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• [12.08.2020]  O-Ton am Mittwoch, 12.08.2020

  Aus Wadern: Es ist mitt­ler­wei­le nach Mit­tag. Sie flie­gen im­mer noch! Ha­be Mal den Lärm ge­mes­sen. Dau­er­be­las­tung 70,9 dB(A). Es folgt ja ein Flie­ger dem An­de­ren! Dann zwi­schen­zeit­lich 95,7 dB(A), wo­mög­lich we­gen des Nach­bren­ners. Al­so, wenn das nicht zu laut ist? Mit wel­chem Recht (hier möchte ich nicht ih­re e-Mail vom letz­ten Mal le­sen) wer­den wir von euch drang­sa­liert?

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  Anm. d. Red.: Wenn mög­lich, statt mit dB(A) im­mer mit dB(C) mes­sen. Denn dB(A) be­schö­nigt die Be­las­tung durch Weg­fil­tern tie­fer Fre­quen­zen, die bei Kampf­jets einen gro­ßen Teil der Be­las­tung aus­ma­chen und Schall­schutz­fens­ter und Wän­de durch­drin­gen.

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