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• [25.10.2021]  Tagesbericht für Montag, 25.10.2021

  3 Stunden und 38 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:28 und 16:36 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 96.900 Liter Treibstoff, ca. 267.444 kg CO₂, ca. 775 kg NO_x – entspricht 1.615.000 gefahrenen Autokilometern

  [16:45 Uhr]

  

  Heatmap für 25.10.2021

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Montag, 25.10.2021, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 3 Stunden und 38 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 16 Flugstunden und 9 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 96.900 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 267.444 kg CO₂ und ca. 775 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.615.000 km mit dem Au­to.

  Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
  AE0669	QID13	10:32	11:54	K35R	U.S. Air Force

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te („Hüh­ner­dieb-Mo­dus“).

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	02:20:16	12:03:27
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	01:37:38	02:54:34
  TaktLwG-51 Jagel, Schleswig-Holstein	00:49:29	01:11:31

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3EB7B9	GH0ST1	2401	10:28–10:29	4542–4632	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2403	2403	10:44–10:58		TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2401	2401	10:29–10:59		TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2402	2402	10:37–10:59		TOR	TaktLwG-33
  3EA0D1		3725	11:00–11:00	4069–4069	TOR	TaktLwG-33
  3EA0D1	GHOST2	3725	11:00–11:03	3840–4039	TOR	TaktLwG-33
  3EB7B9	GH0ST1	1274	11:00–11:03	3048–3734	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ2447	2447	11:02–11:18		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2444	2444	11:04–11:19		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2434	2434	11:09–11:21		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2437	2437	11:17–11:21		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2431	2431	11:09–11:23		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2433	2433	11:09–11:23		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2432	2432	11:10–11:32		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2445	2445	11:34–11:57		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2442	2442	10:59–12:02		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2434	2434	11:48–12:02		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2431	2431	11:44–12:03		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2432	2432	11:45–12:03		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2433	2433	11:45–12:03		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2441	2441	10:59–12:04		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2444	2444	11:32–12:12		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2447	2447	12:08–12:12		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2443	2443	10:59–12:14		F16	U.S. Air Force
  3EB7B9	AXEMAN03	2436	14:36–14:36	2926–3322	TOR	TaktLwG-33
  3EA0D1	AXEMAN2	2435	14:36–14:37	2896–3505	TOR	TaktLwG-33
  3F40E4	GAFE24	6544	14:42–14:48	2560–5029	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2431	2431	14:27–14:59		TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2432	2432	14:28–15:02		TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ2441	2441	14:34–15:14		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2442	2442	14:34–15:14		F16	U.S. Air Force
  3F81F5	GAFE25	6545	15:06–15:14	2520–5060	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ2443	2443	14:34–15:18		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2444	2444	14:34–15:19		F16	U.S. Air Force
  3F65EC	ODIN1	1201	15:23–15:24	6401–6980	TOR	TaktLwG-51
  US0016	SQ2435	2435	14:37–15:33		F16	U.S. Air Force
  3EA0D1	AXEMAN2	0033	15:34–15:37	2004–3109	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ2436	2436	14:36–15:40		F16	U.S. Air Force
  GAF51T	SQ1202	1202	15:24–15:44		TOR	TaktLwG-51
  3EB7B9	AXEMAN03	0033	15:41–15:44	1454–2713	TOR	TaktLwG-33
  3F896C		1202	15:45–15:45	6523–6553	TOR	TaktLwG-51
  3F896C	ODIN2	1202	15:45–15:46	6620–7382	TOR	TaktLwG-51
  3F40E4	GAFE24	3713	15:46–15:53	2339–5517	TOR	TaktLwG-33
  GAF51T	SQ1201	1201	15:24–16:12		TOR	TaktLwG-51
  3F81F5	GAFE25	0033	16:29–16:36	1118–5639	TOR	TaktLwG-33

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