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• [08.03.2022]  Tagesbericht für Dienstag, 08.03.2022

  3 Stunden und 28 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:27 und 16:47 Uhr, ca. 114.600 Liter Treibstoff, ca. 316.296 kg CO₂, ca. 917 kg NO_x – entspricht 1.910.000 gefahrenen Autokilometern

  [17:45 Uhr]

  

  Heatmap für 08.03.2022

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Dienstag, 08.03.2022, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 3 Stunden und 28 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 19 Flugstunden und 6 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 114.600 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 316.296 kg CO₂ und ca. 917 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.910.000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	02:52:41	18:08:00
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:43:30	00:47:58
  Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)	00:10:43	00:10:43

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3FBDCC	GAFE11	6541	09:47–09:54	5029–5944	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1204	1204	09:28–10:17		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	09:31–10:21		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	09:32–10:21		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	09:31–10:24		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	09:27–10:25		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	09:28–10:25		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	09:29–10:25		F16	U.S. Air Force
  3FBDCC	GAFE11	0033	10:57–11:02	942–5944	TOR	TaktLwG-33
  3EB605	GAFE13	0033	11:01–11:02	911–1707	TOR	TaktLwG-33
  3F5576	GAFE12	0033	11:01–11:02	942–1768	TOR	TaktLwG-33
  C01266	SKYHWK2	0033	10:54–11:04	1402–2736	A4	Top Aces
  C01266		0033	11:53–11:53	2255–2255	A4	Top Aces
  C01266	SKYHWK2	5001	11:53–11:53	2144–2271	A4	Top Aces
  US0016	SQ1204	1204	11:47–12:34		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	11:50–12:35		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	11:50–12:35		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	11:50–12:35		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	11:50–12:39		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	11:46–12:40		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	11:46–12:40		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	11:47–12:40		F16	U.S. Air Force
  3FBCC8	HITMAN	1275	14:07–14:16	2743–2822	TOR	TaktLwG-33
  3FBDCC	GAFE21	6541	14:53–15:00	5913–6300	TOR	TaktLwG-33
  3FBCC8	HITMAN	0033	15:09–15:19	557–984	TOR	TaktLwG-33
  3EB605	GAFE23	3713	16:11–16:13	1570–2027	TOR	TaktLwG-33
  3FBDCC	GAFE21	0033	16:08–16:14	1235–4938	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1203	1203	15:48–16:40		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	15:51–16:40		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	15:51–16:43		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	15:47–16:44		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	15:48–16:45		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	15:47–16:47		F16	U.S. Air Force

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