Artikel aus Aktuelles

• [29.04.2021]  Tagesbericht für Donnerstag, 29.04.2021

  2 Stun­den und 23 Mi­nu­ten Kampfjetflüge zwischen 09:30 und 16:28 Uhr, ca. 96.000 Liter Treibstoff, ca. 264.960 kg CO₂, ca. 768 kg NO_x – entspricht 1.600.000 gefahrenen Autokilometern

  [16:45 Uhr]

  

  Heatmap für 29.04.2021

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Donnerstag, 29.04.2021, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 2 Stun­den und 23 Mi­nu­ten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 16 Flug­stun­den und 0 Flug­mi­nut­en an­ge­fal­len, in de­nen ca. 96.000 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 264.960 kg CO₂ und ca. 768 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.600.000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te („Hüh­ner­dieb-Mo­dus“).

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	02:09:44	14:13:42
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:26:16	01:13:13
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:26:10	00:27:48
  TaktLwG-74 Neuburg, Bayern	00:05:31	00:05:31

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3F618A	GAFE12	0032	09:37–09:39	2682–3200	TOR	TaktLwG-33
  3F6408	LM01	6662	09:39–09:40	7521–7620	EUFI	TaktLwG-31
  3FBD80	GAFE11	6551	09:37–09:43	2713–5639	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1206	1206	09:37–09:58		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207	1207	09:36–10:00		F16	U.S. Air Force
  GAF31E	SQ2433	2433	09:36–10:01		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2432	2432	09:40–10:01		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2431	2431	09:35–10:02		EUFI	TaktLwG-31
  3FA03D	GAFE13	6553	10:06–10:12	2743–5639	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1211	1211	09:36–10:15		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	09:34–10:17		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	09:34–10:17		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	09:34–10:17		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	09:34–10:21		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	09:30–10:24		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1221	1221	10:09–10:37		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1222	1222	10:09–10:37		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1223	1223	10:09–10:43		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1224	1224	10:09–10:43		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1227	1227	10:09–10:43		F16	U.S. Air Force
  3FBD80	GAFE11	4117	10:37–10:44	2050–5029	TOR	TaktLwG-33
  3F618A	GAFE12	4133	10:43–10:44	2713–2743	TOR	TaktLwG-33
  3FA03D	GAFE13	4106	11:17–11:24	3048–5364	TOR	TaktLwG-33
  3FA03D		0000	11:32–11:32	305–305	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1223	1223	14:22–14:52		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1206	1206	14:38–15:02		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	14:26–15:03		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	14:26–15:03		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	14:26–15:11		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207	1207	14:27–15:11		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	14:26–15:13		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1221	1221	14:20–15:16		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1222	1222	14:20–15:16		F16	U.S. Air Force
  3F8B32	GAFN01A	3676	16:22–16:28	11880–11895	EUFI	TaktLwG-74

  Twitter/X

Zum Archiv mit allen Artikeln