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• [08.02.2021]  Tagesbericht für Montag, 08.02.2021

  1 Stun­de und 43 Mi­nu­ten Kampfjetflüge zwischen 09:30 und 15:10 Uhr, ca. 33.300 Liter Treibstoff, ca. 91.908 kg CO₂, ca. 266 kg NO_x – entspricht 555.000 gefahrenen Autokilometern

  [15:30 Uhr]

  

  Heatmap für 08.02.2021

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Montag, 08.02.2021, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 1 Stun­de und 43 Mi­nu­ten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 5 Flug­stun­den und 33 Flug­mi­nut­en an­ge­fal­len, in de­nen ca. 33.300 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 91.908 kg CO₂ und ca. 266 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 555.000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te („Hüh­ner­dieb-Mo­dus“).

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	01:43:25	05:33:40

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  GAF31E	SQ1202	1202	09:30–10:33		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1203	1203	09:31–10:33		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1201	1201	09:30–10:35		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1202	1202	14:34–14:57		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1203	1203	14:32–14:58		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1201	1201	14:34–14:58		EUFI	TaktLwG-31
  3E8A6B		1202	14:58–14:58	6408–6408	EUFI	TaktLwG-31
  3E8A6B	TALON32	1202	14:58–14:58	6235–6408	EUFI	TaktLwG-31
  3E96FE	TALON31	1277	14:58–15:00	6243–6408	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1213	1213	14:46–15:03		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1211	1211	14:43–15:10		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1212	1212	14:45–15:10		EUFI	TaktLwG-31

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