Die F35 sind gekauft, Tatsachen sind geschaffen, nun kann man auch den Bürgern gegenüber mit der Wahrheit herausrücken – aber bloß nicht mit zu viel davon. Die F35 ist also doch lauter als die F18. Aber angeblich nur 3 bis 5 dB(A). Geschickt gelogen. Denn die F35 lärmt stärker in den tiefen Frequenzbereichen, und die A-Bewertung – das A in dB(A) – sorgt dafür, dass tiefe Frequenzen fast komplett unter den Teppich fallen. Damit rechnet man nicht nur Harleys leise, sondern auch Kampfjets. Seriöse Messungen würden die C-Bewertung oder gar keine Bewertung vornehmen.
Das ist noch nicht das Ende der Abwiegelei. Es seien weniger Flüge notwendig. Aber sie dauern länger. Für die direkten Anwohner eines Fliegerhorsts bedeutet das weniger Starts und Landungen, die aber lauter sind, und die Gesamtflugdauer sinkt nicht. Ein bisschen schmiert man den Leuten noch die Augen zu und verweist auf eine Entlastung durch Optimierungen der Fluggeometrien und bei der Fluggeschwindigkeit. Nichts davon wird die Maschinen leiser machen.
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