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• [12.05.2021]  Tagesbericht für Mittwoch, 12.05.2021

  4 Stun­den und 16 Mi­nu­ten Kampfjetflüge zwischen 09:22 und 16:23 Uhr, 1 Luftbetankung, 3 Überschallknalle, ca. 153.900 Liter Treibstoff, ca. 424.764 kg CO₂, ca. 1.231 kg NO_x – entspricht 2.565.000 gefahrenen Autokilometern

  [16:30 Uhr]

  

  Heatmap für 12.05.2021

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Mittwoch, 12.05.2021, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 4 Stun­den und 16 Mi­nu­ten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 25 Flug­stun­den und 39 Flug­mi­nut­en an­ge­fal­len, in de­nen ca. 153.900 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 424.764 kg CO₂ und ca. 1.231 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 2.565.000 km mit dem Au­to.

  Überschallknall	Verursacher
  10:28:00 Uhr	U.S. Air Force
  14:11:00 Uhr	U.S. Air Force
  14:27:00 Uhr	U.S. Air Force

  Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
  AE0421	QID31	09:51	10:23	K35R	U.S. Air Force

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te („Hüh­ner­dieb-Mo­dus“).

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	03:40:48	21:12:46
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:56:24	02:44:32
  TaktLwG-51 Jagel, Schleswig-Holstein	00:48:50	01:22:44
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:17:15	00:19:12

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  US0016	SQ2447	2447	09:25–10:23		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1515	1515	09:55–10:26		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2442	2442	09:44–10:50		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1511	1511	09:55–10:52		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1512	1512	09:55–10:52		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1513	1513	09:55–10:52		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1514	1514	09:55–10:52		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2441	2441	09:44–10:53		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2443	2443	09:44–10:55		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2445	2445	09:22–10:56		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2446	2446	09:25–10:56		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2444	2444	09:44–10:58		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1513	1513	13:46–14:02		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1515	1515	13:59–14:30		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1514	1514	13:42–14:31		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1511	1511	13:43–14:31		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1512	1512	13:43–14:32		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2452	2452	14:22–14:46		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2453	2453	14:22–14:47		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2451	2451	14:26–14:48		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1514	1514	14:54–15:11		F16	U.S. Air Force
  3EA4DA	GAFE22	0032	15:14–15:16	2957–4054	TOR	TaktLwG-33
  3F618A	GAFE21	6541	15:14–15:20	2926–6248	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ2533	2533	14:51–15:21		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1510	1510	13:47–15:38		F16	U.S. Air Force
  GAF31E	SQ2433	2433	14:47–15:39		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2432	2432	14:47–15:40		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2431	2431	14:47–15:44		EUFI	TaktLwG-31
  3FB6EB	SHOCK33	7307	15:40–15:44	1547–12962	EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ2441	2441	14:44–15:48		F16	U.S. Air Force
  3EA4DA	GAFE22	6542	16:00–16:04	2134–6248	TOR	TaktLwG-33
  3F5F9E	TIGER	5031	15:37–16:11	284–8230	TOR	TaktLwG-51
  3E8E19	PANTER1	5040	15:28–16:16	470–4642	TOR	TaktLwG-51
  3F618A	GAFE21	6541	16:17–16:23	3688–6553	TOR	TaktLwG-33

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