4 Stunden und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:28 und 16:42 Uhr, ca. 125.800 Liter Treibstoff, ca. 347.208 kg CO2, ca. 1.006 kg NOx – entspricht 2.096.667 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
Militärische Flugzeuge senden nicht immer verwertbare Daten. Die Messungen spiegeln nur einen Teil der Flüge wider.
Am Mittwoch, 07.07.2021, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 4 Stunden und 57 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 20 Flugstunden und 58 Flugminuten angefallen, in denen ca. 125.800 Liter militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 347.208 kg CO2 und ca. 1.006 kg NOx (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 2.096.667 km mit dem Auto.
Sind mehrere Nutzer zeitweise gleichzeitig anwesend, können die Nutzungsstunden der verschiedenen Nutzer nicht einfach addiert werden, um die Gesamtnutzungszeit zu erhalten.
Flüge mit Pseudo-Callsign SQxxxx bedeuten, dass der Pilot den Mode-S-Transponder ausgeschaltet hatte („Hühnerdieb-Modus“).
Nutzer | Nutzungs- stunden |
Flug- stunden |
---|---|---|
U.S. Air Force, USA | 03:09:16 | 15:37:13 |
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz | 03:02:56 | 05:20:58 |
Hex | Callsign | Sqwk | Uhrzeit | Höhe [m] | Typ | Eigner |
---|---|---|---|---|---|---|
3F9AFC | GHOST1 | 2015 | 09:28–09:31 | 3170–3658 | TOR | TaktLwG-33 |
3FBD4D | GAFE11 | 6551 | 09:40–09:47 | 2835–5669 | TOR | TaktLwG-33 |
US0016 | SQ2410 | 2410 | 09:35–09:57 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ2460 | 2460 | 09:35–09:58 | F16 | U.S. Air Force | |
3FB3E6 | GAFE12 | 6552 | 09:50–09:58 | 3170–6248 | TOR | TaktLwG-33 |
US0016 | SQ2430 | 2430 | 09:35–10:09 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ2420 | 2420 | 09:35–10:33 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ2440 | 2440 | 09:38–10:33 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ2410 | 2410 | 10:09–10:33 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ2460 | 2460 | 10:09–10:33 | F16 | U.S. Air Force | |
GAF33T | SQ1201 | 1201 | 09:32–10:50 | TOR | TaktLwG-33 | |
GAF33T | SQ1203 | 1203 | 10:17–10:53 | TOR | TaktLwG-33 | |
3F9AFC | GHOST1 | 0033 | 10:52–10:53 | 704–1039 | TOR | TaktLwG-33 |
3FBD4D | GAFE11 | 0033 | 10:50–10:55 | 521–3078 | TOR | TaktLwG-33 |
3F8EE8 | GHOST2 | 1203 | 09:48–11:13 | 765–3833 | TOR | TaktLwG-33 |
3FB3E6 | GAFE12 | 6552 | 11:04–11:13 | 1067–5063 | TOR | TaktLwG-33 |
US0016 | SQ2410 | 2410 | 11:06–12:15 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ2440 | 2440 | 11:06–12:15 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ2460 | 2460 | 11:06–12:15 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ2430 | 2430 | 11:16–12:15 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ2420 | 2420 | 11:23–12:15 | F16 | U.S. Air Force | |
3F8EE8 | EPIC | 1203 | 14:16–14:17 | 3048–3481 | TOR | TaktLwG-33 |
3FB3E6 | GAFE22 | 6542 | 14:39–14:44 | 3292–5639 | TOR | TaktLwG-33 |
3FBD4D | GAFE21 | 6541 | 14:56–15:01 | 2713–5639 | TOR | TaktLwG-33 |
GAF33T | SQ1203 | 1203 | 14:17–15:04 | TOR | TaktLwG-33 | |
GAF33T | SQ1203 | 1203 | 15:19–15:35 | TOR | TaktLwG-33 | |
3FB3E6 | GAFE22 | 0033 | 15:33–15:46 | 464–4511 | TOR | TaktLwG-33 |
3FBD4D | GAFE21 | 0033 | 15:50–15:54 | 530–4755 | TOR | TaktLwG-33 |
US0016 | SQ1223 | 1223 | 15:42–16:02 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1214 | 1214 | 15:54–16:21 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1221 | 1221 | 15:40–16:25 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1222 | 1222 | 15:41–16:25 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1211 | 1211 | 15:54–16:28 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1212 | 1212 | 15:54–16:28 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1213 | 1213 | 15:54–16:28 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1216 | 1216 | 15:54–16:41 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1217 | 1217 | 15:55–16:41 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1215 | 1215 | 15:55–16:42 | F16 | U.S. Air Force |
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