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• [31.08.2021]  Bundesverkehrsministerium belügt Landrätin

  Als die TRA LAU­TER für die US Air For­ce ver­größert und die TRA EI­FEL ge­schlos­sen wer­den soll­te, hat die Land­rä­tin Sa­bi­ne Röhl aus Bad Dürk­heim den Bra­ten ge­ro­chen. Na­tür­lich soll­te der Lärm der TRA EI­FEL in die neue, ver­größer­te TRA LAU­TER ge­stopft wer­den. Nein, schrieb Dr. Hans-Jür­gen Fro­bö­se aus dem Bun­des­mi­nis­te­ri­um für Ver­kehr, Bau- und Woh­nungs­we­sen am 21.07.2003 an die Land­rä­tin: „Ei­ne deut­li­che Zu­nah­me der Übungs­ak­ti­vi­tä­ten ist nicht zu er­war­ten, weil die Ver­bän­de, die zu­vor die Ei­fel TRA ge­nutzt ha­ben, ver­legt wor­den sind bzw. auf an­de­re Übungs­luft­räu­me aus­wei­chen.“

  

  Fliegerhorst Nörvenich
  Bild: Wikipedia/Dobidex
  CC BY 3.0

  Das war und ist ei­ne Lü­ge, da auch der Nicht­an­lie­ger Tak­ti­sches Luft­waf­fen­ge­schwa­der 31 aus Nör­ve­nich re­gelmäßig die TRA LAU­TER nutzt. Die­ses Ge­schwa­der wur­de we­der ver­legt noch weicht kon­se­quent auf an­de­re Übungs­luft­räu­me aus. Geht es um mehr Flug­lärm – egal ob zi­vil oder mi­li­tä­risch –, lü­gen die Verant­wort­li­chen, dass sich die Bal­ken bie­gen, bis sie Tat­sa­chen ge­schaf­fen ha­ben. Dann wer­den sie schmal­lip­pig oder ver­schwin­den hin­ter der Fuß­leis­te.

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