Artikel aus Aktuelles

• [26.01.2021]  Was uns die Flutung mit Belgierlärm zeigt

  So man­cher setzt große Hoff­nun­gen in den Ab­zug des F16-Ge­schwa­ders von der US Air Ba­se Spang­dah­lem, da die US Air For­ce für den über­wie­gen­den Teil des Kampf­jet­lärms in der Re­gi­on ver­ant­wort­lich ist. Die fast täg­lich ein­fal­len­den Bel­gier zei­gen uns aber, dass so­fort ei­ne neue Land­pla­ge ein­fällt, wenn ei­ne an­de­re ih­ren Be­trieb zu­rück­fährt. Aus Sicht der Bel­gier wären sie dumm, wenn sie ih­ren Bür­gern Kampf­jet­lärm zu­mu­ten und sich zu Hau­se un­be­liebt ma­chen, ob­wohl sie den Lärm fol­gen­los bei uns ent­sor­gen kön­nen. Dann gibt es noch Nie­der­län­der, die der­zeit auf hef­ti­gen Wi­der­stand bei der Ver­lär­mung des nie­der­län­di­schen Fries­lands stoßen. Es ist zu be­fürch­ten, dass auch die einen Weg su­chen, ih­ren Lärm wo­an­ders zu ent­sor­gen. Die Bel­gier wer­den ih­nen den Stin­ke­fin­ger zei­gen, das Bun­des­ver­tei­di­gungs­mi­nis­te­ri­um nicht. „NATO“ heißt dort, dass al­le im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz her­um­lär­men dür­fen.

  Wir brau­chen al­so Re­geln, die für al­le gel­ten, und das sind die Be­triebs­zei­ten des Übungs­luft­raums TRA LAUTER, die deut­lich be­schnit­ten wer­den müs­sen – so­wohl in der Mit­tags­zeit als auch am Abend.

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