1 Stunde und 30 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:06 und 20:26 Uhr, ca. 39.900 Liter Treibstoff, ca. 110.124 kg CO2, ca. 319 kg NOx – entspricht 665.000 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Militärische Flugzeuge senden nicht immer verwertbare Daten. Die Messungen spiegeln nur einen Teil der Flüge wider.
Am Mittwoch, 03.02.2021, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 1 Stunde und 30 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 6 Flugstunden und 39 Flugminuten angefallen, in denen ca. 39.900 Liter militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 110.124 kg CO2 und ca. 319 kg NOx (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 665.000 km mit dem Auto.
Sind mehrere Nutzer zeitweise gleichzeitig anwesend, können die Nutzungsstunden der verschiedenen Nutzer nicht einfach addiert werden, um die Gesamtnutzungszeit zu erhalten.
Flüge mit Pseudo-Callsign SQxxxx bedeuten, dass der Pilot den Mode-S-Transponder ausgeschaltet hatte („Hühnerdieb-Modus“).
Nutzer | Nutzungs- stunden |
Flug- stunden |
---|---|---|
U.S. Air Force, USA | 01:30:56 | 06:39:35 |
Hex | Callsign | Sqwk | Uhrzeit | Höhe [m] | Typ | Eigner |
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US0016 | SQ1213 | 1213 | 14:06–14:48 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1201 | 1201 | 14:10–14:53 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1203 | 1203 | 14:12–14:55 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1211 | 1211 | 14:06–14:56 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1212 | 1212 | 14:08–14:56 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1202 | 1202 | 14:10–14:59 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1201 | 1201 | 19:48–20:06 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1202 | 1202 | 19:48–20:23 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1204 | 1204 | 19:48–20:23 | F16 | U.S. Air Force | |
US0016 | SQ1203 | 1203 | 19:48–20:26 | F16 | U.S. Air Force |
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