4 Stunden und 28 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:13 und 21:23 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 162.200 Liter Treibstoff, ca. 447.672 kg CO2, ca. 1.298 kg NOx – entspricht 2.703.333 gefahrenen Autokilometern
[21:30 Uhr]
Militärische Flugzeuge senden nicht immer verwertbare Daten. Die Messungen spiegeln nur einen Teil der Flüge wider.
Am Mittwoch, 19.01.2022, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 4 Stunden und 28 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 27 Flugstunden und 2 Flugminuten angefallen, in denen ca. 162.200 Liter militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 447.672 kg CO2 und ca. 1.298 kg NOx (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 2.703.333 km mit dem Auto.
Tanker Hex | Tanker Callsign | Von | Bis | Typ | Eigner |
---|---|---|---|---|---|
AE04C4 | QID34 | 10:07 | 11:25 | K35R | U.S. Air Force |
AE048A | QID35 | 20:37 | 21:25 | K35R | U.S. Air Force |
Sind mehrere Nutzer zeitweise gleichzeitig anwesend, können die Nutzungsstunden der verschiedenen Nutzer nicht einfach addiert werden, um die Gesamtnutzungszeit zu erhalten.
Ein Pseudo-Callsign SQxxxx bedeutet, dass der Pilot den Mode-S-Transponder ausgeschaltet hatte.
Nutzer | Nutzungs- stunden |
Flug- stunden |
---|---|---|
U.S. Air Force, USA | 02:53:23 | 18:36:28 |
TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen | 01:26:04 | 06:22:06 |
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz | 00:40:34 | 00:59:45 |
TaktLwG-51 Jagel, Schleswig-Holstein | 00:29:15 | 00:55:48 |
WTD-61 Manching, Bayern | 00:08:41 | 00:08:41 |
Hex | Callsign | Sqwk | Uhrzeit | Höhe [m] | Typ | Eigner |
---|---|---|---|---|---|---|
US0016 | SQ1202 | 1202 | 10:16–10:30 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1201 | 1201 | 10:13–10:31 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1204 | 1204 | 10:19–10:36 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1206 | 1206 | 10:21–10:42 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1215 | 1215 | 10:17–10:50 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1212 | 1212 | 10:18–10:50 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1211 | 1211 | 10:27–10:50 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1203 | 1203 | 10:16–10:51 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1201 | 1201 | 10:43–10:51 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1202 | 1202 | 10:42–10:54 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1205 | 1205 | 10:14–10:55 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1207 | 1207 | 10:16–10:55 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1204 | 1204 | 10:48–10:55 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1206 | 1206 | 10:52–10:56 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1213 | 1213 | 10:21–11:00 | F16 | U.S. Air Force | |
3EB972 | GHOST1 | 1257 | 13:57–14:00 | 2587–4263 | TOR | TaktLwG-33 |
3F4717 | GHOST2 | 3712 | 14:06–14:25 | 2705–5395 | TOR | TaktLwG-33 |
GAF33T | SQ1201 | 1201 | 14:01–14:28 | TOR | TaktLwG-33 | |
3F518E | EDGE20 | 0033 | 14:24–14:32 | 1943–2126 | TOR | WTD-61 |
3F4717 | GHOST2 | 1263 | 14:43–14:53 | 2408–2553 | TOR | TaktLwG-33 |
GAF51T | SQ1201 | 1201 | 14:59–15:26 | TOR | TaktLwG-51 | |
GAF51T | SQ1202 | 1202 | 15:00–15:26 | TOR | TaktLwG-51 | |
3F9B91 | RAGE1 | 5024 | 15:27–15:29 | 7199–8138 | TOR | TaktLwG-51 |
US0016 | SQ4567 | 4567 | 15:58–16:17 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ4565 | 4565 | 15:57–16:22 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ4566 | 4566 | 15:57–16:22 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1201 | 1201 | 16:21–16:31 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1202 | 1202 | 16:21–16:37 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1206 | 1206 | 16:22–16:39 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1204 | 1204 | 16:23–16:48 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ4624 | 4624 | 16:02–16:49 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1207 | 1207 | 16:24–16:50 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1203 | 1203 | 16:22–16:51 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1205 | 1205 | 16:23–16:51 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ4623 | 4623 | 16:05–16:55 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ4621 | 4621 | 15:59–16:58 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ4622 | 4622 | 16:10–16:58 | F16 | U.S. Air Force | |
3F8C82 | VADER51 | 1203 | 19:32–19:35 | 6698–6775 | EUFI | TaktLwG-31 |
3F8C82 | VADER51 | 3724 | 19:51–19:52 | 3117–3529 | EUFI | TaktLwG-31 |
3F8C82 | 3724 | 19:53–19:53 | 3048–3048 | EUFI | TaktLwG-31 | |
3F5595 | SABRE62 | 1212 | 19:56–19:56 | 9434–9520 | EUFI | TaktLwG-31 |
3FB6EB | SABRE61 | 1211 | 19:56–19:56 | 9449–9449 | EUFI | TaktLwG-31 |
GAF31E | SQ1207 | 1207 | 19:41–19:59 | EUFI | TaktLwG-31 | |
US0016 | SQ1222 | 1222 | 19:42–19:59 | F16 | U.S. Air Force | |
GAF31E | SQ1207 | 1207 | 20:12–20:28 | EUFI | TaktLwG-31 | |
US0016 | SQ1252 | 1252 | 19:41–20:30 | F16 | U.S. Air Force | |
GAF31E | SQ1203 | 1203 | 19:30–20:38 | EUFI | TaktLwG-31 | |
US0016 | SQ1251 | 1251 | 19:54–20:38 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1233 | 1233 | 20:22–20:39 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1215 | 1215 | 20:15–20:41 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1217 | 1217 | 20:17–20:41 | F16 | U.S. Air Force | |
GAF31E | SQ1202 | 1202 | 19:35–20:42 | EUFI | TaktLwG-31 | |
3FA855 | PACK42 | 3724 | 20:40–20:42 | 6698–6721 | EUFI | TaktLwG-31 |
GAF31E | SQ1206 | 1206 | 19:46–20:44 | EUFI | TaktLwG-31 | |
US0016 | SQ1212 | 1212 | 19:46–20:44 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1211 | 1211 | 19:56–20:45 | F16 | U.S. Air Force | |
GAF31E | SQ1201 | 1201 | 19:35–20:46 | EUFI | TaktLwG-31 | |
US0016 | SQ1213 | 1213 | 19:41–20:46 | F16 | U.S. Air Force | |
GAF31E | SQ1204 | 1204 | 19:42–20:48 | EUFI | TaktLwG-31 | |
3F83DB | VADER52 | 1246 | 20:47–20:51 | 7338–7346 | EUFI | TaktLwG-31 |
GAF31E | SQ1213 | 1213 | 21:18–21:22 | EUFI | TaktLwG-31 | |
3FB6EB | SABRE61 | 1265 | 21:20–21:23 | 6904–8214 | EUFI | TaktLwG-31 |
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