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• [28.04.2022]  Tagesbericht für Donnerstag, 28.04.2022

  4 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:53 und 16:33 Uhr, ca. 81.700 Liter Treibstoff, ca. 225.492 kg CO₂, ca. 654 kg NO_x – entspricht 1.361.667 gefahrenen Autokilometern

  [16:45 Uhr]

  

  Heatmap für 28.04.2022

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Donnerstag, 28.04.2022, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 4 Stunden und 50 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 13 Flugstunden und 37 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 81.700 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 225.492 kg CO₂ und ca. 654 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.361.667 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	02:45:59	11:04:00
  Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)	01:47:43	01:47:43
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:33:57	00:33:57
  Armee de l'Air, Frankreich	00:11:17	00:11:17
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:00:06	00:00:06

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  C01266	SKYHWK4	5035	08:53–09:48	649–3612	A4	Top Aces
  US0016	SQ1215		09:31–09:56		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202		09:29–09:57		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201		09:28–09:58		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203		09:30–10:03		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204		09:30–10:03		F16	U.S. Air Force
  3B75A9	FAF7230	4134	10:11–10:16	7315–7439	MIR2	Armee de l'Air
  US0016	SQ1206		09:55–10:20		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207		09:58–10:20		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1205		10:02–10:23		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214		10:05–10:32		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211		10:08–10:40		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212		10:08–10:46		F16	U.S. Air Force
  3EAF7E	GAFK02	0033	11:00–11:00	1123–1131	EUFI	TaktLwG-31
  3F96A9	GUNNER	1242	11:08–11:12	945–2015	TOR	TaktLwG-33
  3B75A9	FAF7230	6561	11:39–11:45	6675–7315	MIR2	Armee de l'Air
  C01266	SKYHWK4	5002	12:53–13:46	873–4351	A4	Top Aces
  US0016	SQ1205		14:00–14:31		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1206		14:00–14:31		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204		14:00–14:36		F16	U.S. Air Force
  3FA9CF	GAFE21	6541	14:48–14:52	5700–6858	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1207		14:00–14:53		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202		13:59–14:55		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203		13:59–14:55		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201		13:58–14:59		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211		15:09–15:37		F16	U.S. Air Force
  3FA9CF	GAFE21	0033	15:38–15:51	276–6096	TOR	TaktLwG-33
  3F4728	ATTACK1	2434	16:14–16:20	2530–2723	TOR	TaktLwG-33
  3F82FF	GHOST1	6374	16:26–16:33	2438–6241	TOR	TaktLwG-33

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