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• [11.11.2020]  Tagesbericht für Mittwoch, 11.11.2020

  1 Stun­de und 16 Mi­nu­ten Kampfjetflüge zwischen 14:28 und 15:45 Uhr, ca. 36.300 Liter Treibstoff, ca. 100.188 kg CO₂, ca. 290 kg NO_x – entspricht 605.000 gefahrenen Autokilometern

  [16:15 Uhr]

  

  Heatmap für 11.11.2020

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Mittwoch, 11.11.2020, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 1 Stun­de und 16 Mi­nu­ten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 6 Flug­stun­den und 3 Flug­mi­nut­en an­ge­fal­len, in de­nen ca. 36.300 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 100.188 kg CO₂ und ca. 290 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 605.000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te („Hüh­ner­dieb-Mo­dus“).

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	01:16:34	06:03:13

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3EB88E	VADER22	7013	14:32–14:33	7308–7315	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2401	2401	14:28–15:16		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2402	2402	14:28–15:16		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2403	2403	14:29–15:16		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2441	2441	14:31–15:45		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2443	2443	14:31–15:45		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2442	2442	14:33–15:45		EUFI	TaktLwG-31

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