr]

  

  Heatmap für 09.06.2022

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Donnerstag, 09.06.2022, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 4 Stunden und 43 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 34 Flugstunden und 3 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 204.300 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 563.868 kg CO₂ und ca. 1.634 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 3.405.000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	03:27:07	15:59:17
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	02:16:41	09:37:19
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	01:00:34	08:26:49

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3E9F71	VADER21	1275	09:24–09:25	5791–5798	EUFI	TaktLwG-31
  3EA902	PACK11	1201	09:27–09:29	5631–5799	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1214	1214	09:28–10:03		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1206	1206	09:30–10:06		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1207	1207	09:27–10:13		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1204	1204	09:26–10:18		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1212	1212	09:25–10:19		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1202	1202	09:26–10:19		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1203	1203	09:27–10:19		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1201	1201	09:29–10:19		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1213	1213	09:25–10:22		EUFI	TaktLwG-31
  3EA902	PACK11	3724	10:16–10:22	6088–6523	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1211	1211	09:25–10:23		EUFI	TaktLwG-31
  3FB6EB	VADER22	1212	10:19–10:23	5593–6104	EUFI	TaktLwG-31
  3E9F71	VADER21	1250	10:23–10:25	6096–6111	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1207	1207	10:32–11:09		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	10:32–11:12		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	10:32–11:14		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	10:32–11:15		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	10:32–11:19		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1223	1223	11:00–11:33		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1222	1222	10:39–11:36		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1221	1221	10:35–11:37		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	10:59–11:52		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	11:05–11:52		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	10:49–11:54		F16	U.S. Air Force
  GAF33T	SQ1201	1201	14:11–14:58		TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1203	1203	14:11–14:58		TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1204	1204	14:11–14:58		TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1206	1206	14:15–14:58		TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1202	1202	14:11–15:00		TOR	TaktLwG-33
  3E9232	NITRO21	3722	14:51–15:02	2652–3295	TOR	TaktLwG-33
  3F8B6F	NITRO22	1222	14:57–15:03	2408–3478	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1214	1214	14:07–15:15		F16	U.S. Air Force
  3FABF7	STRIKE24	1224	15:23–15:26	3200–6130	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1221	1221	14:40–15:52		TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1211	1211	14:07–16:07		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	14:07–16:07		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	14:07–16:12		F16	U.S. Air Force
  3F4728	ATTACK1	3717	16:10–16:17	2713–2811	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1222	1222	15:03–16:18		TOR	TaktLwG-33
  3F8B6F	NITRO22	1255	16:18–16:19	3475–4060	TOR	TaktLwG-33
  3F8B6F		1255	16:19–16:19	3292–3292	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1224	1224	15:02–16:24		TOR	TaktLwG-33
  3E9232	NITRO21	1241	16:24–16:26	1436–3451	TOR	TaktLwG-33
  3FA0EF	STRIKE23	1250	15:04–16:28	2408–5859	TOR	TaktLwG-33

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