Artikel aus Aktuelles

• [09.12.2020]  Tagesbericht für Mittwoch, 09.12.2020

  4 Stun­den und 44 Mi­nu­ten Kampfjetflüge zwischen 11:52 und 20:02 Uhr, ca. 71.600 Liter Treibstoff, ca. 197.616 kg CO₂, ca. 573 kg NO_x – entspricht 1.193.333 gefahrenen Autokilometern

  [20:15 Uhr]

  

  Heatmap für 09.12.2020

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Mittwoch, 09.12.2020, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 4 Stun­den und 44 Mi­nu­ten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 11 Flug­stun­den und 56 Flug­mi­nut­en an­ge­fal­len, in de­nen ca. 71.600 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 197.616 kg CO₂ und ca. 573 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.193.333 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te („Hüh­ner­dieb-Mo­dus“).

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-74 Neuburg, Bayern	01:35:20	04:35:59
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	01:20:31	01:57:38
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	01:07:17	01:25:23
  U.S. Air Force, USA	01:03:49	03:57:08

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  US0016	SQ1204	1204	11:52–12:23		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	11:53–12:24		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	11:53–12:24		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	11:53–12:26		F16	U.S. Air Force
  3E8C71	JUSTIS	1210	13:10–13:11	3018–3200	TOR	TaktLwG-33
  3F915B	APEX2	1212	13:15–13:15	3048–3475	TOR	TaktLwG-33
  3F8B21	APEX1	0626	13:26–13:27	2865–3170	TOR	TaktLwG-33
  3E80F4	GAFE13	6553	13:22–13:28	3170–5974	TOR	TaktLwG-33
  3F915B	APEX2	1212	13:31–13:34	6157–7620	TOR	TaktLwG-33
  3E929D	GAFE12	0032	13:48–13:48	2588–2621	TOR	TaktLwG-33
  3F830D	GAFE11	6541	13:47–13:55	2147–6035	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1210	1210	13:11–13:58		TOR	TaktLwG-33
  3E8C71	JUSTIS	3720	13:58–14:02	1707–2774	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1202	1202	13:57–14:22		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	13:57–14:25		F16	U.S. Air Force
  3E80F4	GAFE13	4136	14:17–14:25	2583–5669	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1201	1201	13:57–14:27		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	13:58–14:27		F16	U.S. Air Force
  3E9F31	FALCON1	2123	14:44–14:45	9113–9113	EUFI	TaktLwG-74
  3E9EED	FALCON3	0320	14:45–14:45	9121–9121	EUFI	TaktLwG-74
  3F830D	GAFE11	1252	14:54–15:02	1507–5639	TOR	TaktLwG-33
  GAF74E	SQ1201	1201	14:45–15:16		EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ1202	1202	14:45–15:16		EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ1203	1203	14:45–15:16		EUFI	TaktLwG-74
  3EBAA4	FALCON2	2530	15:16–15:19	5602–14280	EUFI	TaktLwG-74
  3E9F31	FALCON1	3667	15:16–15:23	6515–9495	EUFI	TaktLwG-74
  3E9EED	FALCON3	3670	15:16–15:25	5029–8161	EUFI	TaktLwG-74
  3F44A4	GAF3095	0477	16:06–16:08	2911–4663	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ1213	1213	15:21–16:13		EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ1212	1212	15:22–16:13		EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ1211	1211	15:22–16:16		EUFI	TaktLwG-74
  3EB788	SMOKE1	7445	16:14–16:17	10066–10104	EUFI	TaktLwG-74
  3F6247	KNIGHT	1242	17:28–17:29	2560–2865	TOR	TaktLwG-33
  3E9BA8	VADER32	1225	18:44–18:47	6667–7658	EUFI	TaktLwG-31
  3F44A4	ZAPATA1	3716	18:55–18:58	11285–13259	EUFI	TaktLwG-74
  GAF31E	SQ2451	2451	18:41–19:13		EUFI	TaktLwG-31
  3FB242	VADER31	1252	19:13–19:16	5616–6096	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2452	2452	18:41–20:01		EUFI	TaktLwG-31
  3E9BA8	VADER32	3724	20:01–20:02	6096–6104	EUFI	TaktLwG-31

  Twitter/X

Zum Archiv mit allen Artikeln